AviaChatChannel
Photo
🔄 Разъяснение по Ливии 🇱🇾
—
Стоит отметить, что речь идёт сугубо о Международном аэропорте Триполи (TIP), находящемся к югу от столицы. Данная гавань серьезно пострадала, начиная с 2011 года - со времени злополучной «Арабской весны» и начала Гражданской войны.
Первый пост: https://xn--r1a.website/aviachatchannel/3621
Аэропорт был закрыт с марта 2011 года по октябрь 2011 года в результате создания Советом Безопасности ООН бесполетной зоны над Ливией.
Затем, в июле 2014 года аэропорт стал местом ожесточенных боев: боевики при поддержке отряда из Мисураты атаковали аэропорт, пытаясь отбить его у сил Халифа Белкасима Хафтара. Здание аэропорта было разрушено, самолеты уничтожены (что видно на фото), погибли около 100 человек. Газета «Лос-Анджелес таймс» сообщила, что в ходе боевых действий было уничтожено не менее 90% объектов аэропорта и 20 самолетов (в том числе, практически все транспортные Ил-76).
В частности, в результате попадания из РПГ полностью сгорел лайнер Airbus A330-200 а/к Afriqiyah Airways с б/н 5A-ONP. Самолёту было всего 8 месяцев. 14 июля были обстреляны два других А330 этой же авиакомпании и несколько Airbus A320. В итоге, большая часть флота Afriqiyah Airways была повреждена огнём. Часть самолетов компания успела эвакуировать в соседний аэропорт, но многие борта так и стоят сильно повреждёнными в TIP. Уничтожены несколько вертолетов и бизнес-джетов.
С тех пор аэропорт был практически полностью закрыт для полетов. Находясь под контролем ополченцев Мисраты, только VIP-терминал, который подвергся меньшему разрушению в 2014 году, был вновь открыт 16 февраля 2017 года. Что касается основного здания аэропорта - большого белого арабского шатра, то оно полностью сгорело в ходе боев и было позже снесено. Нынешнее триполитанское правительство успело заключить контракт с итальянским подрядчиком на строительство новых зданий терминалов и башни КДП. Как видно со спутника, в последние месяцы шла активная стройка данных объектов: была возведена башня, а в восточном терминале даже началось возведение металлокаркаса крыши. Западное здание также начало обретать свои черты. С недавнего времени стройка остановлена из-за возобновления боев.
Напомним, что в ливийском конфликте Россия контактирует со всеми сторонами (кроме радикалов), но сейчас поддерживает маршала Хафтара (Палата представителей Ливии, , г. Тобрук, Национальная ливийская армия). С 4 апреля его войска, контролирующие большую часть страны, ведут наступление на Триполи, в котором находятся силы Всеобщего национального конгресса .
—
Как стало известно сегодня, 6 апреля, войска маршала Хафтара полностью взяли под свой контроль территорию Международного аэропорта Триполи (TIP): @bbbreaking.
—
Фото - из сети по запросу «аэропорт Триполи».
—
Стоит отметить, что речь идёт сугубо о Международном аэропорте Триполи (TIP), находящемся к югу от столицы. Данная гавань серьезно пострадала, начиная с 2011 года - со времени злополучной «Арабской весны» и начала Гражданской войны.
Первый пост: https://xn--r1a.website/aviachatchannel/3621
Аэропорт был закрыт с марта 2011 года по октябрь 2011 года в результате создания Советом Безопасности ООН бесполетной зоны над Ливией.
Затем, в июле 2014 года аэропорт стал местом ожесточенных боев: боевики при поддержке отряда из Мисураты атаковали аэропорт, пытаясь отбить его у сил Халифа Белкасима Хафтара. Здание аэропорта было разрушено, самолеты уничтожены (что видно на фото), погибли около 100 человек. Газета «Лос-Анджелес таймс» сообщила, что в ходе боевых действий было уничтожено не менее 90% объектов аэропорта и 20 самолетов (в том числе, практически все транспортные Ил-76).
В частности, в результате попадания из РПГ полностью сгорел лайнер Airbus A330-200 а/к Afriqiyah Airways с б/н 5A-ONP. Самолёту было всего 8 месяцев. 14 июля были обстреляны два других А330 этой же авиакомпании и несколько Airbus A320. В итоге, большая часть флота Afriqiyah Airways была повреждена огнём. Часть самолетов компания успела эвакуировать в соседний аэропорт, но многие борта так и стоят сильно повреждёнными в TIP. Уничтожены несколько вертолетов и бизнес-джетов.
С тех пор аэропорт был практически полностью закрыт для полетов. Находясь под контролем ополченцев Мисраты, только VIP-терминал, который подвергся меньшему разрушению в 2014 году, был вновь открыт 16 февраля 2017 года. Что касается основного здания аэропорта - большого белого арабского шатра, то оно полностью сгорело в ходе боев и было позже снесено. Нынешнее триполитанское правительство успело заключить контракт с итальянским подрядчиком на строительство новых зданий терминалов и башни КДП. Как видно со спутника, в последние месяцы шла активная стройка данных объектов: была возведена башня, а в восточном терминале даже началось возведение металлокаркаса крыши. Западное здание также начало обретать свои черты. С недавнего времени стройка остановлена из-за возобновления боев.
Напомним, что в ливийском конфликте Россия контактирует со всеми сторонами (кроме радикалов), но сейчас поддерживает маршала Хафтара (Палата представителей Ливии, , г. Тобрук, Национальная ливийская армия). С 4 апреля его войска, контролирующие большую часть страны, ведут наступление на Триполи, в котором находятся силы Всеобщего национального конгресса .
—
Как стало известно сегодня, 6 апреля, войска маршала Хафтара полностью взяли под свой контроль территорию Международного аэропорта Триполи (TIP): @bbbreaking.
—
Фото - из сети по запросу «аэропорт Триполи».
Telegram
✈AviaChatChannel✈
⚡️Ливийские страсти 🇱🇾
—
По сообщению канала @bbbreaking, Ливийская Национальная Армия под командованием Халифы Хафтара взяла под свой контроль Международный аэропорт Триполи (TIP/HLLT). Большинство рейсов отменены. Столица принимает самолеты только в «малом»…
—
По сообщению канала @bbbreaking, Ливийская Национальная Армия под командованием Халифы Хафтара взяла под свой контроль Международный аэропорт Триполи (TIP/HLLT). Большинство рейсов отменены. Столица принимает самолеты только в «малом»…
🇺🇸 Подготовка продолжается 🇺🇸
—
Вчера, 5 апреля, на заводе в Эверетте (PAE) проходили наземные тесты первого Boeing 777-9X (WH001) с б/н N779XW.
Борт был помещён на стоянку 212 в зоне лётных испытаний. Были проведены тесты:
• системы управления полетом
• испытания электроники
• автопилота
—
Фото @ mattcawby (Twitter).
—
Вчера, 5 апреля, на заводе в Эверетте (PAE) проходили наземные тесты первого Boeing 777-9X (WH001) с б/н N779XW.
Борт был помещён на стоянку 212 в зоне лётных испытаний. Были проведены тесты:
• системы управления полетом
• испытания электроники
• автопилота
—
Фото @ mattcawby (Twitter).
⚡️Турки в городе 🇹🇷
—
Во Внуково (VKO) произвёл посадку Airbus A400M ВВС Турции. Это «грузовик» для завтрашнего визита президента Турецкой Республики Р.Т. Эрдогана в Москву.
Судя по всему, турецкая делегация прибудет на привычных для Москвы бортах:
• Airbus A330-243 с б/н TC-TUR
• Airbus A319-115(CJ) с б/н TC-ANA
Новый Boeing 747-8i пока не использовался на московском направлении.
—
Фото @ Alistair Zammit, Daisuke S/Imas, Aktug Ates.
—
Во Внуково (VKO) произвёл посадку Airbus A400M ВВС Турции. Это «грузовик» для завтрашнего визита президента Турецкой Республики Р.Т. Эрдогана в Москву.
Судя по всему, турецкая делегация прибудет на привычных для Москвы бортах:
• Airbus A330-243 с б/н TC-TUR
• Airbus A319-115(CJ) с б/н TC-ANA
Новый Boeing 747-8i пока не использовался на московском направлении.
—
Фото @ Alistair Zammit, Daisuke S/Imas, Aktug Ates.
AviaChatChannel
⚡️Турки в городе 🇹🇷 — Во Внуково (VKO) произвёл посадку Airbus A400M ВВС Турции. Это «грузовик» для завтрашнего визита президента Турецкой Республики Р.Т. Эрдогана в Москву. Судя по всему, турецкая делегация прибудет на привычных для Москвы бортах: • Airbus…
📸 Свидетельства из Внуково 🇹🇷
—
Несколько кадров захода на посадку Airbus A400M ВВС Турции в аэропорт Внуково (VKO) несколько минут назад.
Подробнее: https://xn--r1a.website/aviachatchannel/3693
—
Фото @ Иван Захаров.
—
Несколько кадров захода на посадку Airbus A400M ВВС Турции в аэропорт Внуково (VKO) несколько минут назад.
Подробнее: https://xn--r1a.website/aviachatchannel/3693
—
Фото @ Иван Захаров.
ℹ️ Не обманули 🇶🇦
—
Совсем забыли проверить, но все подтвердилось: с 31 марта на вечерний рейс QR229/230 Доха (DOH) - Москва (DME) а/к Qatar Airways встал Boeing 787-8 Dream)liner.
Подробнее: https://xn--r1a.website/aviachatchannel/3458
Напомним, что позже рейс будет обслуживаться Airbus A350XWB.
—
Фото @ Flightradar24.
—
Совсем забыли проверить, но все подтвердилось: с 31 марта на вечерний рейс QR229/230 Доха (DOH) - Москва (DME) а/к Qatar Airways встал Boeing 787-8 Dream)liner.
Подробнее: https://xn--r1a.website/aviachatchannel/3458
Напомним, что позже рейс будет обслуживаться Airbus A350XWB.
—
Фото @ Flightradar24.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇹🇷 Ататюрка снова не стало 🇹🇷
—
Со вчерашнего дня, с 6 апреля 2019 года, активность Международного аэропорта им. Ататюрка как одного из мировых авиационных хабов была прекращена. Эти «права» окончательно получил Новый аэропорт Стамбула.
Вместе с функциями Ататюрк потерял свой код IATA: обозначение IST перешло к новой гавани, а прежняя получила код ISL.
Вчера также состоялся массовый перелёт бортов национального перевозчика Турции а/к THY Turkish Airlines в новый аэропорт: часть лайнеров перелетела туда напрямую, часть - приземлилась там после выполнения регулярных рейсов.
Напомним, что Новый аэропорт Стамбула уже функционировал в ограниченном режиме в течение нескольких месяцев: https://xn--r1a.website/aviachatchannel/2080, https://xn--r1a.website/aviachatchannel/2136
Другие подробности об этапах масштабного переезда - в сегодняшнем материале наших коллег: https://xn--r1a.website/aviationmode/1350
—
Видео @ igairport (снято в новом аэропорту).
—
Со вчерашнего дня, с 6 апреля 2019 года, активность Международного аэропорта им. Ататюрка как одного из мировых авиационных хабов была прекращена. Эти «права» окончательно получил Новый аэропорт Стамбула.
Вместе с функциями Ататюрк потерял свой код IATA: обозначение IST перешло к новой гавани, а прежняя получила код ISL.
Вчера также состоялся массовый перелёт бортов национального перевозчика Турции а/к THY Turkish Airlines в новый аэропорт: часть лайнеров перелетела туда напрямую, часть - приземлилась там после выполнения регулярных рейсов.
Напомним, что Новый аэропорт Стамбула уже функционировал в ограниченном режиме в течение нескольких месяцев: https://xn--r1a.website/aviachatchannel/2080, https://xn--r1a.website/aviachatchannel/2136
Другие подробности об этапах масштабного переезда - в сегодняшнем материале наших коллег: https://xn--r1a.website/aviationmode/1350
—
Видео @ igairport (снято в новом аэропорту).
⚡️Частый-нечастый гость 🇺🇸
—
В Шереметьево (SVO) из Дубая (DWC) идёт бизнес джет Boeing 737-7JV BBJ с б/н N301SR:
• прилёт ~ 02:30
Борт достаточно часто бывает в Москве, но, в основном, использует Внуково: 13.07, 31.07, 26.08, 07.09, 26.11, 28.01, 13.03, 24.03. В последний раз борт был в Шереметьево в июле прошлого года.
Владельцем данного бизнесджета, судя по всему, является индийский бизнесмен Ravi Ruia. С состоянием более чем в 3 млрд долларов, он (вместе с братом Shashi) является одним из богатейших людей Индии. Братья возглавляют Essar Group, занимающуюся: сталелитейным производством, энергетикой, средствами связи, логистикой, портовой деятельностью и строительством.
За наводку спасибо подписчику.
—
Фото @ Christoph P. Lundberg, Михаил Григорьев.
—
В Шереметьево (SVO) из Дубая (DWC) идёт бизнес джет Boeing 737-7JV BBJ с б/н N301SR:
• прилёт ~ 02:30
Борт достаточно часто бывает в Москве, но, в основном, использует Внуково: 13.07, 31.07, 26.08, 07.09, 26.11, 28.01, 13.03, 24.03. В последний раз борт был в Шереметьево в июле прошлого года.
Владельцем данного бизнесджета, судя по всему, является индийский бизнесмен Ravi Ruia. С состоянием более чем в 3 млрд долларов, он (вместе с братом Shashi) является одним из богатейших людей Индии. Братья возглавляют Essar Group, занимающуюся: сталелитейным производством, энергетикой, средствами связи, логистикой, портовой деятельностью и строительством.
За наводку спасибо подписчику.
—
Фото @ Christoph P. Lundberg, Михаил Григорьев.
⚡️American Airlines посадили MAXы ещё минимум на 2 месяца 🇺🇸
—
Появилась информация о том, что американская а/к American Airlines отменила до 5 июня все рейсы, которые выполнялись на Boeing 737 MAX 8. В связи с этим отменена также часть иных рейсов из-за нехватки бортов во флоте. Напомним, что перевозчик уже обладает 24 машинами 737 MAX 8.
Кстати, в начале апреля American Airlines получили два своих первых Airbus A321-253neo - N400AN и N401AN. Стоит отметить, что N400AN перелетел из Гамбурга в Питсбург ещё 1 февраля, но с тех пор до 2 апреля выполнял некоммерческие, тестовые полеты по различным хабам компании в США. Всего AA заказали 100 машин этой модели.
—
Фото @ Westley Bencon, Dayon Wong.
—
Появилась информация о том, что американская а/к American Airlines отменила до 5 июня все рейсы, которые выполнялись на Boeing 737 MAX 8. В связи с этим отменена также часть иных рейсов из-за нехватки бортов во флоте. Напомним, что перевозчик уже обладает 24 машинами 737 MAX 8.
Кстати, в начале апреля American Airlines получили два своих первых Airbus A321-253neo - N400AN и N401AN. Стоит отметить, что N400AN перелетел из Гамбурга в Питсбург ещё 1 февраля, но с тех пор до 2 апреля выполнял некоммерческие, тестовые полеты по различным хабам компании в США. Всего AA заказали 100 машин этой модели.
—
Фото @ Westley Bencon, Dayon Wong.
Forwarded from Оперативная линия
В эти минуты в воздушном пространстве г. Москвы и Московской области начинается первая воздушная тренировка авиационной группировки ВКС России, которая будеть принимать участие в Параде Победы 09 мая 2019 года.
В воздух уже ушли несколько разведчиков погоды с Тамбова, Хотилово, Бутурлиновки, Липецка и Чкаловского (с него же ушёл и один самолёт-ретранслятор).
В воздушной части Парада ожидаются новинки: вертолет Ка-62 – многоцелевое малошумное воздушное судно, оснащенное одновинтовой схемой, способно развивать скорость более 300 км/ч.
Самолет А-100 – межвидовой авиационный комплекс радиолокационного дозора и наведения, разработанный концерном «Вега» для последующей замены самолетов А-50 и А-50У.
Так, как в 2019 году Россия будет отмечать 74-ю годовщину Победы в Великой Отечественной войне, по традиции в воздушной части Парада примет участие 74 воздушных судна.
В главном военно-морском параде в Санкт-Петербурге будет участвовать 25 воздушных судов и 41 корабль ВМФ, из них восемнадцать - новейших корпусов.
В воздух уже ушли несколько разведчиков погоды с Тамбова, Хотилово, Бутурлиновки, Липецка и Чкаловского (с него же ушёл и один самолёт-ретранслятор).
В воздушной части Парада ожидаются новинки: вертолет Ка-62 – многоцелевое малошумное воздушное судно, оснащенное одновинтовой схемой, способно развивать скорость более 300 км/ч.
Самолет А-100 – межвидовой авиационный комплекс радиолокационного дозора и наведения, разработанный концерном «Вега» для последующей замены самолетов А-50 и А-50У.
Так, как в 2019 году Россия будет отмечать 74-ю годовщину Победы в Великой Отечественной войне, по традиции в воздушной части Парада примет участие 74 воздушных судна.
В главном военно-морском параде в Санкт-Петербурге будет участвовать 25 воздушных судов и 41 корабль ВМФ, из них восемнадцать - новейших корпусов.
Forwarded from Долетались
Сегодня праздник в ГСС, сегодня будут танцы!
Мексиканская авиакомпания Interjet готова оставить у себя уже полученные 22 самолета SSJ100, но откажется от 8 дополнительных, сообщает сегодня «Коммерсант».
Причина – общая сумма долгов Interjet составляет около $150 млн, из-за чего компания не только не может заплатить за новые самолеты, но и отремонтировать уже поставленные «Суперджеты» (сейчас из 22 самолетов летает только 7).
Ранее сообщалось, что Interjet хотел вернуть свои «Суперджеты» обратно в родную гавань – в ГСС.
Мексиканская авиакомпания Interjet готова оставить у себя уже полученные 22 самолета SSJ100, но откажется от 8 дополнительных, сообщает сегодня «Коммерсант».
Причина – общая сумма долгов Interjet составляет около $150 млн, из-за чего компания не только не может заплатить за новые самолеты, но и отремонтировать уже поставленные «Суперджеты» (сейчас из 22 самолетов летает только 7).
Ранее сообщалось, что Interjet хотел вернуть свои «Суперджеты» обратно в родную гавань – в ГСС.
⚡️Первый Smart ❄️
—
В Россию прибыл первый Boeing 737-800 для а/к SmartAvia (бывшая Nordavia). Это также первый лайнер в этой ливрее! Он прибыл из Джакарты в Иркутск и сейчас, скорее всего, держит курс на Архангельск, или уже находится на своей новой базе.
Это 14-летний борт MSN30681 из а/к NewGen Airways с б/н VP-BEV (прежняя - HS-NGN).
Подробнее о SmartAvia - в нашем материале. 10 апреля борт должен совершить свой первый коммерческий рейс: местом назначения станет Санкт-Петербург.
—
Фото @ Irkutsk Spotters Team, Zhou Bodian.
—
В Россию прибыл первый Boeing 737-800 для а/к SmartAvia (бывшая Nordavia). Это также первый лайнер в этой ливрее! Он прибыл из Джакарты в Иркутск и сейчас, скорее всего, держит курс на Архангельск, или уже находится на своей новой базе.
Это 14-летний борт MSN30681 из а/к NewGen Airways с б/н VP-BEV (прежняя - HS-NGN).
Подробнее о SmartAvia - в нашем материале. 10 апреля борт должен совершить свой первый коммерческий рейс: местом назначения станет Санкт-Петербург.
—
Фото @ Irkutsk Spotters Team, Zhou Bodian.
Forwarded from TGStat.ru — Аналитика Telegram-каналов и чатов
Исследование аудитории Telegram 2019
Друзья, мы проводим новое масштабное исследование аудитории мессенджера. Кто же он — пользователь Telegram 2019 года? Страдает ли он из-за блокировки, каково на сегодня распределение по полу, возрасту, интересам и десятку других параметров?
Узнаем через пару недель, а пока — призываем всех пользователей пройти пятиминутный опрос, а администраторов поделиться ссылкой со своими друзьями и подписчиками.
В 2017 году мы уже проводили подобное исследование (тогда удалось привлечь около 100 каналов и собрать более 20 тысяч анкет). С результатами можно ознакомиться здесь. В 2019 году будет еще интересней.
Исследованием мы удовлетворим не только научный интерес, и не только интерес брендов, но и интерес всего сообщества, противостоящего блокировкам. Присоединяйтесь!
Ссылка на опрос: tgstat.ru/research
Друзья, мы проводим новое масштабное исследование аудитории мессенджера. Кто же он — пользователь Telegram 2019 года? Страдает ли он из-за блокировки, каково на сегодня распределение по полу, возрасту, интересам и десятку других параметров?
Узнаем через пару недель, а пока — призываем всех пользователей пройти пятиминутный опрос, а администраторов поделиться ссылкой со своими друзьями и подписчиками.
В 2017 году мы уже проводили подобное исследование (тогда удалось привлечь около 100 каналов и собрать более 20 тысяч анкет). С результатами можно ознакомиться здесь. В 2019 году будет еще интересней.
Исследованием мы удовлетворим не только научный интерес, и не только интерес брендов, но и интерес всего сообщества, противостоящего блокировкам. Присоединяйтесь!
Ссылка на опрос: tgstat.ru/research