Губернатор Калининградской области Антон Алиханов подтвердил, что запрет на въезд в РФ польских грузовиков не будет распространяться на территорию региона. Об этом он сообщил в своем телеграм-канале, добавив, что уже достиг соглашения с Минтрансом и Министерством иностранных дел по этому вопросу.
Такое решение позволит сохранить нормальный режим жизни для жителей Калининградской области и обеспечить безопасность транспортных перевозок в регионе.
Такое решение позволит сохранить нормальный режим жизни для жителей Калининградской области и обеспечить безопасность транспортных перевозок в регионе.
Telegram
Антон Андреевич
Польские перевозчики составляют 15-18% от иностранных перевозчиков, которые доставляют грузы в Калининградскую область.
С учётом нашей географии на регион не будет распространён запрет работы польских транспортных компаний.
С коллегами из МИД России и Минтрансом…
С учётом нашей географии на регион не будет распространён запрет работы польских транспортных компаний.
С коллегами из МИД России и Минтрансом…
В Кировской области владельцев авто на газомоторном топливе освободили от налога
Депутаты Законодательного собрания Кировской области освободили от уплаты транспортного налога владельцев автомобилей на газомоторном топливе. Об этом в четверг сообщили в пресс-службе правительства региона.
"Сегодня на пленарном заседании депутаты Законодательного Собрания приняли во втором чтении закон, освобождающий от уплаты транспортного налога владельцев автомобилей на газомоторном топливе. Законопроект был внесен губернатором Александром Соколовым в целях развития газоснабжения и газификации региона", - говорится в сообщении.
Льгота вводится на период 2023-2025 годов и распространяется на легковые и грузовые автомобили с мощностью двигателя до 110 лошадиных сил. Льгота распространяется на одно транспортное средство каждого автовладельца.
Также предусматривается льгота для легковых и грузовых машин на газе с мощностью двигателя от 110 до 150 лошадиных сил включительно. Их собственники будут уплачивать налог в размере 50% от установленной ставки.
Депутаты Законодательного собрания региона также освободили от транспортного налога владельцев автомобилей с электрическим двигателем.
"Сегодня депутатами законодательного собрания принят законопроект, освобождающий от транспортного налога владельцев автомобилей с электрическим двигателем. Льгота распространяется на организации и физических лиц. Если у физлица несколько машин, можно будет выбрать для применения льготы одно авто. Льгота будет действовать с начала этого года до конца 2025 года", - говорится в сообщении.
В Кирове работает четыре электрозаправочных станции. Также Минэнерго России выделило Кировской области дополнительно 18 млн рублей на установку еще семи электрозаправок в 2023 году.
Депутаты Законодательного собрания Кировской области освободили от уплаты транспортного налога владельцев автомобилей на газомоторном топливе. Об этом в четверг сообщили в пресс-службе правительства региона.
"Сегодня на пленарном заседании депутаты Законодательного Собрания приняли во втором чтении закон, освобождающий от уплаты транспортного налога владельцев автомобилей на газомоторном топливе. Законопроект был внесен губернатором Александром Соколовым в целях развития газоснабжения и газификации региона", - говорится в сообщении.
Льгота вводится на период 2023-2025 годов и распространяется на легковые и грузовые автомобили с мощностью двигателя до 110 лошадиных сил. Льгота распространяется на одно транспортное средство каждого автовладельца.
Также предусматривается льгота для легковых и грузовых машин на газе с мощностью двигателя от 110 до 150 лошадиных сил включительно. Их собственники будут уплачивать налог в размере 50% от установленной ставки.
Депутаты Законодательного собрания региона также освободили от транспортного налога владельцев автомобилей с электрическим двигателем.
"Сегодня депутатами законодательного собрания принят законопроект, освобождающий от транспортного налога владельцев автомобилей с электрическим двигателем. Льгота распространяется на организации и физических лиц. Если у физлица несколько машин, можно будет выбрать для применения льготы одно авто. Льгота будет действовать с начала этого года до конца 2025 года", - говорится в сообщении.
В Кирове работает четыре электрозаправочных станции. Также Минэнерго России выделило Кировской области дополнительно 18 млн рублей на установку еще семи электрозаправок в 2023 году.
TACC
В Кировской области владельцев авто на газомоторном топливе освободили от налога
Льгота будет действовать в период 2023-2025 годов
«Автотор» договорился с китайской Shanhai Nuoang о локализации выпуска автокомпонентов
Российский автохолдинг «Автотор» подписал соглашение с китайской компанией Shanhai Nuoang Automobile Tehnology Co. Ltd. Оно предусматривает создание в Калининградской области производства по локализации компонентов для автомобилей, сообщают «Ведомости» со ссылкой на пресс-службу «Автотора».
По информации пресс-службы, соглашение заключено в рамках проекта по созданию автомобилей, работающих на газомоторном топливе, автомобилей с гибридными силовыми агрегатами, их деталей и узлов, включая электрические тяговые двигатели. Производство автокомпонентов будет ориентировано как для локализации выпуска автомобилей на самом «Автоторе», так и для поставки другим российским автопроизводителям.
Запуск первой очереди планируется до конца этого года. Он включает мощности по механической обработке и сборке электродвигателей. Вторая очередь, которая предусматривает запуск оборудования полного цикла для производства отливок, будет запущена в следующем году.
Создание производства электромобилей и автокомпонентов является одним из обязательств «Автотора» в рамках действующего десятилетнего специального инвестиционного контракта с Министерством промышленности и торговли РФ и правительством Калининградской области, отмечается в сообщении пресс-службы.
«Атотор» – один из ведущих российских автопроизводителей и крупнейшее предприятие обрабатывающей промышленности Калининградской области. За 25 лет работы предприятиями освоено производство более 200 моделей автомобилей всемирно известных брендов. До 2022 г. «Автотор» выпускал модели немецкой BMW, а также южнокорейские Kia и Hyundai. Сейчас компания собирает автомобили китайских брендов Kaiyi, SWM и BAIC.
Shanhai Nuoang Automobile Tehnology Co. Ltd занимается разработкой электромобилей, электротяговых силовых установок и их ключевых компонентов.
Российский автохолдинг «Автотор» подписал соглашение с китайской компанией Shanhai Nuoang Automobile Tehnology Co. Ltd. Оно предусматривает создание в Калининградской области производства по локализации компонентов для автомобилей, сообщают «Ведомости» со ссылкой на пресс-службу «Автотора».
По информации пресс-службы, соглашение заключено в рамках проекта по созданию автомобилей, работающих на газомоторном топливе, автомобилей с гибридными силовыми агрегатами, их деталей и узлов, включая электрические тяговые двигатели. Производство автокомпонентов будет ориентировано как для локализации выпуска автомобилей на самом «Автоторе», так и для поставки другим российским автопроизводителям.
Запуск первой очереди планируется до конца этого года. Он включает мощности по механической обработке и сборке электродвигателей. Вторая очередь, которая предусматривает запуск оборудования полного цикла для производства отливок, будет запущена в следующем году.
Создание производства электромобилей и автокомпонентов является одним из обязательств «Автотора» в рамках действующего десятилетнего специального инвестиционного контракта с Министерством промышленности и торговли РФ и правительством Калининградской области, отмечается в сообщении пресс-службы.
«Атотор» – один из ведущих российских автопроизводителей и крупнейшее предприятие обрабатывающей промышленности Калининградской области. За 25 лет работы предприятиями освоено производство более 200 моделей автомобилей всемирно известных брендов. До 2022 г. «Автотор» выпускал модели немецкой BMW, а также южнокорейские Kia и Hyundai. Сейчас компания собирает автомобили китайских брендов Kaiyi, SWM и BAIC.
Shanhai Nuoang Automobile Tehnology Co. Ltd занимается разработкой электромобилей, электротяговых силовых установок и их ключевых компонентов.
В Арктической зоне Сахи введены в работу 5 логистических центров
По поручению главы Якутии Айсена Николаева до конца 2025 года торгово-логистические центры должны появиться во всех 13 арктических районах республики. На данный момент введены в работу 5 логистических центров.
Проект по созданию сети торгово-логистических центров включен в федеральную Стратегию развития Арктики и является основным мероприятием, призванным обеспечить продовольственную безопасность жителей арктических районов Якутии.
Первые пять торгово-логистических центров работают в п. Белая гора Абыйского района, п. Усть-Куйга Усть-Янского района, п. Черский Нижнеколымского района, п. Зырянка Верхнеколымского района, с. Саскылах Анабарского района.
Положительный эффект от ввода ТЛЦ выражается в снижении цен на продовольственные товары, а также в снижении потерь при хранении продовольственных товаров.
Согласно проведенному анализу розничных цен реализации на социально значимые продовольственные товары основного ассортимента, снижение цен после ввода логистических центров АО «Якутоптторг» в п. Белая Гора составляет от 13,8% до 59,2%, в п. Усть-Куйга – от 30,2% до 59,2%.
Продолжаются работы по вводу и строительству оставшихся 8 торгово-логистических центров.
В 2022 году завезены строительные материалы и началось строительство ТЛЦ в г. Среднеколымск Среднеколымского района, с. Жиганск Жиганского национального эвенкийского района, произведен завоз строительных материалов в п. Тикси Булунского района. Ввод объектов в эксплуатацию запланирован в ноябре 2023 года.
В 2023 году автозимником завезена часть стройматериалов в п. Батагай Верхоянского района и в с. Хонуу Момского района, ввод объектов планируется в декабре 2024 года.
В 2024 году начнется строительство в п.Чокурдах Аллаиховского района, с. Батагай-Алыта Эвено-Бытантайского национального района, с. Оленек Оленекского эвенкийского национального района, ввод объектов в эксплуатацию планируется в декабре 2025 года.
Следующим этапом развития является организация на базе логистических центров пунктов заготовки, хранения и последующей транспортировки промысловой продукции и дикоросов. Таким образом, ТЛЦ призваны стать точками роста, развития предпринимательства на местах, традиционной хозяйственной деятельности коренных малочисленных народов Севера. Успешное развитие сети логистических центров должно оказать существенное влияние на социально-экономическое развитие в Арктических районах Якутии.
По поручению главы Якутии Айсена Николаева до конца 2025 года торгово-логистические центры должны появиться во всех 13 арктических районах республики. На данный момент введены в работу 5 логистических центров.
Проект по созданию сети торгово-логистических центров включен в федеральную Стратегию развития Арктики и является основным мероприятием, призванным обеспечить продовольственную безопасность жителей арктических районов Якутии.
Первые пять торгово-логистических центров работают в п. Белая гора Абыйского района, п. Усть-Куйга Усть-Янского района, п. Черский Нижнеколымского района, п. Зырянка Верхнеколымского района, с. Саскылах Анабарского района.
Положительный эффект от ввода ТЛЦ выражается в снижении цен на продовольственные товары, а также в снижении потерь при хранении продовольственных товаров.
Согласно проведенному анализу розничных цен реализации на социально значимые продовольственные товары основного ассортимента, снижение цен после ввода логистических центров АО «Якутоптторг» в п. Белая Гора составляет от 13,8% до 59,2%, в п. Усть-Куйга – от 30,2% до 59,2%.
Продолжаются работы по вводу и строительству оставшихся 8 торгово-логистических центров.
В 2022 году завезены строительные материалы и началось строительство ТЛЦ в г. Среднеколымск Среднеколымского района, с. Жиганск Жиганского национального эвенкийского района, произведен завоз строительных материалов в п. Тикси Булунского района. Ввод объектов в эксплуатацию запланирован в ноябре 2023 года.
В 2023 году автозимником завезена часть стройматериалов в п. Батагай Верхоянского района и в с. Хонуу Момского района, ввод объектов планируется в декабре 2024 года.
В 2024 году начнется строительство в п.Чокурдах Аллаиховского района, с. Батагай-Алыта Эвено-Бытантайского национального района, с. Оленек Оленекского эвенкийского национального района, ввод объектов в эксплуатацию планируется в декабре 2025 года.
Следующим этапом развития является организация на базе логистических центров пунктов заготовки, хранения и последующей транспортировки промысловой продукции и дикоросов. Таким образом, ТЛЦ призваны стать точками роста, развития предпринимательства на местах, традиционной хозяйственной деятельности коренных малочисленных народов Севера. Успешное развитие сети логистических центров должно оказать существенное влияние на социально-экономическое развитие в Арктических районах Якутии.
Forwarded from Архангельская область official
На всех ремонтируемых участках дороги Архангельск – Онега дорожники укладывают асфальт 🛣
Масштабные работы на объекте стали возможны благодаря поддержке инициативы главы региона Александра Цыбульского Президентом РФ.
Подробнее в тг-канале губернатора Архангельской области.
Масштабные работы на объекте стали возможны благодаря поддержке инициативы главы региона Александра Цыбульского Президентом РФ.
Подробнее в тг-канале губернатора Архангельской области.
Forwarded from Газета о России
Тихоходы переключают скорость
В каких регионах развивается экологически чистый электротранспорт, а где свернули провода, посчитав троллейбусы убыточными? Наши корреспонденты прокатились с ветерком, чтобы испытать на себе все прелести передвижения по мегаполису в общественном транспорте.
В статье рассматривается опыт Пензы, Новосибирска, Екатеринбурга и Архангельска, а также некоторых иностранных государств.
Полная версия статьи на сайте
gor.press
В каких регионах развивается экологически чистый электротранспорт, а где свернули провода, посчитав троллейбусы убыточными? Наши корреспонденты прокатились с ветерком, чтобы испытать на себе все прелести передвижения по мегаполису в общественном транспорте.
В статье рассматривается опыт Пензы, Новосибирска, Екатеринбурга и Архангельска, а также некоторых иностранных государств.
Полная версия статьи на сайте
gor.press
Forwarded from iluki.ru: Великие Луки и Псковская область
Великолукский завод покажет свою технику на XIV международном салоне.
«Комплексная безопасность» является крупнейшим российским выставочным проектом федерального уровня. Он ориентирован на демонстрацию результатов государственной политики и достижений в области обеспечения безопасности страны, её населения и территории.
Свою продукцию на мероприятие отправил завод «Лесхозмаш». Там изготовили компактную пожарную автоцистерну. После участия в демонстрационном показе она пополнит ряды техники Главного управления МЧС России по Псковской области.
🔼 Подписывайтесь на iluki.ru
«Комплексная безопасность» является крупнейшим российским выставочным проектом федерального уровня. Он ориентирован на демонстрацию результатов государственной политики и достижений в области обеспечения безопасности страны, её населения и территории.
Свою продукцию на мероприятие отправил завод «Лесхозмаш». Там изготовили компактную пожарную автоцистерну. После участия в демонстрационном показе она пополнит ряды техники Главного управления МЧС России по Псковской области.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Северная экономика
Ремонтно-сервисный центр «БЕЛАЗ» создадут в Мурманской области
В Мурманской области построят ремонтно-сервисный центр «БЕЛАЗ». Власти региона подписали соответствующее соглашение с руководством компании.
- Соглашение включает в себя строительство центра в Мурманской области, создание высокопроизводительных рабочих мест в Апатитах, развитие современной сферы обслуживания карьерной техники на территории региона, - написал в телеграм-канале губернатор Андрей Чибис.
Сегодня, 25 мая, на базе филиала мурманского университета в Апатитах откроется учебная аудитория «БЕЛАЗа». Это позволит заполярным студентам и специалистам научиться работать с техникой с помощью возможностей виртуальной реальности.
В Мурманской области построят ремонтно-сервисный центр «БЕЛАЗ». Власти региона подписали соответствующее соглашение с руководством компании.
- Соглашение включает в себя строительство центра в Мурманской области, создание высокопроизводительных рабочих мест в Апатитах, развитие современной сферы обслуживания карьерной техники на территории региона, - написал в телеграм-канале губернатор Андрей Чибис.
Сегодня, 25 мая, на базе филиала мурманского университета в Апатитах откроется учебная аудитория «БЕЛАЗа». Это позволит заполярным студентам и специалистам научиться работать с техникой с помощью возможностей виртуальной реальности.
В Архангельске заработала первая светящаяся "зебра"
Она появилась на перекрестке проспекта Ломоносова и улицы Северодвинской.
В Архангельске заработал первый проекционный пешеходный переход. Он появился на перекрестке проспекта Ломоносова и улицы Северодвинской недалеко от САФУ. Об этом сообщили в городской администрации.
Однако отмечается, что пока что "зебра" работает в тестовом режиме. Ее будут включать в темное время суток. Обычное обозначение перехода на асфальте тоже останется — оно необходимо для светлого времени суток.
С 1 августа проекция пешеходного перехода будет появляться одновременно с включением систем наружного освещения.
Этот светящийся переход является одним из пяти, появление которых планируется в Поморье, как сообщал губернатор региона Александр Цыбульский. Такие "зебры" установят также в Северодвинске и в Котласе.
Она появилась на перекрестке проспекта Ломоносова и улицы Северодвинской.
В Архангельске заработал первый проекционный пешеходный переход. Он появился на перекрестке проспекта Ломоносова и улицы Северодвинской недалеко от САФУ. Об этом сообщили в городской администрации.
Однако отмечается, что пока что "зебра" работает в тестовом режиме. Ее будут включать в темное время суток. Обычное обозначение перехода на асфальте тоже останется — оно необходимо для светлого времени суток.
С 1 августа проекция пешеходного перехода будет появляться одновременно с включением систем наружного освещения.
Этот светящийся переход является одним из пяти, появление которых планируется в Поморье, как сообщал губернатор региона Александр Цыбульский. Такие "зебры" установят также в Северодвинске и в Котласе.
Капремонт Краснофлотского моста в Архангельске выполнен на 78% и закончится в октябре
ВАрхангельске продолжается капитальный ремонт Краснофлотского моста, который находится на 2-м км подъезда к международному аэропорту «Архангельск» (Талаги) и соединяет правобережную часть города и подъезд к аэропорту с федеральной трассой М-8 «Холмогоры». На данный момент техническая готовность объекта составляет 78 %. Об этом в понедельник, 29 мая, сообщает пресс-служба ФКУ Упрдор «Холмогоры».
Работы на мостовом переходе через левый рукав реки Северная Двина начались два года назад. На сегодняшний день специалисты заменили опорные конструкции искусственного сооружения и деформационные швы. Левую часть моста (две полосы из четырех) отремонтировали полностью на всем протяжении: завершили укладку асфальтобетонного покрытия, установили барьерное и перильное ограждение. На правой части идут работы по устройству мостового полотна и окраске металлоконструкций на трех пролетных строениях из пяти.
Кроме того, подрядчик построил здание управления системой подъема разводного пролета моста - внутри него ведутся отделочные работы. Этот вертикально-подъемный механизм является уникальным и обеспечивает подъем судоходного пролета на 25 метров, что позволяет пропускать морские суда общей высотой более 35 метров над водой. В настоящее время специалисты выполняют пусконаладочные работы, отладку работы программного обеспечения системы подъема. В связи с этим на мостовом переходе действуют ограничения как для транспорта, так и для пешеходов. Переправу перекрывают в ночное время на 2,5 часа, чтобы к 1 июня обеспечить открытие судоходства.
Капремонт моста выполняют в соответствии с графиком, полное завершение работ намечено на октябрь текущего года.
ВАрхангельске продолжается капитальный ремонт Краснофлотского моста, который находится на 2-м км подъезда к международному аэропорту «Архангельск» (Талаги) и соединяет правобережную часть города и подъезд к аэропорту с федеральной трассой М-8 «Холмогоры». На данный момент техническая готовность объекта составляет 78 %. Об этом в понедельник, 29 мая, сообщает пресс-служба ФКУ Упрдор «Холмогоры».
Работы на мостовом переходе через левый рукав реки Северная Двина начались два года назад. На сегодняшний день специалисты заменили опорные конструкции искусственного сооружения и деформационные швы. Левую часть моста (две полосы из четырех) отремонтировали полностью на всем протяжении: завершили укладку асфальтобетонного покрытия, установили барьерное и перильное ограждение. На правой части идут работы по устройству мостового полотна и окраске металлоконструкций на трех пролетных строениях из пяти.
Кроме того, подрядчик построил здание управления системой подъема разводного пролета моста - внутри него ведутся отделочные работы. Этот вертикально-подъемный механизм является уникальным и обеспечивает подъем судоходного пролета на 25 метров, что позволяет пропускать морские суда общей высотой более 35 метров над водой. В настоящее время специалисты выполняют пусконаладочные работы, отладку работы программного обеспечения системы подъема. В связи с этим на мостовом переходе действуют ограничения как для транспорта, так и для пешеходов. Переправу перекрывают в ночное время на 2,5 часа, чтобы к 1 июня обеспечить открытие судоходства.
Капремонт моста выполняют в соответствии с графиком, полное завершение работ намечено на октябрь текущего года.
Forwarded from Вологодской канвой
🚗🚗🚗 За выходные на автодорогах Вологодской области погибло 4 человека.
Отмечается, что трое из них не были пристёгнуты ремнями безопасности.❗️
Отмечается, что трое из них не были пристёгнуты ремнями безопасности.❗️
🚘В Калининградской области "Автотор" подписал договор с BAIC о технологическом сотрудничестве. Компании совместно будут создавать авто с электро, газовыми и гибридными двигателям. Также на площадке "Автотора" наладят производство автокомпонентов.
Forwarded from KomiLeaks
Для тех, кто живёт в Сыктывкаре, наверное, будет интересно узнать какие дороги будут ремонтировать и сколько денег на это потратят.
Общая планируемая протяженность ремонтируемых дорог в 2023 году составит – 19 110 метров, а общий бюджет средств – 785,3 млн. рублей.
1. Октябрьский пр-т (397 м); 2. Южная (171 м); 3. Маркова (882 м); 4. Домны Каликовой (362 м); 5. Станционная (367 м); 6. Складская (507 м); 7. Водопьянова (317 м); 8. Заводская (1 328 м); 9. Земляная (557 м); 10. Мичурина (460 м); 11. Католикова (271 м); 12. Зимняя (476 м); 13. Индустриальная (1 500 м); 14. Менделеева (310 м); 15. Маяковского (480 м); 16. Славы (599 м); 17. Школьный переулок (677 м); 18. Снежная (1 337 м); 19. Большая (966 м).
Дополнительный объём: Дырносская (1500 м), Ухтинское шоссе (300 м). Инфраструктурный бюджетный кредит: 2-я Промышленная (4200 м), 4-я Промышленная (1410 м).
Этим летом в столице Коми будет шумно и пыльно.
@KomiLeaks
Общая планируемая протяженность ремонтируемых дорог в 2023 году составит – 19 110 метров, а общий бюджет средств – 785,3 млн. рублей.
1. Октябрьский пр-т (397 м); 2. Южная (171 м); 3. Маркова (882 м); 4. Домны Каликовой (362 м); 5. Станционная (367 м); 6. Складская (507 м); 7. Водопьянова (317 м); 8. Заводская (1 328 м); 9. Земляная (557 м); 10. Мичурина (460 м); 11. Католикова (271 м); 12. Зимняя (476 м); 13. Индустриальная (1 500 м); 14. Менделеева (310 м); 15. Маяковского (480 м); 16. Славы (599 м); 17. Школьный переулок (677 м); 18. Снежная (1 337 м); 19. Большая (966 м).
Дополнительный объём: Дырносская (1500 м), Ухтинское шоссе (300 м). Инфраструктурный бюджетный кредит: 2-я Промышленная (4200 м), 4-я Промышленная (1410 м).
Этим летом в столице Коми будет шумно и пыльно.
@KomiLeaks
Forwarded from Усы Печорина
⚡️Первой моделью на бывшем заводе Nissan в Петербурге станет Lada X-Cross 5, в течение двух лет планируется начать выпуск еще двух моделей, — Минпромторг.
Логично и правильно - мы давно ждали обновление линейки X-ray. Так пускай уже все наши чиновники пересядут с импортных кашкаев на Lada хоть питерской, хоть калужской скрутки!
Логично и правильно - мы давно ждали обновление линейки X-ray. Так пускай уже все наши чиновники пересядут с импортных кашкаев на Lada хоть питерской, хоть калужской скрутки!
Рынок подержанных автомобилей и гаражного авторемонта вверх.
Telegram
BRIEF
⚡️Мантуров: дополнительное финансирование программы льготного автокредитования в РФ пока не планируется.
Forwarded from ПолитОлух
Все дороги мира на одной карте
Красивая визуализация всех дорог, существующих в мире - и не только красивая, но и косвенно говорящая об уровне экономического развития регионов. Ярко сияют Европа, Япония, Южная Корея и прибрежные районы Китая; не так ослепительно, но очень равномерно освещены США.
А в Африке - темнота, особенно в районе Сахары и прилегающих областях, где дорог просто нет. Яркие пятна есть в ЮАР, и, неожиданно, в маленькой (но активно развивающейся) Руанде
Европейская часть России покрыта дорогами примерно на том же уровне, что и восточное побережье Австралии - то есть, вполне неплохо, но вот Восток и особенно Север нашей страны - это территория сродни Сахаре, Амазонии или горным районам Китая. К вопросу о строительстве городов в Сибири, между прочим...
Красивая визуализация всех дорог, существующих в мире - и не только красивая, но и косвенно говорящая об уровне экономического развития регионов. Ярко сияют Европа, Япония, Южная Корея и прибрежные районы Китая; не так ослепительно, но очень равномерно освещены США.
А в Африке - темнота, особенно в районе Сахары и прилегающих областях, где дорог просто нет. Яркие пятна есть в ЮАР, и, неожиданно, в маленькой (но активно развивающейся) Руанде
Европейская часть России покрыта дорогами примерно на том же уровне, что и восточное побережье Австралии - то есть, вполне неплохо, но вот Восток и особенно Север нашей страны - это территория сродни Сахаре, Амазонии или горным районам Китая. К вопросу о строительстве городов в Сибири, между прочим...
Forwarded from Общественный транспорт
Калининград: землю под не действующим трамвайным кольцом переводят под застройку.
Землю под трамвайным кольцом на проспекте Победы переводят в зону специализированной общественной застройки. Соответствующие изменения вносятся в Генплан Калининграда, проект вынесен на общественные обсуждения.
Сейчас участок с кадастровым номером 39:15:110906:278, на котором расположена бывшая станция «Октябрьская», относится к коммунально-складской зоне. В случае перевода в зону специализированной общественной застройки там можно будет строить объекты социального назначения, культуры и искусства, здравоохранения, спорта, а также культовые здания и гостиницы.
В 2021 году губернатор Антон Алиханов заявлял, что в планах городской администрации есть восстановление трамвайного маршрута № 4 на проспект Победы. Глава администрации Калининграда Елена Дятлова тогда сообщила, что эту задачу нельзя решить быстро из-за того, что есть сложности с организацией кольцевого маршрута.
В апреле 2023 года на трамвайном кольце на проспекте Победы начали снимать рельсы. В мае замглавы комитета развития дорожно-транспортной инфраструктуры городской администрации Антон Романов заявил, что возвращать трамвай на проспект Победы нецелесообразно из-за отсутствия пассажиропотока.
✍️Подписаться на канал
https://www.newkaliningrad.ru/realty/news/24047984-tramvaynoe-koltso-na-prospekte-pobedy-perevodyat-v-zonu-spetsializirovannoy-obshchestvennoy-zastroyk.html
Землю под трамвайным кольцом на проспекте Победы переводят в зону специализированной общественной застройки. Соответствующие изменения вносятся в Генплан Калининграда, проект вынесен на общественные обсуждения.
Сейчас участок с кадастровым номером 39:15:110906:278, на котором расположена бывшая станция «Октябрьская», относится к коммунально-складской зоне. В случае перевода в зону специализированной общественной застройки там можно будет строить объекты социального назначения, культуры и искусства, здравоохранения, спорта, а также культовые здания и гостиницы.
В 2021 году губернатор Антон Алиханов заявлял, что в планах городской администрации есть восстановление трамвайного маршрута № 4 на проспект Победы. Глава администрации Калининграда Елена Дятлова тогда сообщила, что эту задачу нельзя решить быстро из-за того, что есть сложности с организацией кольцевого маршрута.
В апреле 2023 года на трамвайном кольце на проспекте Победы начали снимать рельсы. В мае замглавы комитета развития дорожно-транспортной инфраструктуры городской администрации Антон Романов заявил, что возвращать трамвай на проспект Победы нецелесообразно из-за отсутствия пассажиропотока.
✍️Подписаться на канал
https://www.newkaliningrad.ru/realty/news/24047984-tramvaynoe-koltso-na-prospekte-pobedy-perevodyat-v-zonu-spetsializirovannoy-obshchestvennoy-zastroyk.html
Forwarded from Арктика Онлайн
Предварительный результат норвежского электромобильного эксперимента
Наши не особо думая ударились в электромобилизацию без проектирования, расчетов так чисто конкретно, как обычно в расчете на саморегулирование, хотя можно было бы для начала хотя бы посмотреть, а что собственно у бегущих впереди электропоезда западоидов по Теме, только не как любят делать в режиме карго культа, а по сути.
Есть на нашем шарике один административный контур, который в силу географических особенностей - наличия бесконечных (пока не остановится гольфстрим) и достаточно мощных источников энергии, идеален для разного рода экспериментов. Социальных касаться не будем (хотя там есть Интересное), посмотрим результаты технологического оного.
Итак результат эксперимента длиной в несколько пятилеток по ссаживанию на электроколяски там ШНМ и подвопрос с зарядками.
Прочитать статью и обсуждение на AfterShock
Наши не особо думая ударились в электромобилизацию без проектирования, расчетов так чисто конкретно, как обычно в расчете на саморегулирование, хотя можно было бы для начала хотя бы посмотреть, а что собственно у бегущих впереди электропоезда западоидов по Теме, только не как любят делать в режиме карго культа, а по сути.
Есть на нашем шарике один административный контур, который в силу географических особенностей - наличия бесконечных (пока не остановится гольфстрим) и достаточно мощных источников энергии, идеален для разного рода экспериментов. Социальных касаться не будем (хотя там есть Интересное), посмотрим результаты технологического оного.
Итак результат эксперимента длиной в несколько пятилеток по ссаживанию на электроколяски там ШНМ и подвопрос с зарядками.
Прочитать статью и обсуждение на AfterShock