مدیریت و توسعه شهری
139 subscribers
240 photos
125 videos
7 files
33 links
مدیریت وتوسعه شهری اردبیل(رحیم فروتنی:کارشناس ارشد معماری،مدیرعامل شرکت معماری تواضع،عضو سازمان نظام مهندسی اردبیل،عضو انجمن قلم نویسندگان و تالیف4کتاب،عضو انجمن معماران تبریزوزیباسازی شهر تهران،دارای14مقاله چاپ شده درکنفرانس های بین المللی)Rahimforotani@
Download Telegram
🔶🔹🔸عدم ساماندهی میوه فروشان خیابانی و تعرض به حقوق شهروندان و ترافیک خیابان در شهر اردبیل

رحیم فروتنی/کارشناس ارشد معماری

این روزها #فروش میوه توسط وانت بارها و در کنار خیابان ها و داخل شهر ، به نوعی سنت و شغل برای برخی صاحبان این خودروها شده و بخاطر قیمت های مناسب در فروش اقدام خود، از سوی خریداران مورد استقبال قرار گرفته است ولی سد معبر تعرض به حقوق شهروندی و توهین به شهروندان است.
ورودی و داخل شهر(ورودی شهرک ها و کمربندی ها )اردبیل #توسط نیسانها و وانت بارهای دست فروش چهره زشتی از شهر به نمایش گذاشته اند.عکس زیر گویاست، پیام آن نیز عینی است، با این وجود هیچ منطقی آن را توجیه نمی کند! رانندگان و میوه فروشانی که پا را از پیاده رو ها فراتر گذاشته و در وسط خیابانها میوه می فروشند و مزاحم رانندگان، مسافران گذری و صاحبان مغازه ها هستند.
بارها افراد زیادی #بخصوص زنان و کودکان را می بینیم که برای عبور در مسیر پیاده رو و حتی خیابان به دلیل وجود موانعی(سد معبر)باید به ناچار مدتی را صبر کرده یا اینکه مسیر را به سمت دیگر خیابان که نیسانها و وانت بارها در آنجا پارک شده اند تغییر بدهند و مشکلاتی را هم برای خود و هم برای وسایل نقلیه بوجود می آورند و طبیعی است که این عمل احتمال حادثه و ترافیک را به همراه داشته است.
اشغال و مسدود کردن معابر و آنچه به عنوان سد معبر،مطرح می شود،به لحاظ قانونی عملی #مجرمانه بوده و مرتکب این عمل مستوجب مجازات است،زیرا معابر عمومی متعلق به عموم شهروندان است و کسی حق ندارد تحت هر شرائط و نامی معابر را انتفاع شخصی کرده و آن را مسدود کند.
ساماندهی وانت بارها راهکار برون رفت از این معضل بدون شک سد معبر توسط وانت بارهای دست فروش، بدلیل نداشتن یک شغل ثابت و همچنین عدم اطلاع از قانون است اما تجمع آنها در نقاط خاصی از شهر که مشکلاتی را برای عموم مردم بدنبال نداشته می تواند راهکار خوبی رو به دنبال داشته باشد.

یکی از اصلی ترین مشکلاتی که بدنبال سد معابر در نقاط مختلف شهر ایجاد شده، بدون شک #ترافیک است. این مشکل در نقاطی از شهر باشدت بیشتری همراه است، اگر غروب هنگام از ورودی شهر و داخل شهر عبور کرده باشید مطمئنا با این #معضل مواجه شده اید، باریکه راهی که به سختی دو خودرو از آن گذر می کنند.علاوه بر ترافیک، زیبایی بصری شهری را زیر سوال برده اند.
در آستانه #تعطیلات تابستانی هستیم و قطعاً با ورود مسافران از اقصی نقاط کشور مواجه می شویم؛ امید است #مسئولین ذیربط در این مدت با ابزارهای فرهنگی، اجتماعی و قانونی بتوانند این مشکل را در شهر اردبیل حل کنند و شاهد #زیبایی بصری شهر توسط نیسانها و وانت بارهای دست فروش نباشیم.

http://ardabil.farsnews.com/news/13960329002083
🔷🔶🔹ترافیک معضل جدید در شهر اردبیل

علی فروتنی_مدرس دانشگاه


🔷با تاکید بر #وضعیت ترافیکی شهر اردبیل می توان اذعان کرد که یکی از #بزرگترین و پیچیده ترین مشکلات شهری هم اکنون گریبان گیر شهر اردبیل می باشد،#ترافیک سنگین در شهر اردبیل و به #خصوص در مسیر های مرکزی شهر می باشد که با #وجود برنامه ریزی هاو طرحهای ارائه شده در زمینه کنترل و بسامان کردن وضعیت ترافیک این شهر در طول سال های اخیر همچنان ترافیک سنگین در معابر و دیگر مشکلات مربوط به این وضعیت محسوس و چشمگیر می باشد. در شهر اردبیل که نقش یک شهر
#مادر شهر را در استان اردبیل ایفا می نماید،#مسائل و مشکلات زیادی دست به دست هم داده اند که هم در ایجاد و
هم در #تداوم مشکلات ترافیکی و حمل و نقل این شهر تاثیر داشته اند.که همین مشکلات ضررورت وجود یک برنامه ریزی منسجم و جامع ترافیکی را برای این شهر توجیه می نماید.
اما از جمله عوامل مؤثر بر وضعیت ترافیکی شهر اردبیل که بعضا خود نیز به عنوان یک مشکل کلی و مستقل قابل بررسی هستند می توان موارد زیر را بر شمرد:
1-ساختار #شبکه بندی ارتباطی بافت شهر: شکل گیری بافت یک شهر به طور مستقیم با شبکه معابر آن ارتباط دارد. به طوری که هر یک از این بافت نیز متاثر از شکل گیری خیابانها در داخل شهر است.
2-نحوه ی #کاربری نامتوازن شهر اردبیل:
واقع شدن بیشتر کاربریهای تجاری ، آموزشی ، درمانی، اداری، فرهنگی در مرکز شهر باعث شده که مرکز شهر مقصد
بسیاری از سفرها باشد، برای مثال اکثر مراکز درمانی، مطب دکترها، آزمایشگاه ها در مرکز شهر اردبیل واقع شده است.
3- #عدم توازن خیابانها جمع کننده و پخش کننده و کمربندی های شهر اردبیل:
محورهای عبوری که چهار جاده تبریز، مشگین شهر ، آستارا و خلخال را به هم ارتباط می دهند از طریق ارتباط با کمربندی بندی دوم ،حمل و نقل بین شهری را امکان پذیر می سازد. این مسئله باعث تداخل ترافیک عبوری و ترافیک بین شهری در سطح شهر شده است.
4- رشد شتابان و نامتوازن شهرنشینی و افزایش جمعیت: از دیگر ویژگی های شهر اردبیل که به طور مستقیم بر تشدید مشکلات ترافیکی این شهر در چند سال اخیر تاثیر داشته است ، #روند سریع افزایش جمعیت در این شهر بوده است.
5- #عدم جایگاه مهندسی ترافیک شهر اردبیل: در استان اردبیل، بویژه در شهرستان اردبیل این علم گویا جایگاهی ندارد، اگر به مقررات تبیین شده در مهندسی ترافیک توجه کافی می شد، نواقص معابر موجود و هم چنین پل های روگذر و.. بازتاب منفی این چنینی نداشت.
6- توزیع #ناهمگون پراکندگی دوربین های کنترل ترافیک شهر اردبیل
7- #برنامه ریزی شهری نادرست و چیدمان غلط مراکز خدماتی شهر اربیل
8- #عدم اصلاح نقاط حادثه خیز شهر
9- عدم #مکانیابی پارکینگ داخل شهر متناسب با افزایش وسائل نقلیه و جمعیت مراجعه کننده شهر
10- #نقش فقر فرهنگ در ایجاد تراکم و اشباع ترافیک شهر اردبیل: حذف یک عنصر فرهنگی به زمان طولانی و تمهیدات و زمینه سازی های فراوان نیاز دارد.پلیس به تنهایی از عهده کنترل و اصلاح فرهنگ عبور و مرور بر نمی آید.

نتیجه گیری و پیشنهاد
بر اساس نتایج بدست آمده، می توان نتیجه گیری کرد که #کلیه ی مسایل اجتماعی، فرهنگی ، زیست محیطی و اجرایی شهروندان، ساختار شبکه ارتباطی و #خصوصیات کالبدی و جمعیتی شهر و ناکار آمدی برنامه ریزی ها و طرح های ارائه شده در زمینه حل مسائل و معضلات ترافیکی شهر به عنوان عوامل دخیل در ایجاد معضل ترافیک در شهر اردبیل نقش بسزایی را ایفا می کنند.
اما پیشنهاد می گرد که موارد زیر می تواند در کاهش تراکم ترافیک در شهر اردبیل موثر باشد :
1- #فرهنگ سازی ترافیک در شهر و شهرنشینیان اردبیل و آموزش رانندگان وعابرین پیاده توسط فرهنگ ترافیک باهماهنگی معاونت اجتماعی ناجا ازطریق صداوسیما.
2-فراهم کردن #زیرساخت های بهتر حمل ونقل درون شهری.
3- #تداوم کنترل طرح سرعت وسبقت غیرمجاز وبرخورد با موتورسیکلت سواران متخلف
4- #کنترل خیابان های اصلی و کمربندیها. بصورت مداوم با استفاده از دوربین
5- به پای کار کشیدن سایر #سازمان های
از جمله شهرداری درخصوص تهیه علایم ترافیکی مورد نیاز.
6- #احداث و مکانیابی مناسب پارکینگ در شهر اردبیل
7-مکانیابی #مناسب ادارات و مراکز جاذب جمعیت درون شهری و پر تراکم شهری.
8- تبدیل #اتوبوس های شهری به ون در خیابان های پرتردد با توجه به عرض کم خیابان ها.


http://ardabil.farsnews.com/news/13960426001846
🔷🔶🔹ترافیک معضل جدید در شهر اردبیل

رحیم فروتنی/کارشناس ارشد معماری


🔷با تاکید بر #وضعیت ترافیکی شهر اردبیل می توان اذعان کرد که یکی از #بزرگترین و پیچیده ترین مشکلات شهری هم اکنون گریبان گیر شهر اردبیل می باشد،#ترافیک سنگین در شهر اردبیل و به #خصوص در مسیر های مرکزی شهر می باشد که با #وجود برنامه ریزی هاو طرحهای ارائه شده در زمینه کنترل و بسامان کردن وضعیت ترافیک این شهر در طول سال های اخیر همچنان ترافیک سنگین در معابر و دیگر مشکلات مربوط به این وضعیت محسوس و چشمگیر می باشد. در شهر اردبیل که نقش یک شهر
#مادر شهر را در استان اردبیل ایفا می نماید،#مسائل و مشکلات زیادی دست به دست هم داده اند که هم در ایجاد و
هم در #تداوم مشکلات ترافیکی و حمل و نقل این شهر تاثیر داشته اند.که همین مشکلات ضررورت وجود یک برنامه ریزی منسجم و جامع ترافیکی را برای این شهر توجیه می نماید.
اما از جمله عوامل مؤثر بر وضعیت ترافیکی شهر اردبیل که بعضا خود نیز به عنوان یک مشکل کلی و مستقل قابل بررسی هستند می توان موارد زیر را بر شمرد:
1-ساختار #شبکه بندی ارتباطی بافت شهر: شکل گیری بافت یک شهر به طور مستقیم با شبکه معابر آن ارتباط دارد. به طوری که هر یک از این بافت نیز متاثر از شکل گیری خیابانها در داخل شهر است.
2-نحوه ی #کاربری نامتوازن شهر اردبیل:
واقع شدن بیشتر کاربریهای تجاری ، آموزشی ، درمانی، اداری، فرهنگی در مرکز شهر باعث شده که مرکز شهر مقصد
بسیاری از سفرها باشد، برای مثال اکثر مراکز درمانی، مطب دکترها، آزمایشگاه ها در مرکز شهر اردبیل واقع شده است.
3- #عدم توازن خیابانها جمع کننده و پخش کننده و کمربندی های شهر اردبیل:
محورهای عبوری که چهار جاده تبریز، مشگین شهر ، آستارا و خلخال را به هم ارتباط می دهند از طریق ارتباط با کمربندی بندی دوم ،حمل و نقل بین شهری را امکان پذیر می سازد. این مسئله باعث تداخل ترافیک عبوری و ترافیک بین شهری در سطح شهر شده است.
4- رشد شتابان و نامتوازن شهرنشینی و افزایش جمعیت: از دیگر ویژگی های شهر اردبیل که به طور مستقیم بر تشدید مشکلات ترافیکی این شهر در چند سال اخیر تاثیر داشته است ، #روند سریع افزایش جمعیت در این شهر بوده است.
5- #عدم جایگاه مهندسی ترافیک شهر اردبیل: در استان اردبیل، بویژه در شهرستان اردبیل این علم گویا جایگاهی ندارد، اگر به مقررات تبیین شده در مهندسی ترافیک توجه کافی می شد، نواقص معابر موجود و هم چنین پل های روگذر و.. بازتاب منفی این چنینی نداشت.
6- توزیع #ناهمگون پراکندگی دوربین های کنترل ترافیک شهر اردبیل
7- #برنامه ریزی شهری نادرست و چیدمان غلط مراکز خدماتی شهر اربیل
8- #عدم اصلاح نقاط حادثه خیز شهر
9- عدم #مکانیابی پارکینگ داخل شهر متناسب با افزایش وسائل نقلیه و جمعیت مراجعه کننده شهر
10- #نقش فقر فرهنگ در ایجاد تراکم و اشباع ترافیک شهر اردبیل: حذف یک عنصر فرهنگی به زمان طولانی و تمهیدات و زمینه سازی های فراوان نیاز دارد.پلیس به تنهایی از عهده کنترل و اصلاح فرهنگ عبور و مرور بر نمی آید.

نتیجه گیری و پیشنهاد
بر اساس نتایج بدست آمده، می توان نتیجه گیری کرد که #کلیه ی مسایل اجتماعی، فرهنگی ، زیست محیطی و اجرایی شهروندان، ساختار شبکه ارتباطی و #خصوصیات کالبدی و جمعیتی شهر و ناکار آمدی برنامه ریزی ها و طرح های ارائه شده در زمینه حل مسائل و معضلات ترافیکی شهر به عنوان عوامل دخیل در ایجاد معضل ترافیک در شهر اردبیل نقش بسزایی را ایفا می کنند.
اما پیشنهاد می گرد که موارد زیر می تواند در کاهش تراکم ترافیک در شهر اردبیل موثر باشد :
1- #فرهنگ سازی ترافیک در شهر و شهرنشینیان اردبیل و آموزش رانندگان وعابرین پیاده توسط فرهنگ ترافیک باهماهنگی معاونت اجتماعی ناجا ازطریق صداوسیما.
2-فراهم کردن #زیرساخت های بهتر حمل ونقل درون شهری.
3- #تداوم کنترل طرح سرعت وسبقت غیرمجاز وبرخورد با موتورسیکلت سواران متخلف
4- #کنترل خیابان های اصلی و کمربندیها. بصورت مداوم با استفاده از دوربین
5- به پای کار کشیدن سایر #سازمان های
از جمله شهرداری درخصوص تهیه علایم ترافیکی مورد نیاز.
6- #احداث و مکانیابی مناسب پارکینگ در شهر اردبیل
7-مکانیابی #مناسب ادارات و مراکز جاذب جمعیت درون شهری و پر تراکم شهری.
8- تبدیل #اتوبوس های شهری به ون در خیابان های پرتردد با توجه به عرض کم خیابان ها.


http://ardabil.farsnews.com/news/13960426001846