Peugeot 408 стал электрокаром
Компания Peugeot представила полностью электрическую версию кросс-купе Peugeot 408. Она получила наименование e-408 и имеет запас хода в 453 км
Внешне e-408 не отличается от гибрида, дебютировавшего еще 2 года назад. То же самое касается и салона. Покупателям предложен выбор из двух уровней оснащения. Флагманское исполнение оснащено матричными фарами, электроприводом багажной двери, атмосферной подсветкой, аудиосистемой Focal и системой помощи водителю второго уровня.
Приводится в движение e-408 одним электромотором мощностью 210 л.с. и 345 Нм крутящего момента. В зависимости от выбора режима, мощность электрической силовой установки может быть программно сокращена до 170 л.с. и 270 Нм крутящего момента. Емкость аккумулятора - 58,2 кВт*ч. Ее запас хода на одном полном заряде - 453 км. Отмечается, что пополнить заряд с 20 до 80% можно примерно за 30 минут с использованием станции постоянного тока мощностью 120 кВт.
Компания Peugeot представила полностью электрическую версию кросс-купе Peugeot 408. Она получила наименование e-408 и имеет запас хода в 453 км
Внешне e-408 не отличается от гибрида, дебютировавшего еще 2 года назад. То же самое касается и салона. Покупателям предложен выбор из двух уровней оснащения. Флагманское исполнение оснащено матричными фарами, электроприводом багажной двери, атмосферной подсветкой, аудиосистемой Focal и системой помощи водителю второго уровня.
Приводится в движение e-408 одним электромотором мощностью 210 л.с. и 345 Нм крутящего момента. В зависимости от выбора режима, мощность электрической силовой установки может быть программно сокращена до 170 л.с. и 270 Нм крутящего момента. Емкость аккумулятора - 58,2 кВт*ч. Ее запас хода на одном полном заряде - 453 км. Отмечается, что пополнить заряд с 20 до 80% можно примерно за 30 минут с использованием станции постоянного тока мощностью 120 кВт.
КамАЗ показал грузовик «Чистогор» на водороде
На одной заправке он может проехать аж 400 км. Кабина — от флагманского семейства К5.
На одной заправке он может проехать аж 400 км. Кабина — от флагманского семейства К5.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
BMW E36 (обвес от Kyza) в масштабе
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Водитель мастерски удержал автобус на скользкой дороге вблизи Нерюнгри в Республике Саха.
На китайский рынок выходит электрический кросс-хэтч BYD Seal 06 GT
Китайская компания BYD в этом месяце запускает продажи нового электрического кросс-хэтча Seal 06 GT.
Автомобиль на родине предварительно оценивают от 150
000 юаней (примерно 2 000 000 рублей)
Китайская компания BYD в этом месяце запускает продажи нового электрического кросс-хэтча Seal 06 GT.
Автомобиль на родине предварительно оценивают от 150
000 юаней (примерно 2 000 000 рублей)
Страны ЕС хотят обложить тарифами китайские автомобили
Страны члены Европейского Союза во время заседания
Еврокомиссии проголосовали за
введение повышенных таможенных тарифов на китайские автомобили. Они вступят в силу со следующего месяца и будут достигать 45%
Несмотря на поддержанное большинством стран ЕС решение, Еврокомиссия будет продолжать диалог с Пекином для достижения компромисса. Однако 12 стран воздержались, а 5, включая Германию, проголосовали против введения пошлин на китайские автомобили. Немецкое правительство считает, что пошлины приведут к торговой войне с Китаем. В то же время Италия, Испания, Франция и Польша выступают за повышенные тарифы, аргументируя это необходимостью защиты еврпопейского автопрома. Они опасаются, что дальнейшая экспансия китайских компаний негативно скажется на местных производителях, как это произошло с рынком солнечных панелей около 10 лет назад. Тогда отказ от ввода пошлин на китайские товары позволил китайским производителям занять 90% европейского рынка.
Страны члены Европейского Союза во время заседания
Еврокомиссии проголосовали за
введение повышенных таможенных тарифов на китайские автомобили. Они вступят в силу со следующего месяца и будут достигать 45%
Несмотря на поддержанное большинством стран ЕС решение, Еврокомиссия будет продолжать диалог с Пекином для достижения компромисса. Однако 12 стран воздержались, а 5, включая Германию, проголосовали против введения пошлин на китайские автомобили. Немецкое правительство считает, что пошлины приведут к торговой войне с Китаем. В то же время Италия, Испания, Франция и Польша выступают за повышенные тарифы, аргументируя это необходимостью защиты еврпопейского автопрома. Они опасаются, что дальнейшая экспансия китайских компаний негативно скажется на местных производителях, как это произошло с рынком солнечных панелей около 10 лет назад. Тогда отказ от ввода пошлин на китайские товары позволил китайским производителям занять 90% европейского рынка.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
JZX100
Toyota Chaser— четырёхдверный среднеразмерный седан, выпускался компанией Toyota в 1977—2001 годах. Модель спроектирована на базе Toyota Mark II.
Toyota Chaser— четырёхдверный среднеразмерный седан, выпускался компанией Toyota в 1977—2001 годах. Модель спроектирована на базе Toyota Mark II.
Rolls-Royce не планирует тратить время на производство гибридов, а сразу перейдет к электрокарам
Компания Rolls-Royce не намерена заниматься
разработкой автомобилей с гибридными силовыми установками. Вместо этого, в Rolls-Royce намерены сразу перейти к полной электрификации бренда к 2031 году
Как отметил исполнительный директор Rolls-Royce Крис Браунридж, в компании считают гибриды не перспективными. К тому же, инженеры марки не видят возможности передать тот уровень комфорта, динамики и управляемости, которыми славятся Rolls-Royce. По мнению британского бренда, за электрокарами стоит будущее. Хотя у Rolls-Royce пока в линейке один электромобиль Spectre, в ближайшие годы к нему присоединится новый внедорожник и электрическая альтернатива Phantom.
В итоге, к 2031 году компания планирует полностью отказаться от выпуска автомобилей с ДВС и сосредоточиться исключительно на электромобилях. И все же, Крис Браунридж уточнил, что эти сроки условны, и все будет зависеть от предпочтений клиентов.
Компания Rolls-Royce не намерена заниматься
разработкой автомобилей с гибридными силовыми установками. Вместо этого, в Rolls-Royce намерены сразу перейти к полной электрификации бренда к 2031 году
Как отметил исполнительный директор Rolls-Royce Крис Браунридж, в компании считают гибриды не перспективными. К тому же, инженеры марки не видят возможности передать тот уровень комфорта, динамики и управляемости, которыми славятся Rolls-Royce. По мнению британского бренда, за электрокарами стоит будущее. Хотя у Rolls-Royce пока в линейке один электромобиль Spectre, в ближайшие годы к нему присоединится новый внедорожник и электрическая альтернатива Phantom.
В итоге, к 2031 году компания планирует полностью отказаться от выпуска автомобилей с ДВС и сосредоточиться исключительно на электромобилях. И все же, Крис Браунридж уточнил, что эти сроки условны, и все будет зависеть от предпочтений клиентов.
McLaren представил 1275-сильный суперкар W1
Компания McLaren представила новый суперкар W1, который пришел на смену F1 и P1. McLaren W1 выпустят ограниченным тиражом в 399 экземпляров.
Начальная стоимость - 2 100 000 $ (~ 202 000 000 рублей)
W1 оснащен новой гибридной силовой установкой с 4,0-литровым твин-турбо V8. Суммарная мощность системы составляет 1275 л.с. и 1340 Нм крутящего момента. Заявленный разгон до первой “сотни” - 2,7 с., до второй - 5,8 с., а 300 км/ч суперкар способен набрать за 12,7 с . Максимальная скорость ограничена на отметке в 350 км/ч. Таким образом, McLaren W1 стал самым мощным дорожным суперкаром бренда, заменив на пьедестале 1050-сильный Speedtail.
Автомобиль отличается активной аэродинамикой, которая выражается не только выдвижным задним спойлером, но и автоматически регулируемым передним сплиттером. Весит McLaren W1 всего 1399 кг Внутри имеется 8,0-дюймовый экран мультимедийной системы и чуть более крупная цифровая ”приборка”. Есть поддержка Apple CarPlay и Android Auto.
Компания McLaren представила новый суперкар W1, который пришел на смену F1 и P1. McLaren W1 выпустят ограниченным тиражом в 399 экземпляров.
Начальная стоимость - 2 100 000 $ (~ 202 000 000 рублей)
W1 оснащен новой гибридной силовой установкой с 4,0-литровым твин-турбо V8. Суммарная мощность системы составляет 1275 л.с. и 1340 Нм крутящего момента. Заявленный разгон до первой “сотни” - 2,7 с., до второй - 5,8 с., а 300 км/ч суперкар способен набрать за 12,7 с . Максимальная скорость ограничена на отметке в 350 км/ч. Таким образом, McLaren W1 стал самым мощным дорожным суперкаром бренда, заменив на пьедестале 1050-сильный Speedtail.
Автомобиль отличается активной аэродинамикой, которая выражается не только выдвижным задним спойлером, но и автоматически регулируемым передним сплиттером. Весит McLaren W1 всего 1399 кг Внутри имеется 8,0-дюймовый экран мультимедийной системы и чуть более крупная цифровая ”приборка”. Есть поддержка Apple CarPlay и Android Auto.