Как коренные малочисленные народы продолжают оставаться инструментом обогащения

9 декабря «Норникель» продлил соглашение с ФАДН (Федеральное агентство по делам национальностей) и Ассоциацией КМНС, что, по их словам, должно углубить сотрудничество с последними.
Согласно данным самого «Норникеля», в 2024 году компанией уже было выделено почти 500 млн рублей на проекты поддержки коренных малочисленных народов. Но всего за год до эта цифра была почти в 2 раза больше.
Соглашение включает в себя работу по взаимодействию между промышленными компаниями и ассоциацией коренных и малочисленных народов. Но документ носит скорее декларативный характер, ни к чему не обязывая.

🔵 «Арктида» уже писала, как в последние годы власть в ассоциации перешла в руки чиновников, и она начала действовать в интересах государственных структур и крупных корпораций, а не в пользу коренных народов. Ассоциация КМНС получает значительные пожертвования от крупных компаний, включая «Норникель» (более 54 млн рублей за период с 2022 по 2024 год), и направляет эти средства на мероприятия, часто связанные с аффилированными бизнесами. Подробнее про RAIPON можно почитать на нашем сайте.

🔵 В июне мы также выпускали расследование про сотрудничество КМНС с крупными добывающими компаниями, которое позволяет игнорировать нарушения прав местных жителей и экологические проблемы. Александр Новьюхов, президент ассоциации с 2025 года, связан с нефтяными компаниями. Также Новьюхов ранее возглавлял организацию «Спасение Югры», финансируемую нефтяниками, и очищал их репутацию, закрывая глаза на многочисленные экологические нарушения. Назначение Новьюхова выгодно органам власти, так как он не критикует крупный бизнес и помогает России поддерживать влияние на международных площадках, таких как ООН, где Ассоциация продолжает представлять страну. Подробнее про ассоциацию КМНС читайте здесь.

К сожалению, на данный момент не существует реальных изменений в защите прав коренных народов, несмотря на официальные заявления о поддержке и защите их интересов. Подобные ассоциации всё чаще становятся инструментом дискриминации в руках органов власти и крупных нефтяных корпораций, что ведет к игнорированию экологических проблем и угнетению местных жителей.

Подписывайтесь на «Арктиду»

Хороший запрет
Регионы российской Арктики поддержали предложение «Арктиды» о запрете передвижения тяжелой техники в тундре

В июне у «Арктиды» вышел материал, посвящённый ущербу, который тяжёлый гусеничный транспорт наносит тундре. В результате сильного давления транспорта на почву образуются протяженные колеи, которые сохраняются в грунте на сотни лет. Это становится причиной повреждения хрупких растений, оленьих пастбищ и среды обитания, а также ускоряется процесс таяния вечной мерзлоты.

🔵 Космоснимки разрушений
Мы показали, как вездеходы рассекают тундровые ландшафты в восьми северных регионах России. Они также пересекают территории оленьих пастбищ и даже заказник, таким образом нарушая региональные законы.

🔵 Наше обращение
После выпуска мы запросили у региональных чиновников их позицию о необходимости ввести общероссийский запрет на передвижение гусеничной техники во всей тундре. Регионы нам ответили.

Например, они рассказали, что следить за тем, кто и как ездит по тундре, некому и нечем. Неудивительно, что ни один регион не смог сообщить нам о случаях выявленных нарушений на территории региона.

Какие регионы и как поддержали запрет? Наступает ли ответственность за нарушения? Кто и как отслеживает перемещение транспорта по тундре? Читайте в тексте на нашем сайте.

Подписывайтесь на «Арктиду»

Мы обновили содержимое базы данных арктических стейкхолдеров, чтобы сделать нашу карту управления Арктикой, переплетения бизнеса, государства и третьего сектора ещё более полной.

🔵В базу были добавлены:
- Организации, занимающиеся перевозками по Северному морскому пути
- Экспертная организация — Ассоциация полярников
- ООО «Эльгауголь»
- Новые члены Морской коллегии РФ — органа, под руководством Николая Патрушева консолидировавшего управление Арктикой, а теперь сфокусировавшегося еще и на развитии Северного морского пути и Трансарктического транспортного коридора.

Также были обновлены уже содержащиеся в базе профили арктических чиновников, получивших новые должности, а участники базы, входящие в АСПОЛ, «получили» новое место работы.

🔵Ознакомиться с картой управления Арктикой можно на сайте графа.

Отчёт «Арктиды» по итогам работы над базой, анализирующий сети влияния и ключевые тенденции российской арктической политики 2023–2024 гг.

Подписывайтесь на «Арктиду»

Ищем ведущего аналитика

Наша команда расширяется, поэтому нам нужен сотрудник, который будет заниматься аналитикой в области социально-экономических процессов, протекающих в регионе, и тем самым вносить свой вклад в устойчивое развитие региона. Это возможность проводить анализ на стыке экономики, социологии, климатической политики и гуманитарной сферы. Подробности тут.

🔵 Присылайте ваше CV и мотивационное письмо с рассказом о себе на почту info@arctida.io до 29 декабря 2025 года.

Подписывайтесь на «Арктиду»

Пять ключевых текстов «Арктиды» за 2025 год

В 2025 году «Арктида» продолжила делать Арктику более доступной и понятной. Мы освещали климатические, социальные и экономические изменения в регионе. Из множества материалов мы выбрали пять текстов, которые наиболее ярко отражают происходящее в Арктике и её будущее.

🔵 Шрамы тундры
Исследование «Арктиды» показало, как тяжёлая гусеничная техника наносит долгосрочный ущерб российской Арктике: километровые колеи разрушают тундру, вредят оленьим пастбищам и ускоряют таяние мерзлоты. На основе спутниковых данных зафиксированы десятки случаев масштабного повреждения растительности, в том числе на охраняемых территориях.

Какие решения данной проблемы предлагает «Арктида» — читайте в полной версии материала.

🔵Вывел силовиков на солёную воду
Исследование «Арктиды», подготовленное совместно с «Новой газетой», анализирует изменения в работе Морской коллегии при руководстве Николая Патрушева. В тексте мы подробно разбираем и новую редакцию Морской доктрины, в которой Арктика и Мировой океан окончательно закрепляются как пространства национальной безопасности.

Как именно менялся состав Морской коллегии и как это влияет на Арктику — читайте в нашем материале на сайте.

🔵Чиновник от нефти
Материал «Арктиды», подготовленный совместно с изданием «7х7», анализирует избрание Александра Новьюхова президентом RAIPON и его связи с нефтедобывающим сектором. В тексте рассматривается его многолетняя работа в организации «Спасение Югры», финансируемой нефтяными компаниями, публичная позиция в поддержку добывающего бизнеса и реакция государства на это назначение.

Как трансформируется роль организаций коренных народов в условиях роста промышленной нагрузки и климатических изменений в Арктике — ищите ответы в нашем материале.

🔵Рейтинг регионов российской Арктики по энергопереходу
Исследование «Арктиды», подготовленное совместно с «Если быть точным», посвящено возможностям энергоперехода в российской Арктике. В материале мы проанализировали внедрение возобновляемых источников энергии, развитие электротранспорта и повышение энергоэффективности, а также представили рейтинг регионов по этим показателям.

Узнайте больше о лучших практиках и лидерах по «зелёной» энергетике в нашем рейтинге.

🔵Противоречия общественного мнения об Арктике
Опрос общественного мнения об Арктике, проведённый «Арктидой» вместе с Russian Field, показал рост внимания к региону в медиапространстве, в том числе через военную и политическую повестку. Результаты выявили противоречивое восприятие Арктики: её одновременно рассматривают как пространство сотрудничества и как объект милитаризации, стратегический ресурс и зону экологических рисков.

Мы разобрались, как эти установки сосуществуют и что они отражают в общественных настроениях.

🔵Бонус: Узнайте, какой путь прошла наша команда за последние три года!
«Арктида» отметила юбилей не только важными исследованиями и расследованиями, но и текстом о настоящем и прошлом команды. Из нашего отчёта вы узнаете, как поездка в Карелию привела к появлению проекта, сколько номинаций на журналистскую премию получили наши тексты и почему 2025-й стал для нас годом больших перемен.

Об этом и многом другом узнайте из нашего отчёта!

🔷 Подробнее про пять важных текстов «Арктиды» за 2025 год.

Подписывайтесь на «Арктиду»

Газовоз Arctic Metagaz вернулся в Россию через Суэцкий канал

Российский газовоз Arctic Metagaz после разгрузки в Китае на терминале Beihai LNG направляется обратно в российскую Арктику через Суэцкий канал и Красное море. Судно сыграло ключевую роль в проекте «Арктик СПГ-2», доставив груз с плавучего хранилища в Китай.

В ноябре навигация по СМП в восточном направлении закрывается для судов без высокого ледового класса. Arctic Metagaz не имеет защиты, необходимой для прохода через Чукотское море и Восточно-Сибирское море в зимний период. Попытка пройти там ранее летом уже приводила к застреванию судна во льдах. Следовательно, выбор южного маршрута был продиктован физической необходимостью.

Данный маршрут также использует газовоз Arctic Pioneer, который следует в порт Мурманск через Аденский залив, по состояние на 5 декабря.
Arctic Pioneer (тогда еще под именем Pioneer) стал одним из первых судов, которое нарушило санкционную блокаду «Арктик СПГ-2» в августе 2024 года. Судно использовало передачу ложных координат, чтобы скрыть факт захода в Обскую губу.

🔵Поставки СПГ с комплекса «Газпром СПГ Портовая» продолжаются

Танкер Valera доставил партию СПГ из Финского залива в Китай под флагом Омана, пройдя маршрут вокруг Африки. А газовоз Perle (ранее Pskov) был замечен при перевалке груза с танкером CCH Gas у Малайзии, так же используя механизм передачи ложных координат.

Все вышеперечисленное помогает избежать санкционных рисков для китайских терминалов.

Ранее мы уже писали, как другие международные компании обходят санкции против российского газа.

Подписывайтесь на «Арктиду»

Три январских вебинара от Arctida и Kislorod

Арктика сегодня — вопрос выживания: климатические изменения, деформации и разрушения зданий из-за таяние вечной мерзлоты, усиление экстремальных погодных явлений и нарушения прав коренных народов. На серии семинаров мы раскроем эти темы через исследования «Арктиды», представим фокусы нашего нового мониторинга и покажем, какие возможности и инструменты доступны для гражданского общества.

Запланировано три вебинара

🔵 На вводном вебинаре 20 января мы дадим общее описание региона, расскажем о нашей работе, и обсудим мониторинг, методологию и важность независимого анализа.
🔵 На втором семинаре 23 января мы рассмотрим специфику различных направлений мониторинга, а также расскажем, с помощью чего можно находить различные данные об Арктике.
🔵Заключительный вебинар 27 января посвятим обсуждению инструментов для расследований и роли коренных народов в развитии будущей Арктики.

Больше подробностей про вебинар читайте по ссылке.
🔷 Запись на вебинары.

Подписывайтесь на «Арктиду»

Техническое обновление графа

Летом 2025 года «Арктида» представила обновлённую версию исследования «Ключевые стейкхолдеры российской арктической политики», отражающего формальные и неформальные связи между ключевыми стейкхолдерами региона. Мы продолжаем развивать и улучшать проект, добавляя новые функции и обновляя данные.

🔵Теперь в статьях Арктиды появился раздел «арктические стейкхолдеры» — в нём перечислены упомянутые в статье личности, которые имеют профиль на графе арктических стейкхолдеров. Читатель сможет перейти на профиль кого-то из героев публикации — арктических стейкхолдеров и изучить его связи и положение во властных и бизнес-структурах Арктики.

🔵В профилях самих персонажей в графе в свою очередь появились ссылки на статьи о них на сайте Арктиды. Таким образом ознакомление с ключевыми стейкхолдерами Арктики становится более простым и удобным.

Ознакомиться с графом можно по ссылке.

Подписывайтесь на «Арктиду»