This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#обновление #риски
С января 2022 года мы запустили новую систему оценки рисков. Подробнее читайте на нашем сайте: https://avex.pro/2022/01/04/risk-assessment-setup.html
С января 2022 года мы запустили новую систему оценки рисков. Подробнее читайте на нашем сайте: https://avex.pro/2022/01/04/risk-assessment-setup.html
#обновление
Добавили возможность переключиться на тёмную тему интерфейса. Переключатель имеет три положения: светлая (слева), тёмная (справа) и авто (по центру, на основании темы операционной системы).
Переключатель доступен в меню пользователя (иконка в правом верхнем углу)
Добавили возможность переключиться на тёмную тему интерфейса. Переключатель имеет три положения: светлая (слева), тёмная (справа) и авто (по центру, на основании темы операционной системы).
Переключатель доступен в меню пользователя (иконка в правом верхнем углу)
#риски
В ASL применяется два разных подхода к оценке рисков, в зависимости от того, какие именно риски оцениваются: редкие или рутинные. Подробнее у нас на сайте:
https://avex.pro/2022/02/20/Risk-Assessment-1.html
В ASL применяется два разных подхода к оценке рисков, в зависимости от того, какие именно риски оцениваются: редкие или рутинные. Подробнее у нас на сайте:
https://avex.pro/2022/02/20/Risk-Assessment-1.html
#обновление #риски
В оценке рисков исправлено дублирование линий связи при проблемах соединения с сервером
В оценке рисков исправлено дублирование линий связи при проблемах соединения с сервером
#обучение
На наших каналах выложено первое из пяти видео Максимова Юрия Владимировича (ЮВ), записанное более года назад, с рассуждениями на тему Безопасности полётов.
Видео ориентированы, в первую очередь, на руководителей по БП авиационных организаций и сотрудников инспекций.
Мы выкладываем их без монтажа, так как они были найдены в архиве и изначально планировалась их перезапись для последующей публикации. Однако, качество видеоряда компенсируется оригинальностью мысли и нестандартным подходом ЮВ к вопросам безопасности полётов.
На наших каналах выложено первое из пяти видео Максимова Юрия Владимировича (ЮВ), записанное более года назад, с рассуждениями на тему Безопасности полётов.
Видео ориентированы, в первую очередь, на руководителей по БП авиационных организаций и сотрудников инспекций.
Мы выкладываем их без монтажа, так как они были найдены в архиве и изначально планировалась их перезапись для последующей публикации. Однако, качество видеоряда компенсируется оригинальностью мысли и нестандартным подходом ЮВ к вопросам безопасности полётов.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#обучение
1. Безопасность полётов. Дилемма управления.
1. Безопасность полётов. Дилемма управления.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#обновления #fda
В отчёты по расшифровке полётной информации добавлена возможность указания этапа полёта для каждого выявленного отклонения.
В отчёты по расшифровке полётной информации добавлена возможность указания этапа полёта для каждого выявленного отклонения.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#обновления #учёт #fda
В форму FDM для внесения отклонений по результатам расшифровок добавлена возможность прикрепления файлов (например, бланки экспресс-анализа).
Также, при отправке сообщений от персонала через сайт, теперь есть возможность прикладывать неограниченное количество файлов.
В форму FDM для внесения отклонений по результатам расшифровок добавлена возможность прикрепления файлов (например, бланки экспресс-анализа).
Также, при отправке сообщений от персонала через сайт, теперь есть возможность прикладывать неограниченное количество файлов.
#обновления
Форма комментариев к сообщениям и ПБП теперь во всплывающем окне.
К комментариям теперь можно прикладывать неограниченное количество файлов.
Форма комментариев к сообщениям и ПБП теперь во всплывающем окне.
К комментариям теперь можно прикладывать неограниченное количество файлов.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#обновления #риски
Добавлена возможность сохранения схемы оценки рисков в формате изображения. Это позволит легко делиться ею с коллегами и интегрировать в рабочие документы.
Чем больше увеличение схемы перед сохранением - тем выше качество получаемого изображения.
Добавлена возможность сохранения схемы оценки рисков в формате изображения. Это позволит легко делиться ею с коллегами и интегрировать в рабочие документы.
Чем больше увеличение схемы перед сохранением - тем выше качество получаемого изображения.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#обновления #приложение
Мобильное приложение ASL. Версия 5.
Мы выпустили обновление нашего мобильного приложения. Теперь оно распространяется в формате PWA, что позволило отказаться от его размещения в магазинах приложений. Благодаря этому его можно установить на любое устройство (телефон, планшет, компьютер) просто перейдя по ссылке https://app.avex.pro
Мобильное приложение ASL. Версия 5.
Мы выпустили обновление нашего мобильного приложения. Теперь оно распространяется в формате PWA, что позволило отказаться от его размещения в магазинах приложений. Благодаря этому его можно установить на любое устройство (телефон, планшет, компьютер) просто перейдя по ссылке https://app.avex.pro
Завершаем обновление кластера баз данных. В течение дня некоторые ресурсы могли не работать.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#анализ #fda
В данном видео рассмотрен один из вариантов анализа лётных отклонений по результатам расшифровки для одной из авиакомпаний. Видео подготовлено в качестве инструктивного материала для работников лётного комплекса. Данный вариант показывает гибкость ASL при выборе метода учёта и анализа подобных событий.
В данном видео рассмотрен один из вариантов анализа лётных отклонений по результатам расшифровки для одной из авиакомпаний. Видео подготовлено в качестве инструктивного материала для работников лётного комплекса. Данный вариант показывает гибкость ASL при выборе метода учёта и анализа подобных событий.
#обновления #fda
Для крупных авиакомпаний добавлена возможность фильтровать лётные отклонения (FDM) по эскадрильям. Чтобы активировать данную функцию - свяжитесь с нами по электронной почте или в Телеграм.
Для крупных авиакомпаний добавлена возможность фильтровать лётные отклонения (FDM) по эскадрильям. Чтобы активировать данную функцию - свяжитесь с нами по электронной почте или в Телеграм.
#обновления
Теперь для наглядности, в зависимости от статуса сообщения, его номер подсвечивается соответствующим цветом.
Теперь для наглядности, в зависимости от статуса сообщения, его номер подсвечивается соответствующим цветом.