🛫 737MAX China Southern Airlines 🇨🇳
—
Сегодня, 21 января, после почти трехлетнего запрета на полеты Boeing 737 MAX а/к China Southern Airlines совершил первый тестовый полёт.
Рейс CZ2007 выполнял лайнер с б/н B-1206.
Это значительный шаг для Boeing 737 MAX в Китае, так как а/к China Southern является крупнейшим оператором этого типа в стране.
Напомним, что ранее, 9 января, первым после запрета на полёты в небо поднялся борт а/к Hainan Airlines с регистрацией B-207T.
—
Фото: fatiiiaviation, Flightradar.
—
Сегодня, 21 января, после почти трехлетнего запрета на полеты Boeing 737 MAX а/к China Southern Airlines совершил первый тестовый полёт.
Рейс CZ2007 выполнял лайнер с б/н B-1206.
Это значительный шаг для Boeing 737 MAX в Китае, так как а/к China Southern является крупнейшим оператором этого типа в стране.
Напомним, что ранее, 9 января, первым после запрета на полёты в небо поднялся борт а/к Hainan Airlines с регистрацией B-207T.
—
Фото: fatiiiaviation, Flightradar.
👍10👎1
❌ Расторжение контракта с Qatar Airways 🇶🇦🇪🇺
—
Вчера вечером, 20 января, Airbus сообщил о расторжении контракта с катарской авиакомпанией Qatar Airways на 50 самолетов Airbus A321neo.
Этот шаг стал еще одной точкой развития спора с авиакомпанией, в ходе которого Qatar Airways требует от Airbus 618 миллионов долларов и еще по 4 миллиона за каждый день простоя одного из 21 самолетов. Представитель Airbus сказал, что контракт был расторгнут в соответствии с правами концерна.
"Должно быть, Airbus в ярости, раз расторгает такой достаточно крупный контракт". Действительно, должно быть, концерн уже нашел покупателей на эти борта, за которыми стоит очередь до 2024 года. В прочем, это не такая уж и редкая практика — некоторые A320neo для той же Qatar Airways, совершавшие по два-три полета с салоном авиакомпании, были отданы индийскому лоукостеру IndiGO. С последней не будет такой нервотрепки, как с компанией из Персидского залива.
Ждем развития этого по-настоящему интересного сериала, где одна из лучших до последнего времени авиакомпаний встает против крупнейшего производителя гражданских самолетов.
—
Фото: Martin Fester.
—
Вчера вечером, 20 января, Airbus сообщил о расторжении контракта с катарской авиакомпанией Qatar Airways на 50 самолетов Airbus A321neo.
Этот шаг стал еще одной точкой развития спора с авиакомпанией, в ходе которого Qatar Airways требует от Airbus 618 миллионов долларов и еще по 4 миллиона за каждый день простоя одного из 21 самолетов. Представитель Airbus сказал, что контракт был расторгнут в соответствии с правами концерна.
"Должно быть, Airbus в ярости, раз расторгает такой достаточно крупный контракт". Действительно, должно быть, концерн уже нашел покупателей на эти борта, за которыми стоит очередь до 2024 года. В прочем, это не такая уж и редкая практика — некоторые A320neo для той же Qatar Airways, совершавшие по два-три полета с салоном авиакомпании, были отданы индийскому лоукостеру IndiGO. С последней не будет такой нервотрепки, как с компанией из Персидского залива.
Ждем развития этого по-настоящему интересного сериала, где одна из лучших до последнего времени авиакомпаний встает против крупнейшего производителя гражданских самолетов.
—
Фото: Martin Fester.
👍9👎3🔥3
🛫 Кругосветка в 19 лет 🌍
—
Вчера, 20 января, самая молодая девушка, совершившая кругосветный перелет на своем двухместном самолете, приземлилась на аэродроме в западной части Бельгии. Пилот Зара Резерфорд в свои 19 лет летела 155 дней "от замерзшей тундры в Сибири до тайфунов на Филиппинах и <...> Аравийской пустыни". Рекорд занесут в Книгу рекордов Гиннеса.
Перелет изначально планировался на три месяца, но пандемия внесла свои коррективы. Зара вспоминает, как жила в селе Аян в Хабаровском крае вдали от цивилизации, когда сидела на карантине более чем неделю.
Семья рекордсменки думает, что Зара будет спать около двух недель после путешествия, в ходе которого она пролетела 51000 километров и посетила 41 страну. Напомним, что абсолютный рекорд принадлежит 18-летнему Трэвису Ладлоу, он установил его в прошлом году.
—
Фото: APNews
—
Вчера, 20 января, самая молодая девушка, совершившая кругосветный перелет на своем двухместном самолете, приземлилась на аэродроме в западной части Бельгии. Пилот Зара Резерфорд в свои 19 лет летела 155 дней "от замерзшей тундры в Сибири до тайфунов на Филиппинах и <...> Аравийской пустыни". Рекорд занесут в Книгу рекордов Гиннеса.
Перелет изначально планировался на три месяца, но пандемия внесла свои коррективы. Зара вспоминает, как жила в селе Аян в Хабаровском крае вдали от цивилизации, когда сидела на карантине более чем неделю.
Семья рекордсменки думает, что Зара будет спать около двух недель после путешествия, в ходе которого она пролетела 51000 километров и посетила 41 страну. Напомним, что абсолютный рекорд принадлежит 18-летнему Трэвису Ладлоу, он установил его в прошлом году.
—
Фото: APNews
👍6👎1
💺 Airbus Airspace Cabin у SWISS 🇨🇭
—
20 января, вчера, швейцарская авиакомпания SWISS заявила о том, что полученный 31 декабря Airbus A320neo с бортовым номером HB-JDD стал первым самолетом во флоте с новым салоном.
Салон Airbus Airspace отличается на 40% более вместительными багажными полками, новой системой освещения, которая подстраивается под биоритмы человека, новыми более тонкими и комфортными сиденьями.
Самолет с новым салоном выйдет на линии в конце этого месяца и будет летать по всей маршрутной сети SWISS.
—
Фото: SWISS
—
20 января, вчера, швейцарская авиакомпания SWISS заявила о том, что полученный 31 декабря Airbus A320neo с бортовым номером HB-JDD стал первым самолетом во флоте с новым салоном.
Салон Airbus Airspace отличается на 40% более вместительными багажными полками, новой системой освещения, которая подстраивается под биоритмы человека, новыми более тонкими и комфортными сиденьями.
Самолет с новым салоном выйдет на линии в конце этого месяца и будет летать по всей маршрутной сети SWISS.
—
Фото: SWISS
👍6
🛫 Red Wings +1 SSJ 📷
—
Сегодня, 21 января, флот а/к Red Wings пополнился третьим в этом году Sukhoi Superjet 100.
Лайнер с б/н RA-89184 и заводским серийным номером 95220 (первый полёт 15 ноября 2021 г.) уже сегодня совершил первые рейсы по маршрутной сети компании — в Ижевск (фото визита). Ранее про него тут, допустили ошибку об эксплуатанте.
Про первый и второй поставленные в этом году во флот компании SSJ 100 писали ранее. На текущий момент флот компании насчитывает 13 самолетов RRJ 95.
—
Фото: izhevsk_spotter.
—
Сегодня, 21 января, флот а/к Red Wings пополнился третьим в этом году Sukhoi Superjet 100.
Лайнер с б/н RA-89184 и заводским серийным номером 95220 (первый полёт 15 ноября 2021 г.) уже сегодня совершил первые рейсы по маршрутной сети компании — в Ижевск (фото визита). Ранее про него тут, допустили ошибку об эксплуатанте.
Про первый и второй поставленные в этом году во флот компании SSJ 100 писали ранее. На текущий момент флот компании насчитывает 13 самолетов RRJ 95.
—
Фото: izhevsk_spotter.
👍3
Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
📅 Этот день в истории авиации
21 января 1952 года — первый полёт экспериментального самолёта SAAB 210 Lilldraken. #Швеция
В 1948 году компания Svenska Aeroplan AB (SAAB) начала работу над сверхзвуковым реактивным истребителем — будущим SAAB 35 Draken. Его отличительной особенностью было треугольное крыло двойной стреловидности, т.н. крыло Бартини. Т.к. таких самолётов ещё никто не строил, то для проверки этой аэродинамической схемы построили уменьшенный аналог Draken в масштабе 1:7 — SAAB 210 Lilldraken («Маленький дракон»).
SAAB 210 представлял собой одноместный среднеплан-бесхвостку с треугольным крылом переменной стреловидности. Оснащался двигателем Armstrong Siddeley Adder с тягой 4,67 кН. Максимальная скорость — 644 км/ч.
Построили 1 экземпляр SAAB 210 Lilldraken, испытания на котором проводились с 1952 по 1955 год. В процессе на самолёте несколько раз меняли конструкцию крыла и воздухозаборников. Полученные результаты позволили окончательно сформировать как будет выглядеть SAAB 35 Draken.
#ЭтотДень
21 января 1952 года — первый полёт экспериментального самолёта SAAB 210 Lilldraken. #Швеция
В 1948 году компания Svenska Aeroplan AB (SAAB) начала работу над сверхзвуковым реактивным истребителем — будущим SAAB 35 Draken. Его отличительной особенностью было треугольное крыло двойной стреловидности, т.н. крыло Бартини. Т.к. таких самолётов ещё никто не строил, то для проверки этой аэродинамической схемы построили уменьшенный аналог Draken в масштабе 1:7 — SAAB 210 Lilldraken («Маленький дракон»).
SAAB 210 представлял собой одноместный среднеплан-бесхвостку с треугольным крылом переменной стреловидности. Оснащался двигателем Armstrong Siddeley Adder с тягой 4,67 кН. Максимальная скорость — 644 км/ч.
Построили 1 экземпляр SAAB 210 Lilldraken, испытания на котором проводились с 1952 по 1955 год. В процессе на самолёте несколько раз меняли конструкцию крыла и воздухозаборников. Полученные результаты позволили окончательно сформировать как будет выглядеть SAAB 35 Draken.
#ЭтотДень
👍3