AUTOFACTS | Исторические факты
328 subscribers
841 photos
4 videos
249 links
Всех приветствую. Меня зовут Алексей.
Я веду этот канал на чистом энтузиазме. Хочу рассказывать вам об интересных фактах и событиях в авто и мото мире. Добро пожаловать!

Ссылка для друзей - https://tttttt.me/+Ac7uJvY19qEyNjhi

Контакт: @Veidon
Download Telegram
🚗Факт
Знаете ли вы, что первый автомобильный рекорд скорости был установлен в 1898 году и составил всего 63,15 км/ч?
Этот рекорд был установлен французским гонщиком Гастоном де Шаслу-Лоба на электрическом автомобиле Jeantaud Duc. В то время электромобили конкурировали с паровыми и бензиновыми машинами в гонке за скорость.​ Поддержки поставив like 👍

Интересно что, в последующие годы рекорды скорости стремительно росли, и уже в 1899 году бельгийский гонщик Камилль Женатци на электромобиле La Jamais Contente первым преодолел барьер в 100 км/ч.​ Эти ранние достижения в области скорости продемонстрировали потенциал автомобильных технологий и стимулировали дальнейшие инновации в инженерии и дизайне автомобилей.​ Сегодня рекорды скорости на автомобилях превышают 1000 км/ч, что свидетельствует о невероятном прогрессе в автомобильной индустрии за более чем столетие.


📌AUTOFACTS_History
✔️Источник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8🔥4👏31
🚗Факт🚘
Знаете ли вы, что первый серийный автомобиль с полностью алюминиевым кузовом появился в 1994 году?
Им стал Audi A8 (D2), разработанный с использованием технологии Audi Space Frame (ASF). Каркас из алюминиевых профилей и панелей снизил массу кузова на 40% по сравнению со сталью, улучшив динамику и топливную экономичность. Это сделало A8 пионером в использовании лёгких материалов в массовом автопроме. Поддержки поставив like 👍

Интересно что, технология ASF включала 258 алюминиевых деталей и 241 заклёпку, что требовало уникальных методов сборки. Audi A8 мог разогнаться до 100 км/ч за 7,8 сек с двигателем V8 4.2 л (280 л.с.) — рекорд для люксовых седанов 1990-х. Идею алюминиевого кузова позже переняли Jaguar, Tesla и Mercedes.


📌AUTOFACTS_History
✔️Источник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍63🔥3👏2
🚗Факт🚘
Знаете ли вы, что Nissan GT-R получил прозвище «Годзилла» благодаря своим выдающимся гоночным достижениям?
В 1969 году, после серии побед в японских гонках, автомобиль был окрещён этим прозвищем, подчёркивающим его мощь и доминирование на треке. ​Поддержки поставив like 👍

Интересно, что, первый GT-R был седаном Skyline третьего поколения (PGC10), оснащённым 2-литровым 6-цилиндровым двигателем S20, способным разгоняться до 10 000 об/мин. ​Модель прошла через несколько поколений, включая культовые версии R32, R33 и R34, каждая из которых вносила улучшения в производительность и технологии.​ В 2007 году был представлен GT-R R35, который продолжил традиции, сочетая современные технологии с наследием предыдущих моделей.​ В 2025 году производство GT-R было завершено, и компания Nissan выпустила финальную серию из 1500 автомобилей, ознаменовавшую завершение эпохи этой легендарной модели. Однако новый глава Nissan - Айвен Эспиноза, который вступит в должность с 1го апреля, заявил, что GT-R не покинет модельный ряд Nissan.


📌AUTOFACTS_History
✔️Источник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2👍7🔥3👏21
🚗Факт🚘
Знаете ли вы, что создание легендарной Lada VFTS было результатом совместной работы талантливых инженеров и дизайнеров?
В 1975 году Вильнюсский завод спортивных автомобилей (VFTS) под руководством Стасиса Казимировича Брундзы, известного литовского автоспортсмена и инженера, начал доработку серийных автомобилей ВАЗ для участия в раллийных соревнованиях.​ ​Поддержки поставив like 👍

Интересно, что в 1969 году братья Анатолий и Владимир Щербинины создали самодельный спортивный автомобиль на базе узлов «Волги».​ В конце 1969 года они задумали новый проект, пригласив братьев Станислава и Юрия Алгебраистовых для участия в создании более современного спортивного купе.​ В 1975 году Вильнюсский завод спортивных автомобилей (VFTS) под руководством Стасиса Брундзы начал доработку серийных автомобилей ВАЗ для участия в раллийных соревнованиях.​ Эти совместные усилия привели к созданию уникальных автомобилей, которые снискали популярность как в Советском Союзе, так и за его пределами. Оснащён автомобиль был мотором объёмом в 1.6 на чугунном блоке, выдававший 160 л.с. при 7000 об/мин и 165Hm при 5500 об/мин.


📌AUTOFACTS_History
✔️Источник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥6👍5👏31
🚗Факт🚗
Знаете ли вы, что в 1930 году два американца совершили рекордный автопробег задним ходом?
Чарльз Крейтон и Джеймс Харгис проехали около 11 000 километров от Нью-Йорка до Лос-Анджелеса и обратно, двигаясь исключительно задним ходом. Для этого они использовали автомобиль марки Ford, продемонстрировав его надёжность и выносливость. ​​Поддержки поставив like 👍

Интересно, что путешествие заняло у них 42 дня, в течение которых они преодолевали различные погодные условия и дорожные препятствия.​ Для улучшения обзора при движении задним ходом они модифицировали автомобиль, установив дополнительное зеркало заднего вида.​ Этот необычный рекорд до сих пор остаётся непревзойдённым, подчёркивая как решимость участников, так и надёжность автомобиля.


📌AUTOFACTS_History
✔️Источник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5🔥42👏2😱1
AUTOFACTS | Исторические факты pinned «🫨В прошлом вопросе правильный ответ - BMW 7 Series.
😎Новый: Какой автомобиль первым получил трёхточечный ремень безопасности?
»
🚗Факт🚘
Знаете ли вы, что компания Porsche размещает замок зажигания слева от руля?
Это необычное расположение связано с историей участия Porsche в 24-часовых гонках Ле-Мана. В начале XX века, когда гонщики стартовали с места, им нужно было быстро завести двигатель и тронуться с места. Размещение замка зажигания слева позволяло водителю одновременно запускать двигатель левой рукой и включать передачу правой, экономя драгоценные секунды на старте. Эта традиция сохранилась в серийных автомобилях Porsche до сегодняшнего дня, подчёркивая гоночное наследие марки.​ ​Поддержки поставив like 👍

Интересно, что такое расположение замка зажигания является редкостью в автомобильной индустрии и стало одной из фирменных особенностей Porsche.​ Эта деталь дизайна подчёркивает ориентацию компании на спортивные достижения и внимание к мелочам, влияющим на производительность.


📌AUTOFACTS_History
✔️Источник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8🔥6👏41
🫨В прошлом вопросе правильный ответ - Volvo PV544 (1959)
📣Новый: Какой автомобиль первым получил камеру 360°?
Final Results
42%
Infiniti EX35 (2007)
29%
BMW 7 Series (2008)
25%
Toyota Prius (2009)
4%
Audi Q7 (2010)
🔥5👍2👏2
AUTOFACTS | Исторические факты pinned «🫨В прошлом вопросе правильный ответ - Volvo PV544 (1959)
📣Новый: Какой автомобиль первым получил камеру 360°?
»