Трансляция первой тренировки Формулы 1 в Мадриде
AUTOSPORT.com.ru и «Вершина Автоспорта»приглашают на трансляцию первой части пятничных свободных заездов Гран При Испании в Мадриде, 14-го этапа Формулы 1 2026 года. Прокомментирует тренировку Владимир Башмаков в своей группе «Башмаков о гонках».
Добро пожаловать на краш-фест, или Прогноз на гонку Формулы 1 в Мадриде
Гид по Мадрингу: всё, что нужно знать о новой трассе Гран При Испании
Новая трасса Формулы 1 всех удивила: пять особенностей Мадринга
https://autosport.com.ru/f1/105952-translyaciya-pervoy-trenirovki-formuly-1-v-madride
AUTOSPORT.com.ru и «Вершина Автоспорта»приглашают на трансляцию первой части пятничных свободных заездов Гран При Испании в Мадриде, 14-го этапа Формулы 1 2026 года. Прокомментирует тренировку Владимир Башмаков в своей группе «Башмаков о гонках».
Добро пожаловать на краш-фест, или Прогноз на гонку Формулы 1 в Мадриде
Гид по Мадрингу: всё, что нужно знать о новой трассе Гран При Испании
Новая трасса Формулы 1 всех удивила: пять особенностей Мадринга
https://autosport.com.ru/f1/105952-translyaciya-pervoy-trenirovki-formuly-1-v-madride
Autosport.com.ru
Пилоты Mercedes оформили дубль в дебютной тренировке на трассе Мадринг
Рассел опередил Антонелли, Леклер в тройке лидеров
Пилоты Mercedes оформили дубль в дебютной тренировке на трассе Мадринг
Пилот Mercedes Джордж Рассел возглавил первую тренировку Гран При Испании, впервые в истории проходящего на трассе Мадринг. Вторым стал напарник лидера Кими Антонелли, к замкнул топ-3 Шарль Леклер из Ferrari.
Рассел проехал круг за 1.34,077, опередив Антонелли на 0,286 секунды. Третье и четвёртое время показали пилоты Ferrari Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон. Монегаск уступил 0,459 секунды, а британец – 0,543 секунды. При этом Хэмилтон не проехал быстрый круг на мягких шинах, установив лучше время на комплекте Medium.
https://autosport.com.ru/f1/105987-piloty-mercedes-oformili-dubl-v-debyutnoy-trenirovke-na-trasse-madring
Пилот Mercedes Джордж Рассел возглавил первую тренировку Гран При Испании, впервые в истории проходящего на трассе Мадринг. Вторым стал напарник лидера Кими Антонелли, к замкнул топ-3 Шарль Леклер из Ferrari.
Рассел проехал круг за 1.34,077, опередив Антонелли на 0,286 секунды. Третье и четвёртое время показали пилоты Ferrari Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон. Монегаск уступил 0,459 секунды, а британец – 0,543 секунды. При этом Хэмилтон не проехал быстрый круг на мягких шинах, установив лучше время на комплекте Medium.
https://autosport.com.ru/f1/105987-piloty-mercedes-oformili-dubl-v-debyutnoy-trenirovke-na-trasse-madring
МАЗ потерял почти час на первом этапе «Уральского рубежа»
Лидер команды МАЗ-СПОРТавто Сергей Вязович потерял много времени на первом боевом спецучастке бахи «Уральский рубеж», третьего этапа чемпионата России по ралли-рейдам 2026 года
На старт первого допа пятницы белорусский гонщик вышел с отставанием в 5 секунд от победителя пролога накануне Алмаза Ахмедова на КАМАЗе. На финише 185-километрового СУ он проиграл 52 минуты другому камазовцу Богдану Каримову.
https://autosport.com.ru/russia/105988-maz-poteryal-pochti-chas-na-pervom-etape-uralskogo-rubezha
Лидер команды МАЗ-СПОРТавто Сергей Вязович потерял много времени на первом боевом спецучастке бахи «Уральский рубеж», третьего этапа чемпионата России по ралли-рейдам 2026 года
На старт первого допа пятницы белорусский гонщик вышел с отставанием в 5 секунд от победителя пролога накануне Алмаза Ахмедова на КАМАЗе. На финише 185-километрового СУ он проиграл 52 минуты другому камазовцу Богдану Каримову.
https://autosport.com.ru/russia/105988-maz-poteryal-pochti-chas-na-pervom-etape-uralskogo-rubezha
❤1
«Это просто опасно!» Хэмилтон разозлил соперников во время тренировки
Пилот Ferrari Льюис Хэмилтон оказался в центре сразу нескольких эпизодов с блокировками во время первой тренировки Гран При Испании на новой трассе Мадринг в Мадриде. После сессии его действия назвали опасными Арвид Линдблад и Карлос Сайнс.
Первым в неприятную ситуацию с Хэмилтоном попал его напарник Шарль Леклер. Монегаск был вынужден сбросить скорость, встретив Ferrari Хэмилтона на траектории. Леклер отреагировал на ситуацию довольно дипломатично, сказав по радио: «Давайте будем осторожны… Не думаю, что Льюис знал, что я приближаюсь».
https://autosport.com.ru/f1/105990-eto-prosto-opasno-hemilton-razozlil-sopernikov-vo-vremya-trenirovki
Пилот Ferrari Льюис Хэмилтон оказался в центре сразу нескольких эпизодов с блокировками во время первой тренировки Гран При Испании на новой трассе Мадринг в Мадриде. После сессии его действия назвали опасными Арвид Линдблад и Карлос Сайнс.
Первым в неприятную ситуацию с Хэмилтоном попал его напарник Шарль Леклер. Монегаск был вынужден сбросить скорость, встретив Ferrari Хэмилтона на траектории. Леклер отреагировал на ситуацию довольно дипломатично, сказав по радио: «Давайте будем осторожны… Не думаю, что Льюис знал, что я приближаюсь».
https://autosport.com.ru/f1/105990-eto-prosto-opasno-hemilton-razozlil-sopernikov-vo-vremya-trenirovki
🤣3❤🔥2🤬2
Чем закончится сезон Yuka Drive Gymkhana-2026 в Витебске
Сезон Yuka Drive Gymkhana 2026 года подходит к развязке. 12–13 сентября серия впервые завершится в Витебске, причём финал получится необычным сразу по нескольким причинам: новая площадка, домашний этап для одного из претендентов на титул и впервые — проведение Yuka Drive Gymkhana серии PRO в рамках Чемпионата Республики Беларусь по джимхане.
Трассу построят на площадке Летнего амфитеатра. Формально соревнование начнётся ещё 11 сентября с административных и технических проверок, а непосредственно спортивная программа займёт весь уикенд: в субботу пройдут тренировки и квалификация, в воскресенье — финальные заезды.
https://autosport.com.ru/russia/drift/105991-chem-zakonchitsya-sezon-yuka-drive-gymkhana-2026-v-vitebske
Сезон Yuka Drive Gymkhana 2026 года подходит к развязке. 12–13 сентября серия впервые завершится в Витебске, причём финал получится необычным сразу по нескольким причинам: новая площадка, домашний этап для одного из претендентов на титул и впервые — проведение Yuka Drive Gymkhana серии PRO в рамках Чемпионата Республики Беларусь по джимхане.
Трассу построят на площадке Летнего амфитеатра. Формально соревнование начнётся ещё 11 сентября с административных и технических проверок, а непосредственно спортивная программа займёт весь уикенд: в субботу пройдут тренировки и квалификация, в воскресенье — финальные заезды.
https://autosport.com.ru/russia/drift/105991-chem-zakonchitsya-sezon-yuka-drive-gymkhana-2026-v-vitebske
McLaren пересмотрит внутренние правила после опасной борьбы Норриса и Пиастри в Монце
Руководитель McLaren Андреа Стелла пересмотрит правила борьбы между Ландо Норрисом и Оскаром Пиастри после спорного эпизода на Гран При Италии. Команда по-прежнему считает правильным позволять напарникам свободно соперничать, однако намерена изучить, можно ли было эффективнее использовать их борьбу против Макса Ферстаппена.
В Монце напарники оказались в непосредственной борьбе. На предпоследнем круге Пиастри жёстко защищался от атаки Норриса в четвёртом повороте, в результате чего Норрис двумя колёсами оказался на траве. На последнем круге британец всё же обошёл напарника и финишировал четвёртым, опередив Пиастри менее чем на две десятых секунды.
https://autosport.com.ru/f1/105989-mclaren-peresmotrit-vnutrennie-pravila-posle-opasnoy-borby-v-monce
Руководитель McLaren Андреа Стелла пересмотрит правила борьбы между Ландо Норрисом и Оскаром Пиастри после спорного эпизода на Гран При Италии. Команда по-прежнему считает правильным позволять напарникам свободно соперничать, однако намерена изучить, можно ли было эффективнее использовать их борьбу против Макса Ферстаппена.
В Монце напарники оказались в непосредственной борьбе. На предпоследнем круге Пиастри жёстко защищался от атаки Норриса в четвёртом повороте, в результате чего Норрис двумя колёсами оказался на траве. На последнем круге британец всё же обошёл напарника и финишировал четвёртым, опередив Пиастри менее чем на две десятых секунды.
https://autosport.com.ru/f1/105989-mclaren-peresmotrit-vnutrennie-pravila-posle-opasnoy-borby-v-monce
🙈1
Autosport.com.ru
Что стоит за загадочными высказываниями Алонсо о его будущем в Ф1?
Перед началом гоночного уик-энда в Мадриде Фернандо Алонсо заявил, что ясности в вопросе его будущего в Формуле 1 в ближайшее время не будет. Причём 45-летний испанец высказался в достаточной интересной манере. В какие игры он играет и чего добивается? Слово…
Что стоит за загадочными высказываниями Алонсо о его будущем в Ф1?
Каждый четверг программа медиа-дня в паддоке Ф1 начинается с круглого стола с Майком Краком и главным инженером Honda Синтаро Орихарой. Помимо привычных вопросов о поведении силовой установки и возможных обновлениях, на каждом этапе журналисты возвращаются к одной теме: когда же мы услышим новости о будущем Фернандо Алонсо?
Ещё в Монце Крак говорил, что команда никуда не спешит. В Мадриде Алонсо подтвердил эти слова. На вопрос, когда можно ждать новостей о его будущем, он коротко ответил: «Не скоро». Когда его попросили уточнить, что именно задерживает решение, Алонсо лишь рассмеялся: «А почему бы и нет? По-моему, так даже интереснее».
https://autosport.com.ru/features/105994-chto-stoit-za-zagadochnymi-vyskazyvaniyami-alonso-o-ego-budushchem-v-f1
Каждый четверг программа медиа-дня в паддоке Ф1 начинается с круглого стола с Майком Краком и главным инженером Honda Синтаро Орихарой. Помимо привычных вопросов о поведении силовой установки и возможных обновлениях, на каждом этапе журналисты возвращаются к одной теме: когда же мы услышим новости о будущем Фернандо Алонсо?
Ещё в Монце Крак говорил, что команда никуда не спешит. В Мадриде Алонсо подтвердил эти слова. На вопрос, когда можно ждать новостей о его будущем, он коротко ответил: «Не скоро». Когда его попросили уточнить, что именно задерживает решение, Алонсо лишь рассмеялся: «А почему бы и нет? По-моему, так даже интереснее».
https://autosport.com.ru/features/105994-chto-stoit-za-zagadochnymi-vyskazyvaniyami-alonso-o-ego-budushchem-v-f1
❤1
Трансляция второй тренировки Формулы 1 в Мадриде
AUTOSPORT.com.ru и «Вершина Автоспорта» приглашают на трансляцию второй части пятничных свободных заездов Гран При Испании в Мадриде, 14-го этапа Формулы 1 2026 года. Прокомментирует тренировку Владимир Башмаков в своей группе «Башмаков о гонках».
Добро пожаловать на краш-фест, или Прогноз на гонку Формулы 1 в Мадриде
Гид по Мадрингу: всё, что нужно знать о новой трассе Гран При Испании
Новая трасса Формулы 1 всех удивила: пять особенностей Мадринга
https://autosport.com.ru/f1/105953-translyaciya-vtoroy-trenirovki-formuly-1-v-madride
AUTOSPORT.com.ru и «Вершина Автоспорта» приглашают на трансляцию второй части пятничных свободных заездов Гран При Испании в Мадриде, 14-го этапа Формулы 1 2026 года. Прокомментирует тренировку Владимир Башмаков в своей группе «Башмаков о гонках».
Добро пожаловать на краш-фест, или Прогноз на гонку Формулы 1 в Мадриде
Гид по Мадрингу: всё, что нужно знать о новой трассе Гран При Испании
Новая трасса Формулы 1 всех удивила: пять особенностей Мадринга
https://autosport.com.ru/f1/105953-translyaciya-vtoroy-trenirovki-formuly-1-v-madride
🔥2
Серхио Перес заработал Cadillac два штрафа за 13 минут
Гонщик Cadillac Серхио Перес заработал для команды штрафы на общую сумму 1700 евро в первой тренировке Гран При Испании на новой трассе Madring в Мадриде.
Первая свободная практика началась всего три минуты назад, когда мексиканец уже превысил установленное на пит-лейн ограничение в 80 км/ч на 6,7 км/ч. За это Cadillac получила штраф в размере 700 евро.
Вскоре Перес снова превысил скорость на пит-лейн — на этот раз его машина двигалась со скоростью 96,7 км/ч, что на 16,7 км/ч выше допустимого значения. Второе нарушение обошлось команде ещё в 1000 евро.
https://autosport.com.ru/f1/105992-serhio-peres-zarabotal-cadillac-dva-shtrafa-za-13-minut
Гонщик Cadillac Серхио Перес заработал для команды штрафы на общую сумму 1700 евро в первой тренировке Гран При Испании на новой трассе Madring в Мадриде.
Первая свободная практика началась всего три минуты назад, когда мексиканец уже превысил установленное на пит-лейн ограничение в 80 км/ч на 6,7 км/ч. За это Cadillac получила штраф в размере 700 евро.
Вскоре Перес снова превысил скорость на пит-лейн — на этот раз его машина двигалась со скоростью 96,7 км/ч, что на 16,7 км/ч выше допустимого значения. Второе нарушение обошлось команде ещё в 1000 евро.
https://autosport.com.ru/f1/105992-serhio-peres-zarabotal-cadillac-dva-shtrafa-za-13-minut
🙈1
Президент FIA пообещал сделать всё, чтобы удержать Алонсо в Формуле 1
Президент FIA Мохаммед Бен Сулайем заявил, что постарается убедить Фернандо Алонсо продолжить выступать в Формуле 1 в сезоне-2027. Испанец пока не объявил о своих планах, а нынешний сезон складывается для него крайне непросто.
Алонсо проводит тяжёлый год в составе Aston Martin. Команда оказалась в нижней части пелотона после вступления в силу нового технического регламента, и двукратный чемпион мира уже не раз критиковал нынешнее поколение машин.
https://autosport.com.ru/f1/105995-prezident-fia-poobeshchal-sdelat-vsyo-chtoby-uderzhat-alonso-v-formule-1
Президент FIA Мохаммед Бен Сулайем заявил, что постарается убедить Фернандо Алонсо продолжить выступать в Формуле 1 в сезоне-2027. Испанец пока не объявил о своих планах, а нынешний сезон складывается для него крайне непросто.
Алонсо проводит тяжёлый год в составе Aston Martin. Команда оказалась в нижней части пелотона после вступления в силу нового технического регламента, и двукратный чемпион мира уже не раз критиковал нынешнее поколение машин.
https://autosport.com.ru/f1/105995-prezident-fia-poobeshchal-sdelat-vsyo-chtoby-uderzhat-alonso-v-formule-1
❤🔥1👍1👏1
Кими Антонелли – быстрее всех во второй тренировке на Мадринге, Леклер и Хэмилтон в топ-3
Пилот Mercedes Кими Антонелли возглавил протокол второй тренировки на Мадринге. Второе и третье места заняли Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон из Ferrari.
Антонелли проехал круг за 1.33,662, улучшив показанный Расселом лучший результат утренней сессии на полсекунды. Леклер уступил итальянцу 0,113 секунду, а Хэмилтон – 0,149 секунды.
Четвёртое время показал пилот Racing Bulls Арвид Линдблад, однако сессия закончилась для него неприятно. Британец разбил машину в 13-м повороте, в результате чего на трассе появились красные флаги.
https://autosport.com.ru/f1/105997-kimi-antonelli-bystree-vseh-vo-vtoroy-trenirovke-na-madringe
Пилот Mercedes Кими Антонелли возглавил протокол второй тренировки на Мадринге. Второе и третье места заняли Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон из Ferrari.
Антонелли проехал круг за 1.33,662, улучшив показанный Расселом лучший результат утренней сессии на полсекунды. Леклер уступил итальянцу 0,113 секунду, а Хэмилтон – 0,149 секунды.
Четвёртое время показал пилот Racing Bulls Арвид Линдблад, однако сессия закончилась для него неприятно. Британец разбил машину в 13-м повороте, в результате чего на трассе появились красные флаги.
https://autosport.com.ru/f1/105997-kimi-antonelli-bystree-vseh-vo-vtoroy-trenirovke-na-madringe
👍2
Лоран Мекис поделился первыми данными о новой трассе в Мадриде
Руководитель Red Bull Racing Лоран Мекис рассказал о первых впечатлениях команды от новой трассы Мадринг, которая в эти выходные дебютирует на Гран При Испании.
«Это огромный вызов. Стены, шины, повороты на самых разных скоростях — посмотрим, как всё сложится.
Сейчас впереди привычные лидеры — Mercedes и Ferrari, но это только начало уик-энда. На протяжении круга шины очень быстро перегреваются, а затем появляется гранулирование».
https://autosport.com.ru/f1/106002-loran-mekis-podelilsya-pervymi-dannymi-o-novoy-trasse-v-madride
Руководитель Red Bull Racing Лоран Мекис рассказал о первых впечатлениях команды от новой трассы Мадринг, которая в эти выходные дебютирует на Гран При Испании.
«Это огромный вызов. Стены, шины, повороты на самых разных скоростях — посмотрим, как всё сложится.
Сейчас впереди привычные лидеры — Mercedes и Ferrari, но это только начало уик-энда. На протяжении круга шины очень быстро перегреваются, а затем появляется гранулирование».
https://autosport.com.ru/f1/106002-loran-mekis-podelilsya-pervymi-dannymi-o-novoy-trasse-v-madride
💯1
«Напоминает Макао». Алекс Албон обеспокоен безопасностью Мадринга
Гонщик Williams Алекс Албон после знакомства с новой трассой Мадринг обратил внимание на несколько особенностей 12-го поворота La Monumental, которые могут серьёзно осложнить работу пилотов по ходу уик-энда.
La Monumental — длинный вираж протяжённостью около 550 метров с уклоном до 24 градусов. Организаторы рассчитывают, что именно он станет главным символом нового автодрома, который в этом году впервые принял Гран При Испании вместо Барселоны.
https://autosport.com.ru/f1/106004-napominaet-makao-albon-obespokoen-bezopasnostyu-madringa
Гонщик Williams Алекс Албон после знакомства с новой трассой Мадринг обратил внимание на несколько особенностей 12-го поворота La Monumental, которые могут серьёзно осложнить работу пилотов по ходу уик-энда.
La Monumental — длинный вираж протяжённостью около 550 метров с уклоном до 24 градусов. Организаторы рассчитывают, что именно он станет главным символом нового автодрома, который в этом году впервые принял Гран При Испании вместо Барселоны.
https://autosport.com.ru/f1/106004-napominaet-makao-albon-obespokoen-bezopasnostyu-madringa
👀1
«Станет серьезной проблемой». Рассел назвал главную сложность Мадринга
Пилоты Mercedes по-разному провели пятницу на новом Мадринге. Утром Джордж Рассел и Кими Антонелли оформили дубль в первой тренировке, а во второй итальянец оказался быстрее всех. Расселл при этом показал пятый результат, уступив лидеру 0,334 секунды.
После двух сессий британец отметил, что болид Mercedes с самого начала выглядел конкурентоспособно, однако команде ещё предстоит разобраться с настройками и поведением шин. Особенно его беспокоит длинный 12-й поворот, который сильно нагружает резину.
https://autosport.com.ru/f1/106007-stanet-sereznoy-problemoy-rassel-nazval-glavnuyu-slozhnost-madringa
Пилоты Mercedes по-разному провели пятницу на новом Мадринге. Утром Джордж Рассел и Кими Антонелли оформили дубль в первой тренировке, а во второй итальянец оказался быстрее всех. Расселл при этом показал пятый результат, уступив лидеру 0,334 секунды.
После двух сессий британец отметил, что болид Mercedes с самого начала выглядел конкурентоспособно, однако команде ещё предстоит разобраться с настройками и поведением шин. Особенно его беспокоит длинный 12-й поворот, который сильно нагружает резину.
https://autosport.com.ru/f1/106007-stanet-sereznoy-problemoy-rassel-nazval-glavnuyu-slozhnost-madringa
«Не знаю, я не поклонник городских трасс». Макс Ферстаппен – о Мадринге
Гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен остался довольно холоден в оценке нового автодрома Мадринг после первого дня Гран При Испании. Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 признал, что организаторы проделали хорошую работу, но сама конфигурация трассы его не увлекла.
«Не знаю. Я никогда не был поклонником городских трасс, и вряд ли когда-нибудь стану им. Я всегда предпочту такую трассу, как Спа.
Но то, как здесь всё сделали, заслуживает уважения. Думаю, организаторы действительно проделали отличную работу. Просто я не люблю городские трассы».
https://autosport.com.ru/f1/106008-ne-znayu-ya-ne-poklonnik-gorodskih-trass-ferstappen-o-madringe
Гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен остался довольно холоден в оценке нового автодрома Мадринг после первого дня Гран При Испании. Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 признал, что организаторы проделали хорошую работу, но сама конфигурация трассы его не увлекла.
«Не знаю. Я никогда не был поклонником городских трасс, и вряд ли когда-нибудь стану им. Я всегда предпочту такую трассу, как Спа.
Но то, как здесь всё сделали, заслуживает уважения. Думаю, организаторы действительно проделали отличную работу. Просто я не люблю городские трассы».
https://autosport.com.ru/f1/106008-ne-znayu-ya-ne-poklonnik-gorodskih-trass-ferstappen-o-madringe
«Классная трасса!» Кими Антонелли понравился Мадринг
Лидер чемпионата Кими Антонелли оценил первый день на новой трассе Мадринг в Мадриде. Итальянец признался, что ему понравилась трасса, хотя она и требует от пилотов высокой точности и не прощает ошибок.
Во второй тренировке гонщик Mercedes показал лучший результат — 1.33,662. Антонелли опередил Шарля Леклера на 0,113 секунды, Льюиса Хэмилтона — на 0,149, а своего напарника Джорджа Рассела — на 0,337 секунды. В первой сессии итальянец стал вторым, уступив Расселу 0,286 секунды.
https://autosport.com.ru/f1/106009-klassnaya-trassa-kimi-antonelli-ponravilsya-madring
Лидер чемпионата Кими Антонелли оценил первый день на новой трассе Мадринг в Мадриде. Итальянец признался, что ему понравилась трасса, хотя она и требует от пилотов высокой точности и не прощает ошибок.
Во второй тренировке гонщик Mercedes показал лучший результат — 1.33,662. Антонелли опередил Шарля Леклера на 0,113 секунды, Льюиса Хэмилтона — на 0,149, а своего напарника Джорджа Рассела — на 0,337 секунды. В первой сессии итальянец стал вторым, уступив Расселу 0,286 секунды.
https://autosport.com.ru/f1/106009-klassnaya-trassa-kimi-antonelli-ponravilsya-madring
Льюис Хэмилтон: Мадринг — интересная трасса, тут приятно пилотировать
Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон подвел итоги первого дня Гран При Испании на новой трассе Мадринг. Гонщик Ferrari отметил, что автодром интересен с точки зрения пилотажа, однако по ходу пятницы команде стало сложнее найти оптимальные настройки машины.
В первой тренировке Хэмилтон показал четвертый результат, уступив лидировавшему Джорджу Расселу 0,571 секунды. Во второй сессии британец стал третьим, проиграв Кими Антонелли 0,149 секунды.
https://autosport.com.ru/f1/106010-lyuis-hemilton-madring-interesnaya-trassa-tut-priyatno-pilotirovat
Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон подвел итоги первого дня Гран При Испании на новой трассе Мадринг. Гонщик Ferrari отметил, что автодром интересен с точки зрения пилотажа, однако по ходу пятницы команде стало сложнее найти оптимальные настройки машины.
В первой тренировке Хэмилтон показал четвертый результат, уступив лидировавшему Джорджу Расселу 0,571 секунды. Во второй сессии британец стал третьим, проиграв Кими Антонелли 0,149 секунды.
https://autosport.com.ru/f1/106010-lyuis-hemilton-madring-interesnaya-trassa-tut-priyatno-pilotirovat
🔥1
Шарль Леклер: Меня впечатлил уровень сцепления с трассой на Мадринге
Гонщик Ferrari Шарль Леклер подвел итоги первого дня Гран При Испании на новой трассе Мадринг. Он назвал автодром интересным и отметил, что уже на первых кругах его впечатлило сцепление с покрытием.
Во второй тренировке Леклер показал второй результат, уступив Кими Антонелли 0,113 секунды. В первой сессии монегаск стал третьим, пропустив вперед Джорджа Рассела и Антонелли.
«Было здорово, мне понравилось. Это сложная городская трасса, а такие мне обычно нравятся. Эта тоже не стала исключением. Я был приятно удивлен тем, сколько сцепления уже есть, хотя трасса совершенно новая и резины на ней пока немного. Но думаю, по ходу уик-энда состояние покрытия сильно изменится.
https://autosport.com.ru/f1/106012-sharl-lekler-menya-vpechatlil-uroven-scepleniya-s-trassoy-na-madringe
Гонщик Ferrari Шарль Леклер подвел итоги первого дня Гран При Испании на новой трассе Мадринг. Он назвал автодром интересным и отметил, что уже на первых кругах его впечатлило сцепление с покрытием.
Во второй тренировке Леклер показал второй результат, уступив Кими Антонелли 0,113 секунды. В первой сессии монегаск стал третьим, пропустив вперед Джорджа Рассела и Антонелли.
«Было здорово, мне понравилось. Это сложная городская трасса, а такие мне обычно нравятся. Эта тоже не стала исключением. Я был приятно удивлен тем, сколько сцепления уже есть, хотя трасса совершенно новая и резины на ней пока немного. Но думаю, по ходу уик-энда состояние покрытия сильно изменится.
https://autosport.com.ru/f1/106012-sharl-lekler-menya-vpechatlil-uroven-scepleniya-s-trassoy-na-madringe
❤1