🚗Факт🌐
❓Знаешь ли ты, что первой в мире автопутешественницей, совершившей кругосветную поездку на автомобиле, стала Клэреноре Штиннес?
➡️Она стартовала 25 мая 1927 года из Франкфурта на массовом Adler Standard 6, поддержанном немецкой автомобильной индустрией, и вместе с оператором Карл-Акселем Сёдерстрёмом преодолела около 47 000 км по Европе, Азии, Америке и обратно, завершив поездку 24 июня 1929 года.

⚡️Интересно, что путешествие Штиннес продемонстрировало надёжность серийного автомобиля и открыло путь для дальнейших экспедиций: её маршрут включал самые удалённые и труднопроходимые регионы — от Сибири до Антарктики (через Южную Америку) — и вдохновил будущие кругосветные путешествия на автомобиле.


📌AUTOFACTS_History
✔️Источник

🚗Факт👀
❓Знаешь ли ты, что первым серийным автомобилем с убирающимися “скрытыми” фарами стал Cord 810, представленный в 1936 году?
➡️Инженеры компании Cord разработали механический привод, который позволял поднимать и опускать фары прямо из панели приборов — решение обеспечивало более чистый обтекаемый силуэт кузова и улучшало аэродинамику.

⚡️Интересно, что хотя скрытые фары вскоре стали популярным атрибутом спортивных и люксовых моделей (примером служили Chevrolet Corvette и Jaguar E-Type), именно Cord 810 задал тренд на оформление передней части автомобиля “без фар” до тех пор, пока они не понадобятся.


📌AUTOFACTS_History
✔️Источник

🚗Факт🔼
❓Знаешь ли ты, что первым в мире серийным автомобилем, спроектированным в аэродинамической трубе, стал Chrysler Airflow, дебютировавший в январе 1934 года?
➡️Инженеры Chrysler — Карл Бриер, Фред Зедер и Оуэн Скелтон — вместе с Орвиллом Райтом построили в Хайленд-Парке собственную аэродинамическую трубу и протестировали более 50 моделей. Они выяснили, что традиционные «двухкорпусные» машины были более обтекаемы задом наперёд, что привело к созданию обтекаемого кузова, монококовой конструкции и смещению двигателя вперёд для равномерного распределения веса

⚡️Интересно, что хотя Airflow не имел коммерческого успеха из-за слишком радикального дизайна, его нововведения — аэродинамика, несущий кузов и баланс 50:50 — впоследствии повлияли на десятки моделей других марок и задали вектор развития автомобиле-строения.


📌AUTOFACTS_History
✔️Источник

🚗Факт
❓Знаешь ли ты, что в 1992 году McLaren F1 стал первым в мире серийным автомобилем с монококом из углеродного волокна?
➡️Британский суперкар, спроектированный Гордоном Мюратом и созданный под руководством Рона Дэниелса, получил монокок-шасси из углепластика, изготовленное компанией Hercules Composites, что обеспечило исключительную прочность при минимальном весе — всего 98 кг для всей несущей структуры.

⚡️Интересно, что использование углепластика позволило добиться рекордного соотношения мощности к массе и стало стандартом для всех последующих гиперкаров и болидов «Формулы 1».


📌AUTOFACTS_History
✔️Источник