Возвращение к истокам: McLaren представил прототип первого суперкара с «механикой» за 30 лет
Британский автопроизводитель показал прототип модели McL 6GT — современную интерпретацию незавершенного проекта M6GT конца 1960-х годов. Серийный запуск автомобиля запланирован на 2028 год.
Главная особенность концепта — возвращение к классической трансмиссии. Впервые со времен легендарного McLaren F1 1990-х годов компания использует механическую коробку передач (МКПП).
Технические особенности:
* Силовая установка: атмосферный бензиновый двигатель V8 без гибридных надстроек, что подчеркивает аналоговую направленность проекта.
* Конструкция: кузов и монокок выполнены из углепластика для максимального снижения веса.
* Характеристики: остальные технические подробности производитель пока не раскрывает.
Британский автопроизводитель показал прототип модели McL 6GT — современную интерпретацию незавершенного проекта M6GT конца 1960-х годов. Серийный запуск автомобиля запланирован на 2028 год.
Главная особенность концепта — возвращение к классической трансмиссии. Впервые со времен легендарного McLaren F1 1990-х годов компания использует механическую коробку передач (МКПП).
Технические особенности:
* Силовая установка: атмосферный бензиновый двигатель V8 без гибридных надстроек, что подчеркивает аналоговую направленность проекта.
* Конструкция: кузов и монокок выполнены из углепластика для максимального снижения веса.
* Характеристики: остальные технические подробности производитель пока не раскрывает.
🔥72👍37
Раскуплен до премьеры: Koenigsegg представил гиперкар CCGT1 мощностью 1622 л. с.
Шведский производитель эксклюзивных гиперкаров Koenigsegg официально рассекретил модель CCGT1, созданную на базе CC850. Несмотря на то что премьера только состоялась, весь тираж автомобиля уже забронирован.
Дизайн новинки кардинально отличается от донора — почти все кузовные панели были заменены ради улучшения аэродинамики. Обвес генерирует прижимную силу до 800 килограммов, а заднее антикрыло оснащено автоматической регулировкой в диапазоне 30 градусов.
Технические характеристики:
* Силовая установка: V8 с двойным турбонаддувом. Мощность зависит от типа топлива: 1297 л. с. на бензине и 1622 л. с. на гоночном топливе E85.
* Трансмиссия: 9-ступенчатая коробка передач. Педаль сцепления используется только для старта, далее переключения происходят последовательно без выжима педали.
* Интерьер: салон оснащен «Хронокластером», где классические аналоговые приборы сочетаются с небольшими ЖК-дисплеями.
Всего будет выпущено 70 экземпляров гиперкара, которые уже нашли своих владельцев.
Шведский производитель эксклюзивных гиперкаров Koenigsegg официально рассекретил модель CCGT1, созданную на базе CC850. Несмотря на то что премьера только состоялась, весь тираж автомобиля уже забронирован.
Дизайн новинки кардинально отличается от донора — почти все кузовные панели были заменены ради улучшения аэродинамики. Обвес генерирует прижимную силу до 800 килограммов, а заднее антикрыло оснащено автоматической регулировкой в диапазоне 30 градусов.
Технические характеристики:
* Силовая установка: V8 с двойным турбонаддувом. Мощность зависит от типа топлива: 1297 л. с. на бензине и 1622 л. с. на гоночном топливе E85.
* Трансмиссия: 9-ступенчатая коробка передач. Педаль сцепления используется только для старта, далее переключения происходят последовательно без выжима педали.
* Интерьер: салон оснащен «Хронокластером», где классические аналоговые приборы сочетаются с небольшими ЖК-дисплеями.
Всего будет выпущено 70 экземпляров гиперкара, которые уже нашли своих владельцев.
❤47👍40🔥23
Рекордная ставка: на аукционе продан самый дорогой Ferrari F50 в истории за $14,5 млн
На торгах установлен новый ценовой рекорд для модели Ferrari F50 — суперкар ушел с молотка за 14 575 000 долларов.
Столь высокую стоимость обеспечила исключительная редкость конкретного экземпляра:
* Цвет: автомобиль окрашен в фирменный желтый цвет Giallo Modena. С завода в таком оттенке выпустили всего 31 машину из общего тиража в 349 экземпляров.
* Состояние и пробег: на момент продажи суперкар сохранился в аутентичном состоянии, его пробег составил 7253 километра.
* Комплектация: вместе с автомобилем покупателю передали полный набор оригинальных аксессуаров. Среди них — уникальные гоночные ботинки Tod's Ferrari F50, которые при первичной продаже изготавливались по индивидуальным меркам каждого клиента.
На торгах установлен новый ценовой рекорд для модели Ferrari F50 — суперкар ушел с молотка за 14 575 000 долларов.
Столь высокую стоимость обеспечила исключительная редкость конкретного экземпляра:
* Цвет: автомобиль окрашен в фирменный желтый цвет Giallo Modena. С завода в таком оттенке выпустили всего 31 машину из общего тиража в 349 экземпляров.
* Состояние и пробег: на момент продажи суперкар сохранился в аутентичном состоянии, его пробег составил 7253 километра.
* Комплектация: вместе с автомобилем покупателю передали полный набор оригинальных аксессуаров. Среди них — уникальные гоночные ботинки Tod's Ferrari F50, которые при первичной продаже изготавливались по индивидуальным меркам каждого клиента.
🔥45❤31👍31
АГР стал вторым производителем в России, обогнав Haval по доле выпуска
Холдинг АГР занял 24,4% в общем объеме производства легковых автомобилей в России за первые семь месяцев 2026 года. По этому показателю компания обошла концерн Great Wall Motor (бренд Haval), чья доля составила менее 20%.
Всего за январь–июль в стране было собрано 513,3 тыс. легковых машин (включая сборку моделей Belgee для локального рынка). Это на 16% превышает результаты аналогичного периода прошлого года.
В текущем году заводы АГР выпускали автомобили марок Tenet, Jenand, Esteo, Jaecoo и Omoda, а также до недавнего времени модели Solaris на предприятии в Санкт-Петербурге.
Бессменным лидером российского автопрома остается АвтоВАЗ с долей 35,5%.
Холдинг АГР занял 24,4% в общем объеме производства легковых автомобилей в России за первые семь месяцев 2026 года. По этому показателю компания обошла концерн Great Wall Motor (бренд Haval), чья доля составила менее 20%.
Всего за январь–июль в стране было собрано 513,3 тыс. легковых машин (включая сборку моделей Belgee для локального рынка). Это на 16% превышает результаты аналогичного периода прошлого года.
В текущем году заводы АГР выпускали автомобили марок Tenet, Jenand, Esteo, Jaecoo и Omoda, а также до недавнего времени модели Solaris на предприятии в Санкт-Петербурге.
Бессменным лидером российского автопрома остается АвтоВАЗ с долей 35,5%.
❤46🔥43👍22
Рамный пикап от Mahindra: конкурента Toyota Hilux оценили в стоимость Lada Iskra
Индийская компания Mahindra представила новый рамный пикап, который позиционируется как конкурент Toyota Hilux. На домашнем рынке автомобиль будет стоить от 1,98 миллиона рупий — по актуальному курсу это эквивалентно 1,76 миллиона рублей.
Технические характеристики:
Покупателям предложат два варианта двигателя на выбор:
* 2,0-литровый бензиновый турбомотор мощностью 203 л.с.;
* 2,2-литровый дизельный двигатель на 175 л.с.
Трансмиссия может быть механической или автоматической, а привод — задним или полным.
Интерьер и оснащение:
Салон получил современный дизайн с акцентом на цифровые технологии. Центральное место на передней панели занимает вертикальный дисплей мультимедийной системы, который обрамляют дефлекторы отопления. При этом управление климат-контролем реализовано через физические кнопки для удобства водителя. Также в интерьере предусмотрены многофункциональный руль, цифровая комбинация приборов и декоративные вставки под алюминий.
Индийская компания Mahindra представила новый рамный пикап, который позиционируется как конкурент Toyota Hilux. На домашнем рынке автомобиль будет стоить от 1,98 миллиона рупий — по актуальному курсу это эквивалентно 1,76 миллиона рублей.
Технические характеристики:
Покупателям предложат два варианта двигателя на выбор:
* 2,0-литровый бензиновый турбомотор мощностью 203 л.с.;
* 2,2-литровый дизельный двигатель на 175 л.с.
Трансмиссия может быть механической или автоматической, а привод — задним или полным.
Интерьер и оснащение:
Салон получил современный дизайн с акцентом на цифровые технологии. Центральное место на передней панели занимает вертикальный дисплей мультимедийной системы, который обрамляют дефлекторы отопления. При этом управление климат-контролем реализовано через физические кнопки для удобства водителя. Также в интерьере предусмотрены многофункциональный руль, цифровая комбинация приборов и декоративные вставки под алюминий.
❤82🔥29