🦀 Свежемороженый краб впервые отправлен на Дальний Восток по Севморпути
Около 670 тонн свежемороженого краба направлены из Мурманска на Дальний Восток по Северному морскому пути. Группа компаний “Антей” отправила уникальный груз на атомном лихтеровозе “Севморпуть” при поддержке компаний “Атомфлот” и “Дальрефтранс”. Такой маршрут доставки краба с Севера на Дальний Восток используется впервые.
“Антей” был вынужден создать новые логистические цепочки из-за санкций. Сегодня выгоднее доставлять груз в страны Азии арктическими трассами, чем Южным путем.
Вторую партию продукции отправить по Севморпути планируется через несколько месяцев. Группа компаний “Антей” намерена перевезти из Мурманска на Дальний Восток уже живого краба.
Около 670 тонн свежемороженого краба направлены из Мурманска на Дальний Восток по Северному морскому пути. Группа компаний “Антей” отправила уникальный груз на атомном лихтеровозе “Севморпуть” при поддержке компаний “Атомфлот” и “Дальрефтранс”. Такой маршрут доставки краба с Севера на Дальний Восток используется впервые.
“Антей” был вынужден создать новые логистические цепочки из-за санкций. Сегодня выгоднее доставлять груз в страны Азии арктическими трассами, чем Южным путем.
Вторую партию продукции отправить по Севморпути планируется через несколько месяцев. Группа компаний “Антей” намерена перевезти из Мурманска на Дальний Восток уже живого краба.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
О том, как лихтеровоз «Севморпуть» готовился к отправке первой партии свежемороженного краба - в репортаже Вести-Мурман
⛴ На верфях Находкинского судоремонтного завода продолжается строительство восьми краболовов для ГК «Антей». Работы идут одновременно на шести судах.
На достроечных стапельных местах располагаются сразу три судна. Здесь производится погрузка крупногабаритного оборудования (системы жизнеобеспечения краба, система вентиляции и кондиционирования воздуха, санитарные кабины и пр.), работы по насыщение корпуса судовыми системами, монтаж фундаментов под мелкое оборудование.
Готовность каждого судна первой тройки составляет около 50%.
На основных стапельных местах опережающими темпами формируются корпуса еще трех судов. Одновременно внутри корпусов ведутся работы по насыщению судовыми системами и монтаж электрослесарного насыщения. Готовность каждого судна второй тройки около 25%.
На достроечных стапельных местах располагаются сразу три судна. Здесь производится погрузка крупногабаритного оборудования (системы жизнеобеспечения краба, система вентиляции и кондиционирования воздуха, санитарные кабины и пр.), работы по насыщение корпуса судовыми системами, монтаж фундаментов под мелкое оборудование.
Готовность каждого судна первой тройки составляет около 50%.
На основных стапельных местах опережающими темпами формируются корпуса еще трех судов. Одновременно внутри корпусов ведутся работы по насыщению судовыми системами и монтаж электрослесарного насыщения. Готовность каждого судна второй тройки около 25%.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Подготовили видеоотчет о ходе строительства серии краболовов на Находкинском судоремонтном заводе
🎥 На телеканале Россия 1 вышел большой документальный фильм «Путина», посвященный тем, кто выбрал рыболовство делом своей жизни.
Мы с удовольствием приняли участие в таком масштабном проекте и рассказали о всех тонкостях производства сардины иваси, транспортировке живого краба и строительстве новых судов.
Обязательно посмотрите фильм, если любите море, так же, как и мы
t.me/fish_gov_ru/343
Мы с удовольствием приняли участие в таком масштабном проекте и рассказали о всех тонкостях производства сардины иваси, транспортировке живого краба и строительстве новых судов.
Обязательно посмотрите фильм, если любите море, так же, как и мы
t.me/fish_gov_ru/343
Telegram
Росрыболовство
⚡️Документальный фильм «Путина»
Рыболовство. Для кого-то – это хобби, для кого-то – большой бизнес, а для кого-то – пропитание. Герои фильма выбрали рыболовство своей профессией и главным делом жизни. Рыбная отрасль охватывает все регионы России. Добыча…
Рыболовство. Для кого-то – это хобби, для кого-то – большой бизнес, а для кого-то – пропитание. Герои фильма выбрали рыболовство своей профессией и главным делом жизни. Рыбная отрасль охватывает все регионы России. Добыча…
🐟 Важное направление работы группы компаний «Антей» — это сохранение традиций
Мы бережно ловим сардину иваси в морях Дальнего Востока. На заводе в Москве выпускаем пресервы из этой рыбы, используя уникальную технологию и современную удобную упаковку.
Купить наши традиционные иваси можно в сетевых магазинах Перекресток, Пятерочка, Ашан, Лента, Метро, ВкусВилл, Азбука Вкуса, Мираторг.
Мы бережно ловим сардину иваси в морях Дальнего Востока. На заводе в Москве выпускаем пресервы из этой рыбы, используя уникальную технологию и современную удобную упаковку.
Купить наши традиционные иваси можно в сетевых магазинах Перекресток, Пятерочка, Ашан, Лента, Метро, ВкусВилл, Азбука Вкуса, Мираторг.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🦀 Северный морской путь: мурманского краба впервые доставили на Дальний Восток
Это первый и успешный опыт группы компаний “Антей” при поддержке “Атомфлота” и “Дальрефтранса” по транспортировке свежемороженого краба арктическими трассами.
Атомный лихтеровоз “Севморпуть” успешно дошел до морского порта Петропавловск-Камчатского за 14 дней. Далее мы перезагрузим 670 тонн краба на контейнеровозы и отправим по морским контейнерным линиям во Владивосток, а оттуда в страны Азии.
По словам председателя совета директоров ООО “Антей управление активами” Аркадия Пинчевского, уже в сентябре по Северному морскому пути планируется доставить на Дальний Восток живого краба.
Это первый и успешный опыт группы компаний “Антей” при поддержке “Атомфлота” и “Дальрефтранса” по транспортировке свежемороженого краба арктическими трассами.
Атомный лихтеровоз “Севморпуть” успешно дошел до морского порта Петропавловск-Камчатского за 14 дней. Далее мы перезагрузим 670 тонн краба на контейнеровозы и отправим по морским контейнерным линиям во Владивосток, а оттуда в страны Азии.
По словам председателя совета директоров ООО “Антей управление активами” Аркадия Пинчевского, уже в сентябре по Северному морскому пути планируется доставить на Дальний Восток живого краба.
https://xn--r1a.website/seafoodexporussia/240
Группа компаний «Антей» получила статус стратегического партнера V Global Fishery Forum & Seafood Expo Russia🔥
@anteygroup - динамично развивающийся холдинг по добыче и переработке краба и рыбы с 30-летней историей промысла. Компания также занимается выращиванием гребешка, трепанга, устрицы в экологически чистой акватории Японского моря. На собственном перерабатывающем заводе в Москве производится продукция для ритейла, в том числе линейка пресерв из дальневосточной сардины - иваси.
Сегодня «Антей» - это:
▫️1500 человек на суше и в море;
▫️50 судов, которые ведут промысел в четырех морях Дальневосточного и Северного бассейнов страны;
▫️31 краболовное судно, предназначенное для добычи и перевозки краба в живом виде и производства мороженой продукции.
Встретиться с представителями компании вы сможете уже 21-23 сентября в КВЦ «Экспофорум» в павильоне G на стенде H1.
Группа компаний «Антей» получила статус стратегического партнера V Global Fishery Forum & Seafood Expo Russia🔥
@anteygroup - динамично развивающийся холдинг по добыче и переработке краба и рыбы с 30-летней историей промысла. Компания также занимается выращиванием гребешка, трепанга, устрицы в экологически чистой акватории Японского моря. На собственном перерабатывающем заводе в Москве производится продукция для ритейла, в том числе линейка пресерв из дальневосточной сардины - иваси.
Сегодня «Антей» - это:
▫️1500 человек на суше и в море;
▫️50 судов, которые ведут промысел в четырех морях Дальневосточного и Северного бассейнов страны;
▫️31 краболовное судно, предназначенное для добычи и перевозки краба в живом виде и производства мороженой продукции.
Встретиться с представителями компании вы сможете уже 21-23 сентября в КВЦ «Экспофорум» в павильоне G на стенде H1.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🦀 Новые вызовы: живой мурманский краб впервые доставлен в Москву
Пилотный проект по транспортировке живого краба с севера в столицу автомобильными трассами успешно реализован специалистами Группы компаний “Антей”.
8 тонн краба-стригуна опилио выловили в акватории Баренцева моря и доставили двумя автомобильными контейнерами в специальную передержку рядом с аэропортом Шереметьево.
Для пилотного проекта модернизировали стандартные еврокубы и подсоединили к ним механические блоки систем жизнеобеспечения.
Машины преодолели путь от Мурманска до Москвы за 28 часов. Особый груз сопровождали специалисты, которые следили за работой систем жизнеобеспечения. Теперь крабы несколько дней будут находиться в специальной “гостинице” - передержке для крабов. Как только они адаптируются, груз будет направлен авиалиниями в страны юго-восточной Азии.
Пилотный проект по транспортировке живого краба с севера в столицу автомобильными трассами успешно реализован специалистами Группы компаний “Антей”.
8 тонн краба-стригуна опилио выловили в акватории Баренцева моря и доставили двумя автомобильными контейнерами в специальную передержку рядом с аэропортом Шереметьево.
Для пилотного проекта модернизировали стандартные еврокубы и подсоединили к ним механические блоки систем жизнеобеспечения.
Машины преодолели путь от Мурманска до Москвы за 28 часов. Особый груз сопровождали специалисты, которые следили за работой систем жизнеобеспечения. Теперь крабы несколько дней будут находиться в специальной “гостинице” - передержке для крабов. Как только они адаптируются, груз будет направлен авиалиниями в страны юго-восточной Азии.
🚛 “Антей” осваивает новые логистические маршруты
Около 360 тонн свежемороженого краба направлены из Мурманска во Владивосток автомобильной и железной дорогами. Это еще один экспериментальный проект группы компаний “Антей” при поддержке «Дальрефтранса» и «Рефтерминал логистик».
“Новые реалии вынуждают нас разрабатывать оптимальные варианты логистических путей. Мы отправили 14 контейнеров с свежемороженым крабом автомобильными трассами прямиком во Владивосток. Остальные 13 контейнеров из Мурманска в Санкт-Петербург, погрузили на железнодорожные пути, а оттуда на Дальний Восток” - рассказал генеральный директор “Антей-Север” Юрий Бакаляр.
Специалисты группы компаний “Антей” запланировали на маршрут автомобильными трассами около 12 дней, железной дорогой – 21 день.
Около 360 тонн свежемороженого краба направлены из Мурманска во Владивосток автомобильной и железной дорогами. Это еще один экспериментальный проект группы компаний “Антей” при поддержке «Дальрефтранса» и «Рефтерминал логистик».
“Новые реалии вынуждают нас разрабатывать оптимальные варианты логистических путей. Мы отправили 14 контейнеров с свежемороженым крабом автомобильными трассами прямиком во Владивосток. Остальные 13 контейнеров из Мурманска в Санкт-Петербург, погрузили на железнодорожные пути, а оттуда на Дальний Восток” - рассказал генеральный директор “Антей-Север” Юрий Бакаляр.
Специалисты группы компаний “Антей” запланировали на маршрут автомобильными трассами около 12 дней, железной дорогой – 21 день.
👍1