Грузия запретила реэкспорт в Россию
О вступлении в силу с 15 мая окончательного запрета на реэкспорт автомобилей и спецтехники из Грузии в отношении граждан России и Белоруссии сообщило грузинское издание Business Media со ссылкой на местное МВД. На горячей линии ведомства подтвердили, что запрет уже вступил в силу.
Представители ведомства подчеркнули, что реэкспорт в направлении России и Белоруссии и ранее был запрещен, но граждане этих стран могли оформлять вывоз автомобилей и спецтехники из Грузии в третьи государства. Теперь и такая возможность исключена.
Примечательно, что официальная информация о запрете реэкспорта от грузинских властей не поступала. Ужесточение законодательства в этой части стало следствием опубликованного журналистского расследования проекта iFact, в котором утверждалось, что Грузия стала «зеленым коридором для обхода санкций»: через соседнюю страну в Россию осуществляются поставки западных транспортных средств — бульдозеров, экскаваторов, грейдеров, тракторов, кранов и ратраков из Италии, Германии и США. Грузинские власти эти обвинения опровергли и заявили, что страна строго соблюдает санкции.
В беседе с Autonews профильные эксперты объяснили суть изменений законодательства с грузинской стороны. Специалисты выразили уверенность, что на поставках параллельной техники через соседнюю страну в Россию это практически никак не скажется. Подтвердили эту информацию и в грузинском агентстве МВД:
По словам президента Национального автомобильного союза Антона Шапарина, отныне к реэкспорту автомобилей из Грузии будут привлекать третьих лиц, что приведет к небольшому росту стоимости «параллельных» автомобилей. К примеру, будут пользоваться услугами граждан Казахстана и Киргизии:
Директор Ассоциации параллельного импорта Анатолий Семенов также подтвердил в беседе с Autonews, что по факту запрет на экспорт и реэкспорт в РФ автомобилей действовал с 2023 года.
О вступлении в силу с 15 мая окончательного запрета на реэкспорт автомобилей и спецтехники из Грузии в отношении граждан России и Белоруссии сообщило грузинское издание Business Media со ссылкой на местное МВД. На горячей линии ведомства подтвердили, что запрет уже вступил в силу.
Представители ведомства подчеркнули, что реэкспорт в направлении России и Белоруссии и ранее был запрещен, но граждане этих стран могли оформлять вывоз автомобилей и спецтехники из Грузии в третьи государства. Теперь и такая возможность исключена.
«Реэкспорт/экспорт в Россию и Беларусь в любом случае не осуществлялся, однако для граждан России и Беларуси реэкспорт ограничен по всем направлениям. Ни реэкспорт, ни экспорт не осуществляются с 15 мая. Они могут быть зарегистрированы в Грузии и иметь регистрацию в Грузии», — уточнили источнику на горячей линии МВД.
Примечательно, что официальная информация о запрете реэкспорта от грузинских властей не поступала. Ужесточение законодательства в этой части стало следствием опубликованного журналистского расследования проекта iFact, в котором утверждалось, что Грузия стала «зеленым коридором для обхода санкций»: через соседнюю страну в Россию осуществляются поставки западных транспортных средств — бульдозеров, экскаваторов, грейдеров, тракторов, кранов и ратраков из Италии, Германии и США. Грузинские власти эти обвинения опровергли и заявили, что страна строго соблюдает санкции.
В беседе с Autonews профильные эксперты объяснили суть изменений законодательства с грузинской стороны. Специалисты выразили уверенность, что на поставках параллельной техники через соседнюю страну в Россию это практически никак не скажется. Подтвердили эту информацию и в грузинском агентстве МВД:
«Иностранный гражданин, будь то гражданин Германии, Америки или Казахстана, не подпадает под ограничение. Данное ограничение распространяется только на граждан России и Беларуси, они не могут осуществлять экспорт и реэкспорт в любую другую страну».
По словам президента Национального автомобильного союза Антона Шапарина, отныне к реэкспорту автомобилей из Грузии будут привлекать третьих лиц, что приведет к небольшому росту стоимости «параллельных» автомобилей. К примеру, будут пользоваться услугами граждан Казахстана и Киргизии:
«Это просто дополнительные расходы на киргиза или казаха, которые будут «прокладками» в данной схеме».
Директор Ассоциации параллельного импорта Анатолий Семенов также подтвердил в беседе с Autonews, что по факту запрет на экспорт и реэкспорт в РФ автомобилей действовал с 2023 года.
😁38👍16🤔6❤5😢4🤬1
AUTONEWS
А вы тоже так можете на своей машине? Autonews устроил off-road испытания новой Lada Niva Sport. #тест_autonews
Как мы вспоминали детство, азартно раскатывая по бездорожью в надежде не застрять — Autonews одним из первых испытал новую Lada Niva Sport.
Рассказываем и показываем в деталях — наслаждайтесь.
#тест_autonews
Рассказываем и показываем в деталях — наслаждайтесь.
#тест_autonews
👎25👍12🥴12❤4😱1🤬1
7 машин, на которых мы будем ездить в такси: новый закон все изменит
В Совете Федерации одобрили закон, ужесточающий требования к локализации автомобилей, которые используются в такси. Поправки вносятся в федеральный закон № 580-ФЗ, регулирующий деятельность такси.
Autonews разбирался в перспективах российского рынка такси в условиях новых правил. Подробнее — в карточках.
В Совете Федерации одобрили закон, ужесточающий требования к локализации автомобилей, которые используются в такси. Поправки вносятся в федеральный закон № 580-ФЗ, регулирующий деятельность такси.
Autonews разбирался в перспективах российского рынка такси в условиях новых правил. Подробнее — в карточках.
😢43👍24🤬18🥴16👎12❤3😁2🤔2😱1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Гид по трассам: перевал Абано, Грузия
Горный серпантин расположен на высоте 2970 метров. Начало маршрута находится в Кахетии. Конечной точкой станет село Омало. Дорога туда составит в среднем 5-6 часов, но они легко компенсируются красотой и видами за окном.
Сама дорога считается опасной: она узкая и ее часто размывают дожди. Лучшее время для поездки — конец мая или начало июня. Именно в эти месяцы пейзажи особенно красивы: множество полевых цветов, каскадные водопады и почти полное отсутствие больших туристических групп.
Также по пути можно заглянуть в национальный парк Тушетии, он представлен на включение в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.
Видео: evgeniy_topchick / Instagram (входит в корпорацию Meta, признана экстремистской и запрещена в России)
#autoroads
Горный серпантин расположен на высоте 2970 метров. Начало маршрута находится в Кахетии. Конечной точкой станет село Омало. Дорога туда составит в среднем 5-6 часов, но они легко компенсируются красотой и видами за окном.
Сама дорога считается опасной: она узкая и ее часто размывают дожди. Лучшее время для поездки — конец мая или начало июня. Именно в эти месяцы пейзажи особенно красивы: множество полевых цветов, каскадные водопады и почти полное отсутствие больших туристических групп.
Также по пути можно заглянуть в национальный парк Тушетии, он представлен на включение в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.
Видео: evgeniy_topchick / Instagram (входит в корпорацию Meta, признана экстремистской и запрещена в России)
#autoroads
👍33❤6🔥6👎3
Xiaomi официально представил первый кроссовер YU7
По размерам YU7 находится ровно между такими моделями как BMW X5 и Lexus RX. Он чуть меньше первого и немного превосходит второй.
Внешне автомобиль напоминает приподнятую версию седана SU7, который уже более года представлен на рынке. Кроме того, кроссовер, как и седан, оснащен лидаром на крыше, а это значит, что автомобиль получит усовершенствованные системы помощи водителю (ADAS).
YU7 будет доступен в девяти цветах кузова, включая зеленый оттенок, вдохновленный, как заявляет производитель, колумбийскими изумрудами, а также оранжевый и титановый цвета.
Автомобиль можно будет купить с одним или двумя двигателями. Двухмоторная полноприводная версия оснащена передним и задним двигателями общей мощностью 681 л.с., а базовая одномоторная модификация с двигателем сзади получит отдачу в 315 л.с. Электрический кроссовер получит аккумулятор емкостью 96,3 кВт*ч, а также три варианта запаса хода: 835 км, 770 км и 760 км.
Официальная стоимость нового электрического кроссовера будет объявлена ближе к старту продаж в июле 2025 года, однако по слухам она может составить 199 тыс. юаней (около 2,19 млн руб.). Вероятно, автомобиль появится и в России по схеме параллельного импорта, но уже значительно дороже базовой стоимости.
По размерам YU7 находится ровно между такими моделями как BMW X5 и Lexus RX. Он чуть меньше первого и немного превосходит второй.
Внешне автомобиль напоминает приподнятую версию седана SU7, который уже более года представлен на рынке. Кроме того, кроссовер, как и седан, оснащен лидаром на крыше, а это значит, что автомобиль получит усовершенствованные системы помощи водителю (ADAS).
YU7 будет доступен в девяти цветах кузова, включая зеленый оттенок, вдохновленный, как заявляет производитель, колумбийскими изумрудами, а также оранжевый и титановый цвета.
Автомобиль можно будет купить с одним или двумя двигателями. Двухмоторная полноприводная версия оснащена передним и задним двигателями общей мощностью 681 л.с., а базовая одномоторная модификация с двигателем сзади получит отдачу в 315 л.с. Электрический кроссовер получит аккумулятор емкостью 96,3 кВт*ч, а также три варианта запаса хода: 835 км, 770 км и 760 км.
Официальная стоимость нового электрического кроссовера будет объявлена ближе к старту продаж в июле 2025 года, однако по слухам она может составить 199 тыс. юаней (около 2,19 млн руб.). Вероятно, автомобиль появится и в России по схеме параллельного импорта, но уже значительно дороже базовой стоимости.
🔥53👍26👎12❤11🤔1
В России отозвали 195 автомобилей Toyota Alphard из-за проблем с молдингом капота. Об этом сообщил Росстандарт.
Отзывная кампания касается минивэнов Alphard, выпущенных с 30 сентября 2020 года по 31 марта 2021 года.
Как говорится в сообщении Росстандарта, причиной отзыва стал молдинг капота, который из-за недостатков конструкции креплений может деформироваться при изменении температуры, что может привести к образованию трещин и ослаблению креплений молдинга.
На всех Toyota Alphard, попавших под отзыв, будет заменен этот молдинг в дилерском центре японской марки.
Отзывная кампания касается минивэнов Alphard, выпущенных с 30 сентября 2020 года по 31 марта 2021 года.
Как говорится в сообщении Росстандарта, причиной отзыва стал молдинг капота, который из-за недостатков конструкции креплений может деформироваться при изменении температуры, что может привести к образованию трещин и ослаблению креплений молдинга.
«Поэтому если молдинг будет продолжать использоваться в таком состоянии, то он может отделиться от автомобиля и создать помехи для других транспортных средств», — пояснили в учреждении.
На всех Toyota Alphard, попавших под отзыв, будет заменен этот молдинг в дилерском центре японской марки.
👍27😁12❤3
Путин поручил вычислять водителей без ОСАГО по дорожным камерам
Для фиксации нарушений по статье 12.37 КоАП (несоблюдение требований об обязательном страховании гражданской ответственности автовладельцев) поручено обеспечить применение автоматических камер фото- и видеофиксации.
Срок выполнения поручения — до 1 ноября 2025 года.
Штраф за езду без ОСАГО сейчас составляет 500 руб., а за повторное нарушение — уже от 3 тыс. до 5 тыс. руб. По оценкам Российского союза автостраховщиков (РСА), 7-10% автовладельцев в России по-прежнему ездят без полиса.
🚗 Подписаться на телеграм-канал Autonews
Для фиксации нарушений по статье 12.37 КоАП (несоблюдение требований об обязательном страховании гражданской ответственности автовладельцев) поручено обеспечить применение автоматических камер фото- и видеофиксации.
Срок выполнения поручения — до 1 ноября 2025 года.
Штраф за езду без ОСАГО сейчас составляет 500 руб., а за повторное нарушение — уже от 3 тыс. до 5 тыс. руб. По оценкам Российского союза автостраховщиков (РСА), 7-10% автовладельцев в России по-прежнему ездят без полиса.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍91🥴16👎11❤5🤔3
Geely представил новый флагманский кроссовер Galaxy М9
Новинка построена на собственной платформе GEAR Evo.
Внешне Geely Galaxy M9 больше напоминает флагманский кроссовер Seres Aito — у них похожая форма, однако Galaxy M9 сохранил фирменные элементы Geely, например переднюю оптику, характерную для семейства Galaxy, и заднюю часть, которую можно сравнить с автомобилями бренда Lynk & Co, также входящего в концерн Geely.
Особенностью интерьера стали классические дверные ручки, в то время как у конкурентов они скрыты в кузов.
О технических характеристиках известно не очень много. Компания раскрыла только тип силовой установки — гибридная Thor EM-P Super Hybrid, а также запас хода (до 1,5 тыс. км) и разгон до 100 км/ч (4,5 секунды).
Конкурентами автомобиля будут известные в России Seres Aito M9 и Li Auto L9. Модели близки по функционалу и габаритам. Но в отличие от конкурентов Galaxy M9, вероятно, будет стоить практически в два раза дешевле — от 200 тыс. юаней (около 2,2 млн руб.).
Новинка построена на собственной платформе GEAR Evo.
Внешне Geely Galaxy M9 больше напоминает флагманский кроссовер Seres Aito — у них похожая форма, однако Galaxy M9 сохранил фирменные элементы Geely, например переднюю оптику, характерную для семейства Galaxy, и заднюю часть, которую можно сравнить с автомобилями бренда Lynk & Co, также входящего в концерн Geely.
Особенностью интерьера стали классические дверные ручки, в то время как у конкурентов они скрыты в кузов.
О технических характеристиках известно не очень много. Компания раскрыла только тип силовой установки — гибридная Thor EM-P Super Hybrid, а также запас хода (до 1,5 тыс. км) и разгон до 100 км/ч (4,5 секунды).
Конкурентами автомобиля будут известные в России Seres Aito M9 и Li Auto L9. Модели близки по функционалу и габаритам. Но в отличие от конкурентов Galaxy M9, вероятно, будет стоить практически в два раза дешевле — от 200 тыс. юаней (около 2,2 млн руб.).
🔥67👎29❤9👍9😁2