🚗Факт🚘
❓Знаешь ли ты, что первый в мире автомобиль с системой ночного видения был представлен в 2000 году?
➡️Этой моделью стал Cadillac DeVille, оснащённый инфракрасной системой Night Vision, разработанной совместно с компанией Raytheon. Система использовала тепловизионную камеру, установленную в решётке радиатора, и проецировала изображение на лобовое стекло, позволяя водителю видеть людей, животных и препятствия в темноте на расстоянии до 300 метров.

⚡️Интересно, что технология ночного видения позже была усовершенствована и нашла применение в автомобилях премиум-класса, таких как BMW, Mercedes-Benz и Audi, повышая безопасность ночных поездок.


📌AUTOFACTS_History
✔️Источник

🚗Факт🚗
❓Знаешь ли ты, что первым массовым серийным автомобилем с бесступенчатой трансмиссией (CVT) стал DAF 600, представленный в 1958 году?
➡️Этот компактный голландский седан использовал инновационную систему Variomatic, разработанную инженерами DAF. Два резиновых ремня на переменных конусных шкивах автоматически подстраивались под нагрузку и обороты двигателя, обеспечивая плавное изменение передаточного отношения без «переключения» передач. Такая конструкция не требовала сцепления и дифференциала — ремни сами компенсировали разность угловых скоростей колёс при поворотах

⚡️Интересно, что благодаря Variomatic DAF 600 могла ехать назад с той же максимальной скоростью, что и вперёд — достаточно было аккуратно отпускать педаль акселератора, чтобы шкивы изменили передаточное отношение в сторону «непривычного» хода.


📌AUTOFACTS_History
✔️Источник

🚗Факт🚗
❓Знаешь ли ты, что первым в мире массовым серийным легковым автомобилем с двойным сцеплением (DSG) стал Volkswagen Golf Mk4 R32 в 2003 году?
➡️Эта модель получила 6‑ступенчатую коробку Direct-Shift Gearbox, разработанную BorgWarner и лицензированную Volkswagen Group. Две муфты позволяли «предзагружать» следующую передачу, обеспечивая мгновенное переключение без разрыва потока крутящего момента и экономию топлива по сравнению с классическим «автоматом»

⚡️Интересно, что уже к концу того же десятилетия DSG стала одной из самых распространённых трансмиссий в Европе и заложила основу для современных двойных и многосцепленных автоматических коробок передач.


📌AUTOFACTS_History
✔️Источник

🚗Факт⚙️
❓Знаешь ли ты, что первым серийным автомобилем, специально спроектированным с упругими зонами деформации («crumple zones»), стал Mercedes-Benz W111 в 1959 году?
➡️Инженер Ульрих Мост разрабатывал конструкцию кузова таким образом, чтобы фронтальная и задняя секции при ударе деформировались контролируемо, поглощая энергию удара и снижая нагрузку на пассажиров. W111 («хвостовые плавники») сочетал эту инновацию с жёстким центральным каркасом безопасности и первым в истории серийным использованием зоны жесткой деформации под капотом.

⚡️Интересно, что идея «crumple zones» легла в основу всех современных понятий пассивной безопасности, а по оценкам экспертов, именно внедрение таких зон спасло сотни тысяч жизней с момента их появления.


📌AUTOFACTS_History
✔️Источник

🚗Факт🚗
❓Знаешь ли ты, что первым в мире серийным автомобилем с системой четырёхколёсного рулевого управления (4WS) стал Honda Prelude в 1987 году?
➡️В японской версии Prelude была установлена гидравлическая система 4WS: при низкой скорости задние колёса поворачивались в противоположную сторону передним (до 1,5°), что уменьшало радиус разворота, а при движении быстрее 60 км/ч — в ту же сторону (до 0,5°), повышая курсовую устойчивость и устойчивость в виражах.

⚡️Интересно, что после успеха Prelude технология 4WS появилась на премиальных моделях других марок — Nissan Skyline GT-R, Mercedes-Benz S-Class и Porsche 928 — однако сегодня в серийном производстве она встречается редко из-за высокой стоимости и сложности обслуживания.


📌AUTOFACTS_History
✔️Источник

🚗Факт
❓Знаешь ли ты, что первым в мире серийным автомобилем с V12-двигателем стал Packard Twin Six, представленный в 1915 году?
➡️Packard Twin Six получил 7,3-литровую V-образную «двенадцатку» (две «шестерки» под углом 45°), развивавшую около 88 л. с. при 2000 об/мин. Такой мотор обеспечивал невероятно плавную работу и высокий крутящий момент, полностью изменив представление о том, каким может быть «тихий» и мощный двигатель для легкового автомобиля.

⚡️Интересно, что успех Packard Twin Six вдохновил другие люксовые марки — Isotta Fraschini, Hispano-Suiza и др. — на разработку собственных V12, а сегодня такие моторы остаются символом эксклюзивности и технического совершенства.


📌AUTOFACTS_History
✔️Источник