🔄 UPD: Борт готовится к вылету из Жуковского (ZIA).
—
Уже прошёл запуск двигателей.

В то же время в ZIA выполняет тестовые полёты МС-21-300 с б/н 73053.

​​🇮🇩 ❌ 🇮🇩
Пошли в отказ.
Garuda Indonesia отказалась от поставок Boeing 737 MAX. Lion Air ведут переговоры.
—
Индонезийская а/к Garuda Indonesia объявила об аннулировании своего заказа на 50 машин Boeing 737 MAX 8. Это первый официальный отказ от лайнеров этого типа после двух катастроф, произошедших за последние полгода.

В октябре 2014 года перевозчик заказал 50 машин, оценивавшихся в 4,9 млрд долларов в каталожных ценах. В декабре 2017 года компания уже получила одну машину (PK-GDA), будущее которой теперь не определено: Garuda ведет переговоры с Boeing о ее возврате производителю. Тем не менее, индонезийцы не спешат полностью отказываться от машин американского производителя, являющегося поставщиком их авиатехники с 80-х годов.

В то же время, по данным агенства Bloomberg, другой индонезийский перевозчик а/к Lion Air, во флоте которого уже есть 10 машин MAX (+1 разбилась полгода назад), также рассматривает возможность полного отказа от своего заказа на 200 737 MAX 8/9 и 50 737 MAX 10. Lion потенциально может заказать лайнеры у Airbus - A220 и A321neo.

Напомним, что в конце прошлой недели Boeing заявил, что заканчивает работу над обновлением программного обеспечения модели MAX, а также и о том, что световое табло и сигнал, предупреждающие о работе системы MCAS, ранее являвшиеся платной опцией, отныне будут идти в базе лайнера.

P.S. В то же время, глава Минпромторга РФ Денис Мантуров заявил, что Россия ведёт переговоры с Индонезией о поставках лайнеров Иркут МС-21-300. Своевременно!
—
Фото @ Benjamin Liew, Jonathan Limento.

⚡️Зачастил по свету 🇦🇫
—
Рейсом FG707 из Кабула (KBL) в Шереметьево (SVO) идёт 30-летний Airbus A310-304 афганской а/к Ariana Afghan Airlines с б/н YA-CAV.

Борт вновь (предыдущий раз - 19 марта) придёт днём, по свету: обычно рейс выполнялся в районе полуночи.

• прилёт ~ 15:40 (мск)
• вылет ~ 17:00
—
Фото @ FlyPete.

🇺🇸 Гости с Фейрфорда 🇬🇧
—
В сторону Балтийского моря с авиабазы Фейрфорд парой идут два стратегических бомбардировщика Boeing B-52H Stratofortress ВВС США:
• 61-009
• 60-0024

В данный момент они проходят вдоль северных границ Германии, близ Гамбурга.

Данные о работе стратегов: https://xn--r1a.website/operline_ru/15332 + обновления информации.
—
Фото @ Plane Radar.

🔄 UPD по гостям с Фейрфорда 🇺🇸
—
Пара разделилась (серый и оранжевый значки):

• 61-0009 - идёт через Латвию
• 60-0024 - идёт через Литву

Первый пост: https://xn--r1a.website/aviachatchannel/3407
—
Данные @ Plane Radar.

⚡️Третий Страто 🇺🇸
—
С авиабазы Фейрфорд в восточном направлении взлетел ещё как минимум один B-52H Stratofortress.

• б/н 60-0032

Стоит отметить, что самолёт ДРЛО Boeing E-3A Sentry НАТО с б/н LZ-N90451 направляется в сторону Турции. В данный момент борт находится в воздушном пространстве Болгарии.
—
Фото @ Plane Radar.

​​Индонезия прощается с 747

Поледний Boeing 747-400 был выведен из эксплуатации авиакомпанией Lion Air вчера, 24 Марта. Авиакомпания планирует получить на замену первый Airbus A330-900 в ближайшее время.

Boeing 747-412 PK-LHG эксплуатировался перевозчиком с 23 Апреля 2009 года.

Всего во флоте перевозчика два Boeing 747. Второй такой же самолет (PK-LHF) был выведен из эксплуатации в Декабре 2017 года.

Lion Air примет во флот 10 Airbus A330neo в 2019-2020 годах.

⚡️Сирия снова в небе 🇸🇾
—
В Жуковском (ZIA) проходит очередной облёт Ил-76ТД с б/н YK-ATA а/к Syrian Arab Airlines. Борт поднялся в воздух в 14:23 (мск).

Борт находится на ремонте на мощностях ПАО Ил. Самолёт прибыл в Москву почти год назад - в апреле 2018 г. Предыдущий облёт до покраски проходил 20 февраля: https://xn--r1a.website/aviachatchannel/2632
—
Фото @ Erfan Kharrat.

✈️25 марта 1971 года впервые поднялся в воздух военно-транспортный самолет Ил-76!

Он разработан в конце 1960-х гг. в опытно-конструкторском бюро Московского машиностроительного завода «Стрела» (ныне - ОАО «Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина», Москва) под руководством конструктора Г. В. Новожилова.

Самолет принят на вооружение в 1974 году. Эксплуатантами Ил-76 в разное время выступали военно-воздушные силы и десятки транспортных авиакомпаний более чем 40 стран, а также Организация Объединенных Наций. Самолет предназначен для перевозки разных типов грузов, войск, вооружения, боевой техники (в т.ч. танков) с расчетами; доставки войскам срочных грузов; для высадки воздушных десантов, а также для транспортировки раненых.

На базе Ил-76 были построены самолеты для гражданского сектора, самолеты ДРЛО, топливозаправщики, пожарные самолеты и воздушные командные пункты. Всего выпущено более 950 единиц Ил-76 разных модификаций.

7️⃣ 48: 1971-2019 6️⃣
—
Спасибо коллегам @wingsofwar за напоминание о Дне Рождения 76-го!

Но что же стало с первым лётным образцом военно-транспортного Ильюшин Ил-76 с б/н СССР-86712, поднявшимся в воздух 25 марта 1971 года? Находится ли он в музее, как это бывает с первыми лётными образцами на «западе»? Украшает ли он какой-то крупный аэропорт или авиабазу? Нет.

01-01 стоит недалеко от подмосковного аэродрома Чкаловский (CKL) со снятым крылом, рампой, килем и т.д. Стоит? Скажем честно: гниет. Не думаю, что ТАК стоит поступать с родоначальниками целых типов.

С Днём Рождения, 76-й!
—
Фото @ Алексей (другой), Сергей Копцев.

⚡️С возвращением 🇷🇺🇻🇪
—
В Москву, на аэродром Чкаловский (CKL) в данный момент вернулся Антонов Ан-124-100 с б/н RA-82035 224 ЛО, который в последние дни совершил вояж в Венесуэлу через Латакию.

Подробнее: https://xn--r1a.website/operline_ru/15280
—
Фото @ Сергей Кривчиков, Plane Radar.

​​🇷🇺🛠⚙️🛠🇸🇦
Путь на Ближний Восток.
Президент ГСС заявил о возможном создании центра ТО в Саудовской Аравии.
—
Компания Гражданские самолеты Сухого (ГСС) планирует создать центр технической поддержки для самолетов Sukhoi Superjet 100 в Саудовской Аравии, о чем сообщил её президент Александр Рубцов в минувшую пятницу.

«Мы планируем постепенно продвигаться вперед в сотрудничестве с Саудовской Аравией. Мы считаем, что план экономического развития королевства на период до 2030 года открывает новые широкие перспективы для использования наших самолетов SSJ100 на внутренних рейсах по всей стране. Мы думаем по поводу создания центра технической поддержки для самолетов SSJ100 в Саудовской Аравии для оказания технической помощи потенциальным операторам в регионе», - сказал Рубцов в интервью газете Asharq Al-Awsat.

Рубцов напомнил, что в марте ГСС продемонстрировал лайнер SSJ100 на Международном авиасалоне в Саудовской Аравии, который проходил в Эр-Рияде, отметив, что самолет привлек внимание большого количества посетителей авиасалона.
—
Фото @ ГСС.

Для понимания того, что происходило сегодня в небе Балтики.

Три бомбардировщика В-52Н вылетели последовательно друг за другом в 10.52, 11.06 и 11.11 московского времени с английской авиабазы Фейрфорд по направлению к Калининграду.
Первоначально планировалось, что уйдут в рейс сразу четыре борта, но из-за технических проблем вылет четвертого В-52Н был перенесён и начался только в 13.40.

Один из бомбардировщиков отработал в Литве, другой - в Латвии, третий - в Эстонии, четвертый - в Польше.

С известной долей приближения, учётом европейской специфики и некоторых ограничений можно говорить о том, что сегодня командованием USAF в Европе был отработан некий вариант MITO (взлёт стратегической авиации с минимально-возможным интервалом для экстренных действий).

Есть также мнение о том, что сегодняшнее мероприятие носило некий замполитско-демонстрационный характер, призванный показать обывателям вышеуказанных стран нерушимость, солидарность и всё такое.
Это мнение основано на том, что самые крайние точки маршрута бомбардировщиков находились либо над столицами прибалтийских государств, либо над густонаселёнными их городами (на картинке ниже - пролёт сегодняшнего В-52Н над аэропортом Таллина), где они снижались на необходимую для своего превосходного невооруженно-глазного рассмотрения с земли высоту.

А для каких экстренных действий могут взлетать сразу ЧЕТЫРЕ бомбардировщика В-52Н?
Правильно - исключительно для демонстрации самых мирных американских намерений.
https://xn--r1a.website/operline_ru/15338