🚗 Факт
Знаете ли вы, что первый автомобильный навигатор появился в 1985 году?
Система Etak, представленная в США, работала без GPS, определяя местоположение автомобиля с помощью магнитных датчиков на колёсах и компаса.
Интересно, что карты загружались с кассет, и для покрытия большого города требовалось несколько таких носителей.
Видео работы навигатора
#Автоистория #Навигатор
Музей фактов
Знаете ли вы, что первый автомобильный навигатор появился в 1985 году?
Система Etak, представленная в США, работала без GPS, определяя местоположение автомобиля с помощью магнитных датчиков на колёсах и компаса.
Интересно, что карты загружались с кассет, и для покрытия большого города требовалось несколько таких носителей.
Видео работы навигатора
#Автоистория #Навигатор
Музей фактов
👍7🔥3👌2👏1
🚗 Факт
Знаете ли вы, что в 1925 году компания Citroën разместила на Эйфелевой башне гигантскую световую рекламу своего бренда? С помощью 125 тысяч электрических лампочек название “Citroën” сияло на башне в течение девяти лет, с 1925 по 1934 год.
Интересно, что эта реклама была видна на расстоянии до 40 километров и вошла в Книгу рекордов Гиннесса как самая большая реклама в мире на тот момент.
#Автоистория #реклама #ситроен
Facts.Museum
Знаете ли вы, что в 1925 году компания Citroën разместила на Эйфелевой башне гигантскую световую рекламу своего бренда? С помощью 125 тысяч электрических лампочек название “Citroën” сияло на башне в течение девяти лет, с 1925 по 1934 год.
Интересно, что эта реклама была видна на расстоянии до 40 километров и вошла в Книгу рекордов Гиннесса как самая большая реклама в мире на тот момент.
#Автоистория #реклама #ситроен
Facts.Museum
👍6🔥3👏3
🏍 Факт
Знаете ли вы, что первый в мире мотоцикл с бензиновым двигателем был создан в 1885 году немецкими изобретателями Готтлибом Даймлером и Вильгельмом Майбахом? Они установили одноцилиндровый двигатель внутреннего сгорания на деревянную раму, создав «машину для верховой езды с керосиновым мотором». Этот прототип развивал скорость до 12 км/ч и стал основой для дальнейшего развития мотоциклетной техники.
Интересно, что изначально конструкция мотоцикла имела боковые поддерживающие колеса, из-за чего он напоминал не двухколесный, а скорее четырехколесный транспорт. Однако именно это изобретение положило начало эре мотоциклов, изменив мир индивидуального передвижения.
Подпишись и погружайся в мир скорости и истории!
#Автоистория #Мотоистория #Мерседес #Майбах
cfmoto-moto.ru
Знаете ли вы, что первый в мире мотоцикл с бензиновым двигателем был создан в 1885 году немецкими изобретателями Готтлибом Даймлером и Вильгельмом Майбахом? Они установили одноцилиндровый двигатель внутреннего сгорания на деревянную раму, создав «машину для верховой езды с керосиновым мотором». Этот прототип развивал скорость до 12 км/ч и стал основой для дальнейшего развития мотоциклетной техники.
Интересно, что изначально конструкция мотоцикла имела боковые поддерживающие колеса, из-за чего он напоминал не двухколесный, а скорее четырехколесный транспорт. Однако именно это изобретение положило начало эре мотоциклов, изменив мир индивидуального передвижения.
Подпишись и погружайся в мир скорости и истории!
#Автоистория #Мотоистория #Мерседес #Майбах
cfmoto-moto.ru
🔥5👍3👏3
🚗 Факт 🚘
Знаете ли вы, какой автомобиль получил первую цифровую приборную панель?
Первый автомобиль с цифровой приборной панелью (1976 год)
Aston Martin Lagonda представила революционную модель с цифровой приборной панелью, которая в 1970-х годах казалась технологией из будущего. Панель включала сенсорные элементы и ЖК-дисплеи, что резко контрастировало с аналоговыми приборами того времени.
Интересно, что несмотря на новаторство, система часто выходила из строя, но именно Lagonda стала символом смелых инженерных экспериментов .
Подпишись и погружайся в мир скорости и историй!
#Автоистория #autofacts #auto
Speedme.ru
Знаете ли вы, какой автомобиль получил первую цифровую приборную панель?
Первый автомобиль с цифровой приборной панелью (1976 год)
Aston Martin Lagonda представила революционную модель с цифровой приборной панелью, которая в 1970-х годах казалась технологией из будущего. Панель включала сенсорные элементы и ЖК-дисплеи, что резко контрастировало с аналоговыми приборами того времени.
Интересно, что несмотря на новаторство, система часто выходила из строя, но именно Lagonda стала символом смелых инженерных экспериментов .
Подпишись и погружайся в мир скорости и историй!
#Автоистория #autofacts #auto
Speedme.ru
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6🔥4🆒2👏1
🚗 Факт🚓
Знаете ли вы, что легендарная гонка Targa Florio, основанная в 1906 году в Сицилии, стала одним из самых значимых событий в истории автоспорта?
Это соревнование проводилось по извилистым и зачастую крайне опасным горным дорогам, требуя от водителей и их машин не только высокой скорости, но и исключительной выносливости.
Интересно, что успехи на Targa Florio стали настоящим катализатором для технических инноваций в автомобильной индустрии: инженеры использовали результаты гонок для улучшения динамики, безопасности и надежности серийных автомобилей, что оказало долгосрочное влияние на развитие транспортных средств.
Подпишись и погружайся в мир скорости и историй!
#Автоистория #autofacts #auto
wiki
Знаете ли вы, что легендарная гонка Targa Florio, основанная в 1906 году в Сицилии, стала одним из самых значимых событий в истории автоспорта?
Это соревнование проводилось по извилистым и зачастую крайне опасным горным дорогам, требуя от водителей и их машин не только высокой скорости, но и исключительной выносливости.
Интересно, что успехи на Targa Florio стали настоящим катализатором для технических инноваций в автомобильной индустрии: инженеры использовали результаты гонок для улучшения динамики, безопасности и надежности серийных автомобилей, что оказало долгосрочное влияние на развитие транспортных средств.
Подпишись и погружайся в мир скорости и историй!
#Автоистория #autofacts #auto
wiki
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥7👏4❤3👍2
🚗Факт🚘
Знаете ли вы, что легендарный Volkswagen Käfer (известный как «Жук») является одним из самых массовых автомобилей в истории? Разработанный Фердинандом Порше по заказу Гитлера в 1930-х годах, он задумывался как доступный автомобиль для немецких семей. Однако массовое производство началось уже после Второй мировой войны, и именно тогда «Жук» приобрел мировую популярность.
За 65 лет его существования было выпущено более 21,5 миллиона экземпляров.
Интересно, что Volkswagen Käfer стал настолько узнаваемым, что в 1998 году концерн VW выпустил его современную интерпретацию — New Beetle, а позже и третье поколение в 2011 году. Однако ни одна из этих моделей не смогла повторить успех оригинального «Жука», который навсегда останется в истории автомобилестроения.
Подпишись и погружайся в мир скорости и историй!
#Автоистория #autofacts #auto
auto.ironhorse.ru
Знаете ли вы, что легендарный Volkswagen Käfer (известный как «Жук») является одним из самых массовых автомобилей в истории? Разработанный Фердинандом Порше по заказу Гитлера в 1930-х годах, он задумывался как доступный автомобиль для немецких семей. Однако массовое производство началось уже после Второй мировой войны, и именно тогда «Жук» приобрел мировую популярность.
За 65 лет его существования было выпущено более 21,5 миллиона экземпляров.
Интересно, что Volkswagen Käfer стал настолько узнаваемым, что в 1998 году концерн VW выпустил его современную интерпретацию — New Beetle, а позже и третье поколение в 2011 году. Однако ни одна из этих моделей не смогла повторить успех оригинального «Жука», который навсегда останется в истории автомобилестроения.
Подпишись и погружайся в мир скорости и историй!
#Автоистория #autofacts #auto
auto.ironhorse.ru
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6🔥6👏3🙈2🗿1
🏍Факт
Знаете ли вы, что первый в мире серийный мотоцикл появился в 1894 году?
Это был Hildebrand & Wolfmüller, созданный в Германии. Его разработали братья Генрих и Вильгельм Хильдебранд вместе с изобретателем Алоисом Вольфмюллером и механиком Гансом Гайзенхофом.
Этот мотоцикл использовал горизонтальный двухцилиндровый двигатель мощностью 2,5 л.с. и мог разгоняться до 30 миль в час (около 48 км/ч).
Интересно, что он не имел привычного сцепления и педалей – для запуска требовался разгон вручную. Несмотря на инновации, проект оказался коммерчески неудачным, и компания закрылась к 1897 году.
Подпишись и погружайся в мир скорости и историй!
#Мотоистория #autofacts #moto
silodrome.com barbermuseum.org
Знаете ли вы, что первый в мире серийный мотоцикл появился в 1894 году?
Это был Hildebrand & Wolfmüller, созданный в Германии. Его разработали братья Генрих и Вильгельм Хильдебранд вместе с изобретателем Алоисом Вольфмюллером и механиком Гансом Гайзенхофом.
Этот мотоцикл использовал горизонтальный двухцилиндровый двигатель мощностью 2,5 л.с. и мог разгоняться до 30 миль в час (около 48 км/ч).
Интересно, что он не имел привычного сцепления и педалей – для запуска требовался разгон вручную. Несмотря на инновации, проект оказался коммерчески неудачным, и компания закрылась к 1897 году.
Подпишись и погружайся в мир скорости и историй!
#Мотоистория #autofacts #moto
silodrome.com barbermuseum.org
🔥7👍4❤2👏2🌚1👀1