Провёл совещание, главной темой которого стало развитие судоходства на Амуре. Наши транспортные артерии и компетенции в судостроении и судоремонте задействованы не в полной мере. Создание устойчивой системы речных перевозок — первостепенно для социально-экономического развития Хабаровского края и всех регионов, находящихся в Амурском бассейне.

Мы дорабатываем вместе с соседними регионами и Росморречфлотом проект соответствующей программы. Подсчитали — необходимо 11 пассажирских судов, 22 дебаркадера, 38 плавучих причалов для внутригородских и краевых маршрутов в Хабаровске, Комсомольске-на-Амуре и Николаевске-на-Амуре.

Опыт в строительстве пассажирских и грузовых судов есть у Хабаровского судостроительного завода, будем использовать его по максимуму. Уже сейчас ведём переговоры с потенциальными инвесторами.

Уверен, наши предложения учтут в постановлении Правительства РФ «Об утверждении государственной программы Российской Федерации «Развитие судоходства в Амурском бассейне внутренних водных путей». Её представят нашему Президенту Владимиру Владимировичу Путину на Морской коллегии страны.

🇷🇺Подписывайтесь на мой канал в МАХ

🔜В рамках развития промышленного потенциала Хабаровского района состоялась рабочая встреча с потенциальным инвестором – компанией «Modern Machinery».

Во встрече приняли участие советник Губернатора Хабаровского края по промышленному блоку - Дмитрий Астафьев, руководитель подразделения компании Modern Machinery в Хабаровске - Евгений Прохорчик, а также мой заместитель - Валентина Четверикова.

«Модерн Машинери» - один из крупнейших поставщиков техники и запасных частей на Дальнем Востоке России, официальный дистрибьютор Komatsu, Komatsu Mining, Sennebogen, Manitou, BOMAG, Denyo и других ведущих мировых брендов. За 33 года работы в России «Модерн Машинери» поставила более 5500 единиц техники. Среди заказчиков компании - более 1000 добывающих, строительных, дорожных, портовых, лесозаготовительных и коммунальных предприятий Дальнего Востока.

Ключевой темой обсуждения стал проект компании по созданию на территории Хабаровского района производства по сборке грузовой автотехники. Инвестор уже обладает земельным участком в селе Тополево, используемым для стоянки техники, и планирует расширить деятельность, взяв в аренду смежный участок для организации сборочных мощностей.

В ходе диалога инвестору был предложен конкретный земельный участок, соответствующий заявленным требованиям. Уделено внимание перспективам признания данного проекта масштабным инвестиционным проектом. Реализация проекта в рамках этого механизма позволит инвестору получить предусмотренные меры государственной поддержки, что значительно повысит экономическую эффективность и скорость запуска производства.

🔴Данная инициатива направлена на создание новых высокотехнологичных рабочих мест и развитие промышленной кооперации Хабаровского района.

#ХабаровскийРАЙон #Промышленность #Проект #Инвестиции

В Москве под председательством Помощника Президента Николая Патрушева прошло заседание Морской коллегии, на котором я выступил с докладом. Главной темой стала подготовка комплексного проекта «Развитие Арктической зоны РФ и Трансарктического транспортного коридора».
 
Мы готовы предложить новые транспортные коридоры, в которых будут задействованы морские, речные и железнодорожные виды транспорта. Это маршруты судов морского класса до порта Николаевск-на-Амуре и далее по Амуру в регионы Дальнего Востока, с выходом в КНР, маршрут в морские порты Ванино и Советская Гавань с последующей перевозкой груза по ДФО и в северные провинции Китая.
 
Хабаровский край имеет большой потенциал для наращивания транспортных логистических маршрутов. Через Амур проходит водный транспортный коридор из Поднебесной, но потенциал нашей великой реки сегодня практически не используется. Объёмы грузоперевозок по водной артерии – почти в 10 раз ниже, чем в советский период.
 
У нас есть пять крупных морских портов: Ванино, Советская Гавань, Де-Кастри, Охотск, Николаевск-на-Амуре. Действующая портовая инфраструктура технически готова к участию в грузопассажирских перевозках по Северному морскому пути и станет опорным узлом для роста его эффективности.

🇷🇺Подписывайтесь на мой канал в МАХ