«Вали или заткнись». Хуан-Пабло Монтойя дал совет Ферстаппену

Бывший пилот Williams и McLaren Хуан-Пабло Монтойя дал пару советов Максу Ферстаппену, пригрозившему покинуть Формулу 1 из-за новых технических правил.

«Слушай, если тебе так не нравится Формула 1, так возьми и уйди! Будь последователен. Это как в браке: если ты несчастлив рядом с человеком, то нет смысла тратить время и оставаться с ним.

Не нравятся правила? Поговори с людьми из руководства Ф1 вместо того, чтобы публично угрожать уйти. Какой смысл в этих угрозах? Они всё равно не помогут.

https://autosport.com.ru/f1/103268-vali-ili-zatknis-huan-pablo-montoyya-dal-sovet-ferstappenu

«Никакого удовольствия». Серхио Перес тоже критикует новые машины Ф1

Пилот Cadillac Серхио Перес на примере японской трассы Сузука, принявшей этап чемпионата мира в прошлые выходные, рассказал, как изменилась Формула 1 после перехода на новые правила в 2026 году.

«Очень обидно. Сузука – лучшая трасса в мире, но теперь нет никакого удовольствия от езды на ней. Мы только и делали, что заряжали батарею, особенно на первом секторе.

Я надеюсь, мы найдем какое-то решение. Сейчас всё сводится к зарядке батареи», – приводит слова Переса немецкий Motorsport-Total.

https://autosport.com.ru/f1/103277-nikakogo-udovolstviya-serhio-peres-tozhe-kritikuet-novye-mashiny-f1

Шарль Леклер: Я удивился, как сильно Пиастри оторвался в Японии

Гонщик Ferrari Шарль Леклер признался, что был очень удивлён тем, насколько пилот McLaren Оскар Пиастри смог оторваться на первом круге Гран При Японии.

Пиастри и Леклер сразу же после старта вышли в лидеры гонки, опередив пару Mercedes Кими Антонелли и Джорджа Расселла. Пиастри продемонстрировал сильный темп и оторвался от ближайших преследователей.

«Я был доволен, но тогда я явно сосредоточился на Оскаре, он был очень силён на самом деле, особенно на первом круге.

https://autosport.com.ru/f1/103266-sharl-lekler-ya-udivilsya-kak-silno-piastri-otorvalsya-v-yaponii

Льюис Хэмилтон: Слишком много поваров на кухне это плохо

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон считает, что Международной автомобильной федерации (FIA) не стоит слишком прислушиваться к мнению гонщиков о новом техническом регламенте.

Новые правила, особенно распределение мощности гибридной силовой установки 50 на 50, разделили мир Ф1 на два лагеря. Одни, как Макс Ферстаппен, критикуют регламент, другие, как глава Mercedes Тото Вольф, говорят, что гонки, наоборот, стали интереснее.

https://autosport.com.ru/f1/103269-lyuis-hemilton-slishkom-mnogo-povarov-na-kuhne-eto-ploho

Гидо ван дер Гарде: Ферстаппен не уйдёт из Формулы 1, но…

Бывший пилот Формулы 1, ныне эксперт Гидо ван дер Гарде не верит, что Макс Ферстаппен покинет Большие Призы в 2026 году, несмотря на свои угрозы. По tuj мнению, более вероятен другой, менее радикальный сценарий.

«Я не думаю, что Макс уйдет из Ф1. А вот вариант с его уходом из Red Bull Racing вполне реален.

Само собой, Ферстаппен хочет конкурентоспособную машину. Вы и сами всё видели на Гран При Японии: Пьер Гасли на машине с мотором Mercedes проехал и уехал вперёд, Максу ничего не оставалось, кроме как помахать рукой.

https://autosport.com.ru/f1/103271-gido-van-der-garde-ferstappen-ne-uydyot-iz-formuly-1-no

«Сейчас ничего не сделаешь». Владимир Башмаков не верит в изменение регламента Ф1

Кардинальных изменений в техническом регламенте Формулы 1 2026 года не будет, несмотря на недовольство пилотов и болельщиков, уверен российский комментатор Владимир Башмаков. По его словам, в арсенале FIA просто нет инструментов для того, чтобы доработать недочёты.

«Что сейчас можно сделать? Почти ничего.

Можно сделать зоны, где нужно копить и расходовать энергию, но тогда обгонов не будет вообще. Можно немного снизить мощность накопления батареи и количество доступной энергии – сильно это на чём-то не скажется. Суперклиппинга, езды накатом станет меньше, но не существенно.

https://autosport.com.ru/f1/103273-seychas-nichego-ne-sdelaesh-bashmakov-ne-verit-v-izmenenie-reglamenta

«Не думал об этом». Антонелли — о возможном конфликте с Расселом

Новый лидер чемпионата Андреа Кими Антонелли ответил на вопрос о борьбе с напарником по Mercedes Джорджем Расселом и возможных трениях с ним по ходу сезона-2026.

19-летний итальянец выиграл две первые гонки из трёх и впервые в карьере возглавил личный зачёт. На следующий этап в Майами он приедет с отрывом в 9 очков от Рассела, который считается главным фаворитом сезона.

«Честно говоря, я об этом не думал. Я просто сосредоточен на себе, на том, что мне нужно сделать, и постараюсь все сделать правильно с точки зрения подготовки, стартов и пилотирования.

https://autosport.com.ru/f1/103274-ne-dumal-ob-etom-antonelli-o-vozmozhnom-konflikte-s-rasselom

Йос Ферстаппен: Вольф и Mercedes постараются сохранить новые правила

Отец Макса Ферстаппена считает, что глава Mercedes Тото Вольф и его команда станут главными противниками корректировки нового технического регламента Формулы-1. По словам Йоса, «Серебряные стрелы» едва ли захотят расстаться со своим преимуществом над соперниками.

«Руководство Ф1 прислушивается к Максу, и они понимают, что он прав. Вероятно, в этом году в регламенте произойдут некоторые корректировки, но большого эффекта ждать не стоит. Надеюсь, в 2027-м и 2028-м изменений будет больше.

https://autosport.com.ru/f1/103275-yos-ferstappen-volf-i-mercedes-postarayutsya-sohranit-novye-pravila

Питер Уиндзор: Новые правила свели на нет талант Ферстаппена и Леклера

Авторитетный британский журналист Питер Уиндзор считает, что новый технический регламент Формулы 1 нивелировал разницу между лучшими гонщиками и всеми остальными. По его словам, с нового сезона гоночный талант не имеет никакого значения.

«Эти правила свели на нет талант Шарля, Макса и других топ-пилотов. Если посадить за руль новые машин кого-то из великих гонщиков прошлого, то вряд ли они проедут лучше Линдблада и Хаджара.

https://autosport.com.ru/f1/103276-piter-uindzor-novye-pravila-sveli-na-net-talant-ferstappena-i-leklera

«В моё время всё было проще». Хуан-Пабло Монтойя – о критике новых правил Ф1

Бывший гонщик Формулы 1 Хуан-Пабло Монтойя поделился мнением о том, откуда взялось такое количество критики в адрес новых правил в Больших Призах. По мнению семикратного победителя Гран-При, дело не в самом регламенте, а в том, что Ф1 стала слишком демократичной.

«Я понимаю, что многим пилотам не нравятся новые правила. Но, как мне кажется, проблема не в этом.

Просто в современной Формуле 1 стало слишком много людей, открыто высказывающих своё мнение. И не меньше людей, которые прислушиваются к этим мнениям.

https://autosport.com.ru/f1/103272-v-moyo-vremya-vsyo-bylo-proshche-montoyya-o-kritike-novyh-pravil

«Просто смешно». Алексей Попов раскритиковал обгоны в Формуле 1

Российский комментатор Формулы 1 Алексей Попов назвал смешными обгоны в гонках в сезоне-2026.

Давняя проблема с обгонами в Ф1 в этом году была решена, но весьма искусственным способом. Пока одни пилоты заряжают батарею, другие – расходуют заряд. И, следовательно, опередить гонщика, который едет в режиме накопления электроэнергии, не составляет труда.

О том, что не так с такими обгонами, Российский голос Ф1 рассказал на примере дуэли Оскара Пиастри и Джорджа Рассела на Гран При Японии.

https://autosport.com.ru/f1/103270-prosto-smeshno-aleksey-popov-raskritikoval-obgony-v-formule-1