​​🇺🇸 Ⓜ️©️🅰️💲🇺🇸
Тоже проблемы?
Танкеры на базе Boeing 767 также используют вариант системы MCAS от Boeing 737 MAX.
—
На новейших воздушных танкерах ВВС США Boeing KC-46 Pegasus (на базе Boeing 767) применяется одна из версий автоматической системы контроля тангажа, которая используется на модели 737 MAX. Об этом заявляют представители производителя и ВВС США.

Это даёт новые вводные для разворачивающейся истории вокруг Системы увеличения характеристик маневрирования (MCAS) на узкофюзеляжном авиалайнере.

Самолёты KC-767 и KC-46 Pegasus, поставленные военно-воздушным силам в Италии, Японии и США, также опираются на MCAS, чтобы приспособиться к изменениям уклона тангажа во время операций заправки.

В 1980-х годах инженеры Boeing уже рассматривали возможность использования системы контроля тангажа для коммерческой версии 767, но отказались от идеи, обнаружив, что вихревые генераторы обеспечивают адекватный контроль за ситуацией.

К 2011 году Boeing уже поставил KC-767 в Италию и Японию, оснащенные первой версией MCAS. Затем использование системы распространилось, так как Boeing выиграл контракт ВВС KC-46 в феврале и запустил 737 MAX 8 в августе.

Но Boeing разработал эту систему для KC-767 и KC-46 немного иначе, чем на семействе 737 MAX. Узкофюзеляжные MAX используют один сенсор угла атаки - капитана или первого офицера - для генерации данных, используемых бортовым компьютером для активации MCAS. Для сравнения, KC-767 и KC-46 спроектированы так, чтобы использовать два сенсорных входа для подачи данных об угле атаки.

Представители Boeing отказались уточнять, какие именно сенсорные входы используются для предоставления данных в конструкции танкера. Варианты включают в себя «лепестковые» сенсоры и скрытые статические порты.
Напомним, что функции MCAS стали предметом тщательного изучения после крушения рейса а/к Ethiopian Airlines ET302 10 марта, чему предшествовала авария Lion Air в октябре после внезапного ныряния самолёта вниз. Дело в том, что предварительные результаты, опубликованные индонезийскими следователями, связывают аварию Lion Air с ошибочными данными, полученными от датчиков угла атаки. Представитель эфиопской авиакомпании заявил, что предварительная информация о крушении в Эфиопии выявила похожие проблемы с управлением.
Представители ВВС США также приступила к пересмотру схем полетов самолета KC-46.
«ВВС США не эксплуатируют модели самолетов, участвовавших в недавних авариях (737 MAX), но мы пользуемся этой возможностью, чтобы проявить должную осмотрительность для проверки наших процедур и обучения в рамках нашего обычного и постоянного процесса проверок», - заявили в ведомстве.
—
Фото @ Aerospace Daily & Defense Report.

🇺🇸 Спят усталые MAXы 🇺🇸
—
19 бортов Boeing 737 MAX 8 а/к Southwest Airlines в аэропорту Southern California Logistic Airport (VCV) в Викторвилле дожидаются решения FAA по обновлениям программного обеспечения от Boeing.

Подробнее: https://xn--r1a.website/aviachatchannel/3388
—
Фото @ stu_mundel.

🐢 Вторая черепаха: теперь и аквамарин! 🇯🇵
—
Первые фото второго Airbus A380-812 для а/к All Nippon Airways в специальной ливрее “Kai”. Покраска прошла на мощностях Airbus в Гамбурге (XFW).

Это машина MSN263 с б/н JA382A, тестовая - F-WWAF. Напомним, что на днях его брат “Lani” уже перелетел на базу в Токио: https://xn--r1a.website/aviachatchannel/3329

Как вам?
—
Фото @ Dirk Grothe.

​​⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Лучшие из лучших.
Рейтинг Skytrax 2018.
—
Агенство SKYTRAX опубликовало рейтинг 100-лучших мировых авиакомпаний по итогам 2018 года.

Представим первую 10-ку:
1. Singapore Airlines 🇸🇬
2. Qatar Airways 🇶🇦
3. ANA All Nippon Airways 🇯🇵
4. Emirates 🇦🇪
5. EVA Air 🇹🇼
6. Cathay Pacific 🇭🇰
7. Lufthansa 🇩🇪
8. Hainan Airlines 🇨🇳
9. Garuda Indonesia 🇮🇩
10. Thai Airways 🇹🇭

Напомним, что Skytrax - это британская частная консалтинговая компания, специализирующаяся на изучении качества предоставляемых услуг различными авиакомпаниями и аэропортами.

P.S. Российская а/к Аэрофлот вновь стала лучшим перевозчиком в Восточной Европе.
—
Фото @ Skytrax.

⚡️И на хранение не уйти 🇺🇸
—
Сегодня, около 7 часов вечера (utc), Boeing 737 MAX 8 а/к Southwest Airlines с б/н N8712L, вылетевший из Орландо (MCO) рейсом WN8701 в Викторвилль (VCV) для постановки на хранение, был вынужден вернуться обратно сразу же после взлёта.

У борта отказал правый двигатель (№2).
—
Фото @ Ben Suskind.

🇩🇪 Немцы в Новосибирске 🇷🇺
—
Вынужденную посадку в Новосибирске сегодня с утра (05:24 UTC, 08:24 мск) выполнил Airbus A340-600 а/к Lufthansa с б/н D-AIHV.

Борт выполнял рейс LH726 из Мюнхена (MUC) в Шанхай (PVG), когда в районе Кызыла (респ. Тыва) пилоты приняли решение развернуться и уйти в новосибирское Толмачево (OVB). По данным агенства Интерфакс, решение о посадке было принято в связи с самочувствием одного из пассажиров. В настоящее время пассажир на реанимобиле доставлен в одно из лечебных учреждений города Обь.

Несколько минут назад борт вылетел из Новосибирска и продолжил свой путь в Шанхай.
—
Фото @ Domi Einert.

🇷🇺 He is alive! 🇷🇺
—
Из Шереметьево (SVO) в Домодедово (DME) в данный момент выполняет перелёт Sukhoi Superjet 100-95B с б/н RA-89007 а/к Центр Юг в спецливрее «75 лет ОКБ Сухого».

Борт простоял 3,5 года в SVO после закрытия компании и сейчас направляется своему новому эксплуатанту - а/к ИрАэро.

Благодарим за информацию!
—
Фото @ Alexander Shulik.

🇺🇸 Первый египетский 787 сегодня покинет завод 🇪🇬
—
Сегодня, 27 марта, состоится поставка первого Boeing 787-9 Dream)liner для египетской а/к EgyptAir.

Это машина с б/н SU-GER. В 9:45 по местному времени борт переместят в Эверетте (PAE) с испытательной линии к Boeing Delivery Center.
—
Фото @ Manuel Mueller, Paine Airport.