Senat 900: первые изображения и характеристики
У «народного» суббренда Aurus — Senat — появился собственный сайт, где опубликованы первые изображения седана Senat 900 и подтверждены его технические характеристики.
Ключевые особенности модели:
- Платформа и дизайн: Senat 900 построен на базе китайского седана Hongqi H9, но получил уникальные элементы во внешности, особенно в передней части. Салон практически полностью повторяет обновлённый Hongqi H9 2024 года.
- Габариты: длина автомобиля превышает 5,1 метра.
- Двигатель: продольно расположенный наддувный V6 (3,0 л, 326 л. с., 450 Нм).
- Трансмиссия: классический 8-ступенчатый автомат и полный привод.
- Динамика: разгон до 100 км/ч — 6,5 секунды.
- Подвеска: пневматическая, с регулируемым дорожным просветом.
- Оснащение: премиальная шумоизоляция, отделка натуральной кожей и деревом, массаж в задних сиденьях.
Премьера Senat 900 состоится 4 июня 2026 года на Петербургском международном экономическом форуме. Производство будет налажено на бывшем заводе Toyota в Санкт-Петербурге.
У «народного» суббренда Aurus — Senat — появился собственный сайт, где опубликованы первые изображения седана Senat 900 и подтверждены его технические характеристики.
Ключевые особенности модели:
- Платформа и дизайн: Senat 900 построен на базе китайского седана Hongqi H9, но получил уникальные элементы во внешности, особенно в передней части. Салон практически полностью повторяет обновлённый Hongqi H9 2024 года.
- Габариты: длина автомобиля превышает 5,1 метра.
- Двигатель: продольно расположенный наддувный V6 (3,0 л, 326 л. с., 450 Нм).
- Трансмиссия: классический 8-ступенчатый автомат и полный привод.
- Динамика: разгон до 100 км/ч — 6,5 секунды.
- Подвеска: пневматическая, с регулируемым дорожным просветом.
- Оснащение: премиальная шумоизоляция, отделка натуральной кожей и деревом, массаж в задних сиденьях.
Премьера Senat 900 состоится 4 июня 2026 года на Петербургском международном экономическом форуме. Производство будет налажено на бывшем заводе Toyota в Санкт-Петербурге.
👍41🔥36❤33
Дешёвый электропикап Ford: легко чинить после ДТП
Стали известны новые подробности о бюджетном электрическом пикапе Ford, который должен появиться на рынке в следующем году. Разработка ведётся в Калифорнии, где над проектом работает команда из 350 специалистов, включая как опытных сотрудников, так и молодёжь без опыта в автомобильной индустрии.
Ключевые особенности модели:
- Ремонтопригодность: особое внимание уделено упрощению восстановления после ДТП. Шасси собирается из крупных элементов с «разделительными линиями», что позволяет легко заменять повреждённые участки.
- Дизайн: модель будет иметь традиционный внешний вид с вертикальной задней стенкой кабины и высокими бортами, но с возможной «скошенной» передней частью для улучшения аэродинамики.
- Кабина: широкие дверные проёмы и увеличенный внутренний объём, превышающий показатели кроссовера Toyota RAV4.
- Электрика: большинство систем будет работать на 48-вольтовой сети, что позволит использовать более лёгкие и тонкие провода, снижая общую массу автомобиля.
Стартовая цена пикапа составит около $30,000. Ford рассчитывает на успех модели и планирует использовать платформу UEV для создания целого семейства автомобилей, включая компактные легковые и коммерческие модели.
Стали известны новые подробности о бюджетном электрическом пикапе Ford, который должен появиться на рынке в следующем году. Разработка ведётся в Калифорнии, где над проектом работает команда из 350 специалистов, включая как опытных сотрудников, так и молодёжь без опыта в автомобильной индустрии.
Ключевые особенности модели:
- Ремонтопригодность: особое внимание уделено упрощению восстановления после ДТП. Шасси собирается из крупных элементов с «разделительными линиями», что позволяет легко заменять повреждённые участки.
- Дизайн: модель будет иметь традиционный внешний вид с вертикальной задней стенкой кабины и высокими бортами, но с возможной «скошенной» передней частью для улучшения аэродинамики.
- Кабина: широкие дверные проёмы и увеличенный внутренний объём, превышающий показатели кроссовера Toyota RAV4.
- Электрика: большинство систем будет работать на 48-вольтовой сети, что позволит использовать более лёгкие и тонкие провода, снижая общую массу автомобиля.
Стартовая цена пикапа составит около $30,000. Ford рассчитывает на успех модели и планирует использовать платформу UEV для создания целого семейства автомобилей, включая компактные легковые и коммерческие модели.
❤90👍20
Tesla Model Y первой в США прошла новые тесты на безопасность
Электрический кроссовер Tesla Model Y 2026 года стал первым автомобилем на американском рынке, который успешно прошёл обновлённую программу испытаний Национальной администрации по безопасности дорожного движения (NHTSA).
Ключевые особенности новых тестов:
- В программу впервые включены обязательные проверки систем активной безопасности и водительских ассистентов.
- В ходе испытаний оценивались:
- работа систем удержания в полосе;
- контроль слепых зон;
- автоматическое вмешательство при обнаружении помехи;
- экстренное торможение при появлении пешехода.
- Результаты определяются по принципу «сдал / не сдал».
Tesla Model Y успешно справилась со всеми испытаниями и получила высший рейтинг безопасности. В NHTSA рассчитывают, что новые стандарты подтолкнут автопроизводителей к внедрению передовых технологий защиты водителей и пассажиров.
⚠️ На этой неделе Tesla объявила отзывную кампанию в США, затрагивающую почти 220 тысяч автомобилей. Причина — возможная задержка включения камеры заднего вида, что увеличивает риск ДТП.
Электрический кроссовер Tesla Model Y 2026 года стал первым автомобилем на американском рынке, который успешно прошёл обновлённую программу испытаний Национальной администрации по безопасности дорожного движения (NHTSA).
Ключевые особенности новых тестов:
- В программу впервые включены обязательные проверки систем активной безопасности и водительских ассистентов.
- В ходе испытаний оценивались:
- работа систем удержания в полосе;
- контроль слепых зон;
- автоматическое вмешательство при обнаружении помехи;
- экстренное торможение при появлении пешехода.
- Результаты определяются по принципу «сдал / не сдал».
Tesla Model Y успешно справилась со всеми испытаниями и получила высший рейтинг безопасности. В NHTSA рассчитывают, что новые стандарты подтолкнут автопроизводителей к внедрению передовых технологий защиты водителей и пассажиров.
⚠️ На этой неделе Tesla объявила отзывную кампанию в США, затрагивающую почти 220 тысяч автомобилей. Причина — возможная задержка включения камеры заднего вида, что увеличивает риск ДТП.
❤45👍32🔥32
Lamborghini Fenomeno Roadster — самый мощный родстер в истории марки
Lamborghini представила Fenomeno Roadster — самый мощный родстер в своей истории. Автомобиль получил ту же гибридную установку, что и одноимённое купе: атмосферный V12 на 835 л. с. и три электромотора суммарной мощностью 245 л. с. В результате общая отдача системы достигает 1080 л. с.
Динамика впечатляет: разгон с 0 до 100 км/ч занимает всего 2,4 секунды, а до 200 км/ч — 6,8 секунды. Максимальная скорость составляет 340 км/ч (на 10 км/ч меньше, чем у купе).
Тираж Fenomeno Roadster будет строго лимитирован — всего 15 экземпляров.
Lamborghini представила Fenomeno Roadster — самый мощный родстер в своей истории. Автомобиль получил ту же гибридную установку, что и одноимённое купе: атмосферный V12 на 835 л. с. и три электромотора суммарной мощностью 245 л. с. В результате общая отдача системы достигает 1080 л. с.
Динамика впечатляет: разгон с 0 до 100 км/ч занимает всего 2,4 секунды, а до 200 км/ч — 6,8 секунды. Максимальная скорость составляет 340 км/ч (на 10 км/ч меньше, чем у купе).
Тираж Fenomeno Roadster будет строго лимитирован — всего 15 экземпляров.
🔥93👍12❤5
Toyota рискует потерять $4,3 млрд из-за конфликта на Ближнем Востоке
Японский автоконцерн Toyota предупредил о возможных убытках в размере около $4,3 млрд из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке. Как сообщает Reuters, военные действия привели к росту расходов и серьёзным сбоям в логистике.
Основные проблемы:
- Рост затрат на топливо, транспорт и сырьё.
- Перебои в работе ключевых портов.
- Снижение поставок и сбои на всех этапах производства — от закупок материалов до финальной сборки автомобилей.
Финансовые итоги квартала:
- Операционная прибыль за три месяца, завершившиеся 31 марта, сократилась почти вдвое: с 1,1 трлн иен до 569,4 млрд иен.
- В марте резко упали продажи Toyota на Ближнем Востоке из-за перебоев с поставками.
Тенденции рынка:
- Несмотря на трудности, спрос на гибридные автомобили продолжает расти.
- В компании прогнозируют, что в этом году продажи гибридов впервые превысят 5 млн единиц.
- Рост цен на энергоносители стимулирует покупателей выбирать более экономичные автомобили, однако этого пока недостаточно для компенсации возросших издержек.
В конце апреля Toyota опубликовала отчёт за 2025 финансовый год: компания реализовала более 10 млн автомобилей, что стало лучшим показателем с 2024 года.
Японский автоконцерн Toyota предупредил о возможных убытках в размере около $4,3 млрд из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке. Как сообщает Reuters, военные действия привели к росту расходов и серьёзным сбоям в логистике.
Основные проблемы:
- Рост затрат на топливо, транспорт и сырьё.
- Перебои в работе ключевых портов.
- Снижение поставок и сбои на всех этапах производства — от закупок материалов до финальной сборки автомобилей.
Финансовые итоги квартала:
- Операционная прибыль за три месяца, завершившиеся 31 марта, сократилась почти вдвое: с 1,1 трлн иен до 569,4 млрд иен.
- В марте резко упали продажи Toyota на Ближнем Востоке из-за перебоев с поставками.
Тенденции рынка:
- Несмотря на трудности, спрос на гибридные автомобили продолжает расти.
- В компании прогнозируют, что в этом году продажи гибридов впервые превысят 5 млн единиц.
- Рост цен на энергоносители стимулирует покупателей выбирать более экономичные автомобили, однако этого пока недостаточно для компенсации возросших издержек.
В конце апреля Toyota опубликовала отчёт за 2025 финансовый год: компания реализовала более 10 млн автомобилей, что стало лучшим показателем с 2024 года.
🔥81❤18👍12
BMW завершил выпуск Z4 и остался без родстеров в линейке
С конвейера завода Magna Steyr в Австрии сошёл последний экземпляр родстера BMW Z4. Преемника у модели не будет, и теперь в линейке бренда не останется ни одного родстера. Для BMW это означает окончание целой эпохи: с некоторыми перерывами родстеры присутствовали в ассортименте марки с 1989 года и выпускались в шести поколениях.
Последнее поколение BMW Z4 выпускалось с 2018 года и имело технического «близнеца» — Toyota Supra. Главное отличие заключалось в том, что BMW предлагался исключительно с открытым кузовом, а Toyota — как купе. Для Z4 были доступны турбомоторы на 4 и 6 цилиндров, а также выбор между 6-ступенчатой «механикой» и 8-скоростным «автоматом».
История современных родстеров BMW началась в 1989 году с модели Z1, созданной на базе третьей серии (E30). Затем последовали Z3 (1995–2002), три поколения Z4 (с 2003 года) и эксклюзивный Z8, дизайн которого был вдохновлён классической моделью 507 из 1950-х.
В прошлом месяце BMW также полностью завершила выпуск семейства 8-й серии (купе, Gran Coupe и кабриолет), у которых тоже не будет прямых наследников.
С конвейера завода Magna Steyr в Австрии сошёл последний экземпляр родстера BMW Z4. Преемника у модели не будет, и теперь в линейке бренда не останется ни одного родстера. Для BMW это означает окончание целой эпохи: с некоторыми перерывами родстеры присутствовали в ассортименте марки с 1989 года и выпускались в шести поколениях.
Последнее поколение BMW Z4 выпускалось с 2018 года и имело технического «близнеца» — Toyota Supra. Главное отличие заключалось в том, что BMW предлагался исключительно с открытым кузовом, а Toyota — как купе. Для Z4 были доступны турбомоторы на 4 и 6 цилиндров, а также выбор между 6-ступенчатой «механикой» и 8-скоростным «автоматом».
История современных родстеров BMW началась в 1989 году с модели Z1, созданной на базе третьей серии (E30). Затем последовали Z3 (1995–2002), три поколения Z4 (с 2003 года) и эксклюзивный Z8, дизайн которого был вдохновлён классической моделью 507 из 1950-х.
В прошлом месяце BMW также полностью завершила выпуск семейства 8-й серии (купе, Gran Coupe и кабриолет), у которых тоже не будет прямых наследников.
❤81🔥18👍10
MG 07: новый китайский седан в стиле Taycan от 2 млн рублей
Бренд MG представил седан 07, который будет доступен в гибридной и полностью электрической версиях. Новинка уже получила неофициальное прозвище «китайский Taycan» благодаря схожему дизайну, включая стиль колёсных дисков и оформление передней части. В Китае цены на MG 07 стартуют от 150 до 200 тысяч юаней (примерно 2–2,2 млн рублей).
Габариты седана: длина — 4886 мм, ширина — 1900 мм, высота — 1485 мм, колёсная база — 2825 мм. Модель построена на новой электрической платформе Momenta R7 от концерна SAIC и оснащена системой автономного вождения с лидаром, которая, по заявлению разработчиков, ведёт себя как опытный водитель. Электромотор развивает 239 л. с., гибридная версия — 207 л. с., а за подзарядку батареи отвечает турбомотор 1.5.
Китайские автомобили продолжают набирать популярность в Великобритании и уже близки к тому, чтобы занять пятую часть местного рынка.
Бренд MG представил седан 07, который будет доступен в гибридной и полностью электрической версиях. Новинка уже получила неофициальное прозвище «китайский Taycan» благодаря схожему дизайну, включая стиль колёсных дисков и оформление передней части. В Китае цены на MG 07 стартуют от 150 до 200 тысяч юаней (примерно 2–2,2 млн рублей).
Габариты седана: длина — 4886 мм, ширина — 1900 мм, высота — 1485 мм, колёсная база — 2825 мм. Модель построена на новой электрической платформе Momenta R7 от концерна SAIC и оснащена системой автономного вождения с лидаром, которая, по заявлению разработчиков, ведёт себя как опытный водитель. Электромотор развивает 239 л. с., гибридная версия — 207 л. с., а за подзарядку батареи отвечает турбомотор 1.5.
Китайские автомобили продолжают набирать популярность в Великобритании и уже близки к тому, чтобы занять пятую часть местного рынка.
❤87👍13🔥11
Maextro V800: новый люксовый минивэн длиной 5,5 метра
Люксовый бренд Maextro, созданный компаниями JAC и Huawei, представил вторую модель — минивэн V800. Его длина составляет 5495 мм, что делает автомобиль одним из самых крупных в своём классе.
V800 оснащён гибридной силовой установкой: 1,5-литровый турбомотор (173 л. с.) заряжает батарею ёмкостью 63,2 кВт·ч, а за движение отвечают два электромотора — 218 л. с. на передней оси и 313 л. с. на задней. Запас хода на электротяге — 275 км по циклу WLTC.
Салон — трёхрядный, рассчитан на шесть или семь человек. Покупателям предложат различные варианты колёсных дисков, оформления кузова и задних фонарей.
Люксовый бренд Maextro, созданный компаниями JAC и Huawei, представил вторую модель — минивэн V800. Его длина составляет 5495 мм, что делает автомобиль одним из самых крупных в своём классе.
V800 оснащён гибридной силовой установкой: 1,5-литровый турбомотор (173 л. с.) заряжает батарею ёмкостью 63,2 кВт·ч, а за движение отвечают два электромотора — 218 л. с. на передней оси и 313 л. с. на задней. Запас хода на электротяге — 275 км по циклу WLTC.
Салон — трёхрядный, рассчитан на шесть или семь человек. Покупателям предложат различные варианты колёсных дисков, оформления кузова и задних фонарей.
❤65👍44
Tesla Model 3 проехала 610 тыс. км: состояние родной батареи
Tesla Model 3 из YouTube-канала Drive Protected за семь лет проехала 610 тысяч километров на заводской батарее. За это время ёмкость аккумулятора снизилась примерно на треть: если изначально запас хода составлял до 386 км, то сейчас — около 254 км. Несмотря на износ, батарея полностью исправна и позволяет продолжать эксплуатацию автомобиля.
В ходе теста на трассе при постоянной скорости 109 км/ч Model 3 проехала 222 км до полной остановки, израсходовав 32,4 кВт·ч. Для сравнения, новая батарея обеспечивала 49 кВт·ч.
В мае Tesla объявила отзыв почти 220 тысяч автомобилей в США из-за сбоя камеры заднего вида, который повышает риск аварии. Проблема будет устранена обновлением программного обеспечения.
Tesla Model 3 из YouTube-канала Drive Protected за семь лет проехала 610 тысяч километров на заводской батарее. За это время ёмкость аккумулятора снизилась примерно на треть: если изначально запас хода составлял до 386 км, то сейчас — около 254 км. Несмотря на износ, батарея полностью исправна и позволяет продолжать эксплуатацию автомобиля.
В ходе теста на трассе при постоянной скорости 109 км/ч Model 3 проехала 222 км до полной остановки, израсходовав 32,4 кВт·ч. Для сравнения, новая батарея обеспечивала 49 кВт·ч.
В мае Tesla объявила отзыв почти 220 тысяч автомобилей в США из-за сбоя камеры заднего вида, который повышает риск аварии. Проблема будет устранена обновлением программного обеспечения.
❤38🔥36👍33