☃️ Аэродромный снеговик 🇹🇷
—
Пока аэропорт Стамбула засыпало сильным снегопадом, а сотни рейсов отменяли или перенаправляли, как писали коллеги, персонал построил вот такого снеговика.
Завтра работникам предстоит тяжелый день. Нужно отправить все рейсы, расчистить аэропорт — восстановить его работу.
—
Фото: HavaSosyalMedya
—
Пока аэропорт Стамбула засыпало сильным снегопадом, а сотни рейсов отменяли или перенаправляли, как писали коллеги, персонал построил вот такого снеговика.
Завтра работникам предстоит тяжелый день. Нужно отправить все рейсы, расчистить аэропорт — восстановить его работу.
—
Фото: HavaSosyalMedya
👍5
🛫 20 E2 для Azorra 🇺🇸
—
Вчера, 24 января, лизингодатель Azorra подписал с Embraer контракт стоимостью около 3.9 млрд долларов на 20 самолетов Embraer E-jet E2 с опционом еще на 30 машин. В рамках сделки компания может приобрести как E190-E2, так и старшую модель — E195-E2.
Ориентировочно поставки начнутся в 2023 году, а новые лайнеры Е2 добавятся к флоту из 21 самолета семейства E-Jet.
Ранее в этом месяце Azorra заказала 20 Airbus A220 и 2 ACJ220, об этом писали тут.
—
Рендер: Azorra
—
Вчера, 24 января, лизингодатель Azorra подписал с Embraer контракт стоимостью около 3.9 млрд долларов на 20 самолетов Embraer E-jet E2 с опционом еще на 30 машин. В рамках сделки компания может приобрести как E190-E2, так и старшую модель — E195-E2.
Ориентировочно поставки начнутся в 2023 году, а новые лайнеры Е2 добавятся к флоту из 21 самолета семейства E-Jet.
Ранее в этом месяце Azorra заказала 20 Airbus A220 и 2 ACJ220, об этом писали тут.
—
Рендер: Azorra
👍1
Forwarded from Simply Formula | Формула-1 | Автоспорт
🏎🏁 Как многие слышали, с 2022 года отменяются полеты военной авиации перед стартом гонок Формулы-1.
Экология и вот это все (хотя инсайд сообщил, что в условиях мировой напряженности Формула-1 хотела бы избегать демонстраций военной силы, но это СЛУХИ).
НО: перед стартом Гран-при Великобритании истребители Red Arrows Королевских ВВС все равно пролетят.
🏆 Потому что это "традиция с 1966 года, которая сыграла значительную роль в привлечении фанатов автоспорта, и руководство Формулы-1 подтвердило автодрому, что они будут допущены к полету перед стартом на Сильверстоуне".
Как говорится, мы все равны, но некоторые равнее...
Экология и вот это все (хотя инсайд сообщил, что в условиях мировой напряженности Формула-1 хотела бы избегать демонстраций военной силы, но это СЛУХИ).
НО: перед стартом Гран-при Великобритании истребители Red Arrows Королевских ВВС все равно пролетят.
🏆 Потому что это "традиция с 1966 года, которая сыграла значительную роль в привлечении фанатов автоспорта, и руководство Формулы-1 подтвердило автодрому, что они будут допущены к полету перед стартом на Сильверстоуне".
Как говорится, мы все равны, но некоторые равнее...
👍5
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔋 Eviation Alice: видео 🇺🇸
—
Компания Eviation Aircraft поделилась видео скоростной пробежки ее самолета Alice, который является первым полностью электрическим самолетом в своем классе.
Ранее об Alice писали в этом посте.
—
Видео: Eviation
—
Компания Eviation Aircraft поделилась видео скоростной пробежки ее самолета Alice, который является первым полностью электрическим самолетом в своем классе.
Ранее об Alice писали в этом посте.
—
Видео: Eviation
👍3🔥1
👔 Из одежды в чехол 🇰🇷
—
Южнокорейская авиакомпания Asiana Airlines нашла применение старой форме персонала — ее теперь перерабатывают в чехлы для ноутбуков.
Компания ежегодно выбрасывает 30000 костюмов работников с клиентами, ремонтных бригад, бортпроводников. Естественно, некоторые части униформы можно переработать, а это снижает затраты на покупку нового материала для чехлов.
Чехлы получат удачливые работники Asiana и пассажиры. Также возможно, что скоро авиакомпания начнет продавать их.
—
Фото: Asiana Airlines
—
Южнокорейская авиакомпания Asiana Airlines нашла применение старой форме персонала — ее теперь перерабатывают в чехлы для ноутбуков.
Компания ежегодно выбрасывает 30000 костюмов работников с клиентами, ремонтных бригад, бортпроводников. Естественно, некоторые части униформы можно переработать, а это снижает затраты на покупку нового материала для чехлов.
Чехлы получат удачливые работники Asiana и пассажиры. Также возможно, что скоро авиакомпания начнет продавать их.
—
Фото: Asiana Airlines
👍4
⚡Первый лайнер Icelandair в новой ливрее 🇮🇸
—
Сегодня, 25 января, появилась фотография первого самолёта авиакомпании Icelandair в новой ливрее, про которую ранее писали тут.
Первенец — Boeing 737 MAX-8 с бортовым номером TF-ICE, несколько часов назад его выкатили из ангара в Норвиче.
—
Фото: Michael Pearce
—
Сегодня, 25 января, появилась фотография первого самолёта авиакомпании Icelandair в новой ливрее, про которую ранее писали тут.
Первенец — Boeing 737 MAX-8 с бортовым номером TF-ICE, несколько часов назад его выкатили из ангара в Норвиче.
—
Фото: Michael Pearce
👍4👎2🔥1
🇭🇰 Гонконг - Сидней 🇦🇺🇱🇹
—
23 января, позавчера, самолет литовской авиакомпании GetJet Airlines впервые приземлился в Австралии, а именно в Сиднее, следуя рейсом из Гонконга.
Airbus A330-300 с б/н LY-LEO стал первым лайнером с литовской регистрацией, который совершил посадку в австралийском аэропорту. Самолет перевозил грузы, так как во время пандемии его переделали в машину для легких грузов — убрали сиденья. И в этот раз А330 транспортировал экспресс-тесты на COVID-19
—
Фото: Wong Chi-Lam
—
23 января, позавчера, самолет литовской авиакомпании GetJet Airlines впервые приземлился в Австралии, а именно в Сиднее, следуя рейсом из Гонконга.
Airbus A330-300 с б/н LY-LEO стал первым лайнером с литовской регистрацией, который совершил посадку в австралийском аэропорту. Самолет перевозил грузы, так как во время пандемии его переделали в машину для легких грузов — убрали сиденья. И в этот раз А330 транспортировал экспресс-тесты на COVID-19
—
Фото: Wong Chi-Lam
👍3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚛 Ил-76 в Антарктиде ❄️
—
Кадры из Антарктиды с Ильюшин Ил-76 российской грузовой а/к Волга-Днепр.
Компания осуществляет свою 7-ю программу в Антарктиду, в одно из самых сложных направлений в мире на самом крупном постоянно эксплуатируемом типе воздушного судна..
Хотели бы вы принять участие в этом захватывающем путешествии?
—
Медиа: Volga Dnepr и Roman Laryukov.
—
Кадры из Антарктиды с Ильюшин Ил-76 российской грузовой а/к Волга-Днепр.
Компания осуществляет свою 7-ю программу в Антарктиду, в одно из самых сложных направлений в мире на самом крупном постоянно эксплуатируемом типе воздушного судна..
Хотели бы вы принять участие в этом захватывающем путешествии?
—
Медиа: Volga Dnepr и Roman Laryukov.
👍5
Forwarded from FlightMode
Airbus запускает свою грузовую авиакомпанию
Авиастроительный концерн Airbus запускает свою авиакомпанию по грузоперевозкам, используя свой уникальный флот самолётов Beluga.
Услуги по перевозке негабаритных грузов будут предложены как грузовым компаниям, так и потенциальным клиентам.
Новая услуга — Airbus Beluga Transport — предоставит коммерческим клиентам в различных секторах, включая космическую, энергетическую, военную, авиационную, морскую и гуманитарную, решение их потребностей в крупногабаритных грузовых перевозках.
Первая миссия состоялась в конце 2021 года с доставкой вертолёта с производственной площадки Airbus Helicopters в Мариньяне, Франция, в Кобе, Япония для неизвестного заказчика (на фото). Тогда Белуга №3 останавливалась для дозаправки в Варшаве (Польша), Новосибирске (Россия) и Сеуле (Корея).
Текущие имеющиеся во флоте самолёты Beluga постепенно заменяются на новые, более вместительные BelugaXL. В связи с этим, производитель решил «подарить» вторую жизнь самолётам, организовать их в грузовой флот и начать оказывать услуги по перевозкам своим клиентам.
Новая услуга Airbus Beluga Transport может удовлетворить множество возможных рыночных применений, поскольку самолеты обладают самым большим в мире внутренним поперечным сечением среди всех транспортных самолетов, вмещая негабаритные грузы до 7,1 м в ширину и 6,7 м в высоту.
В ближайшем будущем, как только Airbus введет в эксплуатацию все шесть новых самолетов BelugaXL, полностью освобождённый от текущих обязательств флот BelugaST будет передан вновь созданной дочерней авиакомпании со своим собственным сертификатом эксплуатанта (AOC) и персоналом. Филипп Сабо, глава новой дочерней компании сообщил: «Новая авиакомпания будет гибкой, чтобы удовлетворять потребности рынка».
Чтобы максимизировать оборотные возможности BelugaST, разрабатываются новые методы погрузки и оборудование, что включает в себя автоматизированный бортовой грузовой погрузчик для миссий, в которых погрузочно-разгрузочная платформа недоступна в аэропорту отправления или назначения..
Авиастроительный концерн Airbus запускает свою авиакомпанию по грузоперевозкам, используя свой уникальный флот самолётов Beluga.
Услуги по перевозке негабаритных грузов будут предложены как грузовым компаниям, так и потенциальным клиентам.
Новая услуга — Airbus Beluga Transport — предоставит коммерческим клиентам в различных секторах, включая космическую, энергетическую, военную, авиационную, морскую и гуманитарную, решение их потребностей в крупногабаритных грузовых перевозках.
Первая миссия состоялась в конце 2021 года с доставкой вертолёта с производственной площадки Airbus Helicopters в Мариньяне, Франция, в Кобе, Япония для неизвестного заказчика (на фото). Тогда Белуга №3 останавливалась для дозаправки в Варшаве (Польша), Новосибирске (Россия) и Сеуле (Корея).
Текущие имеющиеся во флоте самолёты Beluga постепенно заменяются на новые, более вместительные BelugaXL. В связи с этим, производитель решил «подарить» вторую жизнь самолётам, организовать их в грузовой флот и начать оказывать услуги по перевозкам своим клиентам.
Новая услуга Airbus Beluga Transport может удовлетворить множество возможных рыночных применений, поскольку самолеты обладают самым большим в мире внутренним поперечным сечением среди всех транспортных самолетов, вмещая негабаритные грузы до 7,1 м в ширину и 6,7 м в высоту.
В ближайшем будущем, как только Airbus введет в эксплуатацию все шесть новых самолетов BelugaXL, полностью освобождённый от текущих обязательств флот BelugaST будет передан вновь созданной дочерней авиакомпании со своим собственным сертификатом эксплуатанта (AOC) и персоналом. Филипп Сабо, глава новой дочерней компании сообщил: «Новая авиакомпания будет гибкой, чтобы удовлетворять потребности рынка».
Чтобы максимизировать оборотные возможности BelugaST, разрабатываются новые методы погрузки и оборудование, что включает в себя автоматизированный бортовой грузовой погрузчик для миссий, в которых погрузочно-разгрузочная платформа недоступна в аэропорту отправления или назначения..
👍5
📸 A320neo Smartavia — фото 🇷🇺
—
Сегодня, 25 января, первый "новый" Airbus A320neo российской авиакомпании Smartavia совершил первый полет. Вчера же лайнер (бортовой номер VP-BQA, MSN 10712 и тестовая регистрация F-WWDK) совершил Taxi Check по аэропорту Тулузы.
Ждем получения этого борта авиакомпанией. Про него ранее писали тут.
—
Фото: Eurospot
—
Сегодня, 25 января, первый "новый" Airbus A320neo российской авиакомпании Smartavia совершил первый полет. Вчера же лайнер (бортовой номер VP-BQA, MSN 10712 и тестовая регистрация F-WWDK) совершил Taxi Check по аэропорту Тулузы.
Ждем получения этого борта авиакомпанией. Про него ранее писали тут.
—
Фото: Eurospot
👍10🔥1
🇮🇷 747-300 для Emtrasur 🇻🇪
—
Позавчера, 24 января, в Иране был замечен первый самолет для новой венесуэльской грузовой авиакомпании — Emtrasur - Aerocargo del Sur, которая была создана правительством страны для перевозки грузов между Венесуэлой, Ираном и Китаем.
Примечательно, что первым лайнером является 36-летний Boeing 747-300M с бортовым номером YV3531, MSN 23413 и LN 632. Борт до 2008 года летал во Франции, а после поступил в Иран, где эксплуатировался до продажи в Венесуэлу.
—
Фото: Ehsan BG
—
Позавчера, 24 января, в Иране был замечен первый самолет для новой венесуэльской грузовой авиакомпании — Emtrasur - Aerocargo del Sur, которая была создана правительством страны для перевозки грузов между Венесуэлой, Ираном и Китаем.
Примечательно, что первым лайнером является 36-летний Boeing 747-300M с бортовым номером YV3531, MSN 23413 и LN 632. Борт до 2008 года летал во Франции, а после поступил в Иран, где эксплуатировался до продажи в Венесуэлу.
—
Фото: Ehsan BG
👍5
✈️ Опрокинутый 747 🇬🇷
—
25 января, вчера, в ныне недействующем аэропорту Эллиникон в Афинах из-за снежной бури опрокинулся на хвост Boeing 747-200 Olympic Airways с б/н SX-OAB, который находится на хранении уже 21 год.
Фотограф написал, что самолет "как будто хотел встать и улететь, сбежать от унижения, которое он испытал за то, что хранился в течение 21 года для будущего превращения в посуду и брелоки".
—
Фото: Alex Filippopoulos
—
25 января, вчера, в ныне недействующем аэропорту Эллиникон в Афинах из-за снежной бури опрокинулся на хвост Boeing 747-200 Olympic Airways с б/н SX-OAB, который находится на хранении уже 21 год.
Фотограф написал, что самолет "как будто хотел встать и улететь, сбежать от унижения, которое он испытал за то, что хранился в течение 21 года для будущего превращения в посуду и брелоки".
—
Фото: Alex Filippopoulos
🔥7👍1
🍃 Производство биотоплива 🇪🇸
—
Вчера, 25 января, производитель нефти Cepsa и Iberia Group заключили договор по декарбонизации транспортных средств.
Две крупных компании объединят усилия для разработки и производства биотоплива, использования альтернативных источников энергии — электричества и водорода. Cepsa также станет основным поставщиком Sustainable Aviation Fuel в авиакомпанию Iberia.
Программа по декарбонизации перевозок будет проходить до 2030 года. Партнеры уже имеют опыт в биотопливе.
Пожелаем успехов.
—
Фото: André Orban
—
Вчера, 25 января, производитель нефти Cepsa и Iberia Group заключили договор по декарбонизации транспортных средств.
Две крупных компании объединят усилия для разработки и производства биотоплива, использования альтернативных источников энергии — электричества и водорода. Cepsa также станет основным поставщиком Sustainable Aviation Fuel в авиакомпанию Iberia.
Программа по декарбонизации перевозок будет проходить до 2030 года. Партнеры уже имеют опыт в биотопливе.
Пожелаем успехов.
—
Фото: André Orban
👍2
🇺🇸 Расширение код-шера JetBlue и Icelandair 🇮🇸
—
Американская авиакомпания JetBlue и исландская Icelandair вчера, 25 января, расширили список рейсов, которые могут выполняться по код-шеру между компаниями.
Договор позволит летать по таким направлениям: Франкфурт, Мюнхен, Берлин, Гамбург, Париж, Лондон-Хитроу и Гатвик, Дублин и Берген. Icelandair уже давно продает билеты в рамках код-шеринга на 100+ направлений JetBlue.
—
Фото: Linus Wambach
—
Американская авиакомпания JetBlue и исландская Icelandair вчера, 25 января, расширили список рейсов, которые могут выполняться по код-шеру между компаниями.
Договор позволит летать по таким направлениям: Франкфурт, Мюнхен, Берлин, Гамбург, Париж, Лондон-Хитроу и Гатвик, Дублин и Берген. Icelandair уже давно продает билеты в рамках код-шеринга на 100+ направлений JetBlue.
—
Фото: Linus Wambach
👍1
📸 А340 в Антарктиде 🇦🇶
—
Представляем кадр с Airbus A340-300 авиакомпании Hi Fly (бортовой номер 9H-SOL), который находится в Антарктиде в рамках миссии снабжения исследовательской станции.
Снимок сделан в 2 часа...ночи.
Да, там сейчас полярный день, солнце не садится за горизонт никогда, светло 24 часа в сутки.
—
Фото: Hi Fly
—
Представляем кадр с Airbus A340-300 авиакомпании Hi Fly (бортовой номер 9H-SOL), который находится в Антарктиде в рамках миссии снабжения исследовательской станции.
Снимок сделан в 2 часа...ночи.
Да, там сейчас полярный день, солнце не садится за горизонт никогда, светло 24 часа в сутки.
—
Фото: Hi Fly
👍4
Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
«В порту»
Воздушная гавань бывает и настоящей гаванью. В 1946 году в небольшом посёлке Хоммельвик (#Норвегия), что в 15 км от Тронхейма, начал работать аэропорт. Назывался он порт гидросамолётов Хоммельвик или аэропорт Тронхейма и находился рядом с портом для обычных кораблей, на берегу бухты третьего по протяжённости фьорда страны — Тронхеймс-фьорда.
К причалу пришвартованы разные типы самолётов, способных взлетать и садиться на воду — летающая лодка Short S25 Sandringham с б/н LN-LAI и поплавковый гидросамолёт Junkers Ju 52/3m с б/н LN-KAG а/к Det Norske Luftfartselskap (DNL). Когда в Норвегии начали восстанавливать авиаперевозки после Второй мировой войны, именно Ju 52/3m, ранее служившие в немецких Люфтваффе, стали первыми «новыми» самолётами DNL. Но малая пассажировместимость (17 человек) и сильная зависимость от погоды вынудили норвежцев искать им замену. И в 1946 году были заказаны британские Short Sandringham VI, рассчитанные на перевозку 37 человек.
📸 Sverresborg Trøndelag Folkemuseum
Воздушная гавань бывает и настоящей гаванью. В 1946 году в небольшом посёлке Хоммельвик (#Норвегия), что в 15 км от Тронхейма, начал работать аэропорт. Назывался он порт гидросамолётов Хоммельвик или аэропорт Тронхейма и находился рядом с портом для обычных кораблей, на берегу бухты третьего по протяжённости фьорда страны — Тронхеймс-фьорда.
К причалу пришвартованы разные типы самолётов, способных взлетать и садиться на воду — летающая лодка Short S25 Sandringham с б/н LN-LAI и поплавковый гидросамолёт Junkers Ju 52/3m с б/н LN-KAG а/к Det Norske Luftfartselskap (DNL). Когда в Норвегии начали восстанавливать авиаперевозки после Второй мировой войны, именно Ju 52/3m, ранее служившие в немецких Люфтваффе, стали первыми «новыми» самолётами DNL. Но малая пассажировместимость (17 человек) и сильная зависимость от погоды вынудили норвежцев искать им замену. И в 1946 году были заказаны британские Short Sandringham VI, рассчитанные на перевозку 37 человек.
📸 Sverresborg Trøndelag Folkemuseum
👍5
🛬 Инцидент с Ан-225 в Польше: подробности ℹ️
—
Помните, что 9 января, Антонов Ан-225 Мрiя авиакомпании Antonov Airlines прибыл в польский аэропорт Жешув (RZE), и что при выпуске шасси датчик положения одной стойки был поврежден? На Ан-225 этот датчик закреплен болтами. А так как та стойка оказывала давление на болты, они были срезаны, и датчик оказался неисправен. Обнаруженная неисправность не повлияла на безопасность полета и посадки воздушного судна. И авиакомпания отправила специалистов для решения этой проблемы в кратчайшие сроки на Ан-26.
—
Медиа: Дмитрий Антонов.
—
Помните, что 9 января, Антонов Ан-225 Мрiя авиакомпании Antonov Airlines прибыл в польский аэропорт Жешув (RZE), и что при выпуске шасси датчик положения одной стойки был поврежден? На Ан-225 этот датчик закреплен болтами. А так как та стойка оказывала давление на болты, они были срезаны, и датчик оказался неисправен. Обнаруженная неисправность не повлияла на безопасность полета и посадки воздушного судна. И авиакомпания отправила специалистов для решения этой проблемы в кратчайшие сроки на Ан-26.
—
Медиа: Дмитрий Антонов.
YouTube
Что произошло с Ан-225? Подробности нашумевшего происшествия | Полет из Бишкека в Афины
Всем наверное надоели рейсы в туманную Польшу или дожливую Австрию. Примелькался и Лейпциг. Сегодня мы летим в солнечную Грецию, в Афины ! В этот раз нас ждет замечательная погода, а вы можете насладиться красивыми видами.
Усаживайтесь поудобнее.
Приятного…
Усаживайтесь поудобнее.
Приятного…
👍7