Mercedes-AMG попрощался с хот-хэтчем A 45 спецверсией Final Edition
Компания Mercedes-Benz представила прощальную версию «заряженного» хэтчбека AMG A 45 S под названием Final Edition. О дальнейшей судьбе всего семейства A-класса пока не сообщается, однако выпуск самой мощной модификации прекратится до конца 2026 года.
Спецверсия отличается от стандартного автомобиля исключительно оформлением и расширенным оснащением:
* Кузов окрашивается только в матовый серый или черный цвет с затемненной хромированной отделкой.
* Установлены черные матовые колесные диски на 19 дюймов и глянцевые тормозные суппорты (логотипы 45 S на бортах — опция).
* Салон отделан искусственной кожей и микрофиброй с контрастной желтой прострочкой и вышивкой логотипов.
Превратить обычный AMG A 45 S в специальный можно за доплату от 6 до 10 тысяч евро (в Великобритании цена версии составляет около 7 млн рублей по текущему курсу).
Техническая начинка осталась без изменений: автомобиль оснащен 2,0-литровым турбомотором мощностью 421 л.с. и 500 Нм крутящего момента. В паре с восьмиступенчатым «роботом» и полным приводом разгон до 100 км/ч занимает 3,9 секунды при максимальной скорости 270 км/ч.
Причиной снятия модели с производства называют невозможность адаптации двигателя M139 к новым экологическим нормам Euro 7 без значительных затрат. Предполагается, что идеологическим преемником бензинового хот-хэтча станет электрический седан и универсал Mercedes-AMG CLA 45, представленные в начале июля с тремя моторами суммарной мощностью 680 л.с.
Компания Mercedes-Benz представила прощальную версию «заряженного» хэтчбека AMG A 45 S под названием Final Edition. О дальнейшей судьбе всего семейства A-класса пока не сообщается, однако выпуск самой мощной модификации прекратится до конца 2026 года.
Спецверсия отличается от стандартного автомобиля исключительно оформлением и расширенным оснащением:
* Кузов окрашивается только в матовый серый или черный цвет с затемненной хромированной отделкой.
* Установлены черные матовые колесные диски на 19 дюймов и глянцевые тормозные суппорты (логотипы 45 S на бортах — опция).
* Салон отделан искусственной кожей и микрофиброй с контрастной желтой прострочкой и вышивкой логотипов.
Превратить обычный AMG A 45 S в специальный можно за доплату от 6 до 10 тысяч евро (в Великобритании цена версии составляет около 7 млн рублей по текущему курсу).
Техническая начинка осталась без изменений: автомобиль оснащен 2,0-литровым турбомотором мощностью 421 л.с. и 500 Нм крутящего момента. В паре с восьмиступенчатым «роботом» и полным приводом разгон до 100 км/ч занимает 3,9 секунды при максимальной скорости 270 км/ч.
Причиной снятия модели с производства называют невозможность адаптации двигателя M139 к новым экологическим нормам Euro 7 без значительных затрат. Предполагается, что идеологическим преемником бензинового хот-хэтча станет электрический седан и универсал Mercedes-AMG CLA 45, представленные в начале июля с тремя моторами суммарной мощностью 680 л.с.
👍74❤22🔥13
Тюнер Audi добавил кроссоверу Lamborghini Urus больше сотни сил
Ателье ABT Sportsline, известное в первую очередь доработками автомобилей Audi, представило фирменный пакет апгрейда для гибридного супер-кроссовера Lamborghini Urus SE. В результате модернизации отдача силовой установки может достигать тысячи лошадиных сил.
Lamborghini Urus получил гибридную модификацию SE в апреле 2024 года. Штатно она оснащается сочетанием 4,0-литрового V8 и электромотора, которые развивают 800 л.с. и 950 Нм крутящего момента.
* На демонстрационном экземпляре за счет доработки ДВС мощность уже увеличена до 910 л.с. и 1100 Нм — это промежуточная версия.
* Однако в ABT отметили, что потенциал мотора позволяет доводить суммарную отдачу ровно до 1000 сил по индивидуальному заказу.
Демонстрационный экземпляр также обзавелся сдержанным стайлинг-пакетом от ABT, выполненным из карбона и контрастирующим с глубоким синим цветом кузова. В его состав входят:
* накладка-сплиттер на переднем бампере;
* новые обтекатели порогов;
* компактные расширители колесных арок;
* небольшое антикрыло на крышке багажника (доступно только в составе полного пакета).
Кроме того, кроссовер «обули» в альтернативные 23-дюймовые кованые диски, а выхлопную систему заменили на титановую или стальную с четырьмя раструбами диаметром 105 мм.
Стоимость базового аэродинамического комплекта составляет около 50 тысяч евро плюс установка. Пакет повышения мощности до 910 л.с. обойдется еще в 10 тысяч евро, при этом цена форсировки до максимальных 1000 сил обсуждается индивидуально.
Динамические характеристики тюнинг-версии пока не приводятся. Заводской гибридный Urus SE набирает 100 км/ч за 3,4 секунды.
Ателье ABT Sportsline, известное в первую очередь доработками автомобилей Audi, представило фирменный пакет апгрейда для гибридного супер-кроссовера Lamborghini Urus SE. В результате модернизации отдача силовой установки может достигать тысячи лошадиных сил.
Lamborghini Urus получил гибридную модификацию SE в апреле 2024 года. Штатно она оснащается сочетанием 4,0-литрового V8 и электромотора, которые развивают 800 л.с. и 950 Нм крутящего момента.
* На демонстрационном экземпляре за счет доработки ДВС мощность уже увеличена до 910 л.с. и 1100 Нм — это промежуточная версия.
* Однако в ABT отметили, что потенциал мотора позволяет доводить суммарную отдачу ровно до 1000 сил по индивидуальному заказу.
Демонстрационный экземпляр также обзавелся сдержанным стайлинг-пакетом от ABT, выполненным из карбона и контрастирующим с глубоким синим цветом кузова. В его состав входят:
* накладка-сплиттер на переднем бампере;
* новые обтекатели порогов;
* компактные расширители колесных арок;
* небольшое антикрыло на крышке багажника (доступно только в составе полного пакета).
Кроме того, кроссовер «обули» в альтернативные 23-дюймовые кованые диски, а выхлопную систему заменили на титановую или стальную с четырьмя раструбами диаметром 105 мм.
Стоимость базового аэродинамического комплекта составляет около 50 тысяч евро плюс установка. Пакет повышения мощности до 910 л.с. обойдется еще в 10 тысяч евро, при этом цена форсировки до максимальных 1000 сил обсуждается индивидуально.
Динамические характеристики тюнинг-версии пока не приводятся. Заводской гибридный Urus SE набирает 100 км/ч за 3,4 секунды.
🔥88❤17👍5
Geely привезёт в Россию новую партию электрокаров EX5, которые почти закончились у дилеров
У российских дилеров практически не осталось новых электрических кроссоверов Geely EX5. По данным классифайда «Авто.ру», на текущий момент в наличии по всей стране находится всего один новый экземпляр 2025 года выпуска (в Белгороде), а в ряде крупных городов, в частности в Санкт-Петербурге, таких машин уже нет.
В представительстве марки заверили журналистов, что электромобили имеются на центральном складе компании и ожидаются новые поставки в Россию. Электрический кроссовер EX5 присутствует на российском рынке с весны прошлого года. По состоянию на конец июля 2026-го рекомендованная цена модели составляет от 3 769 990 рублей, однако, согласно официальному сайту Geely, свободных автомобилей для немедленной покупки сейчас нет.
«Отсутствие модели в наличии в отдельных дилерских центрах связано с локальными складскими запасами на текущий момент и не говорит об отсутствии возможности приобрести модель в принципе», — уточнили в пресс-службе бренда.
Напомним, спрос на китайские электрокары заметно вырос на фоне ситуации с топливом в стране. Кроссовер оснащён батареей ёмкостью 60,2 киловатт-часа, которая обеспечивает до 430 километров хода на одном заряде. Электромотор мощностью 218 лошадиных сил установлен на передней оси.
Помимо полностью электрического EX5, компания продаёт в России подключаемый гибрид EX5 EM-i, который ранее также был назван в числе наиболее популярных плагин-гибридов.
У российских дилеров практически не осталось новых электрических кроссоверов Geely EX5. По данным классифайда «Авто.ру», на текущий момент в наличии по всей стране находится всего один новый экземпляр 2025 года выпуска (в Белгороде), а в ряде крупных городов, в частности в Санкт-Петербурге, таких машин уже нет.
В представительстве марки заверили журналистов, что электромобили имеются на центральном складе компании и ожидаются новые поставки в Россию. Электрический кроссовер EX5 присутствует на российском рынке с весны прошлого года. По состоянию на конец июля 2026-го рекомендованная цена модели составляет от 3 769 990 рублей, однако, согласно официальному сайту Geely, свободных автомобилей для немедленной покупки сейчас нет.
«Отсутствие модели в наличии в отдельных дилерских центрах связано с локальными складскими запасами на текущий момент и не говорит об отсутствии возможности приобрести модель в принципе», — уточнили в пресс-службе бренда.
Напомним, спрос на китайские электрокары заметно вырос на фоне ситуации с топливом в стране. Кроссовер оснащён батареей ёмкостью 60,2 киловатт-часа, которая обеспечивает до 430 километров хода на одном заряде. Электромотор мощностью 218 лошадиных сил установлен на передней оси.
Помимо полностью электрического EX5, компания продаёт в России подключаемый гибрид EX5 EM-i, который ранее также был назван в числе наиболее популярных плагин-гибридов.
❤66🔥24👍20
Audi представила флагманский кроссовер Q9 — самый большой автомобиль в истории марки
Компания Audi официально раскрыла характеристики своего нового полноразмерного внедорожника Q9, который станет самой крупной моделью за всю историю бренда. Прием заказов на рынках Германии и США уже стартовал, а поставки к дилерам начнутся ближе к концу года.
Ключевые характеристики новинки:
* Габариты: Длина автомобиля составляет 5,31 метра при колесной базе 3,14 метра. Кроссовер превосходит по размерам не только соплатформенный Q7 (на 25 см), но и главных конкурентов — BMW X7 и Mercedes-Benz GLS.
* Экстерьер: Дизайн подчеркивают изогнутые задние фонари со светодиодами, проецирующие сигналы на асфальт, и сервоприводы задних дверей с защитой от препятствий.
* Салон и технологии: По умолчанию салон семиместный, однако за доплату второй ряд можно заменить на раздельные капитанские кресла. Внутреннее пространство оснащено тремя экранами, медиасистемой на Android со встроенным ChatGPT и аудиокомплексом Bang & Olufsen с 22 динамиками, кресла которого могут вибрировать в такт музыке.
* Комфорт: Площадь панорамной крыши превышает 1,5 квадратных метра; она умеет менять прозрачность отдельных секций и оснащена 84 диодами фоновой подсветки.
Двигатели и цены:
В Европе базовым станет трехлитровый дизельный двигатель мощностью 299 л.с., работающий в паре с восьмиступенчатым «автоматом» и полным приводом. В США предложат бензиновый V6 на 429 л.с., а спортивная модификация SQ9 получит четырехлитровый V8 мощностью 591 л.с. Для модели доступны управляемая задняя ось и пневмоподвеска с диапазоном изменения клиренса в 90 мм.
Стартовая цена в Германии зафиксирована на отметке 108 400 евро, в США — от 87 700 долларов. Сборка автомобилей запущена на заводе компании в Словакии.
Компания Audi официально раскрыла характеристики своего нового полноразмерного внедорожника Q9, который станет самой крупной моделью за всю историю бренда. Прием заказов на рынках Германии и США уже стартовал, а поставки к дилерам начнутся ближе к концу года.
Ключевые характеристики новинки:
* Габариты: Длина автомобиля составляет 5,31 метра при колесной базе 3,14 метра. Кроссовер превосходит по размерам не только соплатформенный Q7 (на 25 см), но и главных конкурентов — BMW X7 и Mercedes-Benz GLS.
* Экстерьер: Дизайн подчеркивают изогнутые задние фонари со светодиодами, проецирующие сигналы на асфальт, и сервоприводы задних дверей с защитой от препятствий.
* Салон и технологии: По умолчанию салон семиместный, однако за доплату второй ряд можно заменить на раздельные капитанские кресла. Внутреннее пространство оснащено тремя экранами, медиасистемой на Android со встроенным ChatGPT и аудиокомплексом Bang & Olufsen с 22 динамиками, кресла которого могут вибрировать в такт музыке.
* Комфорт: Площадь панорамной крыши превышает 1,5 квадратных метра; она умеет менять прозрачность отдельных секций и оснащена 84 диодами фоновой подсветки.
Двигатели и цены:
В Европе базовым станет трехлитровый дизельный двигатель мощностью 299 л.с., работающий в паре с восьмиступенчатым «автоматом» и полным приводом. В США предложат бензиновый V6 на 429 л.с., а спортивная модификация SQ9 получит четырехлитровый V8 мощностью 591 л.с. Для модели доступны управляемая задняя ось и пневмоподвеска с диапазоном изменения клиренса в 90 мм.
Стартовая цена в Германии зафиксирована на отметке 108 400 евро, в США — от 87 700 долларов. Сборка автомобилей запущена на заводе компании в Словакии.
👍38❤37🔥35
Mazda готовит новый спорткар: ДВС, «механика» и двери-бабочки
В июле марка зарегистрировала в США неизвестную модель, которая может оказаться следующим поколением легендарного родстера MX-5. Несмотря на то что Mazda редко радует поклонников классических спортивных автомобилей, японцы решили эпатировать публику возвращением к истокам.
Главные факты о будущей новинке:
* Традиционное шасси: Автомобиль сохранит классическую компоновку — рядный четырёхцилиндровый двигатель спереди и задний привод. Технический директор Рюичи Умешита подтвердил наличие механической коробки передач.
* Кузов с открытым верхом: В отличие от концепта Iconic SP 2023 года (на фото), который пока остается лишь шоу-каром, серийная машина получит кузов родстер с открывающейся крышей, как того требует канон модели.
* Двери типа «бабочка»: Необычная схема открывания дверей запатентована для повышения жёсткости кузова на кручение.
* Философия лёгкости вместо мощности: Ожидаемый атмосферный двигатель объёмом 2,5 литра не будет обладать экстремальной отдачей. Главный приоритет инженеров — снижение массы. Целевые показатели новой MX-5 составляют менее четырёх метров в длину и снаряженную массу ниже одной тонны.
В июле марка зарегистрировала в США неизвестную модель, которая может оказаться следующим поколением легендарного родстера MX-5. Несмотря на то что Mazda редко радует поклонников классических спортивных автомобилей, японцы решили эпатировать публику возвращением к истокам.
Главные факты о будущей новинке:
* Традиционное шасси: Автомобиль сохранит классическую компоновку — рядный четырёхцилиндровый двигатель спереди и задний привод. Технический директор Рюичи Умешита подтвердил наличие механической коробки передач.
* Кузов с открытым верхом: В отличие от концепта Iconic SP 2023 года (на фото), который пока остается лишь шоу-каром, серийная машина получит кузов родстер с открывающейся крышей, как того требует канон модели.
* Двери типа «бабочка»: Необычная схема открывания дверей запатентована для повышения жёсткости кузова на кручение.
* Философия лёгкости вместо мощности: Ожидаемый атмосферный двигатель объёмом 2,5 литра не будет обладать экстремальной отдачей. Главный приоритет инженеров — снижение массы. Целевые показатели новой MX-5 составляют менее четырёх метров в длину и снаряженную массу ниже одной тонны.
🔥43❤36👍28
Новый Mercedes-Benz GLA: старт продаж с электромотора и ИИ-помощником в салоне
Компания Mercedes-Benz официально представила кроссовер GLA нового поколения. На старте продаж модель будет доступна исключительно в полностью электрических версиях, а гибридные модификации выйдут на рынок только в начале 2027 года.
Электрическая платформа и динамика:
* Габариты: длина — 4,57 м, колесная база — 2,79 м. Объем основного багажника варьируется от 410 до 1400 литров, плюс дополнительный 107-литровый отсек спереди.
* Модификации: покупателям предложат три версии:
* Заднеприводный GLA 200 (224 л.с., запас хода до 447 км).
* Заднеприводный GLA 250+ (272 л.с., до 657 км).
* Полноприводный GLA 350 4Matic (354 л.с., 515 Н·м). Топовая версия разгоняется до 100 км/ч за 5,4 секунды и проезжает до 643 км.
* Батареи: базовый автомобиль получил LFP-аккумулятор на 58 кВт·ч, старшие версии оснащаются NMC-батареями на 85 кВт·ч. В 2027 году появится промежуточная модификация на 71 кВт·ч.
* Зарядка: мощность быстрой зарядки достигает 320 кВт. С 10% до 80% батарея пополняется за 20–22 минуты, а всего за 10 минут можно получить до 270 км пробега.
Салон новинки построен вокруг MBUX Superscreen, объединяющего три дисплея. Медиасистема получила продвинутый ИИ-помощник, способный вести диалог и запоминать контекст разговора. Опциональный пакет ассистентов позволяет кроссоверу самостоятельно перестраиваться в потоке.
Версии с ДВС, которые появятся в 2027 году, получат новый 1,5-литровый турбомотор, компактную батарею на 1,3 кВт·ч и роботизированную коробку передач со встроенным 30-сильным электромотором. Это позволит автомобилю двигаться в городском цикле исключительно на электротяге.
Прием заказов в Германии открылся 30 июля. Стоимость электрической линейки начинается от 48 600 евро за версию GLA 200, GLA 250+ стоит от 54 978 евро, а топовый GLA 350 4Matic — от 58 108 евро. Сборка модели налажена на заводе в Раштатте.
Компания Mercedes-Benz официально представила кроссовер GLA нового поколения. На старте продаж модель будет доступна исключительно в полностью электрических версиях, а гибридные модификации выйдут на рынок только в начале 2027 года.
Электрическая платформа и динамика:
* Габариты: длина — 4,57 м, колесная база — 2,79 м. Объем основного багажника варьируется от 410 до 1400 литров, плюс дополнительный 107-литровый отсек спереди.
* Модификации: покупателям предложат три версии:
* Заднеприводный GLA 200 (224 л.с., запас хода до 447 км).
* Заднеприводный GLA 250+ (272 л.с., до 657 км).
* Полноприводный GLA 350 4Matic (354 л.с., 515 Н·м). Топовая версия разгоняется до 100 км/ч за 5,4 секунды и проезжает до 643 км.
* Батареи: базовый автомобиль получил LFP-аккумулятор на 58 кВт·ч, старшие версии оснащаются NMC-батареями на 85 кВт·ч. В 2027 году появится промежуточная модификация на 71 кВт·ч.
* Зарядка: мощность быстрой зарядки достигает 320 кВт. С 10% до 80% батарея пополняется за 20–22 минуты, а всего за 10 минут можно получить до 270 км пробега.
Салон новинки построен вокруг MBUX Superscreen, объединяющего три дисплея. Медиасистема получила продвинутый ИИ-помощник, способный вести диалог и запоминать контекст разговора. Опциональный пакет ассистентов позволяет кроссоверу самостоятельно перестраиваться в потоке.
Версии с ДВС, которые появятся в 2027 году, получат новый 1,5-литровый турбомотор, компактную батарею на 1,3 кВт·ч и роботизированную коробку передач со встроенным 30-сильным электромотором. Это позволит автомобилю двигаться в городском цикле исключительно на электротяге.
Прием заказов в Германии открылся 30 июля. Стоимость электрической линейки начинается от 48 600 евро за версию GLA 200, GLA 250+ стоит от 54 978 евро, а топовый GLA 350 4Matic — от 58 108 евро. Сборка модели налажена на заводе в Раштатте.
❤42👍35🔥31
Made in Kaliningrad: кроссоверы Rox российской сборки появятся у дилеров осенью
Китайский бренд премиальных гибридов Rox Motor запускает серийное производство на калининградском заводе «Автотор». Первые автомобили с российским VIN-номером поступят в автосалоны уже в сентябре, а заказы начнут принимать 3 августа. О формальном старте проекта будет объявлено 30 июля на выставке «ПроДвижение» в Москве.
График запуска и модели:
* Сентябрь: отгрузка первой партии собранного в РФ кроссовера Rox 01.
* Октябрь: начало серийной сборки люксового флагмана Adamas.
Изначально проект стартует по методу крупноузловой (SKD) сборки из готовых сваренных и окрашенных кузовов. Однако партнеры называют это долгосрочной инвестицией и не исключают перехода к полному производственному циклу со сваркой и окраской в будущем.
На данный момент в России продаются только машины китайской сборки. Стоимость последовательных гибридов составляет от 8,35 млн рублей за Rox 01 и от 10,1 млн рублей за Adamas. Автомобили оснащаются силовой установкой мощностью 475 л. с. (ДВС + два электромотора) и обладают впечатляющим запасом хода — до 1115 км для модели 01 и до 1226 км для Adamas.
Параллельно завод наращивает выпуск других моделей. В июне «Автотор» объявил о продолжении проекта «Амберавто», планируя существенно превысить показатели 2025 года (тогда было продано 1126 седанов А5). Повышению спроса должно способствовать расширение цветовой гаммы.
Китайский бренд премиальных гибридов Rox Motor запускает серийное производство на калининградском заводе «Автотор». Первые автомобили с российским VIN-номером поступят в автосалоны уже в сентябре, а заказы начнут принимать 3 августа. О формальном старте проекта будет объявлено 30 июля на выставке «ПроДвижение» в Москве.
График запуска и модели:
* Сентябрь: отгрузка первой партии собранного в РФ кроссовера Rox 01.
* Октябрь: начало серийной сборки люксового флагмана Adamas.
Изначально проект стартует по методу крупноузловой (SKD) сборки из готовых сваренных и окрашенных кузовов. Однако партнеры называют это долгосрочной инвестицией и не исключают перехода к полному производственному циклу со сваркой и окраской в будущем.
На данный момент в России продаются только машины китайской сборки. Стоимость последовательных гибридов составляет от 8,35 млн рублей за Rox 01 и от 10,1 млн рублей за Adamas. Автомобили оснащаются силовой установкой мощностью 475 л. с. (ДВС + два электромотора) и обладают впечатляющим запасом хода — до 1115 км для модели 01 и до 1226 км для Adamas.
Параллельно завод наращивает выпуск других моделей. В июне «Автотор» объявил о продолжении проекта «Амберавто», планируя существенно превысить показатели 2025 года (тогда было продано 1126 седанов А5). Повышению спроса должно способствовать расширение цветовой гаммы.
🔥70❤39
Лидар и «мясорубки»: обновленный Deepal S05 вышел в Китае, но Россия получит старую версию
Китайский бренд Deepal (принадлежит концерну Changan) представил рестайлинговый электрический кроссовер S05. Продажи на домашнем рынке стартуют 30 июля.
Что изменилось в новой версии:
* Технологии: на капоте появился лидар для продвинутых систем автопилота.
* Экстерьер: выдвижные дверные ручки заменены на более практичные полускрытые, изменилась оптика и дизайн 18-дюймовых дисков.
* Интерьер: вместо электронных кнопок установлены классические механические ручки дверей, а в передней панели наконец-то появился полноценный бардачок.
Силовая установка осталась прежней:
* Электроверсия: задний мотор на 272 л.с. Батареи CATL (56,1 или 68,8 кВт·ч) обеспечивают запас хода до 520–620 км (CLTC).
* Гибридная версия: 1,5-литровый генератор (98 л.с.) + электромотор (238 л.с.). Батарея на 28,4 кВт·ч дает 215 км пробега на электричестве, суммарный запас хода — 1310 км.
Несмотря на мировой дебют новинки, российский офис бренда подтвердил сертификацию модели именно в дорестайлинговом кузове. Кроссовер появится в РФ с двумя моторами суммарной мощностью 381 л.с. В Китае актуальная цена предыдущей генерации начинается от 119 900 юаней (около 1,4 млн рублей).
Китайский бренд Deepal (принадлежит концерну Changan) представил рестайлинговый электрический кроссовер S05. Продажи на домашнем рынке стартуют 30 июля.
Что изменилось в новой версии:
* Технологии: на капоте появился лидар для продвинутых систем автопилота.
* Экстерьер: выдвижные дверные ручки заменены на более практичные полускрытые, изменилась оптика и дизайн 18-дюймовых дисков.
* Интерьер: вместо электронных кнопок установлены классические механические ручки дверей, а в передней панели наконец-то появился полноценный бардачок.
Силовая установка осталась прежней:
* Электроверсия: задний мотор на 272 л.с. Батареи CATL (56,1 или 68,8 кВт·ч) обеспечивают запас хода до 520–620 км (CLTC).
* Гибридная версия: 1,5-литровый генератор (98 л.с.) + электромотор (238 л.с.). Батарея на 28,4 кВт·ч дает 215 км пробега на электричестве, суммарный запас хода — 1310 км.
Несмотря на мировой дебют новинки, российский офис бренда подтвердил сертификацию модели именно в дорестайлинговом кузове. Кроссовер появится в РФ с двумя моторами суммарной мощностью 381 л.с. В Китае актуальная цена предыдущей генерации начинается от 119 900 юаней (около 1,4 млн рублей).
🔥79👍29