ARFC
1.19K subscribers
2.97K photos
212 videos
84 files
1.48K links
Разбираем реформы. Без скуки.

Сайт - https://arfc.kz/

Instagram - https://surl.li/lwkute

Facebook - https://surl.li/lpepaj

TikTok: https://clck.ru/3TsVng

Связь и реклама: https://xn--r1a.website/arfc_promo
Download Telegram
#мироваялогистика

Суда корректируют маршруты в Красном море

После заявления хуситов о возможной блокаде судов, следующих в порты Саудовской Аравии, несколько танкеров изменили маршруты. По данным Lloyd’s List Intelligence, автомобилевоз COSCO также развернулся в Аденском заливе.

Изменение маршрутов связано с оценкой возможных рисков.

Источник: The Maritime Executive
42👍2👌1
#мировыеновости

Польша планирует построить 4,7 тыс. км новых железнодорожных линий

В Польше представили проект новой железнодорожной сети. Он предусматривает строительство 4,7 тыс. км линий, включая 2,7 тыс. км высокоскоростных магистралей, а также модернизацию 5,6 тыс. км действующих путей.
👍52🔥1👌1
В Казахстане планируют цифровизировать государственные аэропорты

Компания SITA провела аудит 14 государственных аэропортов Казахстана. Средний уровень оснащенности системами обслуживания пассажиров и обработки багажа составил 38%, многие процессы выполняются вручную.

Обсуждается внедрение автоматической регистрации, учета багажа, управления пассажиропотоком и биометрической идентификации. Такие решения также рассматривают для новых аэропортов в Зайсане, Кендерли и Катон-Карагайском районе. В Астане предлагают создать единый центр управления цифровыми системами аэропортов.
👌431🔥1
В Мангистауской области планируют развивать логистическую инфраструктуру

Премьер-министр Олжас Бектенов в ходе рабочей поездки в Мангистаускую область ознакомился с проектами развития транспортно-логистической инфраструктуры региона.

За три года контейнерный транзит через казахстанские порты вырос в 3,8 раза, до 42 тыс. ДФЭ. Их общая пропускная способность составляет около 200 тыс. ДФЭ в год.

В порту Курык планируют построить автоматизированный контейнерный терминал и железнодорожную линию с подключением к национальной сети. Инвестиции составят 470 млрд тенге. Мощность первой очереди достигнет 15 млн тонн грузов в год, всего комплекса - около 25 млн тонн.

Также представлены проекты судостроительной верфи стоимостью не менее 125 млрд тенге и мультимодального хаба на базе аэропорта Актау. Он объединит воздушный, морской, железнодорожный и автомобильный транспорт.
6🆒2👍1👏1
DP World и Управление портов Фуджейры предварительно договорились о строительстве двух терминалов на восточном побережье ОАЭ в рамках 50-летней концессии.

Al Rugaylat сможет ежегодно принимать до 2,5 млн TEU, 1,7 млн тонн генеральных грузов и 190 тыс. автомобильных единиц CEU. Мощность Dibba составит до 3,6 млн тонн генеральных грузов в год.

После запуска терминалов общая контейнерная мощность DP World в ОАЭ вырастет с 19,4 млн почти до 22 млн TEU. Терминалы интегрируют с Джебель-Али, свободной зоной Jafza и внутренней логистической сетью компании. Строительство займет около 24–30 месяцев с момента начала работ.

Источник: DP World
5🔥3👍2👏1
Казахстан нарастит поставки зерна на рынок Марокко

Казахстан и Марокко обсудили расширение торговли сельхозпродукцией. Первую партию казахстанской пшеницы Продкорпорация отправила в Марокко в мае 2025 года. С учетом других поставщиков общий объем экспорта зерна достиг 161,8 тыс. тонн.

Марокко ежегодно импортирует около 7 млн тонн зерна. Казахстан рассчитывает увеличить поставки и использовать страну для выхода на другие рынки Северной и Западной Африки.
5👍2🔥2👏1
Правительство меняет формат общения с бизнесом

Совет отечественных предпринимателей будет обсуждать отдельную отрасль или конкретную проблему. На каждое заседание будут приглашать предпринимателей, профильные ассоциации и госорганы, связанные с выбранной темой.

Заседания будут проводить по мере необходимости, но не реже одного раза в квартал. Раньше их планировали проводить не реже двух раз в год.
👍5🔥32
Казахстан и Узбекистан подписали коммерческие документы на сумму свыше 80 млрд тенге

Сегодня в Актау прошло первое заседание нового Совета глав регионов Казахстана и Узбекистана. По его итогам подписаны меморандумы между регионами двух стран и коммерческие документы на общую сумму свыше 80 млрд тенге.

Совет создан для развития прямых связей между регионами и реализации совместных проектов. Казахстан и Узбекистан намерены увеличить взаимную торговлю до 10 млрд долларов.
7👍1🔥1👏1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👆👆👆👆👆ко дню пятницы:

К 85-летию Нигматжана Исингарина

Скоро Нигматжану Кабатаевичу Исингарину исполнится 85 лет. Пятничную рубрику посвящаем его профессиональному пути и вкладу в развитие транспортной отрасли Казахстана.

Ролик рассказывает об открытии железнодорожного сообщения с Китаем и создании погранперехода Дружба - Алашанькоу. В конце 1980-х годов Нигматжан Исингарин возглавлял казахстанскую делегацию в переговорах с китайской стороной, а затем занимался подготовкой инфраструктуры и реконструкцией линии Актогай - Дружба.

Сегодня пограничный переход Достык - Алашанькоу является одним из ключевых звеньев транспортной системы Казахстана. Он обеспечивает стратегическое сообщение с Китаем и играет важную роль в развитии международных перевозок и транспортных коридоров на евразийском пространстве.

Нигматжан Кабатаевич стоял у истоков решений, которые на десятилетия вперед определили развитие транзитного потенциала Казахстана.

Источник видео: TransExpert
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
6💯3🔥2🥰1
Президентам Казахстана и России представили цифровые проекты в сфере торговли и логистики

Касым-Жомарту Токаеву и Владимиру Путину представили три проекта: цифровую маркировку товаров, платформу Smart Cargo для участников перевозок и систему AI Jol для анализа транспортных потоков.

Казахстан и Россия также планируют вместе модернизировать автомобильные пункты пропуска на границе и развивать железнодорожное, автомобильное и авиационное сообщение.

В 2025 году железнодорожные перевозки между Казахстаном и Россией выросли на 3,5% и достигли 92 млн тонн.
🔥63🤔1🤝1
#мироваялогистика

Грузинская железная дорога перевезла рекордные 6,9 млн тонн грузов


В первом полугодии 2026 года объем грузоперевозок вырос на 10% и достиг 6,9 млн тонн. По данным компании, это самый высокий показатель за последние несколько десятилетий.

Выручка Грузинской железной дороги выросла на 19%, до 352 млн лари. Чистая прибыль увеличилась на 74% и составила 112,3 млн лари.
🔥52👍2🤝1
👆👆👆👆👆ко дню понедельника:

«За пределами заголовков»

События прошедшей недели фокусируют наше внимание на военных и торговых конфликтах, климатических аномалиях, технологических вопросах.

На первый взгляд не связанные между собой новости, на самом деле, говорят нам об одном и том же: мир продолжает перенастраиваться на новый лад по всем направлениям.

Во-первых, усиливается торговая конфронтация. США ввели пошлины в размере 10-12,5% на импорт из 60 стран (при этом импортные пошлины на алюминий, введенные в прошлом году, США отменили, так как это не простимулировало рост производства металла внутри страны). ЕС запустил самый масштабный за все время 21 пакет санкций ЕС против России (вошли не только российские, но и организации других стран, в том числе – Китая, Казахстана, Кыргызстана, Индии, Турции и ОАЭ), на который в ответ Китай ввел экспортные ограничения на компании Европы.

Во-вторых, сохраняется высокая геополитическая напряженность, однако одновременно усиливаются дипломатические контакты. При этом военные бюджеты продолжают расти: НАТО инвестирует €27 млрд в топливную инфраструктуру для подготовки к возможному конфликту с Россией. Конгресс США утвердил рекордный оборонный бюджет – $1,15 трлн.

На этом фоне Генассамблея ООН объявила 2027-2036 годы Десятилетием мира, а 2028 год Международным годом международного права.

Оцените, иронию…

В-третьих, продолжает расти значение технологий и энергетики. Искусственный интеллект укрепляет свои позиции главного драйвера мировой экономики, резко увеличивая спрос на вычислительные мощности, электроэнергию и инфраструктуру. Как результат, сегодня в мире строится максимум атомных мощностей за последние 30 лет. И вот снова сарказм, США, который в качестве главной причины военного столкновения с Ираном называл их ядерную программу – подписал соглашение с Саудовской Аравией по мирному атому с возможностью обогащения урана. Наряду с этим, в СМИ появилась информация, что Вашингтон рассматривает возможность проведения наземной спецоперации для изъятия или вывоза запасов обогащенного урана с ядерных объектов Ирана.

Наконец, усиливается давление со стороны природы. Жара, пожары, наводнения и засухи становятся не только экологической, но и экономической проблемой, влияя на урожайность, стоимость продовольствия, страхование и инфляцию.

Итак, мы видим, что передел мира продолжается, однако пространство для дальнейшего наращивания конфликтов постепенно сужается. Высокий уровень госдолга, сохраняющаяся инфляция и огромные инвестиции, необходимые для развития ИИ и энергетики, делают длительную конфронтацию все более дорогой для всех участников.

К тому же у главных зачинщиков впереди осенние выборы.

Поэтому ближайшие месяцы, скорее всего, станут периодом не эскалации, а торга. Сегодня ставки повышают не ради войны, а ради более сильной позиции за столом будущих переговоров.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👌42👍1🔥1
#мироваялогистика

Контейнерооборот порта Гданьск вырос на 23%

В первом полугодии 2026 года порт Гданьск (Польша, Балтийское море) обработал 41,7 млн тонн грузов - на 9% больше, чем годом ранее.

Контейнерный терминал Baltic Hub перевалил почти 1,6 млн ДФЭ, увеличив показатель на 23%. За шесть месяцев порт принял 2 193 судна - на 6% больше прошлогоднего уровня.

Источник: Порт Гданьск
6👍4👏1
Экспорт казахстанского зерна через Россию может подорожать

С 1 октября 2026 года Россия повысит железнодорожные грузовые тарифы и дополнительные сборы на 8,5%. Это будет второе повышение за год.

По оценке Зернового союза Казахстана, вырастет стоимость перевозки зерна, бобовых, масличных и продуктов переработки через российские порты и Беларусь. Подорожать может и железнодорожный импорт этой продукции.

apk-news.kz
3🤔3👌2💯2
CALEP.pdf
60.1 MB
Новый флагманский проект TransCaspian Cargo - CALEP (Central Asia Logistics Executive Program).
CALEP - первая Executive программа Центральной Азии в области логистики, управления цепями поставок и международной торговли. Она создана для руководителей и специалистов, которые принимают стратегические решения.

Программа объединяет геоэкономику, управление цепями поставок, международную торговлю, проектную логистику, управление рисками и современные управленческие подходы. Особое внимание уделяется ключевым международным транспортным коридорам ТМТМ (Средний коридор), BRI и INSTC, а также роли Казахстана в новой архитектуре мировой торговли.
Что получат участники:
• 10 практических модулей
• 78 часов интенсивной практики
• международную аккредитацию CAAAE
• практические кейсы и реальные бизнес задачи
• обучение у экспертов с многолетним опытом в логистике, SCM и международных проектах

Старт:
10 августа 2026 года
Формат: онлайн на платформе TCC Hub
5👍2🔥2👏2
Сегодня состоялось очередное заседание Общественного совета Министерства транспорта Республики Казахстан

На повестке дня были рассмотрены итоги деятельности АО «Пассажирские перевозки» за первое полугодие 2026 года и результаты работы компании за 2025 год.

Членам Общественного совета были представлены производственные и финансовые показатели, планы по обновлению парка пассажирских вагонов, развитию цифровых сервисов, повышению качества обслуживания пассажиров и внедрению новых технологических решений.

В ходе обсуждения особое внимание было уделено вопросам обеспечения пассажиров доступом к интернету в поездах.

Представители Комитета железнодорожного и водного транспорта Министерства транспорта РК и АО «Пассажирские перевозки» сообщили, что в настоящее время реализуются пилотные проекты совместно со Starlink, АО «Транстелеком», АО «Jusan Mobile» и другими компаниями.

Также рассматривается возможность включения стоимости услуги доступа к интернету в цену железнодорожного билета.

При этом члены Общественного совета подчеркнули, что одновременно с внедрением новой услуги необходимо обеспечить эффективный контроль за ее предоставлением. Пассажир, оплативший доступ к интернету, должен гарантированно получить услугу, а у перевозчика должна быть технологическая возможность подтверждать факт ее оказания, или не оказания.

Отдельное внимание было уделено вопросам чистоты и комфорта в пассажирских поездах. Представители АО «Пассажирские перевозки» отметили, что услуги по уборке переданы на аутсорсинг, а за ненадлежащее качество предусмотрены штрафные санкции.
Так, в 2025 году подрядным организациям были начислены штрафы на сумму 34 млн тенге.

В ходе заседания также были рассмотрены финансово-экономические показатели компании и причины задержек пассажирских поездов. Отмечено, что на результаты деятельности существенно влияет масштабная инвестиционная программа по обновлению пассажирского подвижного состава. При этом сроки поставки вагонов Stadler ранее были перенесены, их поступление ожидается в текущем году. А причины опоздания пассажирских поездов требуют рассмотрения совместно с Национальным оператором инфраструктуры.

Кроме того, члены Общественного совета обратили внимание на то, что стоимость вагонов отечественного производства - как пассажирских, так и грузовых - сегодня на 30-40% превышает среднерыночную. По мнению участников заседания, данный вопрос требует рассмотрения и выработки решений на правительственном уровне.
🔥53👍3
Китайские беспилотные электрические грузовики меняют будущее логистики.

x.com
🔥41👍1
Индекс ERAI планируют обновить

Индекс стоимости контейнерных перевозок между Китаем и Европой хотят использовать для продвижения евразийских транспортных коридоров. Предлагается назначить независимого администратора, пересмотреть методику расчета и добавить показатели по отдельным маршрутам и доставке «от двери до двери».

Сейчас ERAI охватывает только участок Достык/Алтынколь – Брест и не учитывает расходы на всем пути следования груза. Обновленный индекс позволит грузоотправителям точнее оценивать стоимость перевозок и сравнивать железнодорожные маршруты с морскими.
4👍1🔥1🤝1
Минфин и Минтранс предлагают расширить транспортный контроль

Наша редакция ознакомилась с проектом изменений в правила транспортного контроля, осуществляемого органами государственных доходов.

Сейчас правила распространяются на автомобильные пункты пропуска. Проект предлагает проводить контроль также в морских пунктах, иных местах перемещения товаров через таможенную границу ЕАЭС и местах доставки грузов при завершении таможенного транзита.
В местах доставки сотрудники органов государственных доходов смогут проверять соблюдение разрешительной системы при международных автоперевозках. Проверке подлежат водительские и регистрационные документы, документы на груз и разрешения на проезд по территории Казахстана.

Водительское удостоверение и свидетельство о регистрации транспорта можно будет предъявлять через сервис цифровых документов. Если необходимые сведения есть в национальных регистрах и у должностного лица имеется к ним доступ, требовать эти документы не будут. Проект также уточняет порядок весогабаритного контроля. Результаты измерений будут сохраняться в цифровой системе органов государственных доходов и оформляться актом. При неисправности основного оборудования, а также когда размеры транспорта не позволяют его использовать, предусмотрены переносные весы и ручные измерительные инструменты.

Для крупногабаритных и тяжеловесных машин, которые из-за своих параметров не могут пройти через пункт пропуска, вводится отдельный порядок. Документы и габариты проверят на прилегающей территории, а весовой контроль при наличии специального разрешения проведут по пути следования на постах транспортного контроля. При выявлении превышения допустимого веса или габаритов на въезде перевозчика смогут привлечь к ответственности и выдать специальное разрешение. По обращению перевозчика автомобиль можно будет разгрузить за его счет, после чего провести повторное измерение.

При выявлении превышения на выезде предусмотрены административная ответственность, определение пройденного маршрута, расчет и взыскание сбора за проезд по территории Казахстана. Часть действующих журналов и форм предлагается исключить. Вместо них предусмотрены новые акты измерения, а сведения о транспорте и результатах контроля будут учитывать в цифровой системе органов государственных доходов.
4👍2🔥1👏1