This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Северодвинск пьяный водитель столкнулся с очень спешащим пешеходом и закончилось это больницей.
Мужчина резко выскочил на дорогу, потому что опаздывал. Владелец "Рено" в состоянии алкогольного опьянения не успел среагировать и сбил его. Пострадавший получил тяжелые переломы, не успел по своим делам и отправился в больницу.
Мужчина резко выскочил на дорогу, потому что опаздывал. Владелец "Рено" в состоянии алкогольного опьянения не успел среагировать и сбил его. Пострадавший получил тяжелые переломы, не успел по своим делам и отправился в больницу.
Fiat 600e стал самым мощным Abarth 600e
Компания Abarth представила свою самую мощную модель на базе Fiat 600e. Автомобиль получил название
Abarth 600e Scorpionissima и оснащен 280-сильной электрической силовой установкой
Всего планируется создать 1949 таких экземпляров. Это число соответствует дате основания бренда Abarth. Покупателям предложат выбор между двумя версиями: Turismo мощностью 240 л.с. и Scorpionissima на 280 л.с. (в стандартном Fiat 600e 156 л.с.). Разгон до “сотни” - 6,2 и 5,9 с. соответственно. Максимальная скорость в обоих случаях ограничена на отметке в 200 км/ч. Заявленный запас хода - 334 км.
Также Abarth 600e получил более жесткую подвеску, усиленные тормоза и задний стабилизатор поперечной устойчивости. Внешне автомобиль можно узнать по развитому аэродинамическому обвесу и спойлеру на крышке багажника. Комплектуется модель 20-дюймовыми колесными дисками.
Компания Abarth представила свою самую мощную модель на базе Fiat 600e. Автомобиль получил название
Abarth 600e Scorpionissima и оснащен 280-сильной электрической силовой установкой
Всего планируется создать 1949 таких экземпляров. Это число соответствует дате основания бренда Abarth. Покупателям предложат выбор между двумя версиями: Turismo мощностью 240 л.с. и Scorpionissima на 280 л.с. (в стандартном Fiat 600e 156 л.с.). Разгон до “сотни” - 6,2 и 5,9 с. соответственно. Максимальная скорость в обоих случаях ограничена на отметке в 200 км/ч. Заявленный запас хода - 334 км.
Также Abarth 600e получил более жесткую подвеску, усиленные тормоза и задний стабилизатор поперечной устойчивости. Внешне автомобиль можно узнать по развитому аэродинамическому обвесу и спойлеру на крышке багажника. Комплектуется модель 20-дюймовыми колесными дисками.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Страшное видео из Тверской области: Газель на полном ходу сбила 10-летнего мальчика
Ребенок возвращался со школы и переходил дорогу по пешеходному переходу. В этот момент там несся многотонный автомобиль, который врезался в школьника.
Мальчика госпитализировали в больницу.
Ребенок возвращался со школы и переходил дорогу по пешеходному переходу. В этот момент там несся многотонный автомобиль, который врезался в школьника.
Мальчика госпитализировали в больницу.
Российские таксисты массово жалуются на «китайцев».
Китайские авто, составляющие около 80% таксопарков, приходится списывать уже после 150 тысяч км пробега, тогда как для «европейцев» и «корейцев» нормой были 250-300 тысяч км.
Траты на содержание «китайца» за 5 лет эксплуатации превысят стоимость нового автомобиля. В том числе из-за этого растут цены на поездки в такси.
Китайские авто, составляющие около 80% таксопарков, приходится списывать уже после 150 тысяч км пробега, тогда как для «европейцев» и «корейцев» нормой были 250-300 тысяч км.
Траты на содержание «китайца» за 5 лет эксплуатации превысят стоимость нового автомобиля. В том числе из-за этого растут цены на поездки в такси.
Volkswagen на грани краха: компания закроет как минимум три завода в Германии и сократит десятки тысяч рабочих мест.
Под натиском конкуренции с Китаем автоконцерн не смог найти другого выхода и переходит в режим жесткой экономии, урезая расходы.
Для понимания масштабов трагедии — это будет первым закрытием заводов на родине бренда за все 87 лет существования.
Под натиском конкуренции с Китаем автоконцерн не смог найти другого выхода и переходит в режим жесткой экономии, урезая расходы.
Для понимания масштабов трагедии — это будет первым закрытием заводов на родине бренда за все 87 лет существования.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Подмосковье электровелосипедист пробил головой лобовое стекло автомобиля, в который влетел.
По информации СМИ, от полученных травм он скончался.
По информации СМИ, от полученных травм он скончался.
Представлен новый рамный пикап Kia Tasman
Компания Kia подробно рассказала о своем новом пикапе
Tasman. Автомобиль поступит в продажу в 2025 году на рынках Южной Кореи, Австралии, Ближнего Востока и
Африки
Kia Tasman сконструирован на новой рамной платформе, получил полный привод и блокировки межосевого и заднего межколесного дифференциалов. Приводится в движение пикап либо 2,5-литровым бензиновым мотором мощностью 281 л.с. (421 Нм), либо 2,2-литровым дизельным агрегатом на 210 л.с. (441 Нм). В любом случае, двигатель работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, но дизель также может агрегатироваться 6-ступенчатой “механикой”. Заявленный разгон до “сотни” составляет 8,5 и 10,4 с. соответственно моторам.
Одна из главных “фишек” Tasman - это его дизайн. Снаружи автомобиль выделяется крупной решеткой радиатора, узкой вертикальной оптикой и массивным внедорожным обвесом. Покупателям будут предложены версии с двухдверным или четырехдверным кузовом.
Компания Kia подробно рассказала о своем новом пикапе
Tasman. Автомобиль поступит в продажу в 2025 году на рынках Южной Кореи, Австралии, Ближнего Востока и
Африки
Kia Tasman сконструирован на новой рамной платформе, получил полный привод и блокировки межосевого и заднего межколесного дифференциалов. Приводится в движение пикап либо 2,5-литровым бензиновым мотором мощностью 281 л.с. (421 Нм), либо 2,2-литровым дизельным агрегатом на 210 л.с. (441 Нм). В любом случае, двигатель работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, но дизель также может агрегатироваться 6-ступенчатой “механикой”. Заявленный разгон до “сотни” составляет 8,5 и 10,4 с. соответственно моторам.
Одна из главных “фишек” Tasman - это его дизайн. Снаружи автомобиль выделяется крупной решеткой радиатора, узкой вертикальной оптикой и массивным внедорожным обвесом. Покупателям будут предложены версии с двухдверным или четырехдверным кузовом.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Польские механики показали, как делают полировку кузова с помощью... майонеза.
Судя по видео — способ действует. Поляки даже премиум-автомобили не боятся так полировать.
Технологии, которые мы заслужили.
Судя по видео — способ действует. Поляки даже премиум-автомобили не боятся так полировать.
Технологии, которые мы заслужили.
Семейство Porsche 911 пополнилось новой версией с "механикой"
Компания Porsche представила 911 Carrera Т с механической коробкой передач и облегченным кузовом.
Автомобиль будет выпускаться в двух типах кузова: купе и кабриолет. Прием заказов на новинку уже открыт
Под капотом стандартный 3,0-литровый 6-цилиндровый оппозитный двигатель мощностью 394 л.с. и 450 Нм крутящего момента. В паре с мотором работает 6-ступенчатая механическая коробка передач. Заявленный разгон до “сотни” - 4,5 с. Максимальная скорость - 295 км/ч. Кабриолет разгоняется до 100 км/ч чуть медленнее 4,7 с и достигает максимальной скорости в 293 км/ч.
Облегчить кузов удалось за счет отказа от обильной шумоизоляции, заднего дивана и установки более легких стекол. В итоге, 911 Carrera T легче стандартной версии на 40 кг. Кроме этого, автомобилю досталась система контроля вектора тяги, иная подвеска и заниженный клиренс на 10 мм.
Компания Porsche представила 911 Carrera Т с механической коробкой передач и облегченным кузовом.
Автомобиль будет выпускаться в двух типах кузова: купе и кабриолет. Прием заказов на новинку уже открыт
Под капотом стандартный 3,0-литровый 6-цилиндровый оппозитный двигатель мощностью 394 л.с. и 450 Нм крутящего момента. В паре с мотором работает 6-ступенчатая механическая коробка передач. Заявленный разгон до “сотни” - 4,5 с. Максимальная скорость - 295 км/ч. Кабриолет разгоняется до 100 км/ч чуть медленнее 4,7 с и достигает максимальной скорости в 293 км/ч.
Облегчить кузов удалось за счет отказа от обильной шумоизоляции, заднего дивана и установки более легких стекол. В итоге, 911 Carrera T легче стандартной версии на 40 кг. Кроме этого, автомобилю досталась система контроля вектора тяги, иная подвеска и заниженный клиренс на 10 мм.