Ландо Норрис: Отыграть 100 очков отставания будет непросто
Действующие обладатели Кубка Конструкторов McLaren начали сезон позади Mercedes, которая сразу захватила лидерство. В оранжевой команде рассчитывают, что обновления позволят бороться за высокие места и на других трассах, а следующим серьёзным испытанием для машины станет этап в Зандворте.
Однако Ландо Норрис признаёт, что догнать соперников будет непросто: «Это сложно, потому что у нас никогда не будет такого преимущества над ними, какое было у них над нами. Возможно, мы сможем выйти на их уровень, но отыграть те 100 очков, которые сейчас нас разделяют, будет очень непросто.
https://autosport.com.ru/f1/105281-lando-norris-otygrat-100-ochkov-otstavaniya-budet-neprosto
Действующие обладатели Кубка Конструкторов McLaren начали сезон позади Mercedes, которая сразу захватила лидерство. В оранжевой команде рассчитывают, что обновления позволят бороться за высокие места и на других трассах, а следующим серьёзным испытанием для машины станет этап в Зандворте.
Однако Ландо Норрис признаёт, что догнать соперников будет непросто: «Это сложно, потому что у нас никогда не будет такого преимущества над ними, какое было у них над нами. Возможно, мы сможем выйти на их уровень, но отыграть те 100 очков, которые сейчас нас разделяют, будет очень непросто.
https://autosport.com.ru/f1/105281-lando-norris-otygrat-100-ochkov-otstavaniya-budet-neprosto
🤮4🤡2💯2💊1
Гюнтер Штайнер: Сейчас Red Bull Racing — слабейшая команда среди лидеров
На экваторе сезона-2026 Red Bull Racing остаётся единственной командой из первой четвёрки Кубка Конструкторов, которой пока не удалось выиграть ни одного этапа. После этапа в Венгрии, где McLaren благодаря масштабному пакету обновлений одержала первую победу, бывший руководитель Haas Гюнтер Штайнер заявил, что теперь именно австрийская команда выглядит самым уязвимым участником борьбы за лидерство.
https://autosport.com.ru/f1/105283-gyunter-shtayner-seychas-red-bull-racing-slabeyshaya-komanda-iz-liderov
На экваторе сезона-2026 Red Bull Racing остаётся единственной командой из первой четвёрки Кубка Конструкторов, которой пока не удалось выиграть ни одного этапа. После этапа в Венгрии, где McLaren благодаря масштабному пакету обновлений одержала первую победу, бывший руководитель Haas Гюнтер Штайнер заявил, что теперь именно австрийская команда выглядит самым уязвимым участником борьбы за лидерство.
https://autosport.com.ru/f1/105283-gyunter-shtayner-seychas-red-bull-racing-slabeyshaya-komanda-iz-liderov
🤮3💯1
Экклстоун и Марко назвали сильнейшего гонщика в сезоне-2026
Несмотря на отставание в 110 очков от Кими Антонелли, Макс Ферстаппен по-прежнему остаётся сильнейшим гонщиком Формулы 1, считают Берни Экклстоун и Хельмут Марко. Оба уверены: Антонелли уверенно движется к своему первому чемпионскому титулу, но это не делает его номером один в пелотоне.
«Антонелли станет чемпионом мира, но Ферстаппен остаётся сильнейшим гонщиком пелотона», — заявили Марко и Экклстоун в интервью Blick.
https://autosport.com.ru/f1/105290-ekklstoun-i-marko-nazvali-silneyshego-gonshchika-v-sezone-2026
Несмотря на отставание в 110 очков от Кими Антонелли, Макс Ферстаппен по-прежнему остаётся сильнейшим гонщиком Формулы 1, считают Берни Экклстоун и Хельмут Марко. Оба уверены: Антонелли уверенно движется к своему первому чемпионскому титулу, но это не делает его номером один в пелотоне.
«Антонелли станет чемпионом мира, но Ферстаппен остаётся сильнейшим гонщиком пелотона», — заявили Марко и Экклстоун в интервью Blick.
https://autosport.com.ru/f1/105290-ekklstoun-i-marko-nazvali-silneyshego-gonshchika-v-sezone-2026
💯8🤣7👍4🤮2
Autosport.com.ru
Aston Martin — лучший вариант для Макса Ферстаппена на 2027 год, и вот почему...
Если четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен решит покинуть Red Bull Racing, ему стоит предпочесть Aston Martin переходу в McLaren. Такое мнение высказал обозреватель Формулы 1 Марк Хьюз в своей колонке на портале The-Race. По мнению эксперта…
Aston Martin — лучший вариант для Макса Ферстаппена на 2027 год, и вот почему...
Будь я Фернандо Алонсо, я бы как можно скорее подписал новый контракт с Aston Martin. А будь я Максом Ферстаппеном, мне такой вызов был бы гораздо интереснее, чем просто пересесть в быструю машину McLaren.
Эдриан Ньюи — главная причина, по которой проект Aston Martin выглядит настолько привлекательным. Ещё до начала сезона легендарный инженер настоял на том, чтобы команда не занималась постепенной доводкой первой версии машины, а сосредоточилась на промежуточной спецификации, которую мы увидели в середине сезона. Это многое говорит о его подходе.
https://autosport.com.ru/features/105289-aston-martin-luchshiy-variant-dlya-ferstappena-i-vot-pochemu
Будь я Фернандо Алонсо, я бы как можно скорее подписал новый контракт с Aston Martin. А будь я Максом Ферстаппеном, мне такой вызов был бы гораздо интереснее, чем просто пересесть в быструю машину McLaren.
Эдриан Ньюи — главная причина, по которой проект Aston Martin выглядит настолько привлекательным. Ещё до начала сезона легендарный инженер настоял на том, чтобы команда не занималась постепенной доводкой первой версии машины, а сосредоточилась на промежуточной спецификации, которую мы увидели в середине сезона. Это многое говорит о его подходе.
https://autosport.com.ru/features/105289-aston-martin-luchshiy-variant-dlya-ferstappena-i-vot-pochemu
💊9❤6👀3👍2🤗1
Гюнтер Штайнер сравнил Марка Маркеса с Льюисом Хэмилтоном
После ухода из Формулы 1 Гюнтер Штайнер возглавил команду Tech3 в MotoGP. Во время интервью итальянскому изданию Motosprint его попросили назвать гонщика Формулы 1, на которого больше всего похож шестикратный чемпион MotoGP Марк Маркес.
«Сложный вопрос, мне его никогда раньше не задавали. Мне кажется, он немного похож на Хэмилтона. Марк умеет быть очень быстрым тогда, когда это действительно необходимо, и при этом отлично управляет своим имиджем. Конечно, он делает это не так, как Льюис, потому что Льюис в этом отношении уникален. Но Маркес тоже очень хорош и, разумеется, выиграл очень многое».
https://autosport.com.ru/f1/105285-gyunter-shtayner-sravnil-marka-markesa-s-lyuisom-hemiltonom
После ухода из Формулы 1 Гюнтер Штайнер возглавил команду Tech3 в MotoGP. Во время интервью итальянскому изданию Motosprint его попросили назвать гонщика Формулы 1, на которого больше всего похож шестикратный чемпион MotoGP Марк Маркес.
«Сложный вопрос, мне его никогда раньше не задавали. Мне кажется, он немного похож на Хэмилтона. Марк умеет быть очень быстрым тогда, когда это действительно необходимо, и при этом отлично управляет своим имиджем. Конечно, он делает это не так, как Льюис, потому что Льюис в этом отношении уникален. Но Маркес тоже очень хорош и, разумеется, выиграл очень многое».
https://autosport.com.ru/f1/105285-gyunter-shtayner-sravnil-marka-markesa-s-lyuisom-hemiltonom
👍5🤣2🤮1
Autosport.com.ru
Рейтинг лучших гонщиков Формулы 1 80-х: топ-10
Десятка лучших гонщиков Ф1 80-х по версии британского Autosport...
Рейтинг лучших гонщиков Формулы 1 80-х: топ-10
В 80-е годы прошлого века Формула 1 окончательно превратилась из спорта для избранных в мировое шоу. Гонщики стали настоящими звездами, команды заручились поддержкой крупнейших автопроизводителей, а техническая гонка вывела чемпионат на новый уровень.
Это была эпоха турбомоторов, легендарных команд и противостояний, которые вошли в историю: Прост против Сенны, Williams против McLaren, талант против технологий.
https://autosport.com.ru/features/105033-reyting-luchshih-gonshchikov-formuly-1-80-h-top-10
В 80-е годы прошлого века Формула 1 окончательно превратилась из спорта для избранных в мировое шоу. Гонщики стали настоящими звездами, команды заручились поддержкой крупнейших автопроизводителей, а техническая гонка вывела чемпионат на новый уровень.
Это была эпоха турбомоторов, легендарных команд и противостояний, которые вошли в историю: Прост против Сенны, Williams против McLaren, талант против технологий.
https://autosport.com.ru/features/105033-reyting-luchshih-gonshchikov-formuly-1-80-h-top-10
👍3
Фредерик Вассёр: Ferrari продолжит агрессивную программу обновлений
Руководитель Ferrari Фредерик Вассёр заявил, что команда намерена сохранить высокий темп модернизации машины до конца сезона-2026 и продолжит работать над устранением главого недостатка SF-26 – недостаточной мощности двигателя.
Подводя итоги первой половины сезона, Вассёр сказал: «Я бы сказал, что первая часть сезона состояла из двух периодов. Первый продолжался до Испании, когда Mercedes буквально доминировала и за четыре-пять этапов набрала примерно на сто очков больше нас. После Испании ситуация изменилась – за следующие четыре-пять гонок мы уже заработали больше очков, чем Mercedes.
https://autosport.com.ru/f1/105291-frederik-vassyor-ferrari-prodolzhit-agressivnuyu-programmu-obnovleniy
Руководитель Ferrari Фредерик Вассёр заявил, что команда намерена сохранить высокий темп модернизации машины до конца сезона-2026 и продолжит работать над устранением главого недостатка SF-26 – недостаточной мощности двигателя.
Подводя итоги первой половины сезона, Вассёр сказал: «Я бы сказал, что первая часть сезона состояла из двух периодов. Первый продолжался до Испании, когда Mercedes буквально доминировала и за четыре-пять этапов набрала примерно на сто очков больше нас. После Испании ситуация изменилась – за следующие четыре-пять гонок мы уже заработали больше очков, чем Mercedes.
https://autosport.com.ru/f1/105291-frederik-vassyor-ferrari-prodolzhit-agressivnuyu-programmu-obnovleniy
👍5
Ландо Норрис: Сейчас я в лучшей форме, чем в чемпионский сезон
Пилот McLaren Ландо Норрис заявил, что считает свою нынешнюю форму сильнее, чем в прошлом сезоне, несмотря на то что результаты пока значительно уступают чемпионскому 2025 году.
По словам Норриса, выступление на Хунгароринге стало одним из лучших в его карьере: «В прошлом году я тоже хорошо провёл гонку в Будапеште. Именно тогда у меня началась серия сильных выступлений – Монако, Сильверстоун, Венгрия. Но сейчас я бы сказал, что это была одна из лучших гонок в моей карьере с точки зрения того, насколько эффективно мне удалось использовать потенциал машины и насколько близко к пределу я ехал каждый круг. Команда даже попросила меня немного сбавить темп».
https://autosport.com.ru/f1/105292-lando-norris-seychas-ya-v-luchshey-forme-chem-v-chempionskiy-sezon
Пилот McLaren Ландо Норрис заявил, что считает свою нынешнюю форму сильнее, чем в прошлом сезоне, несмотря на то что результаты пока значительно уступают чемпионскому 2025 году.
По словам Норриса, выступление на Хунгароринге стало одним из лучших в его карьере: «В прошлом году я тоже хорошо провёл гонку в Будапеште. Именно тогда у меня началась серия сильных выступлений – Монако, Сильверстоун, Венгрия. Но сейчас я бы сказал, что это была одна из лучших гонок в моей карьере с точки зрения того, насколько эффективно мне удалось использовать потенциал машины и насколько близко к пределу я ехал каждый круг. Команда даже попросила меня немного сбавить темп».
https://autosport.com.ru/f1/105292-lando-norris-seychas-ya-v-luchshey-forme-chem-v-chempionskiy-sezon
🤣7❤3🤮2🤡2👎1💯1
Себастьен Ожье госпитализирован после аварии на Ралли Финляндия
Девятикратный чемпион мира по ралли Себастьен Ожье и его штурман Жюльен Инграссия были доставлены в больницу после серьёзной аварии на Ралли Финляндия.
На момент аварии экипаж Toyota лидировал в гонке. На высокой скорости автомобиль вылетел с трассы, врезался в несколько деревьев и перевернулся на крышу. Несмотря на тяжёлый удар, Ожье и Инграссия смогли самостоятельно выбраться из машины. После этого Ожье эвакуировали в больницу вертолётом, а Инграссию доставили на машине скорой помощи.
https://autosport.com.ru/rally/105297-sebasten-ozhe-gospitalizirovan-posle-avarii-na-ralli-finlyandiya
Девятикратный чемпион мира по ралли Себастьен Ожье и его штурман Жюльен Инграссия были доставлены в больницу после серьёзной аварии на Ралли Финляндия.
На момент аварии экипаж Toyota лидировал в гонке. На высокой скорости автомобиль вылетел с трассы, врезался в несколько деревьев и перевернулся на крышу. Несмотря на тяжёлый удар, Ожье и Инграссия смогли самостоятельно выбраться из машины. После этого Ожье эвакуировали в больницу вертолётом, а Инграссию доставили на машине скорой помощи.
https://autosport.com.ru/rally/105297-sebasten-ozhe-gospitalizirovan-posle-avarii-na-ralli-finlyandiya
😱4🙏2
Тото Вольф: Все крупные обновления мы привезём во второй части сезона
Руководитель Mercedes Тото Вольф подтвердил, что команда сознательно перенесла основную часть программы обновлений на вторую половину сезона-2026, рассчитывая получить максимальный эффект в решающие месяцы чемпионата.
После Гран При Венгрии, где Кими Антонелли финишировал третьим, а Джордж Рассел занял седьмое место, Вольф рассказал, что Mercedes внимательно выбирает момент для внедрения новых деталей, поскольку борьба в развитии машин становится всё более напряжённой.
https://autosport.com.ru/f1/105294-toto-volf-vse-krupnye-obnovleniya-my-privezyom-vo-vtoroy-chasti-sezona
Руководитель Mercedes Тото Вольф подтвердил, что команда сознательно перенесла основную часть программы обновлений на вторую половину сезона-2026, рассчитывая получить максимальный эффект в решающие месяцы чемпионата.
После Гран При Венгрии, где Кими Антонелли финишировал третьим, а Джордж Рассел занял седьмое место, Вольф рассказал, что Mercedes внимательно выбирает момент для внедрения новых деталей, поскольку борьба в развитии машин становится всё более напряжённой.
https://autosport.com.ru/f1/105294-toto-volf-vse-krupnye-obnovleniya-my-privezyom-vo-vtoroy-chasti-sezona
❤4👍1
Команда GT3 Макса Ферстаппена одержала первую победу в сезоне
Экипаж Verstappen Racing в составе Жюля Гунона и Даниэля Хункандельи за рулём Mercedes-AMG GT3 №3 выиграли гонку GT World Challenge Europe в субботу вечером. Для Verstappen Racing этот успех стал особенно важным после крайне неудачного начала сезона.
В GT World Challenge Europe команда выступает не первый год, однако нынешний сезон стал для неё дебютным в общем зачёте — высшем классе чемпионата. В прошлом году Verstappen Racing завоевала титул в категории Gold, но переход в абсолютную категорию оказался гораздо сложнее.
https://autosport.com.ru/f1/105300-komanda-gt3-maksa-ferstappena-oderzhala-pervuyu-pobedu-v-sezone
Экипаж Verstappen Racing в составе Жюля Гунона и Даниэля Хункандельи за рулём Mercedes-AMG GT3 №3 выиграли гонку GT World Challenge Europe в субботу вечером. Для Verstappen Racing этот успех стал особенно важным после крайне неудачного начала сезона.
В GT World Challenge Europe команда выступает не первый год, однако нынешний сезон стал для неё дебютным в общем зачёте — высшем классе чемпионата. В прошлом году Verstappen Racing завоевала титул в категории Gold, но переход в абсолютную категорию оказался гораздо сложнее.
https://autosport.com.ru/f1/105300-komanda-gt3-maksa-ferstappena-oderzhala-pervuyu-pobedu-v-sezone
❤12
Герхард Бергер ответил, когда Red Bull сможет вернуться к победам
Бывший пилот Формулы 1 Герхард Бергер считает, что Red Bull сможет вернуть Макса Ферстаппена в борьбу за победы, если команда сохранит спокойствие и усилит технический состав.
После 11 этапов сезона-2026 четырёхкратный чемпион мира остаётся без побед. Если ситуация не изменится, это станет первым сезоном Ферстаппена без выигранных Гран При с дебютного 2015 года.
При этом, по информации FIA, силовая установка Red Bull считается одной из сильнейших в чемпионате, однако шасси, разработанное под руководством Пьера Ваше, не позволяет полностью реализовать её потенциал.
https://autosport.com.ru/f1/105293-gerhard-berger-otvetil-kogda-red-bull-smozhet-vernutsya-k-pobedam
Бывший пилот Формулы 1 Герхард Бергер считает, что Red Bull сможет вернуть Макса Ферстаппена в борьбу за победы, если команда сохранит спокойствие и усилит технический состав.
После 11 этапов сезона-2026 четырёхкратный чемпион мира остаётся без побед. Если ситуация не изменится, это станет первым сезоном Ферстаппена без выигранных Гран При с дебютного 2015 года.
При этом, по информации FIA, силовая установка Red Bull считается одной из сильнейших в чемпионате, однако шасси, разработанное под руководством Пьера Ваше, не позволяет полностью реализовать её потенциал.
https://autosport.com.ru/f1/105293-gerhard-berger-otvetil-kogda-red-bull-smozhet-vernutsya-k-pobedam
👍2👎1
Гюнтер Штайнер: Ваулза пора увольнять, если…
Бывший руководитель Haas Гюнтер Штайнер жёстко оценил работу главы Williams Джеймса Ваулза, заявив, что британская команда движется в неверном направлении и уже в следующем сезоне может задуматься о смене руководства.
После пятого места в Кубке конструкторов в 2025 году, когда Карлос Сайнс дважды поднялся на подиум в своём дебютном сезоне за Williams, от команды ожидали дальнейшего прогресса с переходом на новый технический регламент. Однако с самого начала сезона-2026 Williams оказалась в отстающих.
https://autosport.com.ru/f1/105296-gyunter-shtayner-vaulza-pora-uvolnyat-esli
Бывший руководитель Haas Гюнтер Штайнер жёстко оценил работу главы Williams Джеймса Ваулза, заявив, что британская команда движется в неверном направлении и уже в следующем сезоне может задуматься о смене руководства.
После пятого места в Кубке конструкторов в 2025 году, когда Карлос Сайнс дважды поднялся на подиум в своём дебютном сезоне за Williams, от команды ожидали дальнейшего прогресса с переходом на новый технический регламент. Однако с самого начала сезона-2026 Williams оказалась в отстающих.
https://autosport.com.ru/f1/105296-gyunter-shtayner-vaulza-pora-uvolnyat-esli
👍1👏1
Карлос Сайнс рассказал, чем займется после карьеры в Ф1
Пилот Williams Карлос Сайнс признался, что после завершения карьеры в Формуле 1 хотел бы попробовать себя в гонках на выносливость и принять участие в легендарном марафоне «24 часа Ле-Мана».
Интерес к культовой гонке в последние годы проявляют всё больше действующих пилотов Формулы 1. После дебюта Макса Ферстаппена в суточной гонке на Нордшляйфе в составе собственной команды Verstappen Racing голландец не раз заявлял, что одной из его главных целей остаётся участие в Ле-Мане.
https://autosport.com.ru/f1/105295-karlos-sayns-rasskazal-chem-zaymetsya-posle-karery-v-f1
Пилот Williams Карлос Сайнс признался, что после завершения карьеры в Формуле 1 хотел бы попробовать себя в гонках на выносливость и принять участие в легендарном марафоне «24 часа Ле-Мана».
Интерес к культовой гонке в последние годы проявляют всё больше действующих пилотов Формулы 1. После дебюта Макса Ферстаппена в суточной гонке на Нордшляйфе в составе собственной команды Verstappen Racing голландец не раз заявлял, что одной из его главных целей остаётся участие в Ле-Мане.
https://autosport.com.ru/f1/105295-karlos-sayns-rasskazal-chem-zaymetsya-posle-karery-v-f1
🔥1
Autosport.com.ru
Пьер Ваше ответил на вопрос о причине неудачного старта Red Bull Racing
Пьер Ваше заявил, что McLaren находится в таком же положении
Пьер Ваше ответил на вопрос о причине неудачного старта Red Bull Racing
Технический директор Red Bull Пьер Ваше назвал две главные причины неудачного начала сезона-2026, признав, что команда изначально уступала соперникам и до сих пор пытается наверстать упущенное.
В первых трёх гонках RB22 столкнулся с проблемами надёжности, а лучшим результатом Макса Ферстаппена стало лишь шестое место в Мельбурне. С тех пор команда добилась серьёзного прогресса, в том числе благодаря крупному пакету аэродинамических обновлений и снижению массы машины. Однако Red Bull Racing по-прежнему занимает только четвёртое место в Кубке конструкторов.
https://autosport.com.ru/f1/105298-vashe-otvetil-na-vopros-o-prichine-neudachnogo-starta-red-bull
Технический директор Red Bull Пьер Ваше назвал две главные причины неудачного начала сезона-2026, признав, что команда изначально уступала соперникам и до сих пор пытается наверстать упущенное.
В первых трёх гонках RB22 столкнулся с проблемами надёжности, а лучшим результатом Макса Ферстаппена стало лишь шестое место в Мельбурне. С тех пор команда добилась серьёзного прогресса, в том числе благодаря крупному пакету аэродинамических обновлений и снижению массы машины. Однако Red Bull Racing по-прежнему занимает только четвёртое место в Кубке конструкторов.
https://autosport.com.ru/f1/105298-vashe-otvetil-na-vopros-o-prichine-neudachnogo-starta-red-bull
🤣1