Многие рассуждают так: «У меня всегда с собой телефон, зачем мне какая-то кнопка с «ЭРА-ГЛОНАСС» в машине?» Но разница колоссальная.
При аварии телефон, как показывает практика, может элементарно сломаться, вылететь в разбитые окна или упасть под сиденья, куда не дотянуться. А кнопка SOS защищена от ударов, всегда рядом и на расстоянии вытянутой руки от водителя и пассажира, затянутых ремнями безопасности. Но и без аварии, по телефону вам надо самим объяснить свое местоположение, а «ЭРА-ГЛОНАСС» при активации кнопки SOS за секунды передает точные координаты экстренным службам. Также в самый необходимый момент смартфон разряжается, например, пока вы пытаетесь завести машину, успокоить детей. Более того, «ЭРА‑ГЛОНАСС» там, где сигнал сотовой связи совсем слабый, направит спасателям СМС в качестве аварийного вызова с указанием ваших координат.
Телефоны молчали — ни у кого не было связи. Тогда Владимир нажал кнопку SOS. Через «ЭРА‑ГЛОНАСС» спасатели за несколько секунд получили экстренный сигнал и пришли на помощь.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤32👍32🔥14
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня на трассе под Казанью автобус с юными хоккеистами перевернулся в ДТП. Аварийный вызов с точными координатами поступил спасателям автоматически через «ЭРА-ГЛОНАСС».
Время от удара до передачи данных в региональную Систему-112 составило всего 17 секунд. Это значит, что помощь была направлена к ребятам уже в тот момент, когда многие из них еще не успели осознать произошедшее.
В республиканском минздраве отмечают, что состояние пациентов средней тяжести, с различными травмами — компрессионный перелом позвоночника, черепно-мозговая травма, сотрясение мозга. По оценкам врачей, угрозы жизни нет, оказывается вся необходимая медицинская помощь, привлечены ведущие специалисты.
Всем пострадавшим — скорейшего выздоровления 🙏 и возвращения на лед 🏒
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤32👍30🔥18🙏3
Forwarded from Крылья Сахалина
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Авиакомпания Аврора-БАС приступила к выполнению авиационных работ в Амурской области на технике ZALA.
По поручению Заместителя председателя правительства РФ — полномочного представителя президента в ДФО Юрия Трутнева созданная на базе единой Дальневосточной авиакомпании Аврора ее беспилотная дочка будет выполнять работы на территории всего Дальнего Востока. Первым регионом куда полетели беспилотники Авроры-БАС кроме Сахалина стала Амурская область. Заказчиком выступило Государственное казенное учреждение Амурской области «Центр организации дорожного движения». Цель выполнения авиационных работ мониторинг дорожного движения на сложных и аварийных участках региона. Полеты выполняются на БВС ведущего Российского производителя беспилотных авиационных систем компании ZALA.
БВС ZALA T-16, оснащённые бортовым программно-аппаратным комплексом ИРРА на основе искусственного интеллекта, позволяют в реальном времени автономно искать и идентифицировать объекты, отслеживать обстановку на контролируемой территории и незамедлительно реагировать на её изменения. Надёжная связь и альтернативная навигация обеспечивают бесперебойную работу Т-16 даже в сложной радиоэлектронной обстановке.
Идентификацию беспилотников обеспечила госинформсистема «ЭРА-ГЛОНАСС»
По поручению Заместителя председателя правительства РФ — полномочного представителя президента в ДФО Юрия Трутнева созданная на базе единой Дальневосточной авиакомпании Аврора ее беспилотная дочка будет выполнять работы на территории всего Дальнего Востока. Первым регионом куда полетели беспилотники Авроры-БАС кроме Сахалина стала Амурская область. Заказчиком выступило Государственное казенное учреждение Амурской области «Центр организации дорожного движения». Цель выполнения авиационных работ мониторинг дорожного движения на сложных и аварийных участках региона. Полеты выполняются на БВС ведущего Российского производителя беспилотных авиационных систем компании ZALA.
БВС ZALA T-16, оснащённые бортовым программно-аппаратным комплексом ИРРА на основе искусственного интеллекта, позволяют в реальном времени автономно искать и идентифицировать объекты, отслеживать обстановку на контролируемой территории и незамедлительно реагировать на её изменения. Надёжная связь и альтернативная навигация обеспечивают бесперебойную работу Т-16 даже в сложной радиоэлектронной обстановке.
Идентификацию беспилотников обеспечила госинформсистема «ЭРА-ГЛОНАСС»
👍30🔥26❤14👎1👏1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Доставка посылок и еды с помощью авиабеспилотриков в городах казалась сложнореализуемой фантастикой, но сегодня в Китае это привычный бизнес-процесс, легковыполняемая задача с помощью единой цифровой городской экосистемы. Заказал в приложении, получил посылку с воздуха за минуты.
То, что раньше воспринималось экспериментом, теперь работает как отлаженный механизм — и масштабы только растут. Маршруты отработаны, логистика продумана, а технологии постоянно совершенствуются.
👍🏻 — если хотите, чтобы ваши 📦 с маркетплейсов доставляли дроны
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍27🔥24❤17 1 1
Такое соглашение Министерство цифрового развития Калужской области, АО «ГЛОНАСС» , «Калугаинформтех» и «Сфера телематики» подписали на Всероссийском форуме «Цифровая эволюция».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤28👍23🔥18
АО «ГЛОНАСС»
«При подъезде троллейбуса или автобуса к остановке трек будет фиксироваться платформой мониторинга на базе ЭРА-ГЛОНАСС и далее транслироваться на платформы диспетчеризации на уровне города и перевозчиков, а также в привычные пассажирам картографические сервисы и мобильные приложения», — рассказал РБК директор направления «Единая система идентификации автономного транспорта» АО «ГЛОНАСС» Сергей Кукарев.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
MAX
ГЛОНАСС
✅ Официальный канал АО «ГЛОНАСС» — компании-оператора госинформсистемы «ЭРА-ГЛОНАСС» — aoglonass.ru
👍29🔥24❤21
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Продолжаем испытания нашей разработки на основе российских технологий высокоточной навигации — видео с полей Воронежской области!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤29👍24🔥21
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇰🇿 Низковысотная экономика Казахстана
В Астане стартовали тестовые полёты беспилотников-доставщиков:
⬇️ Как это работает?
- сканируете QR‑код на киоске доставки
- выбираете товары
- оплачиваете заказ
- вводите персональный код на терминале — и уже через 5 минут вжух и принимаете посылку с воздуха!
✔️ Дроны летают в автоматическом режиме, чётко и слаженно выполняя свою миссию. В ближайшее время в небе над Астаной будут курсировать 25 таких воздушных курьеров.
Такой сервис уже успешно работает в Китае и Дубае.
📲 Большое видео про беспилотные технологии смотрите у нас в канале в Максе
В Астане стартовали тестовые полёты беспилотников-доставщиков:
- сканируете QR‑код на киоске доставки
- выбираете товары
- оплачиваете заказ
- вводите персональный код на терминале — и уже через 5 минут вжух и принимаете посылку с воздуха!
Такой сервис уже успешно работает в Китае и Дубае.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤30🔥24👍16 1
🤖 На старте формирования отрасли беспилотного транспорта сложно получить быстрый положительный экономический эффект, покрывающий затраты разработчиков и заказчиков услуг
Об этом «Ъ» рассказал руководитель центра беспилотных технологий АО «ГЛОНАСС» Михаил Квурт.
Правительство РФ, по данным издания, обсуждает снижение до 10% НДС на беспилотную перевозку пассажиров, курьерскую доставку и грузоперевозки — это может привести к росту оборота гражданской беспилотной отрасли до 2 трлн руб.
Льгота может стать дополнительным стимулом создания новых бизнес-направлений и инструментом формирования экономической эффективности, считает Квурт.
По его словам, к платформе идентификации на базе госинформсистемы «ЭРА-ГЛОНАСС», созданной по поручению Президента РФ, подключены все 111 беспилотных грузовиков, они выполнили около 12,5 тыс. коммерческих рейсов. А суммарный флот роботов-доставщиков уже превышает 1 тыс. роверов, а к концу 2027 года может вырасти по планам разработчиков до 20 тыс.
А вы хотя бы раз уже получали свой заказ, доставленный ровером?
👍🏻 — да, очень удобно
🔥 — нет, но хочу попробовать, они такие милашки
👎🏻 — нет, я ретроград, они мешают на тротуарах
Об этом «Ъ» рассказал руководитель центра беспилотных технологий АО «ГЛОНАСС» Михаил Квурт.
Правительство РФ, по данным издания, обсуждает снижение до 10% НДС на беспилотную перевозку пассажиров, курьерскую доставку и грузоперевозки — это может привести к росту оборота гражданской беспилотной отрасли до 2 трлн руб.
Льгота может стать дополнительным стимулом создания новых бизнес-направлений и инструментом формирования экономической эффективности, считает Квурт.
По его словам, к платформе идентификации на базе госинформсистемы «ЭРА-ГЛОНАСС», созданной по поручению Президента РФ, подключены все 111 беспилотных грузовиков, они выполнили около 12,5 тыс. коммерческих рейсов. А суммарный флот роботов-доставщиков уже превышает 1 тыс. роверов, а к концу 2027 года может вырасти по планам разработчиков до 20 тыс.
А вы хотя бы раз уже получали свой заказ, доставленный ровером?
👍🏻 — да, очень удобно
🔥 — нет, но хочу попробовать, они такие милашки
👎🏻 — нет, я ретроград, они мешают на тротуарах
👍31❤24🔥19👎1 1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺🇨🇳 Международный опыт, в первую очередь Китая, где объем экономики малых высот превышает эквивалент десятков триллионов рублей со значительным ежегодным ростом, убедительно доказывает — фрагментарные подходы не масштабируются
Об этом рассказал советник гендиректора, руководитель проектов по беспилотной авиации АО «ГЛОНАСС» Максим Чижов на Международном форуме «РОСТКИ: Россия и Китай – взаимовыгодное сотрудничество» в Казани.
По его словам, ключевым условием успеха здесь выступает не столько техническая готовность отдельных решений, сколько создание единой цифровой среды для всех участников рынка. Экономический эффект возникает только при объединении потребителей, операторов и эксплуатантов в общем цифровом контуре, обеспечивающем прогнозируемость и цифровое равенство.
— пояснил Чижов на сессии «Низковысотная экономика: новый контур городской мобильности», организованной Ассоциацией инновационных регионов России совместно с Правительством Республики Татарстан.
📲 Читайте больше новостей беспилотной авиации у нас в канале - подписаться на ГЛОНАСС
Об этом рассказал советник гендиректора, руководитель проектов по беспилотной авиации АО «ГЛОНАСС» Максим Чижов на Международном форуме «РОСТКИ: Россия и Китай – взаимовыгодное сотрудничество» в Казани.
По его словам, ключевым условием успеха здесь выступает не столько техническая готовность отдельных решений, сколько создание единой цифровой среды для всех участников рынка. Экономический эффект возникает только при объединении потребителей, операторов и эксплуатантов в общем цифровом контуре, обеспечивающем прогнозируемость и цифровое равенство.
«У России есть готовый цифровой фундамент. Нам не нужно создавать всю эту экосистему с нуля. С 1 марта по поручению Президента РФ все гражданские беспилотники подключаются к госинформсистеме «ЭРА-ГЛОНАСС», что обеспечивает идентификацию каждого борта, данные о его местоположении, маршруте, статусе для уполномоченных служб.
При этом интеграция «ЭРА-ГЛОНАСС» с цифровой платформой Росавиаци, де-факто является каркасом для построения экосистемы. Добавление сюда решений по флит-менеджменту, трафик-менеджменту, интеграция со всеми существующими коммерческими маркетплейсами сервисов обеспечит единые условия для всех участников и возможность использовать удобные и привычные интерфейсы для взаимодействия тем, кто работает с коммерческими платформами»,
— пояснил Чижов на сессии «Низковысотная экономика: новый контур городской мобильности», организованной Ассоциацией инновационных регионов России совместно с Правительством Республики Татарстан.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤4👍2 1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🍪 Низковысотная экономика одноэтажной Америки: хочется вкусняшку, а вставать лень — беспилотники выполнят любую прихоть
Walmart доставляет посылки дронами — «вжух», и заказ у тебя!
Walmart доставляет посылки дронами — «вжух», и заказ у тебя!
❤4 2
🇷🇺 Ко Дню Государственного флага России команда АО «ГЛОНАСС» присоединяется к всероссийской кампании #ПоднятьФлаг!
Флаг поднимается там, где есть победа — большая или малая, личная или общая. В каждом достижении, в каждом шаге вперёд — в нём отражается наша сила и единство.
Как отметил Президент России Владимир Путин, нам присущ «ген Победителей». Это не просто слова — это наш характер, наша способность не сдаваться, добиваться целей и двигаться вперёд, несмотря ни на что. Мы будем побеждать, расти, открывать новые горизонты — и гордо поднимать флаг России.
Давайте всей страной поднимем флаг для новых свершений! Выкладывайте ваши фото с флагом и ставьте хештег кампании.
Присоединяйтесь к #ПоднятьФлаг — пусть ваш успех станет частью общей победы!
Флаг поднимается там, где есть победа — большая или малая, личная или общая. В каждом достижении, в каждом шаге вперёд — в нём отражается наша сила и единство.
Как отметил Президент России Владимир Путин, нам присущ «ген Победителей». Это не просто слова — это наш характер, наша способность не сдаваться, добиваться целей и двигаться вперёд, несмотря ни на что. Мы будем побеждать, расти, открывать новые горизонты — и гордо поднимать флаг России.
Давайте всей страной поднимем флаг для новых свершений! Выкладывайте ваши фото с флагом и ставьте хештег кампании.
Присоединяйтесь к #ПоднятьФлаг — пусть ваш успех станет частью общей победы!
🔥28❤21👍16 1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺Россия + 🇨🇳Китай = низковысотная экономика нового уровня
По словам Яна Шуая, генерального директора по России и Центральной Азии Шэньчжэньского института городского транспортного планирования и проектирования — SUTPC, ключевые направления совместной работы двух стран в области развития гражданской беспилотной аэрологистики— создание городской платформы управления на малых высотах и совершенствование моделей эксплуатации с применением ИИ, а также запуск совместных уникальных проектов.
Эксперт отметил, что Россия и Китай должны выбрать одну или две пилотные площадки, определить четкий набор операционных сценариев и провести 12-месячное испытание с общими ключевыми показателями эффективности.
Другие темы выступления Яна Шуая на форуме «РОСТКИ» — в видео ⬆️
✅ О планах сотрудничества АО «ГЛОНАСС» с SUTPC расскажем совсем скоро 🧧 на Восточном экономическом форуме — следите за нашими новостями!
По словам Яна Шуая, генерального директора по России и Центральной Азии Шэньчжэньского института городского транспортного планирования и проектирования — SUTPC, ключевые направления совместной работы двух стран в области развития гражданской беспилотной аэрологистики— создание городской платформы управления на малых высотах и совершенствование моделей эксплуатации с применением ИИ, а также запуск совместных уникальных проектов.
Эксперт отметил, что Россия и Китай должны выбрать одну или две пилотные площадки, определить четкий набор операционных сценариев и провести 12-месячное испытание с общими ключевыми показателями эффективности.
Другие темы выступления Яна Шуая на форуме «РОСТКИ» — в видео ⬆️
✅ О планах сотрудничества АО «ГЛОНАСС» с SUTPC расскажем совсем скоро 🧧 на Восточном экономическом форуме — следите за нашими новостями!
❤34👍28🔥23👎1👏1
✅ Низковысотная экономика России: нам важно ваше мнение
АО «ГЛОНАСС» провело анкетирование экспертов отрасли беспилотного транспорта, руководителей и представителей логистических компаний в рамках подготовки к стратегической сессии о формировании низковысотной экономики России на ВЭФ-2026
Собираем мнения о барьерах перехода к этой модели, перспективах массового промышленного применения гражданских БПЛА, а также о наиболее подходящих регионах и городах для её запуска.
🔹Вопрос 1:
Какой главный барьер перехода от экспериментов к созданию низковысотной экономики в России, массовому промышленному применению гражданской беспилотной авиации?
Ждём ваши ответы и мнения — тут
✅ Итоги опроса подведем на сессии «С Дальнего Востока на всю страну: запуск низковысотной экономики в России» на ВЭФ-2026!
АО «ГЛОНАСС» провело анкетирование экспертов отрасли беспилотного транспорта, руководителей и представителей логистических компаний в рамках подготовки к стратегической сессии о формировании низковысотной экономики России на ВЭФ-2026
Собираем мнения о барьерах перехода к этой модели, перспективах массового промышленного применения гражданских БПЛА, а также о наиболее подходящих регионах и городах для её запуска.
🔹Вопрос 1:
Какой главный барьер перехода от экспериментов к созданию низковысотной экономики в России, массовому промышленному применению гражданской беспилотной авиации?
Ждём ваши ответы и мнения — тут
✅ Итоги опроса подведем на сессии «С Дальнего Востока на всю страну: запуск низковысотной экономики в России» на ВЭФ-2026!
Google Docs
Низковысотная экономика России
Цель опроса — оценить потенциал и условия для развития низковысотной экономики в России. Мы собираем мнения о барьерах перехода к этой модели, перспективах массового промышленного применения гражданских БПЛА, а также о наиболее подходящих регионах и городах…
👍20🔥17❤16
АО «ГЛОНАСС»
✅ Низковысотная экономика России: нам важно ваше мнение АО «ГЛОНАСС» провело анкетирование экспертов отрасли беспилотного транспорта, руководителей и представителей логистических компаний в рамках подготовки к стратегической сессии о формировании низковысотной…
✔️Продолжаем опрос о низковысотной экономике России
Делитесь мнением на один из самых интересных вопросов:
🔹Вопрос 2:
В каких регионах, городах необходимо в первую очередь запускать низковысотную экономику?
Ждём ваши ответы и мнения по ссылке: https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLScT398uCIFYF_mIKyKNK6UtwFiAy54bFc9SvfF07jEZZOwyIQ/viewform?usp=publish-editor
✅ Итоги опроса подведем на сессии «С Дальнего Востока на всю страну: запуск низковысотной экономики в России» на ВЭФ-2026!
Делитесь мнением на один из самых интересных вопросов:
🔹Вопрос 2:
В каких регионах, городах необходимо в первую очередь запускать низковысотную экономику?
Ждём ваши ответы и мнения по ссылке: https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLScT398uCIFYF_mIKyKNK6UtwFiAy54bFc9SvfF07jEZZOwyIQ/viewform?usp=publish-editor
✅ Итоги опроса подведем на сессии «С Дальнего Востока на всю страну: запуск низковысотной экономики в России» на ВЭФ-2026!
Google Docs
Низковысотная экономика России
Цель опроса — оценить потенциал и условия для развития низковысотной экономики в России. Мы собираем мнения о барьерах перехода к этой модели, перспективах массового промышленного применения гражданских БПЛА, а также о наиболее подходящих регионах и городах…
👍23❤15🔥15
АО «ГЛОНАСС»
✔️Продолжаем опрос о низковысотной экономике России Делитесь мнением на один из самых интересных вопросов: 🔹Вопрос 2: В каких регионах, городах необходимо в первую очередь запускать низковысотную экономику? Ждём ваши ответы и мнения по ссылке: https:/…
💫 Как будет работать низковысотная экономика?
Предлагаем ответить на данный вопрос в нашем опросе.
🔹Вопрос 3:
Какой показатель лучше всего докажет, что низковысотная экономика заработала?
Пройти опрос и высказать мнение
✅ Итоги опроса подведем на сессии «С Дальнего Востока на всю страну: запуск низковысотной экономики в России» на ВЭФ-2026!
Предлагаем ответить на данный вопрос в нашем опросе.
🔹Вопрос 3:
Какой показатель лучше всего докажет, что низковысотная экономика заработала?
Пройти опрос и высказать мнение
✅ Итоги опроса подведем на сессии «С Дальнего Востока на всю страну: запуск низковысотной экономики в России» на ВЭФ-2026!
Google Docs
Низковысотная экономика России
Цель опроса — оценить потенциал и условия для развития низковысотной экономики в России. Мы собираем мнения о барьерах перехода к этой модели, перспективах массового промышленного применения гражданских БПЛА, а также о наиболее подходящих регионах и городах…
❤27👍14🔥13
❔Куда, как и для чего летать?
Предлагаем поделиться мнением о применении авибеспилотников в нашем опросе по ссылке: https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLScT398uCIFYF_mIKyKNK6UtwFiAy54bFc9SvfF07jEZZOwyIQ/viewform?usp=publish-editor
🔹Вопрос 4:
Каким должен быть первый «масштабируемый» беспилотный маршрут?
✅ Итоги опроса подведем на сессии «С Дальнего Востока на всю страну: запуск низковысотной экономики в России» на ВЭФ-2026!
Предлагаем поделиться мнением о применении авибеспилотников в нашем опросе по ссылке: https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLScT398uCIFYF_mIKyKNK6UtwFiAy54bFc9SvfF07jEZZOwyIQ/viewform?usp=publish-editor
🔹Вопрос 4:
Каким должен быть первый «масштабируемый» беспилотный маршрут?
✅ Итоги опроса подведем на сессии «С Дальнего Востока на всю страну: запуск низковысотной экономики в России» на ВЭФ-2026!
Google Docs
Низковысотная экономика России
Цель опроса — оценить потенциал и условия для развития низковысотной экономики в России. Мы собираем мнения о барьерах перехода к этой модели, перспективах массового промышленного применения гражданских БПЛА, а также о наиболее подходящих регионах и городах…
👍25🔥20❤11
Forwarded from Минтранс России
Более 14 млн автомобилей подключены к госинформсистеме «ЭРА-ГЛОНАСС»
Система была запущена 11 лет назад по поручению Президента России. Сегодня это масштабный проект гражданского применения отечественной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС и первая в мире система аварийного оповещения на транспорте, работающая в масштабах всей страны.
Только с начала 2026 года к ней присоединилось свыше 800 тыс. транспортных средств. Система помогает экстренным службам оперативно получать информацию о ДТП благодаря сопряжению со всеми региональными «Системами-112». В среднем точные координаты места происшествия поступают спасателям всего за 19 секунд.
За время работы «ЭРА-ГЛОНАСС» передала службам спасения более 620 тыс. аварийных вызовов. При этом 84% из них система направила автоматически при тяжелых ДТП, когда водитель или пассажиры не могли самостоятельно обратиться за помощью.
Вместе с АО «ГЛОНАСС» делимся реальными историями, в которых система помогла автомобилистам получить помощь вовремя⬆️
#технологии
🦅 Минтранс в MAКС
Система была запущена 11 лет назад по поручению Президента России. Сегодня это масштабный проект гражданского применения отечественной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС и первая в мире система аварийного оповещения на транспорте, работающая в масштабах всей страны.
Только с начала 2026 года к ней присоединилось свыше 800 тыс. транспортных средств. Система помогает экстренным службам оперативно получать информацию о ДТП благодаря сопряжению со всеми региональными «Системами-112». В среднем точные координаты места происшествия поступают спасателям всего за 19 секунд.
За время работы «ЭРА-ГЛОНАСС» передала службам спасения более 620 тыс. аварийных вызовов. При этом 84% из них система направила автоматически при тяжелых ДТП, когда водитель или пассажиры не могли самостоятельно обратиться за помощью.
Вместе с АО «ГЛОНАСС» делимся реальными историями, в которых система помогла автомобилистам получить помощь вовремя
#технологии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥73👍67❤65 1