Гидо ван дер Гарде: Ферстаппен не уйдёт из Формулы 1, но…

Бывший пилот Формулы 1, ныне эксперт Гидо ван дер Гарде не верит, что Макс Ферстаппен покинет Большие Призы в 2026 году, несмотря на свои угрозы. По tuj мнению, более вероятен другой, менее радикальный сценарий.

«Я не думаю, что Макс уйдет из Ф1. А вот вариант с его уходом из Red Bull Racing вполне реален.

Само собой, Ферстаппен хочет конкурентоспособную машину. Вы и сами всё видели на Гран При Японии: Пьер Гасли на машине с мотором Mercedes проехал и уехал вперёд, Максу ничего не оставалось, кроме как помахать рукой.

https://autosport.com.ru/f1/103271-gido-van-der-garde-ferstappen-ne-uydyot-iz-formuly-1-no

«Сейчас ничего не сделаешь». Владимир Башмаков не верит в изменение регламента Ф1

Кардинальных изменений в техническом регламенте Формулы 1 2026 года не будет, несмотря на недовольство пилотов и болельщиков, уверен российский комментатор Владимир Башмаков. По его словам, в арсенале FIA просто нет инструментов для того, чтобы доработать недочёты.

«Что сейчас можно сделать? Почти ничего.

Можно сделать зоны, где нужно копить и расходовать энергию, но тогда обгонов не будет вообще. Можно немного снизить мощность накопления батареи и количество доступной энергии – сильно это на чём-то не скажется. Суперклиппинга, езды накатом станет меньше, но не существенно.

https://autosport.com.ru/f1/103273-seychas-nichego-ne-sdelaesh-bashmakov-ne-verit-v-izmenenie-reglamenta

«Не думал об этом». Антонелли — о возможном конфликте с Расселом

Новый лидер чемпионата Андреа Кими Антонелли ответил на вопрос о борьбе с напарником по Mercedes Джорджем Расселом и возможных трениях с ним по ходу сезона-2026.

19-летний итальянец выиграл две первые гонки из трёх и впервые в карьере возглавил личный зачёт. На следующий этап в Майами он приедет с отрывом в 9 очков от Рассела, который считается главным фаворитом сезона.

«Честно говоря, я об этом не думал. Я просто сосредоточен на себе, на том, что мне нужно сделать, и постараюсь все сделать правильно с точки зрения подготовки, стартов и пилотирования.

https://autosport.com.ru/f1/103274-ne-dumal-ob-etom-antonelli-o-vozmozhnom-konflikte-s-rasselom

Йос Ферстаппен: Вольф и Mercedes постараются сохранить новые правила

Отец Макса Ферстаппена считает, что глава Mercedes Тото Вольф и его команда станут главными противниками корректировки нового технического регламента Формулы-1. По словам Йоса, «Серебряные стрелы» едва ли захотят расстаться со своим преимуществом над соперниками.

«Руководство Ф1 прислушивается к Максу, и они понимают, что он прав. Вероятно, в этом году в регламенте произойдут некоторые корректировки, но большого эффекта ждать не стоит. Надеюсь, в 2027-м и 2028-м изменений будет больше.

https://autosport.com.ru/f1/103275-yos-ferstappen-volf-i-mercedes-postarayutsya-sohranit-novye-pravila

Питер Уиндзор: Новые правила свели на нет талант Ферстаппена и Леклера

Авторитетный британский журналист Питер Уиндзор считает, что новый технический регламент Формулы 1 нивелировал разницу между лучшими гонщиками и всеми остальными. По его словам, с нового сезона гоночный талант не имеет никакого значения.

«Эти правила свели на нет талант Шарля, Макса и других топ-пилотов. Если посадить за руль новые машин кого-то из великих гонщиков прошлого, то вряд ли они проедут лучше Линдблада и Хаджара.

https://autosport.com.ru/f1/103276-piter-uindzor-novye-pravila-sveli-na-net-talant-ferstappena-i-leklera

«В моё время всё было проще». Хуан-Пабло Монтойя – о критике новых правил Ф1

Бывший гонщик Формулы 1 Хуан-Пабло Монтойя поделился мнением о том, откуда взялось такое количество критики в адрес новых правил в Больших Призах. По мнению семикратного победителя Гран-При, дело не в самом регламенте, а в том, что Ф1 стала слишком демократичной.

«Я понимаю, что многим пилотам не нравятся новые правила. Но, как мне кажется, проблема не в этом.

Просто в современной Формуле 1 стало слишком много людей, открыто высказывающих своё мнение. И не меньше людей, которые прислушиваются к этим мнениям.

https://autosport.com.ru/f1/103272-v-moyo-vremya-vsyo-bylo-proshche-montoyya-o-kritike-novyh-pravil

«Просто смешно». Алексей Попов раскритиковал обгоны в Формуле 1

Российский комментатор Формулы 1 Алексей Попов назвал смешными обгоны в гонках в сезоне-2026.

Давняя проблема с обгонами в Ф1 в этом году была решена, но весьма искусственным способом. Пока одни пилоты заряжают батарею, другие – расходуют заряд. И, следовательно, опередить гонщика, который едет в режиме накопления электроэнергии, не составляет труда.

О том, что не так с такими обгонами, Российский голос Ф1 рассказал на примере дуэли Оскара Пиастри и Джорджа Рассела на Гран При Японии.

https://autosport.com.ru/f1/103270-prosto-smeshno-aleksey-popov-raskritikoval-obgony-v-formule-1

Председатель GPDA: Никогда не видел чат пилотов Ф1 таким активным, как сейчас

Председатель GPDA Александр Вурц рассказал о том, что пилоты Формулы 1 в своём чате очень активно обсуждают новый регламент, предлагая свои решения по улучшению.

«Наша группа в WhatsApp (принадлежит Meta, запрещённой на территории РФ), которую мы создали в 2015 или 2016 году, действительно сейчас будто взрывается. Я редко видел этот чат таким активным. Эта группа переполнена эмоциями, возможными решениями, техническими предложениями и идеями о том, как убедить всех в том, что гонщиков следует слушать. И это прекрасно.

https://autosport.com.ru/f1/103280-predsedatel-gpda-nikogda-ne-videl-chat-pilotov-f1-nastolko-aktivnym

Alpine выпустила заявление о травле Окона и Колапинто в Китае и Японии

Команда Alpine выпустила заявление по поводу разжигания ненависти среди фанатов после первых трёх этапов сезона-2026.

«Как команда, мы чувствуем, что обязаны ещё раз высказаться против ненависти и оскорблений, направленных не только на одного из наших пилотов, но и на наших коллег и других членов семьи Формулы 1.

Ранее мы занимали решительную позицию, осуждая любое ненавистническое поведение, оскорбления, угрозы или издевательства в интернете и социальных сетях, и побуждая людей ответственно пользоваться социальными сетями.

https://autosport.com.ru/f1/103279-alpine-vypustila-zayavlenie-o-travle-okona-i-kolapinto-v-kitae-i-yaponii

Мартин Брандл: Ferrari и McLaren прибавят за апрельский перерыв

Комментатор Формулы 1 Мартин Брандл считает, что за апрельский перерыв Ferrari и McLaren улучшатся и навяжут борьбу за лидерство Mercedes.

«Я думаю, что после вынужденного апрельского перерыва мы увидим много изменений в Майами, а также летом. Мне кажется, Ferrari найдёт много улучшений их силового агрегата, я думаю, они значительно улучшатся.

В McLaren, кажется, также очень уверены и знают, что делать со своей машиной. Борьба трёх лучших команд, я думаю, будет абсолютно дикой.

https://autosport.com.ru/f1/103281-martin-brandl-ferrari-i-mclaren-pribavyat-za-aprelskiy-pereryv