🎥 МС-21-300 в Якутии 🎊
—
Сегодня, 23 января, в Якутск из Жуковского прибыл Иркут МС-21-300 с б/н 73056 / 004 для проведения испытаний в условиях низких отрицательных температур воздуха. Видео в качестве доступно тут.
Испытания планируется проводить для расширения сертификата типа, для возможности эксплуатации воздушного судна при температуре наружного воздуха ниже минус 30 °C. Ранее системы самолета были успешно протестированы на стендах в температурных режимах до минус 55 °C.
Это первый визит данного типа в Якутск, как и ранее на этой неделе, но только в Воронеж.
—
Видео: spotting_ykt, ОАК.
—
Сегодня, 23 января, в Якутск из Жуковского прибыл Иркут МС-21-300 с б/н 73056 / 004 для проведения испытаний в условиях низких отрицательных температур воздуха. Видео в качестве доступно тут.
Испытания планируется проводить для расширения сертификата типа, для возможности эксплуатации воздушного судна при температуре наружного воздуха ниже минус 30 °C. Ранее системы самолета были успешно протестированы на стендах в температурных режимах до минус 55 °C.
Это первый визит данного типа в Якутск, как и ранее на этой неделе, но только в Воронеж.
—
Видео: spotting_ykt, ОАК.
👍10
Forwarded from ПАО «ОАК»
Это было круто! Впервые пассажиром на МС-21!
Видео взлёта МС-21 из Жуковского и несколько фото-впечатлений от авиационного фотографа Марины Лысцевой.
Видео взлёта МС-21 из Жуковского и несколько фото-впечатлений от авиационного фотографа Марины Лысцевой.
👍27
🛬 Прощание с BAe146 🇬🇧
—
Royal Air Force — ВВС Великобритании — в ближайшее время попрощаются со своими последними двумя British Aerospace 146, которые служили с 1986 года.
Эти два самолета с номерами ZE700 (c/n E1021) и ZE701 (c/n E1029) после вывода из эксплуатации отправятся в музеи Даксфорда (Кембриджшир) и Сент-Атана (Южный Гламорган). BAe146 использовались для перевозки высокопоставленных членов правительства, малого негабаритного груза и т.д. в горячие точки.
Пока неясно, какими лайнерами RAF заменят BAe146 — об этом так же объявят очень скоро.
—
Фото: Debreceni Gábor
—
Royal Air Force — ВВС Великобритании — в ближайшее время попрощаются со своими последними двумя British Aerospace 146, которые служили с 1986 года.
Эти два самолета с номерами ZE700 (c/n E1021) и ZE701 (c/n E1029) после вывода из эксплуатации отправятся в музеи Даксфорда (Кембриджшир) и Сент-Атана (Южный Гламорган). BAe146 использовались для перевозки высокопоставленных членов правительства, малого негабаритного груза и т.д. в горячие точки.
Пока неясно, какими лайнерами RAF заменят BAe146 — об этом так же объявят очень скоро.
—
Фото: Debreceni Gábor
👍5
🇿🇦 Перелет в шасси 🇳🇱
—
В эти выходные в отсеке шасси Boeing 747-8F компании Cargolux, который выполнял рейс из Йоханнесбурга в Амстердам через Найроби общей продолжительностью 11 часов, был найден живым мужчина, который находился в нише носовой стойки.
Шанс выжить при таких обстоятельствах практически ничтожен, но человек сумел это сделать. На земле ему помогли врачи. Мало того, что ниши шасси не обогреваются, и температура на высоте падает до -50 градусов, так воздух на 10 км становится разряженным и человек теряет сознание. Большинство безбилетников, решивших осуществить такой план, выпадает при выпуске шасси.
—
Фото: Viktor Laszlo
—
В эти выходные в отсеке шасси Boeing 747-8F компании Cargolux, который выполнял рейс из Йоханнесбурга в Амстердам через Найроби общей продолжительностью 11 часов, был найден живым мужчина, который находился в нише носовой стойки.
Шанс выжить при таких обстоятельствах практически ничтожен, но человек сумел это сделать. На земле ему помогли врачи. Мало того, что ниши шасси не обогреваются, и температура на высоте падает до -50 градусов, так воздух на 10 км становится разряженным и человек теряет сознание. Большинство безбилетников, решивших осуществить такой план, выпадает при выпуске шасси.
—
Фото: Viktor Laszlo
👍7
🛫 Alitalia возрождается? 🇮🇹
—
Скорее всего совет директоров ITA Airways 31 января на своем заседании примет решение о возрождении бренда Alitalia. Это связано с тем, что ITA хоть и новая компания, но не является такой известной, как Alitalia.
Бренд не будет использоваться повсеместно. Наиболее вероятен такой вариант, что под ним запустят либо европейские, либо трансконтинентальные рейсы.
Новой итальянской компании нужно выходить из кризиса, вызванного реорганизацией, и, фактически, созданием новой авиакомпанией. Ранее ITA приобрела бренд Alitalia за 90 млн долларов, чтобы, как мы видим, использовать его в будущем. Также Lufthansa собирается приобрести 40% акций авиакомпании, что будет обсуждаться 31 января. Следим за развитием событий.
—
Фото: Hanys
—
Скорее всего совет директоров ITA Airways 31 января на своем заседании примет решение о возрождении бренда Alitalia. Это связано с тем, что ITA хоть и новая компания, но не является такой известной, как Alitalia.
Бренд не будет использоваться повсеместно. Наиболее вероятен такой вариант, что под ним запустят либо европейские, либо трансконтинентальные рейсы.
Новой итальянской компании нужно выходить из кризиса, вызванного реорганизацией, и, фактически, созданием новой авиакомпанией. Ранее ITA приобрела бренд Alitalia за 90 млн долларов, чтобы, как мы видим, использовать его в будущем. Также Lufthansa собирается приобрести 40% акций авиакомпании, что будет обсуждаться 31 января. Следим за развитием событий.
—
Фото: Hanys
🤮10👍3
📍Из Амстердама в Копенгаген 🇳🇱🇩🇰
—
Испанский лоукостер Vueling планирует летом начать выполнение рейсов из Амстердама, аэропорт Схипхол, в Копенгаген, восстанавливая свою маршрутную сеть после пандемии COVID-19.
Авиакомпания будет выполнять более 100 рейсов в неделю между этими городами, обходя по их количеству SAS, Norwegian, Easyjet и приближаясь к KLM. До пандемии Vueling перевозил 1.1 млн пассажиров в год по этому маршруту.
—
Фото: Florian Resech
—
Испанский лоукостер Vueling планирует летом начать выполнение рейсов из Амстердама, аэропорт Схипхол, в Копенгаген, восстанавливая свою маршрутную сеть после пандемии COVID-19.
Авиакомпания будет выполнять более 100 рейсов в неделю между этими городами, обходя по их количеству SAS, Norwegian, Easyjet и приближаясь к KLM. До пандемии Vueling перевозил 1.1 млн пассажиров в год по этому маршруту.
—
Фото: Florian Resech
🔥3👍2
✈️ 2021 год у Air New Zealand 🇳🇿
—
20 января, новозеландская авиакомпания Air New Zealand опубликовала данные о том, как пассажиры провели 2021 год "на высоте 35000 футов".
Итак, было перевезено 8 миллионов человек (в прошлом году почти 7 млн), 121 000 тонн грузов, выполнено 118 721 рейсов. Пассажиры съели 4.5 млн печенек Cookie Time, 591 280 крекеров, 8 млн фирменных леденцов, 1.3 млн закусок; употребили 176 796 л сока, 96 632 л безалкогольных напитков, 123 922 л пива, 40 095 л красного вина, 21 182 л Шардоне, 23 050 л Совиньон Блан, 2 142 л виски.
В прошлом году авиакомпания помогала переселить некоторые виды животных, жертвовала деньги на поддержку вымирающих видов. 720 800 товаров купили на благотворительность и передали организациям, занимающимся поддержкой людей в тяжелой жизненной ситуации.
Один самолет Boeing 787 был переоборудован в мобильный центр вакцинации, чтобы вакцинировать граждан в отдаленных регионах, куда никак, кроме как по воздуху или по морю, не попасть.
—
Фото: Gyoza
—
20 января, новозеландская авиакомпания Air New Zealand опубликовала данные о том, как пассажиры провели 2021 год "на высоте 35000 футов".
Итак, было перевезено 8 миллионов человек (в прошлом году почти 7 млн), 121 000 тонн грузов, выполнено 118 721 рейсов. Пассажиры съели 4.5 млн печенек Cookie Time, 591 280 крекеров, 8 млн фирменных леденцов, 1.3 млн закусок; употребили 176 796 л сока, 96 632 л безалкогольных напитков, 123 922 л пива, 40 095 л красного вина, 21 182 л Шардоне, 23 050 л Совиньон Блан, 2 142 л виски.
В прошлом году авиакомпания помогала переселить некоторые виды животных, жертвовала деньги на поддержку вымирающих видов. 720 800 товаров купили на благотворительность и передали организациям, занимающимся поддержкой людей в тяжелой жизненной ситуации.
Один самолет Boeing 787 был переоборудован в мобильный центр вакцинации, чтобы вакцинировать граждан в отдаленных регионах, куда никак, кроме как по воздуху или по морю, не попасть.
—
Фото: Gyoza
👍3
Forwarded from FlightMode
Лайнер МС-21-300 пополнит парк якутских авиакомпаний с 2025 года
Российский лайнер МС-21-300 пополнит авиапарк якутских авиакомпаний с 2025 года, сообщил глава региона Айсен Николаев на своей странице в Instagram.
Сегодня в аэропорту Якутска осмотрел самолет МС-21-300 производства российской корпорации «Иркут», который прибыл для прохождения испытаний в условиях низких температур. Полет МС-21-300 из аэропорта Жуковский прошел без замечаний. Самолет будет базироваться в Якутске несколько недель.
Все крупные авиастроительные компании мира проводят тестирование своих самолетов в условиях Якутии. В аэропорту «Якутск» раньше уже тестировались воздушные суда «Суперджет 100», Ил-96, Бе-200, а также самолеты компаний Airbus и Boeing.
Появления этого самолета ждут и авиаторы, и пассажиры. Убедился, что самолет действительно шире и удобнее, чем его аналогичные иностранные конкуренты. В дальнейшем, начиная с 2025 года, мы планируем появление самолетов МС-21 в авиапарке якутских авиакомпаний.
Российский лайнер МС-21-300 пополнит авиапарк якутских авиакомпаний с 2025 года, сообщил глава региона Айсен Николаев на своей странице в Instagram.
Сегодня в аэропорту Якутска осмотрел самолет МС-21-300 производства российской корпорации «Иркут», который прибыл для прохождения испытаний в условиях низких температур. Полет МС-21-300 из аэропорта Жуковский прошел без замечаний. Самолет будет базироваться в Якутске несколько недель.
Все крупные авиастроительные компании мира проводят тестирование своих самолетов в условиях Якутии. В аэропорту «Якутск» раньше уже тестировались воздушные суда «Суперджет 100», Ил-96, Бе-200, а также самолеты компаний Airbus и Boeing.
Появления этого самолета ждут и авиаторы, и пассажиры. Убедился, что самолет действительно шире и удобнее, чем его аналогичные иностранные конкуренты. В дальнейшем, начиная с 2025 года, мы планируем появление самолетов МС-21 в авиапарке якутских авиакомпаний.
Telegram
FlightMode
Самолет МС-21-300 пройдет в Якутии испытания в условиях низких отрицательных температур наружного воздуха
Опытный самолет МС-21-300 производства Корпорации «Иркут» выполнил перелет по маршруту г. Жуковский – г. Якутск для испытаний в условиях низких отрицательных…
Опытный самолет МС-21-300 производства Корпорации «Иркут» выполнил перелет по маршруту г. Жуковский – г. Якутск для испытаний в условиях низких отрицательных…
👍5🤮1
📸 Новый А320neo Smartavia 🇷🇺
—
Сегодня, 24 января, в Тулузе был замечен покрашенным и с установленными двигателями первый новый Airbus A320neo российской авиакомпании Smartavia.
Самолёт с бортовым номером VP-BQA, MSN 10712 и тестовой регистрацией F-WWDK является первенцем среди лайнеров, которые будут доставлены прямо с завода Airbus, а не куплены на вторичном рынке, как ныне эксплуатируемые машины, ранее летавшие в Interjet.
Ранее про данный борт писали тут.
—
Фото: Dan Raistrick.
—
Сегодня, 24 января, в Тулузе был замечен покрашенным и с установленными двигателями первый новый Airbus A320neo российской авиакомпании Smartavia.
Самолёт с бортовым номером VP-BQA, MSN 10712 и тестовой регистрацией F-WWDK является первенцем среди лайнеров, которые будут доставлены прямо с завода Airbus, а не куплены на вторичном рынке, как ныне эксплуатируемые машины, ранее летавшие в Interjet.
Ранее про данный борт писали тут.
—
Фото: Dan Raistrick.
👍8
🛫 SSJ-New с SaM-146? 🇷🇺🇫🇷
—
Сегодня, 24 января, стало известно о том, что как минимум первый произведенный SSJ-New с номером 97001 — новая модификация российского лайнера Sukhoi Superjet-100 — будет иметь двигатели SaM-146, которые ставятся на нынешние Суперджеты.
"Региональные самолеты" сообщают о своей заинтересованности "в проведении процедуры закупки в открытой форме на право заключить договор на поставку двигателей SaM-146 для ВС 97001 (первого построенного лайнера данной модификации — прим. AviaChatChannel) для программы SSJ-NEW".
Напоминает историю с МС-21, который тоже имеет два варианта двигателей — PW1431G и ПД-14. Возможно и заказчики SSJ-New будут иметь право выбора между SaM-146 и ПД-8.
—
Скан документа: La souris.
—
Сегодня, 24 января, стало известно о том, что как минимум первый произведенный SSJ-New с номером 97001 — новая модификация российского лайнера Sukhoi Superjet-100 — будет иметь двигатели SaM-146, которые ставятся на нынешние Суперджеты.
"Региональные самолеты" сообщают о своей заинтересованности "в проведении процедуры закупки в открытой форме на право заключить договор на поставку двигателей SaM-146 для ВС 97001 (первого построенного лайнера данной модификации — прим. AviaChatChannel) для программы SSJ-NEW".
Напоминает историю с МС-21, который тоже имеет два варианта двигателей — PW1431G и ПД-14. Возможно и заказчики SSJ-New будут иметь право выбора между SaM-146 и ПД-8.
—
Скан документа: La souris.
🔥5👍4👎2
☃️ Аэродромный снеговик 🇹🇷
—
Пока аэропорт Стамбула засыпало сильным снегопадом, а сотни рейсов отменяли или перенаправляли, как писали коллеги, персонал построил вот такого снеговика.
Завтра работникам предстоит тяжелый день. Нужно отправить все рейсы, расчистить аэропорт — восстановить его работу.
—
Фото: HavaSosyalMedya
—
Пока аэропорт Стамбула засыпало сильным снегопадом, а сотни рейсов отменяли или перенаправляли, как писали коллеги, персонал построил вот такого снеговика.
Завтра работникам предстоит тяжелый день. Нужно отправить все рейсы, расчистить аэропорт — восстановить его работу.
—
Фото: HavaSosyalMedya
👍5