🚗Факт
Знаете ли вы, что Chrysler создал автомобиль с газотурбинным двигателем, работающим на растительном масле?
В 1963 году компания Chrysler представила экспериментальный Turbine Car с двигателем, который мог использовать керосин, дизель, бензин и даже соевое масло! Турбина развивала 130 л.с. и разгоняла авто до 200 км/ч, но из-за высокого расхода топлива и шума проект закрыли. Всего выпустили 55 экземпляров, а 9 из них сегодня хранятся в музеях. Поддержи поставив like 👍
Интересно что, турбина не имела поршней, клапанов и свечей — двигатель запускался за 2 секунды даже в -30°C. Владельцы тестировали машину в быту, заправляя её текилой и одеколоном (эксперименты были успешными!). Проект закрыли в 1979 году, но технологии легли в основу современных турбин для грузовиков и танков.
📌Друзья - ставьте лайки и делайте репосты. Это помогает развитию канала.
#Автоистория #autofacts #auto #автофакты
chrysler.com
Знаете ли вы, что Chrysler создал автомобиль с газотурбинным двигателем, работающим на растительном масле?
В 1963 году компания Chrysler представила экспериментальный Turbine Car с двигателем, который мог использовать керосин, дизель, бензин и даже соевое масло! Турбина развивала 130 л.с. и разгоняла авто до 200 км/ч, но из-за высокого расхода топлива и шума проект закрыли. Всего выпустили 55 экземпляров, а 9 из них сегодня хранятся в музеях. Поддержи поставив like 👍
Интересно что, турбина не имела поршней, клапанов и свечей — двигатель запускался за 2 секунды даже в -30°C. Владельцы тестировали машину в быту, заправляя её текилой и одеколоном (эксперименты были успешными!). Проект закрыли в 1979 году, но технологии легли в основу современных турбин для грузовиков и танков.
📌Друзья - ставьте лайки и делайте репосты. Это помогает развитию канала.
#Автоистория #autofacts #auto #автофакты
chrysler.com
👍6👏4❤3🔥3
🚗Факт🚘
Знаете ли вы, что первый автомобиль со встроенной GPS-навигацией появился в 1990 году?
Им стала Mazda Eunos Cosmo — люксовое купе, разработанное для японского рынка. Система GPS использовала данные со спутников и электронные карты на CD-дисках, выводя маршрут на монохромный экран. Технология стала прорывом, хотя точность составляла 100–500 метров.
Интересно что, для работы навигации требовалось 3 CD-диска с картами Японии, которые водитель менял вручную. Систему разработали совместно с Panasonic, а её стоимость составляла $2000 (около $4000 сегодня). К 2000-м годам GPS стал массовым благодаря смартфонам и удешевлению электроники.
📌Друзья - ставьте лайки и делайте репосты. Это помогает развитию канала.
#Автоистория #autofacts #auto #автофакты
mazda.com
Знаете ли вы, что первый автомобиль со встроенной GPS-навигацией появился в 1990 году?
Им стала Mazda Eunos Cosmo — люксовое купе, разработанное для японского рынка. Система GPS использовала данные со спутников и электронные карты на CD-дисках, выводя маршрут на монохромный экран. Технология стала прорывом, хотя точность составляла 100–500 метров.
Интересно что, для работы навигации требовалось 3 CD-диска с картами Японии, которые водитель менял вручную. Систему разработали совместно с Panasonic, а её стоимость составляла $2000 (около $4000 сегодня). К 2000-м годам GPS стал массовым благодаря смартфонам и удешевлению электроники.
📌Друзья - ставьте лайки и делайте репосты. Это помогает развитию канала.
#Автоистория #autofacts #auto #автофакты
mazda.com
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1🔥8❤2👍2👏1
🚗Факт🏎
Знаете ли вы, что традиция обливания победителей шампанским на подиуме зародилась именно на гонке «24 часа Ле-Мана»? В 1967 году, после победы Дэна Герни и Эй-Джея Фойта, Герни решил обрызгать шампанским президента Ford Генри Форда II и владельца команды Шелби Кэрролла Шелби, стоявших рядом. Поддержи поставив like 👍
Интересно, что с того времени обливание шампанским стало неотъемлемой частью церемонии награждения на многих автогонках по всему миру.
📌Друзья - ставьте лайки и делайте репосты. Это помогает развитию канала.
#Автоистория #autofacts #auto #автофакты
auto.ria.com
Знаете ли вы, что традиция обливания победителей шампанским на подиуме зародилась именно на гонке «24 часа Ле-Мана»? В 1967 году, после победы Дэна Герни и Эй-Джея Фойта, Герни решил обрызгать шампанским президента Ford Генри Форда II и владельца команды Шелби Кэрролла Шелби, стоявших рядом. Поддержи поставив like 👍
Интересно, что с того времени обливание шампанским стало неотъемлемой частью церемонии награждения на многих автогонках по всему миру.
📌Друзья - ставьте лайки и делайте репосты. Это помогает развитию канала.
#Автоистория #autofacts #auto #автофакты
auto.ria.com
👍7❤3🔥3👏2
🚗Факт🏎
Знаете ли вы, что в 2011 году в Формуле-1 впервые была внедрена система DRS (Drag Reduction System), которая помогает гонщикам обгонять соперников, уменьшая аэродинамическое сопротивление?
Впервые DRS была представлена на Гран-при Германии 2011 года. Система позволяет водителю временно изменить угол переднего крыла, снижая прижимную силу и увеличивая скорость на прямых участках трассы, что способствует более легкому обгону конкурентов. Поддержи поставив like 👍
Интересно, что DRS активируется, если расстояние до впереди идущего автомобиля менее одной секунды, что делает обгоны более динамичными и стратегически важными. Внедрение DRS стало ответом на критику относительно недостаточного количества обгонов в гонках, стимулируя разработку новых тактических решений в Формуле-1. Система прошла множество усовершенствований за годы, оставаясь важным элементом современного гоночного болида. Формула-1 приняла решение отказаться от системы DRS в регламенте от 2026 года на фоне введения в чемпионате активной аэродинамики.
📌Друзья - ставьте лайки и делайте репосты. Это помогает развитию канала.
#Автоистория #autofacts #auto #автофакты
wiki
Знаете ли вы, что в 2011 году в Формуле-1 впервые была внедрена система DRS (Drag Reduction System), которая помогает гонщикам обгонять соперников, уменьшая аэродинамическое сопротивление?
Впервые DRS была представлена на Гран-при Германии 2011 года. Система позволяет водителю временно изменить угол переднего крыла, снижая прижимную силу и увеличивая скорость на прямых участках трассы, что способствует более легкому обгону конкурентов. Поддержи поставив like 👍
Интересно, что DRS активируется, если расстояние до впереди идущего автомобиля менее одной секунды, что делает обгоны более динамичными и стратегически важными. Внедрение DRS стало ответом на критику относительно недостаточного количества обгонов в гонках, стимулируя разработку новых тактических решений в Формуле-1. Система прошла множество усовершенствований за годы, оставаясь важным элементом современного гоночного болида. Формула-1 приняла решение отказаться от системы DRS в регламенте от 2026 года на фоне введения в чемпионате активной аэродинамики.
📌Друзья - ставьте лайки и делайте репосты. Это помогает развитию канала.
#Автоистория #autofacts #auto #автофакты
wiki
👍13🔥3❤2👏1
🚗Факт🚗
Знаете ли вы, что эпоха Group B в ралли, начавшаяся в 1982 году, стала настоящим «золотым веком» автоспорта?
В течение всего лишь четырех лет автомобили Group B поражали своей мощностью — многие модели развивали свыше 600 л.с. и разгонялись до 100 км/ч менее чем за 2,5 секунды, используя передовые технологии того времени. Однако их агрессивный характер и высокая скорость привели к многочисленным трагическим инцидентам, что вынудило FIA отменить эту категорию в 1986 году. Поддержи поставив like 👍
Интересно, что, Group B получили прозвище «Королевство без правил» из-за минимальных ограничений на конструкцию. Несмотря на короткую историю, автомобили Group B до сих пор вдохновляют автолюбителей и гонщиков по всему миру. Технологии, разработанные для Group B, стали базой для современных систем безопасности и динамики в гоночных автомобилях.
📌Друзья - ставьте лайки и делайте репосты. Это помогает развитию канала.
#Автоистория #autofacts #auto #автофакты
wrc.com
Знаете ли вы, что эпоха Group B в ралли, начавшаяся в 1982 году, стала настоящим «золотым веком» автоспорта?
В течение всего лишь четырех лет автомобили Group B поражали своей мощностью — многие модели развивали свыше 600 л.с. и разгонялись до 100 км/ч менее чем за 2,5 секунды, используя передовые технологии того времени. Однако их агрессивный характер и высокая скорость привели к многочисленным трагическим инцидентам, что вынудило FIA отменить эту категорию в 1986 году. Поддержи поставив like 👍
Интересно, что, Group B получили прозвище «Королевство без правил» из-за минимальных ограничений на конструкцию. Несмотря на короткую историю, автомобили Group B до сих пор вдохновляют автолюбителей и гонщиков по всему миру. Технологии, разработанные для Group B, стали базой для современных систем безопасности и динамики в гоночных автомобилях.
📌Друзья - ставьте лайки и делайте репосты. Это помогает развитию канала.
#Автоистория #autofacts #auto #автофакты
wrc.com
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8🔥5❤2👏1