🎥 Мы сделали это снова…только лучше! 🇦🇪
—
"Закулисье", или как создавался ролик Я все еще здесь! от а/к Emirates: от перекраски Airbus A380 до планирования маршрута его пролёта.

Компания назвала его: "Мы сделали это снова…только лучше!", действительно, по кадрам может сложиться впечатление, что выполнение данной задумки оказалось несложным, но лайнеру пришлось пролететь 11 раз вокруг башни Бурдж-Халифа на скорости 145 узлов (около 269 км/ч), что очень медленно для A380.
Кажется, что самолёт находился близко, но на самом деле он пролетал на расстоянии 0,5 мили (800 метров) от здания.
—
Медиа: Emirates.

​​🛫 Заказ на 1.8 миллиарда от Greater Bay Airlines 🇭🇰
—
Вчера, 17 января, авиакомпания Greater Bay Airlines, которая базируется в Гонконге, заявила о желании приобрести самолеты на 1.8 миллиарда долларов США.

Руководство Greater Bay пока выбирает, брать ли модель Boeing 737 MAX-10 или Airbus A321neo. Но на данный момент авиакомпания уже эксплуатирует пару Boeing 737-800. В этом году флот пополнится еще 10 машинами этого типа.

Можно попробовать предсказать, в пользу какого варианта — A321neo или 737 MAX-10 — авиакомпания сделает выбор.
В данном случае у американского производителя больше шансов, потому что слоты на A321neo заняты до начала 2024, в отличие от MAX-10, сертификация которого завершится в 2023 году. Greater Bay лайнеры нужны как можно быстрее. Также можно отметить еще тот факт, что выбрав семейство MAX, компании не нужно будет существенно переобучать экипажи и персонал с 737-800.

Напомним, что в Гонконге на авиационном рынке после поглощения HK Express осталась только авиакомпания-монополист Cathay Pacific. Конкуренты, особенно в авиации, нужны всегда — поэтому Greater Bay и стремится к скорейшему выполнению регулярных рейсов.
—
Фото: Momo Fa

😷 Король карантина 👑 🇨🇳
—
Несколько дней назад стало известно о том, что пилот Airbus A380 китайской авиакомпании China Southern Airlines сидел на карантине 189 дней или 4536 часов в прошедшем году.

Всего Ма Цзянь провел в полете 75 дней за 2021 год, или 505 часов в небе. Это примерно 1 час в самолете на каждые 5 часов карантина. Столь большое время в изоляции обусловлено политикой Китая по нулевой заболеваемости коронавирусом. Она включает в себя усиленный пограничный контроль.

China Southern же наоборот гордится как пилотом, так и экипажами, которым пришлось подолгу сидеть на карантине. Они делали возможными и пассажирские рейсы, и гуманитарные миссии.
—
Фото: China Southern Airlines

🛫 Qantas возобновляет рейсы 🇦🇺
—
Австралийская авиакомпания Qantas вчера, 17 января, поделилась своими планами насчет возобновления рейсов.

Так, один из самых протяженных полетов в мире — из Перта в Лондон — будет выполняться, начиная с 27 марта. Вылет из Перта на Boeing 787-9 в 20:50, а прилет в Лондон — в 5:05, всё по местному времени.

Генеральный директор авиакомпании также заявил о старте рейсов в Рим из Перта. Их выполнение назначено с 22 июня по 6 октября. Италия для Qantas будет крупным рынком для продажи билетов, а аэропорт Перта станет воротами для европейских рейсов.

Напомним, что Qantas через несколько лет получит Airbus A350-1000ULR, чтобы на этих самолетах совершать беспосадочные рейсы из Сиднея в Лондон и Нью-Йорк без посадки в Перте. Пока что данный проект — Project Sunrise — приостановлен, но будет вновь запущен после ослаблений антиковидных мер.
—
Рендер: Airbus

❌ Сокращение Air Malta 🇲🇹
—
Мальтийская авиакомпания Air Malta переписывает свои планы на будущее — теперь в них не входит заказ на 3 Airbus A321XLR.

Авиакомпания этого государства терпит убытки, начиная с 2005 года — каждый выполняемый рейс приносил потери. По законам ЕС вмешательство в деятельность и поддержка от государства невозможна до 2026 года. Но на данный момент можно отдавать авиакомпании только небольшую сумму.

Из-за кризиса, вызванным коронавирусом, Air Malta отказалась от 3 лайнеров A321XLR и, как следствие, от дальнемагистральных рейсов, конвертировав заказ в A320neo. Число сотрудников также будет сокращено наполовину — с 890 человек до 400.
—
Фото: Paul Buchroeder