Стратегический поворот и централизация арктической логистики
Обновление стратегических документов и проекта федерального бюджета на 2026 год отражает сдвиг приоритетов арктической политики России: от прежнего широкого сотрудничества к защите суверенитета, масштабному развитию инфраструктуры и централизованной логистики.
⏺️ Эволюция и критика стратегического планирования
Первую редакцию Основ государственной политики в Арктике утвердили в 2008 году, фокусируясь на регионе как ресурсной базе, зоне мира, уникальной экосистеме и логистическом маршруте (СМП), с акцентом на взаимодействие с приарктическими государствами. В рамках реализации этой политики в 2014 году приняли госпрограмму социально-экономического развития Арктической зоны РФ с объёмом финансирования около 190 миллиардов рублей до 2025 года.
Но эффективность программы была низкой: Счётная палата в 2019 году оценила результативность всего в 9,2%. В марте 2020 года финансирование резко сократили до 6,9 миллиардов рублей.
Обновление Основ в 2020 году продлило горизонт планирования до 2035 года и включило в список национальных интересов суверенитет и территориальную целостность. Появился раздел, посвящённый угрозам национальной безопасности и вызовам, связанным с деятельностью «ряда иностранных государств», стремящихся подорвать международное право и лидерство России. При этом в Основах сохранился курс на «укрепление добрососедских отношений» и за Арктическим советом закреплена роль ключевого координатора.
⏺️ Новые «вызовы» стратегии
Несмотря на устранение части проблем, прежние уязвимости сохраняются: программа остаётся высоко централизованной, с ограниченным участием регионов и размытыми показателями (например, «повышение узнаваемости территорий»). Весной 2025 года также стали чаще говорить о необходимости продлить горизонт планирования политики в регионе до 2050 года. Причины обновления заявлены в самих проектах «Основ» и стратегии — милитаризация региона описывается как национальная угроза.
Ключевое отличие новой арктической стратегии — фокус на возможностях, связанных с глобальными изменениями. В первую очередь они обусловлены климатическим кризисом: сокращение периода ледокольной проводки рассматривается как фактор роста перевозок по СМП и потенциал в условиях глобального энергоперехода.
Кроме того, санкции и «трансформация мировой торговли» интерпретируются как возможность для Арктики стать «площадкой диалога и международного сотрудничества», одновременно повышая значимость альтернативных маршрутов для поставок энергоресурсов и роль неарктических государств в регионе.
⏺️ Обновлённый фокус: централизация и инвестиции до 2030 года
Новая редакция госпрограммы «Социально-экономическое развитие Арктической зоны РФ», курируемая Юрием Трутневым и исполняемая Алексеем Чекунковым, отражает новые стратегические приоритеты.
Главным нововведением стало включение в число основных целей обеспечения бесперебойного снабжения территорий Северного завоза (СЗ) грузами не менее чем на 90% ежегодно. Для этого планируется добиться значительного (не менее 30% к 2030 году) снижения стоимости морской перевозки грузов СЗ под руководством единого оператора — «Росатома». В связи с этим финансирование федерального проекта, связанного с СЗ, увеличили более чем в три раза: с 626 миллионов рублей до чуть более двух миллиардов рублей.
Проект также значительно увеличил показатели:
🔵 Инвестиции и занятость: Планируемый объём внебюджетных инвестиций вырос до 643 миллиардов рублей к 2028 году (против 492 миллиардов в предыдущей редакции). Количество рабочих мест, которые планируется создать, увеличено до 18,2 тысяч человек к 2028 году.
🔵 Социальное направление: Для повышения коэффициента миграционного прироста ввели индекс качества городской среды для арктических городов (план роста 16% к 2028 году).
🔵 Международное сотрудничество: Единственное мероприятие в этой сфере — это выделение почти семи миллиардов рублей до 2028 года на поддержание российского присутствия на Шпицбергене (развитие туризма и поддержание ФГУП «ГТ “Арктикуголь”»).
Подписывайтесь на «Арктиду»
Обновление стратегических документов и проекта федерального бюджета на 2026 год отражает сдвиг приоритетов арктической политики России: от прежнего широкого сотрудничества к защите суверенитета, масштабному развитию инфраструктуры и централизованной логистики.
Первую редакцию Основ государственной политики в Арктике утвердили в 2008 году, фокусируясь на регионе как ресурсной базе, зоне мира, уникальной экосистеме и логистическом маршруте (СМП), с акцентом на взаимодействие с приарктическими государствами. В рамках реализации этой политики в 2014 году приняли госпрограмму социально-экономического развития Арктической зоны РФ с объёмом финансирования около 190 миллиардов рублей до 2025 года.
Но эффективность программы была низкой: Счётная палата в 2019 году оценила результативность всего в 9,2%. В марте 2020 года финансирование резко сократили до 6,9 миллиардов рублей.
Обновление Основ в 2020 году продлило горизонт планирования до 2035 года и включило в список национальных интересов суверенитет и территориальную целостность. Появился раздел, посвящённый угрозам национальной безопасности и вызовам, связанным с деятельностью «ряда иностранных государств», стремящихся подорвать международное право и лидерство России. При этом в Основах сохранился курс на «укрепление добрососедских отношений» и за Арктическим советом закреплена роль ключевого координатора.
Несмотря на устранение части проблем, прежние уязвимости сохраняются: программа остаётся высоко централизованной, с ограниченным участием регионов и размытыми показателями (например, «повышение узнаваемости территорий»). Весной 2025 года также стали чаще говорить о необходимости продлить горизонт планирования политики в регионе до 2050 года. Причины обновления заявлены в самих проектах «Основ» и стратегии — милитаризация региона описывается как национальная угроза.
Ключевое отличие новой арктической стратегии — фокус на возможностях, связанных с глобальными изменениями. В первую очередь они обусловлены климатическим кризисом: сокращение периода ледокольной проводки рассматривается как фактор роста перевозок по СМП и потенциал в условиях глобального энергоперехода.
Кроме того, санкции и «трансформация мировой торговли» интерпретируются как возможность для Арктики стать «площадкой диалога и международного сотрудничества», одновременно повышая значимость альтернативных маршрутов для поставок энергоресурсов и роль неарктических государств в регионе.
Новая редакция госпрограммы «Социально-экономическое развитие Арктической зоны РФ», курируемая Юрием Трутневым и исполняемая Алексеем Чекунковым, отражает новые стратегические приоритеты.
Главным нововведением стало включение в число основных целей обеспечения бесперебойного снабжения территорий Северного завоза (СЗ) грузами не менее чем на 90% ежегодно. Для этого планируется добиться значительного (не менее 30% к 2030 году) снижения стоимости морской перевозки грузов СЗ под руководством единого оператора — «Росатома». В связи с этим финансирование федерального проекта, связанного с СЗ, увеличили более чем в три раза: с 626 миллионов рублей до чуть более двух миллиардов рублей.
Проект также значительно увеличил показатели:
Подписывайтесь на «Арктиду»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2❤8🔥2👏2🤔1
«То, что происходит в Арктике, не остаётся в Арктике»
«Арктика становится сверхактуальной, точки интереса в ней проявляются ярче, чем 20-30 лет назад», — считает директор «Арктиды» Илья Шуманов, и мы с ним согласны. Это регион, от которого зависит будущее. Именно поэтому почти три года назад, 17 октября, и появилась «Арктида» — чтобы добиться устойчивого будущего для Арктики.
Всю следующую неделю мы будем показывать нашу работу, цели, успехи и команду. Также мы представим публичный отчёт за три года нашей работы. Как возникла «Арктида», какие цели ставим, вспомним наши лучшие материалы и расследования — расскажем обо всём в наших соцсетях.
Приглашаем вас отпраздновать вместе с нами в прямом эфире Большого стрима «Новой газеты» в четверг, 16 октября! С 19:40 по Мурманску наши коллеги расскажут самое волнующее об Арктике.
Лучший подарок для нас — это наша аудитория 💙 Мы будем рады, если вы поделитесь нашими постами в ваших соцсетях.
Подписывайтесь на «Арктиду»
«Арктика становится сверхактуальной, точки интереса в ней проявляются ярче, чем 20-30 лет назад», — считает директор «Арктиды» Илья Шуманов, и мы с ним согласны. Это регион, от которого зависит будущее. Именно поэтому почти три года назад, 17 октября, и появилась «Арктида» — чтобы добиться устойчивого будущего для Арктики.
Всю следующую неделю мы будем показывать нашу работу, цели, успехи и команду. Также мы представим публичный отчёт за три года нашей работы. Как возникла «Арктида», какие цели ставим, вспомним наши лучшие материалы и расследования — расскажем обо всём в наших соцсетях.
Приглашаем вас отпраздновать вместе с нами в прямом эфире Большого стрима «Новой газеты» в четверг, 16 октября! С 19:40 по Мурманску наши коллеги расскажут самое волнующее об Арктике.
Лучший подарок для нас — это наша аудитория 💙 Мы будем рады, если вы поделитесь нашими постами в ваших соцсетях.
Подписывайтесь на «Арктиду»
3🔥16❤🔥7❤6😍1
Ищем менеджера соцсетей
Мы ждём сотрудника, который будет развивать наши социальные сети, увеличивать вовлечённость и наращивать нашу аудиторию. Будущий коллега будет переупаковывать контент с учётом особенностей каждой из наших соцсетей и выстраивать устойчивые партнёрские отношения. Подробности тут.
Присылайте ваше CV и мотивационное письмо с рассказом о себе на почту
Подписывайтесь на «Арктиду»
Мы ждём сотрудника, который будет развивать наши социальные сети, увеличивать вовлечённость и наращивать нашу аудиторию. Будущий коллега будет переупаковывать контент с учётом особенностей каждой из наших соцсетей и выстраивать устойчивые партнёрские отношения. Подробности тут.
Присылайте ваше CV и мотивационное письмо с рассказом о себе на почту
info@arctida.io до 15 октября 2025 года.Подписывайтесь на «Арктиду»
Арктида
2❤10
Почему мужчин Дальнего Востока мобилизуют интенсивнее остальных?
В «Арктиде» мы рассказывали о том, как война повлияла на жизни коренных народов. «Новая вкладка» выяснила, что вербовка эвенков, нанайцев и нивхов на Дальнем Востоке оказалась особенно интенсивной. В Бурятии, Хабаровском крае, Еврейской автономной области число мобилизованных часто на порядок превышало заявленный Министерством обороны один процент резервистов.
Журналист Владимир Севриновский разобрался, почему государство так активно мобилизует тех, кого, по идее, должно защищать от исчезновения.
Читайте в материале «Новой вкладки» — истории оленевода, потерявшего стадо, оппозиционера, борющегося за сохранение культуры своего народа, и знаменитого писателя, объявившего себя вождём.
Подписывайтесь на «Арктиду»
В «Арктиде» мы рассказывали о том, как война повлияла на жизни коренных народов. «Новая вкладка» выяснила, что вербовка эвенков, нанайцев и нивхов на Дальнем Востоке оказалась особенно интенсивной. В Бурятии, Хабаровском крае, Еврейской автономной области число мобилизованных часто на порядок превышало заявленный Министерством обороны один процент резервистов.
Журналист Владимир Севриновский разобрался, почему государство так активно мобилизует тех, кого, по идее, должно защищать от исчезновения.
Читайте в материале «Новой вкладки» — истории оленевода, потерявшего стадо, оппозиционера, борющегося за сохранение культуры своего народа, и знаменитого писателя, объявившего себя вождём.
Подписывайтесь на «Арктиду»
3❤10💔7👎1🥰1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Как Альбус Дамблдор связан с Арктикой?
Площадь морского льда в Арктике к сентябрю 2050 года может сократиться от 25 до 100% в зависимости от сценария. Несмотря на разницу в прогнозах, тренд на сокращение площади льдов сохраняется во всех климатических моделях.
При чём здесь эффект альбедо и как он связан с Альбусом Дамблдором? Рассказываем в видео.
Подписывайтесь на «Арктиду», мы рассказываем всё самое главное о климатических изменениях в Арктике
Площадь морского льда в Арктике к сентябрю 2050 года может сократиться от 25 до 100% в зависимости от сценария. Несмотря на разницу в прогнозах, тренд на сокращение площади льдов сохраняется во всех климатических моделях.
При чём здесь эффект альбедо и как он связан с Альбусом Дамблдором? Рассказываем в видео.
Подписывайтесь на «Арктиду», мы рассказываем всё самое главное о климатических изменениях в Арктике
6🔥15😢8👎3🤩1
Чем занимается «Арктида»?
«Арктида» существует уже почти три года. За это время мы выпустили 12 расследований и 23 исследования. Наша миссия — способствовать устойчивому развитию Арктики.
Что мы для этого делаем?
🔵 Изучаем стейкхолдеров, принимающих решения о будущем региона. В июне мы сделали доступным граф арктических стейкхолдеров — инструмент на основе данных о 12 767 персоналиях и 2 368 организациях, который помогает увидеть, как устроены связи между влиятельными людьми и организациями в Арктике.
🔵 Кроме этого, мы исследуем климатическое и экологическое состояния Арктики. Но мы не только рассказываем, как всё плохо: как компании откупаются штрафами, отказываясь менять подход, а климатический кризис ставит Арктику перед новыми вызовами. «Арктида» также разрабатывает рекомендации и предлагает эффективные решения, которые помогут сделать жизнь региона более устойчивой к климатическим изменениям.
🔵 Крупные арктические проекты, связанные с добычей, меняют уклад жизни коренного населения. Будущее Арктики не может определяться без участия местных жителей, поэтому в «Арктиде» мы рассказываем о том, какое влияние оказывают проекты на жизни коренных и предлагаем активно включать коренных в решения о реализации проектов.
Несмотря на то что в июле Роскомнадзор заблокировал сайт «Арктиды» по решению Генпрокуратуры, мы продолжаем свою миссию.
Следите за обновлениями «Арктиды»
«Арктида» существует уже почти три года. За это время мы выпустили 12 расследований и 23 исследования. Наша миссия — способствовать устойчивому развитию Арктики.
Что мы для этого делаем?
Несмотря на то что в июле Роскомнадзор заблокировал сайт «Арктиды» по решению Генпрокуратуры, мы продолжаем свою миссию.
Следите за обновлениями «Арктиды»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
11❤28🔥12😍5👍2🥰2🤡2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Госдума рассматривает опасный законопроект
Он позволит упразднять любые заповедники и нацпарки в России, или вырезать из них участки — в том числе «для реализации национальных целей и стратегических задач». Подробнее — в видео.
Против законопроекта можно подписать петицию по ссылке.
Подписывайтесь на «Арктиду»
Он позволит упразднять любые заповедники и нацпарки в России, или вырезать из них участки — в том числе «для реализации национальных целей и стратегических задач». Подробнее — в видео.
Против законопроекта можно подписать петицию по ссылке.
Подписывайтесь на «Арктиду»
3🤬33🤯5💔2
Стрим ко дню рождения 🎉
Завтра «Арктиде» исполняется три года. Всё это время мы выпускали исследования и расследования, подготовили несколько крупных отчётов, а также запустили граф арктических стейкхолдеров.
Сегодня, в 19.40 по Мурманску, «Арктида» придёт на стрим «Новой газеты». Мы расскажем о том, как появилась наша организация, а также о важных направлениях нашей работы: расследованиях коррупционных схем, защите прав коренных народов и исследованиях климата и экологии.
Присоединяйтесь к празднованию в 19.40 по ссылке.
Подписывайтесь на «Арктиду»
Завтра «Арктиде» исполняется три года. Всё это время мы выпускали исследования и расследования, подготовили несколько крупных отчётов, а также запустили граф арктических стейкхолдеров.
Сегодня, в 19.40 по Мурманску, «Арктида» придёт на стрим «Новой газеты». Мы расскажем о том, как появилась наша организация, а также о важных направлениях нашей работы: расследованиях коррупционных схем, защите прав коренных народов и исследованиях климата и экологии.
Присоединяйтесь к празднованию в 19.40 по ссылке.
Подписывайтесь на «Арктиду»
51❤18🔥5👏5❤🔥3🥰2😍2
Что делает Россия в Арктическом совете?
В сентябре на конференции по безопасности в Арктике, прошедшей в Осло, обсуждалась судьба Арктического совета. Среди участников дискуссии были представители рабочих групп Программ, входящих в орган. По мнению выступающих, Арктический совет по-прежнему ключевой межправительственный институт для сохранения Арктики.
Несмотря на то, что на официальном уровне отношения с Россией заморожены, рабочие группы продолжают встречи и реализацию проектов. Текущий план работ опубликован в мае этого года и содержит описание проектов на ближайшие два года. Фактически это первый подобный документ с 2021 года. Тогда приняли план до 2023 года, но из-за приостановки работы Совета его продлили до 2025 года.
В плане указано лишь четыре проектах, которые инициирует Россия без сотрудничества с другими участниками совета. При этом большинство проектов совместные. Канада, Норвегия, США и Дания — лидеры по количеству проектов с другими участниками. Первые три вовлечены в треть проектов: как индивидуально, так и в составе.
В начале октября Россия провела пленарное заседание рабочей группы Арктического совета по реализации Программы защиты арктической морской среды. С этого мая, когда председательство в Совете перешло к Дании, группу возглавила сотрудница Министерства Абидат Магомедова. Она в 2021-2023 годах возглавляла Группу по устойчивому развитию в Арктическом совете и работала в Министерстве развития Дальнего Востока и Арктики.
В плане работы на ближайшие два года — единственная инициатива, которую возглавляет Россия — разработка плана региональных центров приёма судовых отходов в арктических водах. Она должна помочь реализовать обязательства международной конвенции по снижению загрязнения от судов.
Проблема реализации конвенции в Арктике в отсутствии инфраструктуры вдоль побережья и, как следствие, невозможность организовать приёмные сооружения в каждом порту. По данным Международной морской организации, вдоль арктического побережья такие возможности есть лишь в Архангельске, Мурманске и Дудинке. Для решения проблемы приняты поправки, позволяющие арктическим государствам через региональные соглашения принимать судовые отходы в специально созданных центрах.
Подписывайтесь на «Арктиду»
В сентябре на конференции по безопасности в Арктике, прошедшей в Осло, обсуждалась судьба Арктического совета. Среди участников дискуссии были представители рабочих групп Программ, входящих в орган. По мнению выступающих, Арктический совет по-прежнему ключевой межправительственный институт для сохранения Арктики.
Несмотря на то, что на официальном уровне отношения с Россией заморожены, рабочие группы продолжают встречи и реализацию проектов. Текущий план работ опубликован в мае этого года и содержит описание проектов на ближайшие два года. Фактически это первый подобный документ с 2021 года. Тогда приняли план до 2023 года, но из-за приостановки работы Совета его продлили до 2025 года.
В плане указано лишь четыре проектах, которые инициирует Россия без сотрудничества с другими участниками совета. При этом большинство проектов совместные. Канада, Норвегия, США и Дания — лидеры по количеству проектов с другими участниками. Первые три вовлечены в треть проектов: как индивидуально, так и в составе.
В начале октября Россия провела пленарное заседание рабочей группы Арктического совета по реализации Программы защиты арктической морской среды. С этого мая, когда председательство в Совете перешло к Дании, группу возглавила сотрудница Министерства Абидат Магомедова. Она в 2021-2023 годах возглавляла Группу по устойчивому развитию в Арктическом совете и работала в Министерстве развития Дальнего Востока и Арктики.
В плане работы на ближайшие два года — единственная инициатива, которую возглавляет Россия — разработка плана региональных центров приёма судовых отходов в арктических водах. Она должна помочь реализовать обязательства международной конвенции по снижению загрязнения от судов.
Проблема реализации конвенции в Арктике в отсутствии инфраструктуры вдоль побережья и, как следствие, невозможность организовать приёмные сооружения в каждом порту. По данным Международной морской организации, вдоль арктического побережья такие возможности есть лишь в Архангельске, Мурманске и Дудинке. Для решения проблемы приняты поправки, позволяющие арктическим государствам через региональные соглашения принимать судовые отходы в специально созданных центрах.
Подписывайтесь на «Арктиду»
6❤9🔥4💯3
Как «осваивают» Арктику Россия и США
С начала 1990-х Арктика рассматривалась как пространство для международного сотрудничества. Однако к 2010-м годам ситуация изменилась: растущее внимание к ресурсам региона привело к тому, что страны начали бороться за влияние в регионе.
Вместе с проектом «Факультатив» рассказываем, как строились отношения российских и американских компаний в регионе и как геополитическая ситуация разрушила «союз, обречённый на многие-многие десятилетия».
Подписывайтесь на «Арктиду»
С начала 1990-х Арктика рассматривалась как пространство для международного сотрудничества. Однако к 2010-м годам ситуация изменилась: растущее внимание к ресурсам региона привело к тому, что страны начали бороться за влияние в регионе.
Вместе с проектом «Факультатив» рассказываем, как строились отношения российских и американских компаний в регионе и как геополитическая ситуация разрушила «союз, обречённый на многие-многие десятилетия».
Подписывайтесь на «Арктиду»
3❤11🔥4👀4💔2🤩1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Нам три года ✨
Рассказываем, о чём мы мечтаем. А какая ваша Арктика будущего?
Подписывайтесь на «Арктиду»
Рассказываем, о чём мы мечтаем. А какая ваша Арктика будущего?
Подписывайтесь на «Арктиду»
41❤20🥰8👏6🔥3🤩1🤡1
Что происходит с кораблями в Арктике?
В опубликованном в октябре проекте постановления правительства Минтранс предложил сдвинуть на март 2028 года введение требования перевозить углеводороды и уголь по СМП только судами российской постройки. Перенос укладывается в общий контекст: российский арктический флот стареет, верфи перегружены и зависят от импорта, а санкции затягивают ключевые поставки и сервис, включая докование атомных ледоколов.
🔵 Что произошло нового за последние три месяца?
Росморпорт расторг контракт с Онежским судостроительным заводом (ССЗ) на два вспомогательных ледокола Icebreaker7 проекта 23620 из-за того, что турецкий субподрядчик Kuzey Star, попавший под санкции, фактически не вёл работы. Аванс в чуть более чем девять миллиардов рублей подлежит возврату.
В Дальневосточном федеральном округе после пожара и переносов всё-таки доведён до ходовых ледокол класса Icebreaker 7 «Катерина Великая», заказанный в 2015 году. В Северный флот вошёл первый для Арктики корабль проекта 12700 «Александрит» — тральщик «Афанасий Иванников», а также патрульный ледового класса «Иван Папанин».
По словам исследователя Мальте Хумперта, построенный для «Ямал СПГ» перевозчик «Кристоф де Маржери» остаётся единственным судном класса Arc7 на Новатэке. Из-за этого «Арктик СПГ-2», преодолевший проблемы с запуском, теперь может испытывать дефицит газовозов ледового класса.
Объединённая судостроительная корпорация представила концепт первого «почти полностью» (до 90% комплектующих) отечественного СПГ-танкера Arc4. Параллельно Минтранс добивается усиления аварийно-спасательных сил на фоне роста грузопотока. При этом подрядчики считают, что нужно искать замены импортным компонентам для 30 новых судов поисково-спасательных служб, а представители Счётной палаты предлагают уменьшить планы по строительству спасательных судов для СМП из-за нехватки бюджетных средств. Зато правительство дополнительно направит из резервного фонда более девяти миллиардов рублей на кораблестроение, в том числе на арктические аварийно-спасательные службы.
⏺️ Влияние санкций и тенденции
Перенос окончания «импортозамещения» на 2028 год следует из срыва судостроительных графиков и логистики докового ремонта. Новый плавдок для 22220 турецкой постройки застрял из-за британских санкций, поэтому атомоход «Арктика» отправили на ремонт в Петербург. Расторжение контракта между Росморпортом и Онежским ССЗ подтверждает, что даже «обходные» цепочки через третьи страны оказываются ненадёжными.
В результате нехватку специализированных судов (ледоколов, ледовых танкеров, СПГ-перевозчиков) подтверждают и отраслевые оценки, и вынужденная эксплуатация ограниченного парка Arc7. Разрыв виден и между заявленной потребностью спасательного флота (54 судна для Арктики) и текущими 8 единицами. На обновление влияют как санкции, так и общий бюджет. С финансовыми проблемами в 2025 из-за санкций столкнулся и «Совкомфлот», что сокращает возможности управлять логистикой без «теневого флота».
Общая тенденция двойственная: государство наращивает бюджет большого СМП, а корпорации показывают новые «импортозамещённые» концепты, но ограничивающие факторы никуда не делись.
🔵 Что строят в мире
США и Финляндия зафиксировали Меморандум о сотрудничестве по средним ледоколам ASC, с дальнейшей локализацией производства в Штатах, хотя формально это ещё не контракт.
Aker Arctic показала проект нового судна класса B+ для Финляндии, а в Канаде проектируются два тяжёлых ледокола (часть строительства пройдёт в Финляндии). Южная Корея вкладывается в арктическое судостроение и портовую инфраструктуру.
На фоне усиления конкуренции в Арктике Финляндия, США, Канада стратегически наращивают ледокольные мощности. При сохранении санкций окно для рывка российских арктических перевозок упирается как в бюджетные решения, так и в уязвимость технологий и сервисов перед ограничениями. Среди основных проблем сейчас нехватка ледоколов и аварийно-спасательных мощностей.
Подписывайтесь на «Арктиду»
В опубликованном в октябре проекте постановления правительства Минтранс предложил сдвинуть на март 2028 года введение требования перевозить углеводороды и уголь по СМП только судами российской постройки. Перенос укладывается в общий контекст: российский арктический флот стареет, верфи перегружены и зависят от импорта, а санкции затягивают ключевые поставки и сервис, включая докование атомных ледоколов.
Росморпорт расторг контракт с Онежским судостроительным заводом (ССЗ) на два вспомогательных ледокола Icebreaker7 проекта 23620 из-за того, что турецкий субподрядчик Kuzey Star, попавший под санкции, фактически не вёл работы. Аванс в чуть более чем девять миллиардов рублей подлежит возврату.
В Дальневосточном федеральном округе после пожара и переносов всё-таки доведён до ходовых ледокол класса Icebreaker 7 «Катерина Великая», заказанный в 2015 году. В Северный флот вошёл первый для Арктики корабль проекта 12700 «Александрит» — тральщик «Афанасий Иванников», а также патрульный ледового класса «Иван Папанин».
По словам исследователя Мальте Хумперта, построенный для «Ямал СПГ» перевозчик «Кристоф де Маржери» остаётся единственным судном класса Arc7 на Новатэке. Из-за этого «Арктик СПГ-2», преодолевший проблемы с запуском, теперь может испытывать дефицит газовозов ледового класса.
Объединённая судостроительная корпорация представила концепт первого «почти полностью» (до 90% комплектующих) отечественного СПГ-танкера Arc4. Параллельно Минтранс добивается усиления аварийно-спасательных сил на фоне роста грузопотока. При этом подрядчики считают, что нужно искать замены импортным компонентам для 30 новых судов поисково-спасательных служб, а представители Счётной палаты предлагают уменьшить планы по строительству спасательных судов для СМП из-за нехватки бюджетных средств. Зато правительство дополнительно направит из резервного фонда более девяти миллиардов рублей на кораблестроение, в том числе на арктические аварийно-спасательные службы.
Перенос окончания «импортозамещения» на 2028 год следует из срыва судостроительных графиков и логистики докового ремонта. Новый плавдок для 22220 турецкой постройки застрял из-за британских санкций, поэтому атомоход «Арктика» отправили на ремонт в Петербург. Расторжение контракта между Росморпортом и Онежским ССЗ подтверждает, что даже «обходные» цепочки через третьи страны оказываются ненадёжными.
В результате нехватку специализированных судов (ледоколов, ледовых танкеров, СПГ-перевозчиков) подтверждают и отраслевые оценки, и вынужденная эксплуатация ограниченного парка Arc7. Разрыв виден и между заявленной потребностью спасательного флота (54 судна для Арктики) и текущими 8 единицами. На обновление влияют как санкции, так и общий бюджет. С финансовыми проблемами в 2025 из-за санкций столкнулся и «Совкомфлот», что сокращает возможности управлять логистикой без «теневого флота».
Общая тенденция двойственная: государство наращивает бюджет большого СМП, а корпорации показывают новые «импортозамещённые» концепты, но ограничивающие факторы никуда не делись.
США и Финляндия зафиксировали Меморандум о сотрудничестве по средним ледоколам ASC, с дальнейшей локализацией производства в Штатах, хотя формально это ещё не контракт.
Aker Arctic показала проект нового судна класса B+ для Финляндии, а в Канаде проектируются два тяжёлых ледокола (часть строительства пройдёт в Финляндии). Южная Корея вкладывается в арктическое судостроение и портовую инфраструктуру.
На фоне усиления конкуренции в Арктике Финляндия, США, Канада стратегически наращивают ледокольные мощности. При сохранении санкций окно для рывка российских арктических перевозок упирается как в бюджетные решения, так и в уязвимость технологий и сервисов перед ограничениями. Среди основных проблем сейчас нехватка ледоколов и аварийно-спасательных мощностей.
Подписывайтесь на «Арктиду»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
12❤7🐳4👏3🥰1😢1👀1
Три вида арктических тюленей стали ближе к исчезновению из-за климат-кризиса
Международный союз охраны природы (МСОП) повысил уровень риска вымирания для трёх видов арктических тюленей: хохлач перешёл из категории «уязвимого» в «исчезающего», а гренландский тюлень и морской заяц сменили статус с «вызывающего наименьшую озабоченность» на «близкий к угрожаемому».
Причина ухудшения положения этих видов — исчезновение льда в Арктике из-за антропогенного нагревания планеты. Тюленям нужен морской лёд для размножения, отдыха и охоты. Его таяние влияет на образ жизни животных и делает Арктику более доступной для людей, что ещё сильнее увеличивает риски для животных. Помимо климат-кризиса, тюлени испытывают нагрузку от судоходства, шума, добычи полезных ископаемых, охоты и прилова.
Тюленей относят к ключевым видам — это значит, что от них зависит благополучие всей экосистемы. Тюлени питаются рыбой и беспозвоночными и обеспечивают круговорот питательных веществ, а они сами — важный источник пропитания для белых медведей и коренных народов.
Среди других арктических морских животных в списке МСОП исчезающий синий кит и уязвимые нарвал, белуха, кашалот, морж, финвал, кольчатая нерпа, гренландская полярная акула и белый медведь. МСОП также отмечает, что более чем у 60% всех видов птиц в мире снижается численность. Но есть и хорошая новость: популяция зелёной черепахи, обитающей в тропиках и субтропиках, начала восстанавливаться после многолетних усилий по её охране.
МСОП — это ведущая международная организация, работающая над сохранением биоразнообразия. Её Красный список, берущий начало в 1964 году, — авторитетный индикатор здоровья мировой флоры и фауны. Он показывает, какие виды находятся под угрозой, как меняется ситуация с годами и что нужно делать.
Переход трёх видов арктических тюленей в более уязвимую категорию — это сигнал для всех стран, положивших глаз на ресурсы Арктики, считает «Арктида». Для местных животных Арктика — их единственный дом. Это важно учитывать в принятии решений о возможностях хозяйственной деятельности в регионе. Кроме того, скорость нагревания планеты и таяния льда напоминает о необходимости срочных сокращений выбросов парниковых газов во всех секторах экономики.
На фото три вида арктических тюленей. Источники: Ziko van Dijk, Zuma, Sergio Pitamitz.
Подписывайтесь на «Арктиду»
Международный союз охраны природы (МСОП) повысил уровень риска вымирания для трёх видов арктических тюленей: хохлач перешёл из категории «уязвимого» в «исчезающего», а гренландский тюлень и морской заяц сменили статус с «вызывающего наименьшую озабоченность» на «близкий к угрожаемому».
Причина ухудшения положения этих видов — исчезновение льда в Арктике из-за антропогенного нагревания планеты. Тюленям нужен морской лёд для размножения, отдыха и охоты. Его таяние влияет на образ жизни животных и делает Арктику более доступной для людей, что ещё сильнее увеличивает риски для животных. Помимо климат-кризиса, тюлени испытывают нагрузку от судоходства, шума, добычи полезных ископаемых, охоты и прилова.
Тюленей относят к ключевым видам — это значит, что от них зависит благополучие всей экосистемы. Тюлени питаются рыбой и беспозвоночными и обеспечивают круговорот питательных веществ, а они сами — важный источник пропитания для белых медведей и коренных народов.
Среди других арктических морских животных в списке МСОП исчезающий синий кит и уязвимые нарвал, белуха, кашалот, морж, финвал, кольчатая нерпа, гренландская полярная акула и белый медведь. МСОП также отмечает, что более чем у 60% всех видов птиц в мире снижается численность. Но есть и хорошая новость: популяция зелёной черепахи, обитающей в тропиках и субтропиках, начала восстанавливаться после многолетних усилий по её охране.
МСОП — это ведущая международная организация, работающая над сохранением биоразнообразия. Её Красный список, берущий начало в 1964 году, — авторитетный индикатор здоровья мировой флоры и фауны. Он показывает, какие виды находятся под угрозой, как меняется ситуация с годами и что нужно делать.
Переход трёх видов арктических тюленей в более уязвимую категорию — это сигнал для всех стран, положивших глаз на ресурсы Арктики, считает «Арктида». Для местных животных Арктика — их единственный дом. Это важно учитывать в принятии решений о возможностях хозяйственной деятельности в регионе. Кроме того, скорость нагревания планеты и таяния льда напоминает о необходимости срочных сокращений выбросов парниковых газов во всех секторах экономики.
На фото три вида арктических тюленей. Источники: Ziko van Dijk, Zuma, Sergio Pitamitz.
Подписывайтесь на «Арктиду»
4😢18🔥3🐳3❤🔥2👏2❤1