Как ГАИ штрафует за дворники на машине. Экс-полицейский все объяснил
Если на лобовом стекле автомобиля отсутствуют щетки очистителей, то водителя привлекут к ответственности по ч. 1. ст. 12.5 КоАП «Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация запрещена». Штраф за подобное нарушение составляет 500 руб. А могут ли сотрудники ГАИ наказать за неправильную эксплуатацию самих «дворников»?
Кроме того, по этой же статье КоАП водителя могут привлечь к ответственности в случае, когда лобовое стекло автомобиля слишком сильно потерто «дворниками», что негативно отражается на видимости во время движения.
Если на лобовом стекле автомобиля отсутствуют щетки очистителей, то водителя привлекут к ответственности по ч. 1. ст. 12.5 КоАП «Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация запрещена». Штраф за подобное нарушение составляет 500 руб. А могут ли сотрудники ГАИ наказать за неправильную эксплуатацию самих «дворников»?
«Если на лобовом стоят щетки, которые не справляются со своими прямыми обязанностями, плохо очищают стекло, блокируя обзор водителю в непогоду, то инспектор ГАИ имеет полное право выписать штраф по ст. 12.5 КоАП в размере 500 руб.», — пояснил Autonews заместитель председателя Московского профсоюза полиции Павел Корнеев.
Кроме того, по этой же статье КоАП водителя могут привлечь к ответственности в случае, когда лобовое стекло автомобиля слишком сильно потерто «дворниками», что негативно отражается на видимости во время движения.
«За невозможность подать напор воды или стеклоомывающей жидкости на лобовое стекло машины также грозит штраф в размере 500 руб. Но в основном, конечно же, инспекторы штрафуют за отсутствие стеклоочистителей. Все остальное, как правило, проверяют при прохождении технического осмотра, требуемого для постановки автомобиля на учет в ГАИ», — подытожил Корнеев.
👍28😁5❤2🥴2
«Автотор» отреагировал на сообщения о выпуске кроссоверов BMW в России
Компания «Автотор» не подтвердила информацию о возобновлении производства кроссоверов BMW X5 и X6 на их заводе в Калининграде. Однако и отрицать этот факт в пресс-службе холдинга тоже не стали.
#эксклюзив_autonews
Компания «Автотор» не подтвердила информацию о возобновлении производства кроссоверов BMW X5 и X6 на их заводе в Калининграде. Однако и отрицать этот факт в пресс-службе холдинга тоже не стали.
«Мы не комментируем вопросы, в постановке которых содержатся потенциальные риски некорректной интерпретации информации в условиях антироссийской санкционной политики», — заявил корреспонденту Autonews представитель российской компании.
#эксклюзив_autonews
🤔47👍22😁17👎4❤3🥴1
AUTONEWS
Jaguar Type 00 показали в Париже Прототип будущего электрического Jaguar появился на публике в ультрамариновом исполнении. Как вам? 👍 или 👎? Видео / фото: Jaguar / Instagram (входит в корпорацию Meta, признана экстремистской и запрещена в России)
«Стилистическая катастрофа». Что говорят о новом Jaguar поклонники марки
Один из самых скандальных автомобильных проектов последнего времени — электрический фастбек Jaguar Type 00 — прокатился по улицам Парижа в рамках проходящей там Недели моды. В этот раз публике был представлен автомобиль в матово-синей расцветке Ultramarine, а его пассажиром стал известный ирландский актер Барри Кеоган.
Ролик о первой публичной поездке Jaguar Type 00 британцы решили выложить на своей страничку в Instagram (принадлежит Meta, которая в России признана экстремистской и запрещена). Сложно сказать, какой реакции они ожидали от пользователей, однако количество хейта со стороны подписчиков оказалось весьма впечатляющим.
Один из самых скандальных автомобильных проектов последнего времени — электрический фастбек Jaguar Type 00 — прокатился по улицам Парижа в рамках проходящей там Недели моды. В этот раз публике был представлен автомобиль в матово-синей расцветке Ultramarine, а его пассажиром стал известный ирландский актер Барри Кеоган.
Ролик о первой публичной поездке Jaguar Type 00 британцы решили выложить на своей страничку в Instagram (принадлежит Meta, которая в России признана экстремистской и запрещена). Сложно сказать, какой реакции они ожидали от пользователей, однако количество хейта со стороны подписчиков оказалось весьма впечатляющим.
👎63👍13🥴9❤5😁3😱2
«Hyundai и Toyota — в числе первых». Все о возвращении западных брендов в Россию
Renault может начать выпуск своих моделей под брендом «Москвич», BMW — возобновить сборку в Калинингрдае, а VW —проиграть конкурентам из КНР
Почему Volkswagen и Skoda не смогут вернуть былые позиции на российском рынке, как Toyota подготовила дилеров к своему возвращению и почему Mercedes-Benz придется занижать стоимость своей продукции?
На эти и другие, не менее острые вопросы, связанные с возможным возвращением западных брендов на рынок, отвечаем в специальном выпуске подкаста «Подслушано в Autonews» вместе с руководителем направления по развитию продуктов и услуг в сфере автомобильных продаж и лизинга Максимом Давиденко.
Подкаст уже доступен здесь, а также на других платформах:
🎧VK Музыка
🎧Яндекс.Музыка
🎧Mave
🎧Apple Podcasts
Renault может начать выпуск своих моделей под брендом «Москвич», BMW — возобновить сборку в Калинингрдае, а VW —проиграть конкурентам из КНР
Почему Volkswagen и Skoda не смогут вернуть былые позиции на российском рынке, как Toyota подготовила дилеров к своему возвращению и почему Mercedes-Benz придется занижать стоимость своей продукции?
На эти и другие, не менее острые вопросы, связанные с возможным возвращением западных брендов на рынок, отвечаем в специальном выпуске подкаста «Подслушано в Autonews» вместе с руководителем направления по развитию продуктов и услуг в сфере автомобильных продаж и лизинга Максимом Давиденко.
Подкаст уже доступен здесь, а также на других платформах:
🎧VK Музыка
🎧Яндекс.Музыка
🎧Mave
🎧Apple Podcasts
👎29👍16😁8❤2🔥2🤔1
Пока новые машины из Китая дешевеют, подержанные иномарки западных брендов — наоборот, дорожают. Руководитель отдела автомобилей с пробегом ГК «Автодом» и «АвтоСпецЦентр» Дмитрий Карев перечислил Autonews преимущества подержанных машин западных брендов перед новыми «китайцами».
«Причина популярности европейских, японских, корейских и американских брендов — годами завоеванная репутация, качество, надежность и комфорт», — сказал эксперт.
Собеседник отметил, что рынок таких автомобилей в России постепенно вымывается:
«Хороших автомобилей с адекватным пробегом, техническим состоянием и историей эксплуатации становится все меньше, а желающих приобрести подобный автомобиль все больше».
Карев подчеркнул, что из-за высокой популярности машин привычных брендов содержать их легче. Несмотря на то, что ряд всемирно известных марок ушел из России, станции технического обслуживания остались.
«Есть квалифицированный персонал по обслуживанию данных брендов и весь специальный инструмент. Так как спрос и популярность высокие, производителей запасных частей много, и их доступность тоже высокая», — добавил Карев.
Заместитель генерального директора «Авилон» по направлению автомобилей с пробегом Роман Титов считает, что цены на такие модели не снижаются из-за того, что «привязанность и любовь потребителей к ним не может исчезнуть за 2–3 года, особенно учитывая, что мы эксплуатировали их 20–30 лет».
По его мнению, непополнение парка новыми «европейцами», «японцами» и «корейцами» лишь подогревает спрос.
«Количество автомобилей на рынке уменьшается, а спрос на них растет», — говорит эксперт.
#эксклюзив_autonews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍32😁14❤4😢4
Почему на самом деле директор Nissan покинет компанию. Любопытные причины:
Глава компании Nissan Макото Учида покинет свою должность 1 апреля, сообщает пресс-служба японской марки. Его пост займет мексиканец Айвен Эспиноза, ныне директор по планированию.
Autonews разбирался, почему так произошло и что будет делать японская компания в будущем.
1️⃣Ставка на «чистые» электрокары
Как пишет Reuters, главные финансовые проблемы Nissan связаны с фатальной ошибкой Макото Учиды сделать ставку на «чистые» электрокары. Одновременно топ-менеджер отказался от выпуска гибридных моделей. Однако он ошибся расчетах: спрос на бензоэлектрические машины стал активно расти.
2️⃣Падение продаж
Прямым следствием отказа от гибридов, в частности, стало и снижение продаж на основных рынках. Прежде всего речь идет о США, где на ситуацию повлияло усиление конкуренции с Tesla и BYD в сегменте EV. Среди других негативных факторов сам Макото Учида назвал новогоднее землетрясение на японском полуострове Ното и перебои с судоходством в Красном море, от чего пострадали производство и логистика.
3️⃣Сокращение прибыли
Падение продаж, в свою очередь, повлияло на сокращение операционной прибыли за этот финансовый год (завершается в марте 2025-го) с ¥500 млрд до ¥150 млрд (с $3,23 млрд до $972 млн). На этом фоне компания в январе 2025 года объявила о сокращении смен на трех заводах в США, а ранее, в ноябре 2024 года, — об увольнении 9 тыс. сотрудников по всему миру.
4️⃣Провал переговоров с Honda
Чтобы исправить кризисную ситуацию, Nissan приступил к поиску якорного инвестора. В декабре 2024 года компания начала переговоры о слиянии с другим японским автопроизводителем — Honda. Причем к этому альянсу также могла присоединиться Mitsubishi.
Однако в феврале 2025 года переговоры были свернуты. Инициатором их завершения выступил Nissan. Компания заявила, что не хочет быть дочерней структурой Honda, она планировала войти в единый холдинг на равных правах.
Виновником случившегося был признан Макото Учида. В свою очередь, в Honda заявили, что готовы продолжать переговоры о слиянии только в случае ухода топ-менеджера в отставку.
Глава компании Nissan Макото Учида покинет свою должность 1 апреля, сообщает пресс-служба японской марки. Его пост займет мексиканец Айвен Эспиноза, ныне директор по планированию.
Autonews разбирался, почему так произошло и что будет делать японская компания в будущем.
1️⃣Ставка на «чистые» электрокары
Как пишет Reuters, главные финансовые проблемы Nissan связаны с фатальной ошибкой Макото Учиды сделать ставку на «чистые» электрокары. Одновременно топ-менеджер отказался от выпуска гибридных моделей. Однако он ошибся расчетах: спрос на бензоэлектрические машины стал активно расти.
2️⃣Падение продаж
Прямым следствием отказа от гибридов, в частности, стало и снижение продаж на основных рынках. Прежде всего речь идет о США, где на ситуацию повлияло усиление конкуренции с Tesla и BYD в сегменте EV. Среди других негативных факторов сам Макото Учида назвал новогоднее землетрясение на японском полуострове Ното и перебои с судоходством в Красном море, от чего пострадали производство и логистика.
3️⃣Сокращение прибыли
Падение продаж, в свою очередь, повлияло на сокращение операционной прибыли за этот финансовый год (завершается в марте 2025-го) с ¥500 млрд до ¥150 млрд (с $3,23 млрд до $972 млн). На этом фоне компания в январе 2025 года объявила о сокращении смен на трех заводах в США, а ранее, в ноябре 2024 года, — об увольнении 9 тыс. сотрудников по всему миру.
4️⃣Провал переговоров с Honda
Чтобы исправить кризисную ситуацию, Nissan приступил к поиску якорного инвестора. В декабре 2024 года компания начала переговоры о слиянии с другим японским автопроизводителем — Honda. Причем к этому альянсу также могла присоединиться Mitsubishi.
Однако в феврале 2025 года переговоры были свернуты. Инициатором их завершения выступил Nissan. Компания заявила, что не хочет быть дочерней структурой Honda, она планировала войти в единый холдинг на равных правах.
Виновником случившегося был признан Макото Учида. В свою очередь, в Honda заявили, что готовы продолжать переговоры о слиянии только в случае ухода топ-менеджера в отставку.
👍28❤7🤔5😱2
Toyota представила новый кроссовер C-HR+
На данный момент дебютировал автомобиль только для европейского рынка. Продажи модели начнутся в конце этого года. Цены на новинку японцы пока не раскрывают.
Кроссовер с приставкой + в названии чуть больше по габаритным размерам «обычного» C-HR и самое главное комплектуется исключительно электрической силовой установкой. В модельном ряду компании новинка заняла место на ступень ниже bZ4X, с которым делит одну платформу e-TNGA. Причем в отличии от старшей модели C-HR+ ориентирован прежде всего на молодежную аудиторию, которая пока не обзавелась детьми.
🔹Базовая версия Toyota C-HR+ получила один электродвигатель, который установлен на передней оси, мощностью 167 л.с. Запас хода у такого вседорожника составляет 455 км. Разогнаться до 100 км/ч модель может за 8,6 секунды.
🔹Также у кроссовера есть модификация с 224-сильным электромотором. На одном заряде такой автомобиль может проехать 600 км, а до 100 км/ч разогнаться за 7,4 секунды.
🔹У машины есть полноприводная модификация, суммарная мощность которой составляет 343 л.с. Запас хода топового Toyota C-HR+ составляет 525 километров. Разгон до 100 км/ч у такого кроссовера занимает всего 5,2 секунды.
На данный момент дебютировал автомобиль только для европейского рынка. Продажи модели начнутся в конце этого года. Цены на новинку японцы пока не раскрывают.
Кроссовер с приставкой + в названии чуть больше по габаритным размерам «обычного» C-HR и самое главное комплектуется исключительно электрической силовой установкой. В модельном ряду компании новинка заняла место на ступень ниже bZ4X, с которым делит одну платформу e-TNGA. Причем в отличии от старшей модели C-HR+ ориентирован прежде всего на молодежную аудиторию, которая пока не обзавелась детьми.
🔹Базовая версия Toyota C-HR+ получила один электродвигатель, который установлен на передней оси, мощностью 167 л.с. Запас хода у такого вседорожника составляет 455 км. Разогнаться до 100 км/ч модель может за 8,6 секунды.
🔹Также у кроссовера есть модификация с 224-сильным электромотором. На одном заряде такой автомобиль может проехать 600 км, а до 100 км/ч разогнаться за 7,4 секунды.
🔹У машины есть полноприводная модификация, суммарная мощность которой составляет 343 л.с. Запас хода топового Toyota C-HR+ составляет 525 километров. Разгон до 100 км/ч у такого кроссовера занимает всего 5,2 секунды.
👍66🥴22❤5🔥4👎3😁1
Трамп решил помочь Маску: президент США купил красный Model S
Решение о покупке машины, по словам Трампа, было принято мгновенно.
Южную лужайку Белого дома в ходе мероприятия превратили в демонстрационный зал компании Tesla, принадлежащей советнику Трампа, миллиардеру Илону Маску. По данным источника, на самом деле машин было не четыре, а пять — компания представила полный модельный ряд, включая Cyber Truck. Трамп смог лично осмотреть электрокары.
За несколько часов до этого глава США написал в своей соцсети Truth, что планирует купить Tesla, чтобы поддержать Илона Маска и его компанию, которая сейчас переживает нелегкий период.
Осмотрев модели Tesla, Трамп назвал их «прекрасными», а также высоко оценил необычный дизайн Cyber Truck. За рулем глава государства не прокатился, сославшись на ограничения со стороны службы безопасности.
Причиной демонстративной поддержки бизнеса Илона Маска стало резкое падение стоимости акций Tesla. Трамп подчеркнул, что его советник смог построить успешный бизнес при высоком давлении со стороны конкурентов, а теперь, будучи настоящим патриотом, страдает из-за своих трудов. С декабря 2024 года акции Tesla подешевели на 55%.
«Едва увидев его, я сказал: «Это самый крутой дизайн», — приводит пояснение Трампа сайт nbcnews. com.
Решение о покупке машины, по словам Трампа, было принято мгновенно.
«Мы вышли из Белого дома. У него [Илона Маска] было четыре машины. Одну из них я купил публично, на глазах у журналистов», — уточнил глава государства на встрече с представителями бизнеса. «Мне нравится вот эта, и я хочу такого же цвета», — указал он на красный Model S.
Южную лужайку Белого дома в ходе мероприятия превратили в демонстрационный зал компании Tesla, принадлежащей советнику Трампа, миллиардеру Илону Маску. По данным источника, на самом деле машин было не четыре, а пять — компания представила полный модельный ряд, включая Cyber Truck. Трамп смог лично осмотреть электрокары.
За несколько часов до этого глава США написал в своей соцсети Truth, что планирует купить Tesla, чтобы поддержать Илона Маска и его компанию, которая сейчас переживает нелегкий период.
Осмотрев модели Tesla, Трамп назвал их «прекрасными», а также высоко оценил необычный дизайн Cyber Truck. За рулем глава государства не прокатился, сославшись на ограничения со стороны службы безопасности.
Причиной демонстративной поддержки бизнеса Илона Маска стало резкое падение стоимости акций Tesla. Трамп подчеркнул, что его советник смог построить успешный бизнес при высоком давлении со стороны конкурентов, а теперь, будучи настоящим патриотом, страдает из-за своих трудов. С декабря 2024 года акции Tesla подешевели на 55%.
😁39👍26❤7🥴6👎3