BMW показал гоночный M2 Racing

Компания BMW показала гоночную версию на базе купе М2 в рамках финала чемпионата DTM на Хоккенхаймринге

Технические характеристики BMW M2 Racing пока не объявлены, поскольку модель все еще находится на стадии разработки. Однако купе было протестировано на Нюрбургринге в рамках заезда Nürburgring Endurance Series (NLS). Автомобиль преодолел 27 кругов, при этом смог испытать разные условия как на сухой, так и на мокрой дороге из-за переменчивой погоды. Тестовый автомобиль получил особый камуфляж, рисунок которого повторяет отдельные участки различных гоночных трасс.

BMW M2 Racing появится у первых клиентов не раньше 2026 года. Вероятно, к этому моменту инженеры сделают еще ряд важных доработок. Некоторые технические характеристики мы будем узнавать постепенно в течение следующего года.

УАЗ провалился на рынке пикапов.

Компания, еще недавно лидировавшая на российском рынке пикапов, скатилась на 5 место. Первое занял JAC, продавший в сентябре 637 машин. На втором месте оказался Great Wall, на третьем — Changan.

Самым популярным пикапом стал «премиальный» Changan Hunter Plus. УАЗ, который ранее доминировал в сегменте, продал всего 318 авто.

Представлен обновленный Porsche 911 GT3

Компания Porsche пополнила актуальное семейство 911 обновленной версией GT3. Автомобилю доработали дизайн и подвеску и оставили 4,0-литровый мотор в связке с "механикой"

Внешне новый GT3 можно узнать по другим бамперам и доработанным аэродинамическим элементам. Оптика теперь такая же, как у актуального семейства 911. Отмечается, что инженеры улучшили подвеску, добавив новые нижние рычаги у “двухрычажки” спереди. Кроме этого, были доработаны амортизаторы, увеличена прижимная сила и перенастроено рулевое управление. 
Автомобиль приводится в движение прежним 4,0-литровым мотором. Однако в угоду современных “зеленых” стандартов, двигатель оснастили новой системой впуска, улучшенными распредвалами и масляными радиаторами. При этом, мощность осталась на прежнем уровне - 510 л.с. Крутящий момент - 450 Нм. В паре с мотором по прежнему может работать 6-ступенчатая “механика” или 7-ступенчатый “робот”.

Apple потратила десятилетие на тайную разработку электромобиля.

Bloomberg выяснил, что Apple около 10 лет сотрудничала с китайским BYD, разрабатывая «электричку» с новыми аккумуляторами. Компания потратила на проект больше $10 миллиардов.

Bloomberg пишет, что именно этот опыт помог BYD продать 3 миллиона авто в прошлом году. Однако в феврале Apple закрыла проект, отказавшись от выпуска собственного электромобиля.