🚗Факт🚘
Знаете ли вы, что первый серийный автомобиль Saab 92 имел исключительно зелёный цвет кузова? Это объясняется тем, что после Второй мировой войны у компании остались излишки зелёной краски, предназначенной для военных самолётов.

Интересно, что аэродинамика: Saab 92 обладал выдающимся коэффициентом аэродинамического сопротивления, сравнимым с показателями спортивных автомобилей, таких как Ferrari F40 и Porsche 996. Конструкция кузова: Автомобиль имел несущий кузов, что было новаторским решением для того времени и обеспечивало лучшую жёсткость и безопасность. Двигатель: Saab 92 оснащался поперечно расположенным двухтактным 0,8-литровым двигателем мощностью 25 л.с., что позволяло ему развивать приличную по тем временам скорость.


📌Друзья - ставьте лайки и делайте репосты. Это помогает развитию канала.
#Автоистория #autofacts #auto #автофакты
Viki

🚗Факт🚘
Знаете ли вы, что первый серийный автомобиль с карбоновым кузовом появился в 1993 году?
Им стал гиперкар McLaren F1, разработанный под руководством Гордона Мюррея. Кузов из углепластика (карбона) снизил массу автомобиля до 1138 кг, несмотря на использование золота в двигательном отсеке для теплоизоляции. Это позволило F1 разогнаться до 386 км/ч, удерживая титул самого быстрого серийного авто до 2005 года. Поддержи поставив like 👍

Интересно что на создание одного кузова уходило 3000 часов ручной работы — технология тогда была эксклюзивной. McLaren F1 до сих пор остаётся единственным авто с трёхместным салоном, где место водителя расположено по центру. Углепластик из McLaren F1 позже использовали в аэрокосмической промышленности и Formula 1.


📌Друзья - ставьте лайки и делайте репосты. Это помогает развитию канала.
#Автоистория #autofacts #auto #автофакты
roadandtrack.com

🚗Факт🚘
Знаете ли вы, какой первый серийный автомобиль с V8 двигателем появился в 1914 году.?
Им стал Cadillac Type 51, оснащённый 5,4-литровым мотором мощностью 70 л.с. Это был первый массовый автомобиль с восьмицилиндровым двигателем, который обеспечивал плавную работу и высокую мощность для своего времени. Технология стала эталоном для американского автопрома. Поддержи поставив like 👍

Интересно что, до этого большинство авто использовали 4-цилиндровые двигатели. V8 Cadillac стал основой для легендарных моторов Ford Flathead и Chevrolet Small Block.


📌Друзья - ставьте лайки и делайте репосты. Это помогает развитию канала.
#Автоистория #autofacts #auto #автофакты
drive2.ru

🚗Факт🚘
Знаете ли вы, что первый серийный автомобиль с гидропневматической подвеской появился в 1955 году?
Им стал Citroën DS 19, представленный на Парижском автосалоне. Система Hydropneumatique позволяла регулировать клиренс, обеспечивая невероятную плавность хода даже на неровных дорогах. Дизайн DS, созданный итальянцем Фламинио Бертони, стал сенсацией — за первый день продали 12 000 экземпляров. Поддержи поставив like 👍

Интересно что, DS имел поворотные фары, «половинчатый» руль для удобства входа и стеклопластиковую крышу. В 1962 году DS использовали при покушении на Шарля де Голля — пули пробили шины, но гидроподвеска позволила уехать на полусдутых колёсах. Технологию гидроподвески позже применяли в Rolls-Royce и Mercedes S-Class.


📌Друзья - ставьте лайки и делайте репосты. Это помогает развитию канала.
#Автоистория #autofacts #auto #автофакты
ieeexplore.ieee.org