ℹ️ Сводка по новым Airbus 🇪🇺
—
• вчера, 8 марта, а/к Air Senegal был поставлен их первый A330neo. Это борт A330-941 с регистрацией 9H-SZN (MSN 1910), тестовая F-WWCM. Выполнил перелёт из Тулузы (TLS) в Дакар (DSS);

• 7 марта свой первый полёт в Тулузе (TLS) совершил A330neo для а/к RwandAir. Это борт A330-941 с регистрацией 9XR-WS (MSN 1844), тестовой - F-WWCJ. Борт примечателен тем, что изначально предназначался для закрывшейся а/к AirBerlin;

• 7 марта в Гамбурге (XFW) произошла выкатка первого A320neo в бизнес-версии Airbus Corporate Jet для а/к Air Luther. Это A320-251NCJ с регистрацией 9H-AVK (MSN 8638), тестовой - D-AUAN.

Также, сообщаем, что 11 марта планируется доставить в Ташкент первый Airbus A320neo а/к Uzbekistan Airways с б/н UK-32021 узбекским экипажем: https://xn--r1a.website/aviachatchannel/3022
—
Фото @ Eurospot, French_painter, Martin Fester.

📡 Tankolet вышел в Online 🇧🇾
—
Tankolet 2.0 а/к Белавиа отныне оснащён доступом в интернет на борту. Напомним, что это Embraer ERJ-195 с б/н EW-400PO, который был представлен публике в партнёрстве с белорусской компанией Wargaming (создатели WoT) 12 декабря 2018 года.

По данным Flightradar24, с 30 декабря по 25 февраля борт простоял на земле в Минске (MSQ), после чего был совершён его часовой облёт. С 26 февраля борт вновь встал на рейсы. Как теперь стало известно, все это время он оснащался системами для выхода в «сеть» для пассажиров.
—
Фото @ Varani Ennio.

💯 «Подарок» к 100-летию 🇬🇧
—
В Тулузе (TLS) началась финальная сборка первого Airbus A350XWB для британской а/к British Airways. Это машина A350-1000 с «говорящим» б/н G-XWBA (MSN 326, тестовая - F-WZFH).

Всего перевозчик заказал 18 бортов этого типа (через IAG) на смену уходящим в будущем Boeing 747-400. Следующими машинами будут:
• MSN 340, G-XWBB
• MSN 362, G-XWBC
• MSN 374, G-XWBD
• MSN 386, G-XWBE и т.д.

Кстати, как и сообщалось ранее, борт также окрашивается в стандартную ливрею Chatham.
—
Фото @ A. Tchaikovsky, Airbus.

⚡️Борт Air Transat сел в Нью-Йорке из-за задымления 🇨🇦🇺🇸
—
Сегодня, в 8:30 AM, самолёт канадской а/к Air Transat экстренно сел в нью-йоркском Международном аэропорту Ньюарк Либерти (EWR) из-за задымления и, возможно, огня на борту.

Boeing 737-800 с б/н C-GTQG выполнял рейс TS942 из Монреаля (YUL) в Форт-Лодердейл (FLL), когда во время полёта близ Нью-Йорка сработала пожарная сигнализация. Борт сел на полосу 4R и остался прямо на ВПП для того, чтобы сразу эвакуировать пассажиров по надувным трапам (дабы теоретически не повторять ситуации с рейсом SVA163 Saudi Arabian Airlines).

Аэропорт был временно полностью закрыт, но уже возобновил свою работу. Сообщается, что пожарные действительно видели дым внутри фюзеляжа. Из 182 пассажиров двое получили легкие травмы, не связанные с источником дыма. Пассажиры размещены в терминалах, за ними должен быть отправлен подменный борт.
—
Фото @ Matt Lino, Arab News.

🎥 Запись инцидента Air Transat в Ньюарке 🇨🇦
—
Видео @ Brian Meier.

⚡️💥 В Колумбии разбился DC-3 🇨🇴
—
Сегодня, примерно в 10:40 утра, в Колумбии потерпел катастрофу самолет Douglas DC-3C (TC47B-30-DK) с б/н HK-2494, принадлежавший а/к Laser Aereo. Борт следовал по маршруту Сан-Хосе-дель-Гуавьяре - Вильявисенсио, когда был передан сигнал бедствия, после чего был начат его поиск.

По предварительной информации, самолет был найден близ деревни Ля-Бендичон, в Вильявисенсио. На борту находилось 12 человек: 10 пассажиров и два пилота. Выживших нет.
—
Фото @ RED+ Noticias, Luis C. Zurita.

​​🇲🇺 ⏩✈️⏩ 🇩🇪
Маврикий подождёт.
Люфтваффе могут выкупить слот на A350XWB.
—
Немецкие власти сообщают, что правительственный авиаотряд Люфтваффе “Flugbereitschaft” может выкупить у а/к Air Mauritius слот на производство Airbus A350-900XWB, чтобы в самом скором времени получить «свежий» самолёт с завода, не склонный к отказам. О планах закупки трёх бортов этого типа мы сообщали ранее.

Напомним, что в последние месяцы произошла целая череда отказов авиатехники у первых лиц ФРГ, серьезно повлиявшая на ход их работы. Подробнее - тут, а также в посте наших коллег.

Кстати, ближайшими машинами для Маврикия должны стать MSN 354 и 365, для первой из которых уже собраны отдельные части. Сейчас в Тулузе уже идёт сборка машин 331-334, то есть, слот Маврикия уже очень скоро.
—
Фото @ Matthieu Douhaire, Andreas Spaeth (Twitter).

📸💥 Кадры с места катастрофы HK-2494 🇨🇴
—
Этот 74-летний Douglas R4D-7 Dakota (изначально, затем DC-3C) был построен в 1945 году и имел с/н 44-76773. Ранее борт даже служил в ВМФ США.

P.S. Есть и видео с места падения, но его мы не будем размещать из-за наличия... вы поняли. Если готовы смотреть - ищите в Twitter или пишите в лс.
—
Фото @ Aviacíonhr_info, Site AeroEntusiasta, RCN, La Razón Digital, Babak Taghvaee, Hazel Castro (Twitter).

🇷🇺 Больше не уралец 🇪🇸
—
16-летний Airbus A319-112 с б/н VP-BTF (MSN 1884) в скором времени перейдёт от а/к Ural Airlines к испанской а/к Volotea, где получит б/н EC-NBC.

С 18 февраля борт находился в Ульяновске (ULY), где проходила его перекраска в цвета испанского перевозчика. Вчера, 9 марта, он был пойман в новом окрасе, но ещё со старой регистрацией на посадке в Екатеринбурге (SVX). Вероятно, что борт прибыл туда для окончательной передачи испанской стороне.
—
Фото @ Pavel Deryugin, «Фотограф Женева» (Авиафан).

⚡️Потерпел крушение самолёт а/к Ethiopian Airlines 🇪🇹
—
Boeing 737 MAX 8 с б/н ET-AVJ выполнял рейс ET302 из эфиопской Аддис-Абебы (ADD) в кенийский Найроби (NBO). На борту было 149 пассажиров и 8 членов экипажа.

Борт покинул ADD в 08:35 и в 10:25 должен был приземлиться в Найроби, но спустя 3 минуты после взлёта пропал с экранов радаров восточнее столицы. Последняя метка находится на высоте 2621 м и скорости 709 км/ч.

Премьер-министр Эфиопии уже подтвердил факт катастрофы. Это вторая катастрофа новейших Boeing 737 MAX.
—
Фото @ Jono Druion

⚡️Есть подозрения, что у Boeing 737 MAX 8 снова произошёл сбой, связанный с автоматикой, как и в случае с бортом Lion Air 🇪🇹
—
Посмотрите на график высоты. Судя по всему, это не глюк Flightradar24.
Будем ждать официальной информации.

⚡️Официальное сообщение от а/к Ethiopian Airlines 🇪🇹

🔄 Поправка: Flightradar24 сообщает, что трек мог оборваться так резко из-за слабого покрытия системы в данном районе 🇪🇹
—
@bbbreaking сообщают, что борт разбился не восточнее, а южнее столицы.

🔄 UPD: Странности с треком рейса ET302 Ethiopian Airlines 🇪🇹
—
Сравнение сегодняшнего рейса (снизу) с предыдущими (один из них - сверху):

• предыдущие рейсы ET302, в основном, делали поворот на юг намного раньше. ET-EJV же, судя по треку, долго шёл по прямой на восток
• показатели высоты и скорости также сильно различаются. Трек MAX 8 исчез на высоте 2,6 км при скорости в 700 (!) км/ч. Аналогичную скорость все предыдущие рейсы набирали на высоте около 5+ км.

Таким образом, хоть Flightradar24 и сообщает, что трек самолета мог оборваться не из-за резкого падения (примечание: антенны на самолете смотрят в горизонт. В случае резкого пикирования диаграмма направленности светит не в сторону приемника ADS-B), а из-за отсутствия покрытия, но данные по скорости и высоте указывают на проблемы у рейса.
—
Кстати, почти все мартовские рейсы ET302 выполнялись не на 737, а на Boeing 787.
—
Фото @ Flightradar24.

Трое россиян находились на борту самолета Ethiopian Airlines, потерпевшего крушение в воскресенье утром при выполнении рейса из Аддис-Абебы в Найроби. Об этом сообщили на проходящей в Аддис-Абебе пресс-конференции представители Ethiopian Airlines Group.