🚗 Факт
Знаете ли вы, что электромобили появились раньше бензиновых?
Первый автомобиль с бензиновым двигателем был запатентован Карлом Бенцем в 1886 году. Однако еще в начале XX века электромобили доминировали на дорогах — например, в Нью-Йорке почти все такси были электрическими. Они считались тихими, чистыми и удобными, но проиграли конкуренцию из-за ограниченного запаса хода и развития нефтяной промышленности.
Интересно, что технологии идут по спирали: сегодня электрокары снова в тренде! ⚡️
#Автоистория #Электромобили
auto-gl.ru сто-фактор.рф
Знаете ли вы, что электромобили появились раньше бензиновых?
Первый автомобиль с бензиновым двигателем был запатентован Карлом Бенцем в 1886 году. Однако еще в начале XX века электромобили доминировали на дорогах — например, в Нью-Йорке почти все такси были электрическими. Они считались тихими, чистыми и удобными, но проиграли конкуренцию из-за ограниченного запаса хода и развития нефтяной промышленности.
Интересно, что технологии идут по спирали: сегодня электрокары снова в тренде! ⚡️
#Автоистория #Электромобили
auto-gl.ru сто-фактор.рф
👍6🔥4👏2
Знаете ли вы, что трёхточечный ремень безопасности, который сегодня спасает тысячи жизней, был впервые запатентован шведским инженером Нильсом Болином в 1959 году для автомобилей Volvo?
Это простое, но революционное устройство значительно снизило количество травм и смертельных исходов при ДТП, став стандартом в автомобильной промышленности по всему миру.
Интересно, что эффективность этого решения до сих пор остаётся ключевым элементом современных систем безопасности!
#Автоистория #Безопасность
АВИЛОН ВОЛЬВО
Это простое, но революционное устройство значительно снизило количество травм и смертельных исходов при ДТП, став стандартом в автомобильной промышленности по всему миру.
Интересно, что эффективность этого решения до сих пор остаётся ключевым элементом современных систем безопасности!
#Автоистория #Безопасность
АВИЛОН ВОЛЬВО
🔥5⚡3👍3❤2
🚗Факт
Рекорд скорости в 100 км/ч впервые покорился электромобилю!
В 1899 году бельгийский гонщик Камиль Женатци разогнал машину La Jamais Contente («Вечно недовольная») до 105,88 км/ч. Корпус авто был сделан из легкого алюминия, а водитель стоял на открытой платформе, рискуя жизнью.
Интересно: Женатци сам спроектировал электродвигатели для этой модели. Его рекорд продержался 3 года!
#Автоистория #Электромобили
«The Evolution of Electric Vehicles» (Smithsonian Institution).
Рекорд скорости в 100 км/ч впервые покорился электромобилю!
В 1899 году бельгийский гонщик Камиль Женатци разогнал машину La Jamais Contente («Вечно недовольная») до 105,88 км/ч. Корпус авто был сделан из легкого алюминия, а водитель стоял на открытой платформе, рискуя жизнью.
Интересно: Женатци сам спроектировал электродвигатели для этой модели. Его рекорд продержался 3 года!
#Автоистория #Электромобили
«The Evolution of Electric Vehicles» (Smithsonian Institution).
👍4🔥4👌3👏2
🚗 Факт
Знаете ли вы, что первый автомобиль в истории появился задолго до бензиновых двигателей — в 1769 году.
Инженер Николя-Жозеф Кюньо создал паровой тягач для французской армии, чтобы перевозить тяжелые пушки.
Машина развивала скорость всего 4 км/ч, а пар генерировался массивным котлом, который приходилось разогревать почти час. Несмотря на неудобства, это изобретение стало прообразом будущего транспорта.
Интересно: во время испытаний тягач врезался в стену — это первое в истории ДТП с участием «автомобиля».
#Автоистория #Технологии
ruwiki.ru
Знаете ли вы, что первый автомобиль в истории появился задолго до бензиновых двигателей — в 1769 году.
Инженер Николя-Жозеф Кюньо создал паровой тягач для французской армии, чтобы перевозить тяжелые пушки.
Машина развивала скорость всего 4 км/ч, а пар генерировался массивным котлом, который приходилось разогревать почти час. Несмотря на неудобства, это изобретение стало прообразом будущего транспорта.
Интересно: во время испытаний тягач врезался в стену — это первое в истории ДТП с участием «автомобиля».
#Автоистория #Технологии
ruwiki.ru
👍4🔥4👏3❤1
🚗Факт
Знаете ли вы, что первая автомобильная гонка состоялась в 1894 году по маршруту Париж–Руан.
Организованная газетой Le Petit Journal, она была испытанием на надежность, а не на скорость.
Участники преодолели 126 км, и победителем стал автомобиль Peugeot со средней скоростью 20,5 км/ч.
Это событие заложило основы автоспорта и популяризировало автомобили среди публики .
Интересно: Гонка требовала от машин перевозить минимум двух пассажиров, а топливо (уголь или бензин) участники покупали самостоятельно.
#Автоистория #Гонка
Париж-Руан 1894: старт автоспорта.
Знаете ли вы, что первая автомобильная гонка состоялась в 1894 году по маршруту Париж–Руан.
Организованная газетой Le Petit Journal, она была испытанием на надежность, а не на скорость.
Участники преодолели 126 км, и победителем стал автомобиль Peugeot со средней скоростью 20,5 км/ч.
Это событие заложило основы автоспорта и популяризировало автомобили среди публики .
Интересно: Гонка требовала от машин перевозить минимум двух пассажиров, а топливо (уголь или бензин) участники покупали самостоятельно.
#Автоистория #Гонка
Париж-Руан 1894: старт автоспорта.
👍6👏4❤1🔥1