На Авто.ру уже продают новый Mercedes-Maybach SL 680 за ₽45 миллионов — хотя первые машины европейцы получат только весной 2025 года.
Родстер построен на базе AMG SL 63, но стал ещё роскошнее: переработали дизайн, улучшили шумоизоляцию и перенастроили подвеску. Под капотом всё тот же 4-литровый V8 мощностью 585 лошадей.
Родстер построен на базе AMG SL 63, но стал ещё роскошнее: переработали дизайн, улучшили шумоизоляцию и перенастроили подвеску. Под капотом всё тот же 4-литровый V8 мощностью 585 лошадей.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Кто ты на*уй» — то ли микроволновка, то ли посудомойка сбежала с кухни и теперь работает грузчиком.
Зато она может заезжать на любой склад прямо через дверь.
Зато она может заезжать на любой склад прямо через дверь.
Mercedes W196 стал самым дорогим гоночным болидом в истории — он ушёл с молотка за €51 миллион.
Этот стримлайнер — не просто музейная редкость. В 1955 году на нем побеждали легенды «Формула-1» Хуан-Мануэль Фанхио и Стирлинг Мосс.
Почти 60 лет болид пылился в музее Индианаполиса, пока его не выставили на торги, чтобы заработать на реставрацию других экспонатов.
Этот стримлайнер — не просто музейная редкость. В 1955 году на нем побеждали легенды «Формула-1» Хуан-Мануэль Фанхио и Стирлинг Мосс.
Почти 60 лет болид пылился в музее Индианаполиса, пока его не выставили на торги, чтобы заработать на реставрацию других экспонатов.
Mazda впервые за 28 лет сделала ребрендинг — на смену 3D эмблеме пришёл плоский логотип.
По словам представителей компании, новое лого просто лучше смотрится на экранах смартфонов и ноутбуков.
Официально эмблему пока не выкатили — по слухам, обнову приурочат к 105-летию компании, которое пройдёт завтра.
По словам представителей компании, новое лого просто лучше смотрится на экранах смартфонов и ноутбуков.
Официально эмблему пока не выкатили — по слухам, обнову приурочат к 105-летию компании, которое пройдёт завтра.
Во Флориде выставили на продажу гоночный трек. Цена не указана — продавец ждёт ваших предложений.
Территория включает дрэг-стрип, кольцевую трассу длиной 3,2 км, картодром и зону для внедорожных заездов. Ранее трек планировали снести и застроить складами, но власти не утвердили проект.
Любители погонять на своих 1,5-литровых «зверях» — ваш выход.
Территория включает дрэг-стрип, кольцевую трассу длиной 3,2 км, картодром и зону для внедорожных заездов. Ранее трек планировали снести и застроить складами, но власти не утвердили проект.
Любители погонять на своих 1,5-литровых «зверях» — ваш выход.
Mustang превратили в 1700-сильного монстра Hellenor — тачку сделали по мотивам культового Shelby GT500 из фильма «Угнать за 60 секунд».
Чешское ателье Mean Machine Garage создало кастом Hellenor с 7-литровым V8 мощностью до 1700 лошадей.
От оригинального Mustang осталась лишь крыша: тачка получила спортивные тормоза, коробку и салон с кожей Ferrari. Постройка монстра заняла аж 5500 часов.
Чешское ателье Mean Machine Garage создало кастом Hellenor с 7-литровым V8 мощностью до 1700 лошадей.
От оригинального Mustang осталась лишь крыша: тачка получила спортивные тормоза, коробку и салон с кожей Ferrari. Постройка монстра заняла аж 5500 часов.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Новенькие Tesla на заводе в США теперь сами отвозят себя с конвейера на парковку.
Раньше этим занимались сотрудники, а сейчас — только автопилот. Финально к дилерам тачки по-прежнему доставляют на тягачах люди, но в будущем и это могут доверить компьютеру.
Такими темпами покупать машины тоже скоро будут не люди.
Раньше этим занимались сотрудники, а сейчас — только автопилот. Финально к дилерам тачки по-прежнему доставляют на тягачах люди, но в будущем и это могут доверить компьютеру.
Такими темпами покупать машины тоже скоро будут не люди.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Последнее, что ты ожидаешь увидеть за рулём BMW М5 — настоящий козёл.