Как связаны эмпатия и способность к музыкальной синхронизации? Я поучаствовала в экспериментах университетского Центра исследования ритма (!), чтобы в этом разобраться #ставимопыты

В первом эксперименте проверяли влияние ситуативной эмпатии. Вы и партнёр сидите друг напротив друга за столом, между вами перегородка, напротив каждого сенсорная планшетка, на которой вы отбиваете ритм, который слышите в наушниках. В какой-то момент вы начинаете также слышать ритм партнёра, и тогда вы должны синхронизироваться. Так повторяется несколько раз. Затем вы рассказываете друг другу две личные истории на полторы минуты: одну про разочаровывающий, а другую про счастливый момент жизни. После этого один из вас записывает какие-то факты из услышанных историй, а другой рефлексирует над тем, как другой человек себя чувствовал. Предположительно, таким образом у одного возникает ситуативная эмпатия, а у другого нет. Затем вы делаете ещё одно упражнение на синхронизацию, но теперь вы несколько раз отбиваете ритм двух мелодий, чередуясь, кто лидер, а кто ведомый.

Второй эксперимент проверяли, связаны ли эмпатия как черта характера и способность к синхронизации. Для эксперимента вас наряжают в специальный костюм со светоотражающими датчиками на макушке, плечах, локтях и кистях, чтобы зафиксировать ваши движения. Затем вы несколько циклов синхронизируетесь:
- с музыкой: слегка приседаете в такт разных мелодий;
- с барабаном: бьёте по барабану так же, как человек или робот на видео;
- с маятником: сидя качаетесь из стороны в сторону так же, как человек или метроном на видео.
После вы заполняете опросник про ваш характер, чтобы оценить, насколько вы эмпатичный.

Мне было очень интересно поучаствовать: и просто потому что сам процесс необычный, и потому что как статистику, мне любопытно, как другие люди строят гипотезы и их проверяют. Мне кажется, я часто вижу только огромное количество факторов, которые могут повлиять на результат и привести к неправильным выводам, и в итоге не решаюсь делать выводы вообще 😬 Учёным, конечно, нужно уметь соблюдать баланс между смелостью и точностью 👌

За участие в обоих экспериментах мне выдали универсальную подарочную карту на 200 крон (~20€). Когда будут результаты, пока неизвестно.

🌮 Тако – традиционная норвежская еда!

Звучит как оксюморон, ведь известно, что тако родом из Мексики. Мне кажется это что-то вроде суши в России – тоже когда-то было большой экзотикой, но со временем видоизменилось под местные вкусы и прочно вошло в местную кухню.

Предположительно, впервые тако в Норвегии узнали в 60-х годах благодаря американцам, которые работали здесь на нефтяном шельфе. Большинство из них были из Техаса, штата на границе с Мексикой, и тако уже были частью их кухни. Летние Олимпийские игры в Мексике ещё больше популяризировали тако по всему миру. На рубеже 80-х и 90-х годов на норвежский рынок зашли производители ингредиентов для тако – тортилий, приправ и соусов; в Осло и Бергене начали открываться мексиканские рестораны, проводились рекламные кампании, приуроченные к футбольным событиям, связанными с Мексикой.

Норвежцам понравилось, что готовить тако легко, бюджетно, что каждый член семьи может поменять блюдо под себя, что детям весело собирать себе блюдо самим. Кроме того, для них был необычен социальный аспект – что не у каждого своё отдельное блюдо, а много общих маленьких тарелочек с ингредиентами, вы всё время просите друг друга что-то передать, а может быть вы и готовили всё тоже вместе, в общем, процесс гораздо более интерактивный, чем обычный ужин. В итоге тако стали настолько большой частью норвежской культуры, что сейчас 80% норвежцев едят тако минимум раз в месяц, а 13% – каждую пятницу!

​​Норвежские сказки

В попытках интегрироваться делаю всё что угодно, кроме как учу норвежский 🙈 В этот раз заполняю пробелы из детства – читаю местные сказки) В библиотеке случайно попалась книжка "Сказки Норвегии" на русском, я её внимательно изучила и делюсь с вами своими наблюдениями:

• Бездельник (то есть главный герой) не лежит на печи, а переворачивает угольки или копается в золе;
• Главные враги — большие тролли, иногда тролль один, иногда их три с 3-мя, 6-тью и 9-тью головами;
• Очень частый сюжет, по-крайней мере в сказках из моей книжки – нарушение запрета от невесты, её потеря и последующий поиск. Герой находит невесту далеко от дома, потом возвращается к родным и при этом нарушает какой-нибудь запрет (ни с кем не говорить, не говорить именно о невесте, не есть, не пить и т.д.). Из-за этого невеста теряется и нужно пройти квест по её поиску. Если честно, я этот момент так ни разу и не поняла, потому что никаких магических препятствий никогда не было, выглядело так, как будто невеста просто обижалась 😃 Но при этом почему-то когда жених возвращался, была в принципе не против его принять обратно? 🤔
• Аналог «русского духа» (например, когда тролль возвращается домой и говорит, что пахнет незваным гостем) — «христианский дух». Меня это удивило, потому что у меня почему-то было представление, что фольклор как-то отдельно. Хотя когда я поделилась этой мыслью с приятелем-итальянцем, он отметил, что в Италии тоже "итальянец" = "христианин", можно даже например спросить "Сколько тут христиан?" имея в виду "Сколько здесь человек?".

Картина Теодора Киттелсена, известного иллюстратора норвежских сказок – Аскеладен (герой-бездельник, копающийся в золе) обезглавливает тролля

Бесплатный общественный транспорт не уменьшает количество автомобилей

Прошлым летом в новостях завирусился норвежский город Ставангер – власти города решили на полгода сделать общественный транспорт полностью бесплатным для резидентов, в надежде что это замотивирует людей меньше использовать личные автомобили и уменьшит вредные выбросы. Прямо Норвегия с открытки – даже автобусы бесплатные 🤩 Однако, всё оказалось не так радужно. Разовый билет в Ставангере стоит 42 кроны, безлимитный месячный проездной – 630 крон (~53€). Таким образом эксперимент обошёлся городу примерно в 160 миллионов крон (~14 млн евро) и оказался... провальным!

Использование общественного транспорта действительно увеличилось: по-разным оценкам, люди стали совершать на 10-30% больше поездок. Однако количество машин на дорогах уменьшилось по самым щедрым оценкам всего на 1%! Интересно, что учёные из Транспортного института давали именно такие оценки, но их никто не послушал) Исследования показывают, что одна только стоимость не мотивирует людей бросать личные автомобили. Общественный транспорт должен быть удобным, т.е. разветвлённым, частым и надёжным. А использовать автомобили должно быть неудобно – например, парковок должно быть мало или они должны быть очень дорогие.

Я не удивлена результатам этого дорогого эксперимента. В Л'Аквиле, где мы жили в Италии, автобусы хоть и покрывали довольно большую часть города, ходили раз в час, а то и раз в два часа. Мне кажется, что даже если бы автомобилистам приплачивали, они бы всё равно не пересели на общественный транспорт)) В Осло же даже с дорогим (но удобным!) транспортом всё равно нет желания купить и ежедневно использовать автомобиль.

А вас в вашем городе бесплатный общественный транспорт замотивировал бы отказаться от автомобиля?

#деньизжизниучёного на карьерных курсах

Чтобы построить карьеру в науке, недостаточно заниматься только самими исследованиями (и делать это хорошо). Вам нужно так же уметь писать и презентовать свои работы, причём как научному сообществу, так и широкой публике; уметь преподавать всё от коротких мастер-классов до полноценных университетских курсов; руководить студентами, аспирантами и возможно целой лабораторией, выполняя все менеджерские функции; уметь писать заявки на гранты и получать финансирование, конечно, чем больше, тем лучше; и многое-многое другое. В университете Осло есть карьерные курсы для постдоков (младших научных сотрудников), чтобы помочь хотя бы начать прокачивать все эти разнообразные навыки. На видео показываю свой день из жизни на курсах по научному руководству.

Сегодня каждый десятый житель Осло бежит! В начале мая в городе проходит старинная (с 1923 года!) Хольменколь-эстафета. В неё участвуют 4,7 тысячи команд, по 15 человек на каждый из этапов 18-тикилометрового маршрута – получается примерно 70 тысяч человек, т.е. ~10% населения города 😮 Команда моего департамента биостатистики заняла в этом году 1329 место и улучшила время по сравнению с предыдущим годом на целую 51 секунду 😃 Лучше всех среди команд от компаний бегает консалтинг – EY, PwC, Deloitte и McKinsey. Достигаторство во всём)

Я довольна, что приобщилась к эстафете, но думаю, что двух раз мне хватило) Есть в вашем городе какое-то мероприятие, в котором обязательно нужно поучаствовать, чтобы стать настоящим его жителем?