🚗Факт🔼
❓Знаешь ли ты, что первым в мире серийным автомобилем, спроектированным в аэродинамической трубе, стал Chrysler Airflow, дебютировавший в январе 1934 года?
➡️Инженеры Chrysler — Карл Бриер, Фред Зедер и Оуэн Скелтон — вместе с Орвиллом Райтом построили в Хайленд-Парке собственную аэродинамическую трубу и протестировали более 50 моделей. Они выяснили, что традиционные «двухкорпусные» машины были более обтекаемы задом наперёд, что привело к созданию обтекаемого кузова, монококовой конструкции и смещению двигателя вперёд для равномерного распределения веса

⚡️Интересно, что хотя Airflow не имел коммерческого успеха из-за слишком радикального дизайна, его нововведения — аэродинамика, несущий кузов и баланс 50:50 — впоследствии повлияли на десятки моделей других марок и задали вектор развития автомобиле-строения.


📌AUTOFACTS_History
✔️Источник

🚗Факт
❓Знаешь ли ты, что в 1992 году McLaren F1 стал первым в мире серийным автомобилем с монококом из углеродного волокна?
➡️Британский суперкар, спроектированный Гордоном Мюратом и созданный под руководством Рона Дэниелса, получил монокок-шасси из углепластика, изготовленное компанией Hercules Composites, что обеспечило исключительную прочность при минимальном весе — всего 98 кг для всей несущей структуры.

⚡️Интересно, что использование углепластика позволило добиться рекордного соотношения мощности к массе и стало стандартом для всех последующих гиперкаров и болидов «Формулы 1».


📌AUTOFACTS_History
✔️Источник