🚗Факт🚗
Знаете ли вы, что в 1902 году британский инженер Фредерик Ланчестер запатентовал первые в мире дисковые тормоза? Его инновационная система предусматривала использование зажимов, прижимающих колодки к диску, прикреплённому к колесу, что обеспечивало более эффективное торможение по сравнению с существующими тогда барабанными тормозами. Однако из-за технологических ограничений и отсутствия подходящих материалов для фрикционных накладок массовое внедрение дисковых тормозов произошло значительно позже.

Интересно, что, несмотря на раннюю разработку, дисковые тормоза получили широкое распространение только в середине XX века, когда развитие технологий позволило преодолеть первоначальные трудности.


Делитесь и подписывайтесь с друзьями!
#Автоистория #autofacts #auto
wiki

🚗Факт🚘
Знаете ли вы, что первый бортовой компьютер в автомобиле появился в 1977 году на BMW 7-Series (E23)?
Это устройство уже тогда могло показывать расход топлива, прогнозировать пробег на оставшемся бензине и даже предупреждать водителя о необходимости технического обслуживания.

Интересно, что современные автомобили напичканы электроникой настолько, что программное обеспечение одного только Ford F-150 содержит 150 миллионов строк кода – в 19 раз больше, чем у истребителя F-35!


Делитесь и подписывайтесь с друзьями!
#Автоистория #autofacts #auto
auto-gl.ru

🚗Факт🛞
Знаете ли вы, что первым автомобилем, преодолевшим звуковой барьер, стал Thrust SSC? Это произошло 15 октября 1997 года в пустыне Блэк-Рок, США. Реактивный болид, управляемый британским пилотом Энди Грином, разогнался до 1228 км/ч, превысив скорость звука. Машина была оснащена двумя реактивными двигателями Rolls-Royce Spey и разрабатывалась специально для установления этого рекорда.

Интересно, что Thrust SSC остаётся единственным автомобилем в мире, официально превысившим скорость звука на земле.


Делитесь и подписывайтесь с друзьями!
#Автоистория #autofacts #auto
vse-interesnoye.ru

🚗Факт🚌
Знаете ли вы, что первый в мире автомобиль с кузовом типа минивэн был создан в 1930-х годах? Этот инновационный автомобиль, известный как Stout Scarab, разработал американский инженер Уильям Бушнелл Стаут. Scarab отличался обтекаемым дизайном, просторным салоном с модульной компоновкой сидений и задним расположением двигателя. Несмотря на передовые решения, из-за высокой стоимости было выпущено всего около девяти экземпляров.

Интересно, что многие идеи, реализованные в Stout Scarab, предвосхитили современные тенденции в автомобилестроении.


Делитесь и подписывайтесь с друзьями!
#Автоистория #autofacts #auto
pikabu.ru

🚗Факт🚗
Знаете ли вы, что первый автомобиль с рулевым колесом появился в 1894 году?
До этого машины управлялись с помощью рычага-«румпеля», как лодки. Инновацию внедрил французский гонщик Альфред Вашерон, модифицировав свой Panhard et Levassor для гонки Париж–Руан. Круглое рулевое колесо оказалось удобнее и точнее, а к 1898 году его стали использовать в серийных авто, таких как Renault Voiturette.

Интересно, что первое рулевое колесо было вертикальным, как у телеги, и не имело наклона. В 1927 году компания Cadillac добавила регулировку наклона руля, а в 1950-х появилась гидроусилитель.


Делитесь и подписывайтесь с друзьями!
#Автоистория #autofacts #auto
wiki

🚗Факт😢
Знаете ли вы, что первые подушки безопасности появились в серийных автомобилях в 1973 году?
Компания General Motors внедрила технологию на модель Oldsmobile Toronado. Система называлась Air Cushion Restraint System (ACRS) и предназначалась только для водителя. Однако из-за высокой стоимости и технических недоработок (например, случайные срабатывания) массовое распространение подушек началось лишь в 1980-х годах.

Интересно что первый патент на подушку безопасности был выдан в 1951 году инженеру Джону Хетрику, который вдохновился идеей после аварии своей семьи. В 1998 году подушки стали обязательными для всех новых автомобилей в США. Современные системы анализируют вес пассажира и силу удара, чтобы минимизировать травмы.



Делитесь и подписывайтесь с друзьями!
#Автоистория #autofacts #auto
nhtsa.gov