Forwarded from ОСК
Корветы Тихоокеанского флота провели учения в Японском море
ОСК продолжает испытания спасательного судна «Керченский пролив»
На Северной верфи ОСК произведена приемка камбуза на траулере-процессоре проекта 170701 «Капитан Геллер»
ОСК представила вездеходные суда на воздушной подушке на форуме «Российский промышленник-2025»
ОСК принимает участие в федеральном проекте «Билет в будущее»
Больше новостей в Телеграм-каналах ОСК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍26🐳1
Forwarded from Команда ОСК
Объединенная судостроительная корпорация развивает сотрудничество с всероссийским проектом Единая модель профориентации «Билет в будущее».
На платформе проекта «Билет в будущее» создана отдельная страница ОСК в разделе «Витрина работодателей», которая в скором пополнится аналогичными страницами о других предприятиях корпорации.
Участие в проекте позволит укрепить взаимодействие корпорации с образовательными учреждениями, поддержать развитие инженерных классов судостроительного профиля и познакомить школьников с перспективами работы в судостроительной отрасли России.
На страницах предприятий ОСК школьники и студенты смогут узнать о программах целевого обучения, условиях стажировок, а также возможностях построения карьеры в судостроении и смежных областях машиностроения и морской техники.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍24❤1
В Южном центре судостроения и судоремонта ОСК доказали, что для решения срочных производственных задач порой достаточно профессионализма, смекалки и инициативы сотрудников.
Специалисты бюро ГО и ЧС производственной площадки «Лотос» инициировали и реализовали предложение по улучшению в рамках программы по повышению эффективности и снижению издержек. Целью ППУ стало создание универсального механического станка для технического обслуживания пожарных рукавов.
Функциональные возможности станка включают:
Особую ценность этой идее придает то, что для его изготовления были использованы детали выведенных из эксплуатации станков и неликвидные материалы. Фактически, станок создан из «того, что было», но при этом полностью соответствует всем техническим требованиям и успешно справляется со своими задачами.
Инициатива позволила успешно решить неотложную производственную задачу — в кратчайшие сроки восстановить 16 пожарных рукавов (32 соединения) для одного из судов. Ключевое преимущество заключается в существенной оптимизации расходов — все работы были выполнены собственными силами без привлечения сторонних подрядчиков, что обеспечило экономию бюджетных средств.
Успешная реализация ППУ открывает широкие перспективы для его масштабирования на другие производственные площадки. Внедрение данной практики позволит не только оптимизировать рабочие процессы, но и существенно повысить общую эффективность производственной деятельности предприятия.
Будь в курсе с
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏6👍5🔥3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Если у вас настроены регулярные платежи или шаблоны на оплату в других банках — переносите их в ВТБ Онлайн, чтобы платить без комиссии.
Как это сделать?
А дальше — вы оплачиваете счёт в один клик, а мы отправляем уведомления сразу, как приходит новый.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2🤝2👍1🔥1👏1🤩1
Forwarded from ОСК
Друзья! Промышленность России — это живой организм, который дышит, развивается и строит будущее страны здесь и сейчас. И здорово, что над этим мы работаем теперь вместе! Совет пресс-служб запустил телеграм-сообщество, показывающее биение пульса современной индустрии:
Если вы цените:
— то вам точно с нами по пути!
Станьте свидетелями и участниками развития нашей промышленности в телеграме. Подписывайтесь на канал «Ритм заводов»!
ПОДПИСАТЬСЯ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4👏2🤩2
Ровно 45 лет назад, 12 ноября 1980 года, раньше срока, корабелы производственной площадки АСПО Южного центра судостроения и судоремонта ОСК сдали заказчику плавучую буровую установку полупогружного типа «Шельф-1».
В проектировании и создании «Шельфа-1» участвовали предприятия нескольких министерств, 20 научно-исследовательских и проектно-конструкторских организаций. Однако главная ответственность за претворение конструкторской мысли в металл легла на плечи корабелов.
Это был новый уровень: если прежние установки работали на глубинах до 70 метров, то «Шельф-1» позволял вести разведочное бурение на глубине моря до 200 метров, а глубина бурения достигала 5-6 километров. «Шельф-1» стал венцом полувекового опыта корабелов завода и свидетельством их возросшей технической мощи. Его технико-экономические показатели находились на уровне мировых образцов. Всего на предприятии было реализовано 4 таких проекта для Каспия.
#АСПО95
Фото ожили с помощью нейросети.
Будь в курсе с
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6🔥3❤1👏1🤩1🐳1
Южный центр судостроения и судоремонта ОСК приглашает:
Мы предлагаем:
Подробная информация по телефону: +79275578294
Ещё больше предложений здесь - Вакансии ОСК | ЮЦСС
Будь в курсе с
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4🐳3🔥2🥰1🤩1
Forwarded from ОСК
ОСК передала заказчику завершающий серию скоростной катамаран проекта «Котлин»
На верфях Петербурга строят 59 судов для нужд гражданского флота и гособоронзаказа
Боевой ледокол «Иван Папанин» выполнил артиллерийские стрельбы в Баренцевом море
Построенные ОСК катамараны завершили навигацию в Санкт-Петербурге
Построенные ОСК корабли проведут учения с ВМС Мьянмы
ОСК стала партнером курса «Россия — мои горизонты»
ОСК принимает участие в финале Международного чемпионата высокотехнологичных профессий «Хайтек: навыки будущего»
ОСК установила на ледокол «Ленинград» проекта 22220 резервный дизельный генератор весом 38,5 тонн
Больше новостей в Телеграм-каналах ОСК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥1