На китайский рынок выходит электрический кросс-хэтч BYD Seal 06 GT
Китайская компания BYD в этом месяце запускает продажи нового электрического кросс-хэтча Seal 06 GT.
Автомобиль на родине предварительно оценивают от 150
000 юаней (примерно 2 000 000 рублей)
Китайская компания BYD в этом месяце запускает продажи нового электрического кросс-хэтча Seal 06 GT.
Автомобиль на родине предварительно оценивают от 150
000 юаней (примерно 2 000 000 рублей)
Страны ЕС хотят обложить тарифами китайские автомобили
Страны члены Европейского Союза во время заседания
Еврокомиссии проголосовали за
введение повышенных таможенных тарифов на китайские автомобили. Они вступят в силу со следующего месяца и будут достигать 45%
Несмотря на поддержанное большинством стран ЕС решение, Еврокомиссия будет продолжать диалог с Пекином для достижения компромисса. Однако 12 стран воздержались, а 5, включая Германию, проголосовали против введения пошлин на китайские автомобили. Немецкое правительство считает, что пошлины приведут к торговой войне с Китаем. В то же время Италия, Испания, Франция и Польша выступают за повышенные тарифы, аргументируя это необходимостью защиты еврпопейского автопрома. Они опасаются, что дальнейшая экспансия китайских компаний негативно скажется на местных производителях, как это произошло с рынком солнечных панелей около 10 лет назад. Тогда отказ от ввода пошлин на китайские товары позволил китайским производителям занять 90% европейского рынка.
Страны члены Европейского Союза во время заседания
Еврокомиссии проголосовали за
введение повышенных таможенных тарифов на китайские автомобили. Они вступят в силу со следующего месяца и будут достигать 45%
Несмотря на поддержанное большинством стран ЕС решение, Еврокомиссия будет продолжать диалог с Пекином для достижения компромисса. Однако 12 стран воздержались, а 5, включая Германию, проголосовали против введения пошлин на китайские автомобили. Немецкое правительство считает, что пошлины приведут к торговой войне с Китаем. В то же время Италия, Испания, Франция и Польша выступают за повышенные тарифы, аргументируя это необходимостью защиты еврпопейского автопрома. Они опасаются, что дальнейшая экспансия китайских компаний негативно скажется на местных производителях, как это произошло с рынком солнечных панелей около 10 лет назад. Тогда отказ от ввода пошлин на китайские товары позволил китайским производителям занять 90% европейского рынка.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
JZX100
Toyota Chaser— четырёхдверный среднеразмерный седан, выпускался компанией Toyota в 1977—2001 годах. Модель спроектирована на базе Toyota Mark II.
Toyota Chaser— четырёхдверный среднеразмерный седан, выпускался компанией Toyota в 1977—2001 годах. Модель спроектирована на базе Toyota Mark II.
Rolls-Royce не планирует тратить время на производство гибридов, а сразу перейдет к электрокарам
Компания Rolls-Royce не намерена заниматься
разработкой автомобилей с гибридными силовыми установками. Вместо этого, в Rolls-Royce намерены сразу перейти к полной электрификации бренда к 2031 году
Как отметил исполнительный директор Rolls-Royce Крис Браунридж, в компании считают гибриды не перспективными. К тому же, инженеры марки не видят возможности передать тот уровень комфорта, динамики и управляемости, которыми славятся Rolls-Royce. По мнению британского бренда, за электрокарами стоит будущее. Хотя у Rolls-Royce пока в линейке один электромобиль Spectre, в ближайшие годы к нему присоединится новый внедорожник и электрическая альтернатива Phantom.
В итоге, к 2031 году компания планирует полностью отказаться от выпуска автомобилей с ДВС и сосредоточиться исключительно на электромобилях. И все же, Крис Браунридж уточнил, что эти сроки условны, и все будет зависеть от предпочтений клиентов.
Компания Rolls-Royce не намерена заниматься
разработкой автомобилей с гибридными силовыми установками. Вместо этого, в Rolls-Royce намерены сразу перейти к полной электрификации бренда к 2031 году
Как отметил исполнительный директор Rolls-Royce Крис Браунридж, в компании считают гибриды не перспективными. К тому же, инженеры марки не видят возможности передать тот уровень комфорта, динамики и управляемости, которыми славятся Rolls-Royce. По мнению британского бренда, за электрокарами стоит будущее. Хотя у Rolls-Royce пока в линейке один электромобиль Spectre, в ближайшие годы к нему присоединится новый внедорожник и электрическая альтернатива Phantom.
В итоге, к 2031 году компания планирует полностью отказаться от выпуска автомобилей с ДВС и сосредоточиться исключительно на электромобилях. И все же, Крис Браунридж уточнил, что эти сроки условны, и все будет зависеть от предпочтений клиентов.
McLaren представил 1275-сильный суперкар W1
Компания McLaren представила новый суперкар W1, который пришел на смену F1 и P1. McLaren W1 выпустят ограниченным тиражом в 399 экземпляров.
Начальная стоимость - 2 100 000 $ (~ 202 000 000 рублей)
W1 оснащен новой гибридной силовой установкой с 4,0-литровым твин-турбо V8. Суммарная мощность системы составляет 1275 л.с. и 1340 Нм крутящего момента. Заявленный разгон до первой “сотни” - 2,7 с., до второй - 5,8 с., а 300 км/ч суперкар способен набрать за 12,7 с . Максимальная скорость ограничена на отметке в 350 км/ч. Таким образом, McLaren W1 стал самым мощным дорожным суперкаром бренда, заменив на пьедестале 1050-сильный Speedtail.
Автомобиль отличается активной аэродинамикой, которая выражается не только выдвижным задним спойлером, но и автоматически регулируемым передним сплиттером. Весит McLaren W1 всего 1399 кг Внутри имеется 8,0-дюймовый экран мультимедийной системы и чуть более крупная цифровая ”приборка”. Есть поддержка Apple CarPlay и Android Auto.
Компания McLaren представила новый суперкар W1, который пришел на смену F1 и P1. McLaren W1 выпустят ограниченным тиражом в 399 экземпляров.
Начальная стоимость - 2 100 000 $ (~ 202 000 000 рублей)
W1 оснащен новой гибридной силовой установкой с 4,0-литровым твин-турбо V8. Суммарная мощность системы составляет 1275 л.с. и 1340 Нм крутящего момента. Заявленный разгон до первой “сотни” - 2,7 с., до второй - 5,8 с., а 300 км/ч суперкар способен набрать за 12,7 с . Максимальная скорость ограничена на отметке в 350 км/ч. Таким образом, McLaren W1 стал самым мощным дорожным суперкаром бренда, заменив на пьедестале 1050-сильный Speedtail.
Автомобиль отличается активной аэродинамикой, которая выражается не только выдвижным задним спойлером, но и автоматически регулируемым передним сплиттером. Весит McLaren W1 всего 1399 кг Внутри имеется 8,0-дюймовый экран мультимедийной системы и чуть более крупная цифровая ”приборка”. Есть поддержка Apple CarPlay и Android Auto.
В Британии продают уникальный экземпляр Lexus LFA
Британская фирма DK Engineering выставила на продажу уникальный экземпляр спорткара Lexus LFA, окрашенный в ярко-зеленый цвет. Всего было выпущено два подобных автомобиля. Цену пока не сообщают
Этот LFA окрашен в зеленый оттенок Fresh Green. Именно в этом цвете было выполнено всего два экземпляра из 500 выпущенных Lexus LFA. Примечателен и красно-черный интерьер из алькантары. В оснащении здесь имеются спортивные сиденья с электрорегулировками и подогревом, а также аудиосистема Mark Levinson. Всего данный экземпляр проехал 1350 км. Последнее техническое обслуживание он получил в Lexus Milton Keynes в этом году.
Под капотом LFA располагается 4,8-литровый V10 мощностью 560 л.с. и 480 Нм крутящего момента. Разогнаться до “сотни” автомобиль способен за 3,7 с. Максимальная скорость ограничена на отметке в 325 км/ч. Комплектуется агрегат 6-ступенчатым “роботом”. Привод - задний.
Британская фирма DK Engineering выставила на продажу уникальный экземпляр спорткара Lexus LFA, окрашенный в ярко-зеленый цвет. Всего было выпущено два подобных автомобиля. Цену пока не сообщают
Этот LFA окрашен в зеленый оттенок Fresh Green. Именно в этом цвете было выполнено всего два экземпляра из 500 выпущенных Lexus LFA. Примечателен и красно-черный интерьер из алькантары. В оснащении здесь имеются спортивные сиденья с электрорегулировками и подогревом, а также аудиосистема Mark Levinson. Всего данный экземпляр проехал 1350 км. Последнее техническое обслуживание он получил в Lexus Milton Keynes в этом году.
Под капотом LFA располагается 4,8-литровый V10 мощностью 560 л.с. и 480 Нм крутящего момента. Разогнаться до “сотни” автомобиль способен за 3,7 с. Максимальная скорость ограничена на отметке в 325 км/ч. Комплектуется агрегат 6-ступенчатым “роботом”. Привод - задний.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Водитель грузовика проскочил между столкнувшимися и загоревшимися фурами.
На трассе Омск — Тюмень столкнулись и загорелись две фуры. Ехавший следом грузовик не успел затормозить, но каким-то чудом проскочил между разбитыми машинами, сквозь пламя и дым.
По информации полиции Омска, в результате аварии водителей столкнувшихся фур госпитализировали.
На трассе Омск — Тюмень столкнулись и загорелись две фуры. Ехавший следом грузовик не успел затормозить, но каким-то чудом проскочил между разбитыми машинами, сквозь пламя и дым.
По информации полиции Омска, в результате аварии водителей столкнувшихся фур госпитализировали.
Jetour показал гибридный кроссовер Т1, который ждут в России
Китайская марка Jetour опубликовала изображения нового гибридного кроссовера Т1 (на родине Shanhai T1).
Автомобиль появится в продажи на родине до конца
текущего года, а уже в 2025 его представят и на российском рынке
Jetour T1 внешне очень похож на старшую модель T2. Здесь идентичная оптика, которая у T1 соединяется по всей ширине кузова, и прямоугольная решетка радиатора. Точные габариты кроссовера: 4706/1967/1845 мм., при колесной базе в 2810 мм. Углы въезда и съезда равны 27 и 25 градусов соответственно. Снаряженная масса - 1962 кг (2000 кг с багажной платформой на крыше). Внутри все также как и у T2. На передней панели установлен 15,6-дюймовый экран мультимедийной системы и 10,25-дюймовая “приборка”. Работает информационно-развлекательная система на чипе Qualcomm Snapdragon 8155.
Китайская марка Jetour опубликовала изображения нового гибридного кроссовера Т1 (на родине Shanhai T1).
Автомобиль появится в продажи на родине до конца
текущего года, а уже в 2025 его представят и на российском рынке
Jetour T1 внешне очень похож на старшую модель T2. Здесь идентичная оптика, которая у T1 соединяется по всей ширине кузова, и прямоугольная решетка радиатора. Точные габариты кроссовера: 4706/1967/1845 мм., при колесной базе в 2810 мм. Углы въезда и съезда равны 27 и 25 градусов соответственно. Снаряженная масса - 1962 кг (2000 кг с багажной платформой на крыше). Внутри все также как и у T2. На передней панели установлен 15,6-дюймовый экран мультимедийной системы и 10,25-дюймовая “приборка”. Работает информационно-развлекательная система на чипе Qualcomm Snapdragon 8155.
Камеры научатся распознавать автомобили без ОСАГО уже в следующем году
Стало известно, что с 1 марта 2025 года дорожные камеры смогут фиксировать автомобили, водители которых не оформили полис ОСАГО. Тестирование будет проходить в течение года, а нарушители получат предупреждения на "Госуслуги" без денежного наказания
Системы видео и фотофиксации будут распознавать номера автомобилей и сопоставлять их с базой данных страхования. Если регистрационный знак не будет привязан к полису, владелец получит предупреждение на "Госуслуги" на следующий день. Это позволит избежать ошибок при отправке писем и наложении штрафов. ГИБДД предполагает, что такая мера снизит число нарушителей, которых в стране примерно 7-10%. Если эксперимент пройдет успешно, сроки тестирования могут быть сокращены. Это важно на фоне повышения штрафа за отсутствие ОСАГО до 5000 рублей. Также на техническом и законодательном уровнях необходимо будет исключить возможность выписки штрафа больше одного раза в день.
Стало известно, что с 1 марта 2025 года дорожные камеры смогут фиксировать автомобили, водители которых не оформили полис ОСАГО. Тестирование будет проходить в течение года, а нарушители получат предупреждения на "Госуслуги" без денежного наказания
Системы видео и фотофиксации будут распознавать номера автомобилей и сопоставлять их с базой данных страхования. Если регистрационный знак не будет привязан к полису, владелец получит предупреждение на "Госуслуги" на следующий день. Это позволит избежать ошибок при отправке писем и наложении штрафов. ГИБДД предполагает, что такая мера снизит число нарушителей, которых в стране примерно 7-10%. Если эксперимент пройдет успешно, сроки тестирования могут быть сокращены. Это важно на фоне повышения штрафа за отсутствие ОСАГО до 5000 рублей. Также на техническом и законодательном уровнях необходимо будет исключить возможность выписки штрафа больше одного раза в день.