This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Жуткие кадры: зумерша переходила дорогу на красный и не смотрела по сторонам – в итоге ее закономерно сбила машина.
Первое, что она сделала после ДТП, – проверила, все ли в порядке с ее телефоном.
Первое, что она сделала после ДТП, – проверила, все ли в порядке с ее телефоном.
С молотка уйдёт последний Cadillac Элвиса Пресли.
Cadillac Seville 1977 года — это последний автомобиль, легендарного певца. После смерти Элвиса седан передали его невесте Джинджер Олден, которая вскоре избавилась от машины.
Тачка не в лучшем состоянии, а 5,7-литровый V8 не запускали много лет. Пробег Seville превышает 93 тысячи километров.
Cadillac Seville 1977 года — это последний автомобиль, легендарного певца. После смерти Элвиса седан передали его невесте Джинджер Олден, которая вскоре избавилась от машины.
Тачка не в лучшем состоянии, а 5,7-литровый V8 не запускали много лет. Пробег Seville превышает 93 тысячи километров.
Автомобильный рынок России вернулся на второе место в Европе.
В октябре российские дилеры продали 171 179 машин, что на 52,4% больше относительно октября прошлого года.
Первое место по-прежнему удерживает Германия, где было продано 231 992 машины — на 6% больше, чем в том же месяце 2023 года.
В октябре российские дилеры продали 171 179 машин, что на 52,4% больше относительно октября прошлого года.
Первое место по-прежнему удерживает Германия, где было продано 231 992 машины — на 6% больше, чем в том же месяце 2023 года.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В США необыкновенно живучая черепаха влетела в лобовое стекло автомобиля после того, как её сбил грузовик.
Водитель сразу вызвал службу контроля за животными и они аккуратно достали её целой и невредимой из разбитой «лобовухи».
Шанс, что в ваше лобовое влетит черепаха мал, но никогда не равен нулю.
Водитель сразу вызвал службу контроля за животными и они аккуратно достали её целой и невредимой из разбитой «лобовухи».
Шанс, что в ваше лобовое влетит черепаха мал, но никогда не равен нулю.
Оказалось, что 40% всех дорожных камер в России существуют только на бумаге.
По сути, эти видеоустройства являются просто «картинками-пугалками» в навигаторах.
Согласно данным ГИБДД, в России установлено 50.2 тысяч камер. Эта цифра не сходится с отчётом МВД — в нем указано, что в стране работает только 29.8 тысяч камер.
По сути, эти видеоустройства являются просто «картинками-пугалками» в навигаторах.
Согласно данным ГИБДД, в России установлено 50.2 тысяч камер. Эта цифра не сходится с отчётом МВД — в нем указано, что в стране работает только 29.8 тысяч камер.
Продажи «Москвичей» взлетели почти в два раза.
С начала года в России продано 14 775 «Москвичей» — практически вдвое больше, чем годом ранее.
Лидером стал кроссовер «Москвич 3» с результатом 12 283 машины. Примечательно, что почти 5000 из них приобрели именно москвичи.
С начала года в России продано 14 775 «Москвичей» — практически вдвое больше, чем годом ранее.
Лидером стал кроссовер «Москвич 3» с результатом 12 283 машины. Примечательно, что почти 5000 из них приобрели именно москвичи.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
У самого узкого в мире Jeep есть и полная противоположность — Double Jeep.
Те же безумные механики из Марокко просто сварили два внедорожника в один.
Как на таком парковаться, они не сообщили.
Те же безумные механики из Марокко просто сварили два внедорожника в один.
Как на таком парковаться, они не сообщили.
Nio выпустит свой первый гибрид под брендом Firefly
Китайская компания Nio готовит свой первый гибрид для рынков Европы, Ближнего Востока и Северной Африки.
Продаваться он будет под брендом Firefly. Дебют намечен на 2026 год
На данный момент никакие технические характеристики новинки неизвестны. Сообщается, что это подзаряжаемый гибрид и вероятно, войдет в бюджетный сегмент, судя по планам развития бренда Firefly. Модель намерены продавать только заграницей, когда на родине линейка Nio и Firefly будет состоять исключительно из электрокаров.
Инициатива по выпуску гибрида на вышеперечисленных рынках исходит от одного из главных инвесторов Nio — компании CYVN Holdings из ОАЭ. Отмечается, что из-за отсутствия необходимой инфраструктуры, электрокары бренда в ряде стран плохо продаются, а гибрид, напротив, позволит улучшить показатели.
Китайская компания Nio готовит свой первый гибрид для рынков Европы, Ближнего Востока и Северной Африки.
Продаваться он будет под брендом Firefly. Дебют намечен на 2026 год
На данный момент никакие технические характеристики новинки неизвестны. Сообщается, что это подзаряжаемый гибрид и вероятно, войдет в бюджетный сегмент, судя по планам развития бренда Firefly. Модель намерены продавать только заграницей, когда на родине линейка Nio и Firefly будет состоять исключительно из электрокаров.
Инициатива по выпуску гибрида на вышеперечисленных рынках исходит от одного из главных инвесторов Nio — компании CYVN Holdings из ОАЭ. Отмечается, что из-за отсутствия необходимой инфраструктуры, электрокары бренда в ряде стран плохо продаются, а гибрид, напротив, позволит улучшить показатели.
Suzuki представила электрический кроссовер eVitara
Компания Suzuki пополняет свой модельный ряд электрическим кроссовером eVitara. Автомобиль разработан для глобального рынка, но дебют eVitara состоится в Индии
Дизайн в целом основан на прошлогоднем концепте eVX, но с переработанной передней частью и классическими дверными ручками, вместо скрытых. Также серийная версия немного меньше: длина - 4,27 м, ширина - 1,8 м, высота - 1,6 м, при колесной базе 2,7 м. Внутри все стандартно: на передней панели расположился единый кластер “приборки” и мультимедийной системы, мультируль с приплюснутой нижней частью и минималистичный центральный тоннель.
Стандартный eVitara оснащен одним электромотором мощностью 144 л.с. и батареей на 49 кВт*ч. Версия подороже комплектуется 174-сильным электродвигателем и 61-киловаттной батареей. В обоих случаях привод передний. Запас хода пока не сообщается. Флагманский eVitara получил два электродвигателя суммарной мощностью 184 л.с. и 300 Нм крутящего момента.
Компания Suzuki пополняет свой модельный ряд электрическим кроссовером eVitara. Автомобиль разработан для глобального рынка, но дебют eVitara состоится в Индии
Дизайн в целом основан на прошлогоднем концепте eVX, но с переработанной передней частью и классическими дверными ручками, вместо скрытых. Также серийная версия немного меньше: длина - 4,27 м, ширина - 1,8 м, высота - 1,6 м, при колесной базе 2,7 м. Внутри все стандартно: на передней панели расположился единый кластер “приборки” и мультимедийной системы, мультируль с приплюснутой нижней частью и минималистичный центральный тоннель.
Стандартный eVitara оснащен одним электромотором мощностью 144 л.с. и батареей на 49 кВт*ч. Версия подороже комплектуется 174-сильным электродвигателем и 61-киловаттной батареей. В обоих случаях привод передний. Запас хода пока не сообщается. Флагманский eVitara получил два электродвигателя суммарной мощностью 184 л.с. и 300 Нм крутящего момента.