MINI Cooper получил обновленную версию в кузове кабриолет
Компания MINI пополнила линейку Cooper обновленной версией с открытым верхом. Автомобиль в таком кузове комплектуется 2,0-литровым турбомотором
Дизайн нового кабриолета соответствует стилистике хэтчбеков семейства и предлагает эксклюзивный серый цвет и опциональные спортивные сиденья. Мягкая крыша с электроприводом складывается на скоростях до 30 км/ч за 18 секунд, но это уменьшило объем багажника до 160 л. Под капотом установлен 2,0-литровый турбомотор мощностью 163 л.с. и 250 Нм или форсированная версия с тем же объемом на 204 л.с. и 300 Нм. Оба варианта работают с автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Заявленный разгон до 100 км/ч составляет 6,9 секунд, а максимальная скорость – 237 км/ч.
Компания MINI пополнила линейку Cooper обновленной версией с открытым верхом. Автомобиль в таком кузове комплектуется 2,0-литровым турбомотором
Дизайн нового кабриолета соответствует стилистике хэтчбеков семейства и предлагает эксклюзивный серый цвет и опциональные спортивные сиденья. Мягкая крыша с электроприводом складывается на скоростях до 30 км/ч за 18 секунд, но это уменьшило объем багажника до 160 л. Под капотом установлен 2,0-литровый турбомотор мощностью 163 л.с. и 250 Нм или форсированная версия с тем же объемом на 204 л.с. и 300 Нм. Оба варианта работают с автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Заявленный разгон до 100 км/ч составляет 6,9 секунд, а максимальная скорость – 237 км/ч.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Мотоциклист запечатлел момент собственной смерти при столкновении с трамваем в Краснодаре
36-летний водитель мотоцикла Ducati скончался на месте.
В полиции отметили, что байкер сильно превысил разрешённую скорость и проехал перекрёсток, проигнорировав знак «Движение без остановки запрещено».
36-летний водитель мотоцикла Ducati скончался на месте.
В полиции отметили, что байкер сильно превысил разрешённую скорость и проехал перекрёсток, проигнорировав знак «Движение без остановки запрещено».
Honda отзывает 1,7 миллиона автомобилей из-за проблем с рулем
Американское подразделение Honda отзывает почти 1,7 миллиона автомобилей из-за неисправности в рулевом механизме. Об этом сообщило Национальное управление контроля безопасности на дорогах (NHTSA)
Согласно сообщению, проблема заключается в неправильной сборке, что привело к повышенному трению между компонентами и соответственно, затрудненному поворачиванию рулевого колеса. Компания собирается заменить все изношенные элементы в рулевом редукторе и дополнительно смазать весь механизм.
Такой недостаток был обнаружен на моделях Honda и Acura, а в частности, Honda Civic (включая версии Type S и Type R), Honda CR-V, Honda HR-V и Acura Integraa. Отзыву подлежат все экземпляры, выпущенные в США за последние 2-3 года. О проблемах в рулевом механизме было известно с 2021 года. По данным NHTSA, в США было зафиксировано как минимум 13 случаев ДТП, в которых водители связывали аварии с неисправным рулевым управлением на своих Honda.
Американское подразделение Honda отзывает почти 1,7 миллиона автомобилей из-за неисправности в рулевом механизме. Об этом сообщило Национальное управление контроля безопасности на дорогах (NHTSA)
Согласно сообщению, проблема заключается в неправильной сборке, что привело к повышенному трению между компонентами и соответственно, затрудненному поворачиванию рулевого колеса. Компания собирается заменить все изношенные элементы в рулевом редукторе и дополнительно смазать весь механизм.
Такой недостаток был обнаружен на моделях Honda и Acura, а в частности, Honda Civic (включая версии Type S и Type R), Honda CR-V, Honda HR-V и Acura Integraa. Отзыву подлежат все экземпляры, выпущенные в США за последние 2-3 года. О проблемах в рулевом механизме было известно с 2021 года. По данным NHTSA, в США было зафиксировано как минимум 13 случаев ДТП, в которых водители связывали аварии с неисправным рулевым управлением на своих Honda.
Ford F-150 получил более мощную версию от Shelby
Американская фирма Shelby представила пакет доработок к пикапу Ford F-150. Модель оснастили более мощными силовыми установками и лучше подготовили к оффроуду
Американская фирма Shelby представила пакет доработок к пикапу Ford F-150. Модель оснастили более мощными силовыми установками и лучше подготовили к оффроуду
Стандартный F-150 Raptor от Shelby получил 3,5-литровый V6 EcoBoost с двойным турбонаддувом мощностью 550 л.с. Более внушительно выглядит флагманский агрегат на Raptor R - 5,2-литровый V8 с форсированной мощностью 900 л.с. (в штатном исполнении - 730 л.с.). Обеим версия улучшили выхлопную систему и оснастили новыми нагнетателями и системами охлаждения.
Также F-150 достались 37-дюймовые шины с 18-дюймовыми колесными дисками, увеличенный дорожный просвет и опциональный капот с воздухозаборником. Внутри изменили материалы отделки, добавили фирменные коврики и гоночные педали Billet, а также отличительные значки с номером в серии.
Американская фирма Shelby представила пакет доработок к пикапу Ford F-150. Модель оснастили более мощными силовыми установками и лучше подготовили к оффроуду
Американская фирма Shelby представила пакет доработок к пикапу Ford F-150. Модель оснастили более мощными силовыми установками и лучше подготовили к оффроуду
Стандартный F-150 Raptor от Shelby получил 3,5-литровый V6 EcoBoost с двойным турбонаддувом мощностью 550 л.с. Более внушительно выглядит флагманский агрегат на Raptor R - 5,2-литровый V8 с форсированной мощностью 900 л.с. (в штатном исполнении - 730 л.с.). Обеим версия улучшили выхлопную систему и оснастили новыми нагнетателями и системами охлаждения.
Также F-150 достались 37-дюймовые шины с 18-дюймовыми колесными дисками, увеличенный дорожный просвет и опциональный капот с воздухозаборником. Внутри изменили материалы отделки, добавили фирменные коврики и гоночные педали Billet, а также отличительные значки с номером в серии.
Обновленный Xpeng P7+ получит продвинутый автопилот
Китайская компания Xpeng готовит к дебюту обновленный электрический седан Xpeng P7, который получит приставку + к названию. В этой приставке кроется множество изменений в дизайне, оснащении и технике
Xpeng P7+ представляет собой новый лифтбек длиной 5056 мм, шириной 1937 мм, высотой 1512 мм и с колесной базой 3000 мм, в отличие от предшественника, который был длиной 4888 мм. Диски доступны в размерах 18 и 20 дюймов. Интерьер минималистичный, с двумя отдельными экранами на передней панели. Инфотейнмент работает на чипе Qualcomm Snapdragon 8295P, а для задних пассажиров предусмотрен 8-дюймовый тачскрин. P7+ оснащен системой автопилота AI Eagle Eye Vision последнего поколения, предлагающей повышенную скорость и улучшенные возможности распознавания автомобилей на местности, особенно в ночное время. Стандартная версия имеет один электромотор мощностью 245 л.с., в то время как более дорогая версия получает электродвигатель на 313 л.с.
Китайская компания Xpeng готовит к дебюту обновленный электрический седан Xpeng P7, который получит приставку + к названию. В этой приставке кроется множество изменений в дизайне, оснащении и технике
Xpeng P7+ представляет собой новый лифтбек длиной 5056 мм, шириной 1937 мм, высотой 1512 мм и с колесной базой 3000 мм, в отличие от предшественника, который был длиной 4888 мм. Диски доступны в размерах 18 и 20 дюймов. Интерьер минималистичный, с двумя отдельными экранами на передней панели. Инфотейнмент работает на чипе Qualcomm Snapdragon 8295P, а для задних пассажиров предусмотрен 8-дюймовый тачскрин. P7+ оснащен системой автопилота AI Eagle Eye Vision последнего поколения, предлагающей повышенную скорость и улучшенные возможности распознавания автомобилей на местности, особенно в ночное время. Стандартная версия имеет один электромотор мощностью 245 л.с., в то время как более дорогая версия получает электродвигатель на 313 л.с.
В Китае стартовали продажи нового электрического хэтчбека от Geely
Китайская компания Geely начала продажи модели Geome
Xingyuan. Это компактный электрический хэтчбек начальной стоимостью от 69 800 юаней (примерно 950 000 рублей)
В целом, новинка от Geely напоминает модель Spart. У нее похожие пропорции кузова и дизайн передней части. Точные габариты хэтчбека: 4135/1805/1570 мм., при колесной базе в 2650 мм. Салон выглядит достаточно футуристично и богато, учитывая стоимость автомобиля. По центру передней панели расположен 14,6-дюймовый экран мультимедийной системы (в стандартной комплектации - 10,1-дюймовый). Приборка тоже цифровая с дисплеем на 8,8 дюймов. Оснащение также включает голосовой помощник, беспроводную зарядку и 256-цветовую подсветку. Объем багажника составляет 375 л., а со сложенным задним рядом - 1320 л.
Geome Xingyuan оснащается электромотором мощностью 79 л.с. или 116 л.с. в зависимости от комплектации. Максимальная скорость - 75 и 140 км/ч соответственно.
Китайская компания Geely начала продажи модели Geome
Xingyuan. Это компактный электрический хэтчбек начальной стоимостью от 69 800 юаней (примерно 950 000 рублей)
В целом, новинка от Geely напоминает модель Spart. У нее похожие пропорции кузова и дизайн передней части. Точные габариты хэтчбека: 4135/1805/1570 мм., при колесной базе в 2650 мм. Салон выглядит достаточно футуристично и богато, учитывая стоимость автомобиля. По центру передней панели расположен 14,6-дюймовый экран мультимедийной системы (в стандартной комплектации - 10,1-дюймовый). Приборка тоже цифровая с дисплеем на 8,8 дюймов. Оснащение также включает голосовой помощник, беспроводную зарядку и 256-цветовую подсветку. Объем багажника составляет 375 л., а со сложенным задним рядом - 1320 л.
Geome Xingyuan оснащается электромотором мощностью 79 л.с. или 116 л.с. в зависимости от комплектации. Максимальная скорость - 75 и 140 км/ч соответственно.