AUTONEWS
Китайский GAC показал седан Empow для России Как сообщает пресс-служба марки, на нашем рынке модель будет продаваться в двух версиях — классической GS и спортивной GL. Отличаются между собой они прежде всего внешне. Спортивный вариант GL получил аэродинамический…
GAC раскрыл опции седана Empow в России
Китайский бизнес-седан поступит в продажу с 1,5-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем мощностью 170 л.с. Как сообщает пресс-служба GAC, в связке с агрегатом будет работать роботизированная 7-ступенчатая коробка передач с двумя сцеплениями мокрого типа.Разгон до «сотни» занимает 6,95 сек.
Водителю будут доступны 5 режимов езды: Eco, Comfort, Sport, Sport+ и DIY (подразумевает индивидуальные настройки). С помощью них можно менять отклик двигателя на нажатие педали акселератора, алгоритм переключения передач, уровень усилия на рулевом колесе, алгоритм системы стабилизации, а также графику приборного экрана и даже звук выпускной системы.
Автомобиль использует модульную платформу GPMA (Global Platform Modular Architecture). Спереди подвеска типа McPherson, а сзади — многорычажная. Модель будет продаваться в двух версиях — классической GS и спортивной GL.
Публичная премьера четырехдверки на нашем рынке должна состояться 17 марта. Скорее всего, тогда же будут объявлены и цены.
Китайский бизнес-седан поступит в продажу с 1,5-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем мощностью 170 л.с. Как сообщает пресс-служба GAC, в связке с агрегатом будет работать роботизированная 7-ступенчатая коробка передач с двумя сцеплениями мокрого типа.Разгон до «сотни» занимает 6,95 сек.
Водителю будут доступны 5 режимов езды: Eco, Comfort, Sport, Sport+ и DIY (подразумевает индивидуальные настройки). С помощью них можно менять отклик двигателя на нажатие педали акселератора, алгоритм переключения передач, уровень усилия на рулевом колесе, алгоритм системы стабилизации, а также графику приборного экрана и даже звук выпускной системы.
Автомобиль использует модульную платформу GPMA (Global Platform Modular Architecture). Спереди подвеска типа McPherson, а сзади — многорычажная. Модель будет продаваться в двух версиях — классической GS и спортивной GL.
Публичная премьера четырехдверки на нашем рынке должна состояться 17 марта. Скорее всего, тогда же будут объявлены и цены.
AUTONEWS
Первые изображения нового концепта Jaguar Type 00 Coupe Автомобиль оснастят полным приводом и двумя электромоторами общей мощностью более 600 л.с. Запас хода — более 600 км.
Jaguar Type 00 показали в Париже
Прототип будущего электрического Jaguar появился на публике в ультрамариновом исполнении.
Как вам? 👍 или 👎?
Видео / фото: Jaguar / Instagram (входит в корпорацию Meta, признана экстремистской и запрещена в России)
Прототип будущего электрического Jaguar появился на публике в ультрамариновом исполнении.
Как вам? 👍 или 👎?
Видео / фото: Jaguar / Instagram (входит в корпорацию Meta, признана экстремистской и запрещена в России)
Horch, да не тот. В продажу поступил таинственный Audi A8
В профильных Telegram-каналах появились сообщения о появлении на российском рынке премиальной марки Horch. Под этим брендом продают люксовые модификации Audi. Однако, как удалось выяснить Autonews, основой для хайпа стало объявление небольшой компании, специализирующейся на поставках автомобилей из-за рубежа.
Продавцы обещают привезти роскошный седан Audi A8L Horch (именно такое наименование фигурирует в объявлении) за внушительные 96,8 млн руб. Причем фотографии машины взяты с сайта торгового дома Luxury Pulse, где автомобиль сейчас продают за 648 245 долларов (более 57 млн руб.). При этом на фотографиях совсем другая машина — бронированный Audi A8 L Security.
Кузов модели соответствует уровню VR9, то есть защищает от бронебойных пуль европейского патрона 7,62х51 мм. В свою очередь многослойные стекла могут выдержать попадание бронебойно-зажигательных пуль российской винтовки СВД с патроном 7,62х54 мм.
В отличие от Audi A8 Horch «броневик» A8 Security оборудован 4,0-литровой «битурбовосьмеркой», идентичной модели S8, в сочетании с гибридным «довеском». Мощность машины составляет 571 л.с. Агрегат работает совместно с 8-ступенчатым «автоматом» и системой полного привода.
Что касается Audi A8L Horch, то он также оснащен «мягкогибридной» установкой, но на базе V6 объемом 3,0 литра, развивающей 340 л.с. Но если этого покажется мало, найдется 4,0-литровый V8 (460 сил, 660 Нм). Работает мотор в паре с автоматической коробкой передач и постоянным полным приводом. Кстати, именно такие характеристики указаны и в объявлении российской компании.
В профильных Telegram-каналах появились сообщения о появлении на российском рынке премиальной марки Horch. Под этим брендом продают люксовые модификации Audi. Однако, как удалось выяснить Autonews, основой для хайпа стало объявление небольшой компании, специализирующейся на поставках автомобилей из-за рубежа.
Продавцы обещают привезти роскошный седан Audi A8L Horch (именно такое наименование фигурирует в объявлении) за внушительные 96,8 млн руб. Причем фотографии машины взяты с сайта торгового дома Luxury Pulse, где автомобиль сейчас продают за 648 245 долларов (более 57 млн руб.). При этом на фотографиях совсем другая машина — бронированный Audi A8 L Security.
Кузов модели соответствует уровню VR9, то есть защищает от бронебойных пуль европейского патрона 7,62х51 мм. В свою очередь многослойные стекла могут выдержать попадание бронебойно-зажигательных пуль российской винтовки СВД с патроном 7,62х54 мм.
В отличие от Audi A8 Horch «броневик» A8 Security оборудован 4,0-литровой «битурбовосьмеркой», идентичной модели S8, в сочетании с гибридным «довеском». Мощность машины составляет 571 л.с. Агрегат работает совместно с 8-ступенчатым «автоматом» и системой полного привода.
Что касается Audi A8L Horch, то он также оснащен «мягкогибридной» установкой, но на базе V6 объемом 3,0 литра, развивающей 340 л.с. Но если этого покажется мало, найдется 4,0-литровый V8 (460 сил, 660 Нм). Работает мотор в паре с автоматической коробкой передач и постоянным полным приводом. Кстати, именно такие характеристики указаны и в объявлении российской компании.
Еще один китайский автобренд покинул Россию
Бывший партнер российского КАМАЗа, китайская марка Hawtai, принял решение о ликвидации российского юрлица. По факту это означает полное сворачивание бизнеса и завершение присутствия в России.
ООО «Хаотай Авто-Рус» занималось поставками и продажами в РФ автомобилей марки Hawtai. Уход автопроизводителя подтверждается выпиской из единого государственного реестра юридических лиц.
Процесс ликвидации «Хаотай Авто-Рус», согласно выписке, должен завершиться до 15 декабря 2025 года. При этом официальный сайт компании уже не функционирует. С начала февраля 2025 года ликвидатором назначен Сергей Репкин. Прежде, до конца прошлого года, российской дочерней компанией Hawtai руководил Александр Маврин.
Бывший партнер российского КАМАЗа, китайская марка Hawtai, принял решение о ликвидации российского юрлица. По факту это означает полное сворачивание бизнеса и завершение присутствия в России.
ООО «Хаотай Авто-Рус» занималось поставками и продажами в РФ автомобилей марки Hawtai. Уход автопроизводителя подтверждается выпиской из единого государственного реестра юридических лиц.
Процесс ликвидации «Хаотай Авто-Рус», согласно выписке, должен завершиться до 15 декабря 2025 года. При этом официальный сайт компании уже не функционирует. С начала февраля 2025 года ликвидатором назначен Сергей Репкин. Прежде, до конца прошлого года, российской дочерней компанией Hawtai руководил Александр Маврин.
АвтоВАЗ представит новый минивэн в 7-местной версии
АвтоВАЗ утвердил выпуск семейного минивэна, он поступит на рынок как в пяти-, так и семиместном исполнении. Об этом сообщил вице-президент компании Сергей Громак, передает «РИА Новости».
Суммарный объем инвестиций в проект составит 21 млрд руб., запуск запланирован на 2027 год.
АвтоВАЗ утвердил выпуск семейного минивэна, он поступит на рынок как в пяти-, так и семиместном исполнении. Об этом сообщил вице-президент компании Сергей Громак, передает «РИА Новости».
Суммарный объем инвестиций в проект составит 21 млрд руб., запуск запланирован на 2027 год.
За лестницей в новых сапогах. Тест обновленного GWM Poer на бездорожье
Как и прежде, за GWM Poer покупателям придется отправляться в дилерские центры Haval, притом не Pro, а City, что необычно, поскольку речь идет об утилитарном рамном внедорожнике. Но тех, кто все же сможет отыскать эту машину в салонах, ждет приятный сюрприз: пикап GWM Poer не просто обновился, он стал «умнее», комфортабельнее и мощнее.
Autonews одним из первых протестировал новинку. Подробнее — в материале.
Как и прежде, за GWM Poer покупателям придется отправляться в дилерские центры Haval, притом не Pro, а City, что необычно, поскольку речь идет об утилитарном рамном внедорожнике. Но тех, кто все же сможет отыскать эту машину в салонах, ждет приятный сюрприз: пикап GWM Poer не просто обновился, он стал «умнее», комфортабельнее и мощнее.
Autonews одним из первых протестировал новинку. Подробнее — в материале.
Telegraph
За лестницей в новых сапогах. Тест обновленного GWM Poer на бездорожье
Это не Poer, а Power — примерно так можно описать ключевые изменения, произошедшие с китайским пикапом. Если раньше модель предлагалась у нас лишь со скромным 2,0-литровым 150-сильным дизелем, то теперь — с 2,4-литровым 184-сильным дизельным агрегатом, а…