Уроженец Варшавы (которая тогда была частью Российской империи), Рокоссовский начал свой боевой путь в кавалерии на полях сражений Первой мировой войны. Две революции, последовавшие за этим в 1917 году, крах самодержавия и распад армии и армии. Страна вынудила его, как и других поляков 5-го Каргопольского драгунского полка, сделать выбор между участием в создании возрождающейся Польши или посвящением себя борьбе за «власть рабочих и крестьян» и «победу мировой революции». Когда соратник и двоюродный брат Константина Константиновича Франц Рокоссовский уезжал в Варшаву, он сам примкнул к большевикам.

История Р. и М.

Пленный северокореец читает журнал "Тайм", Кэсон, июль 1951-го

Истоиия Р. и М.

«Крузенште́рн» — 4-мачтовый барк, российское учебное парусное судно. Построено в 1925—1926 годах на верфи Й. Текленборга в Гестемюнде возле Бремерхафена (Германия), при спуске получило название «Падуя», в 1946 году перешло по репарациям в собственность СССР и переименовано в честь известного русского мореплавателя адмирала Ивана Фёдоровича Крузенштерна. Порт приписки судна — Калининград. Судно совершало неоднократные трансатлантические и кругосветные экспедиции. И по сей день используется как учебное и экспедиционное судно.

История Р. и М.

Работы на окраине казённого леса, Тамбов, 1900-е

История Р. и М.

Избитый немецкий офицер, лежащий на одной из пражских улиц. Чехословакия, г. Прага, май 1945 года.

История Р. и М.

Яков Свердлов, 1918

История Р. и М.

Виктор Вискарра пилот F-105 Thunderchief был подбит над Лаосом во время войны во Вьетнаме. На фото его уводят от вертолета после возвращения на авиабазу.

История Р. и М.

Январь.1914 г.Тамбов. Фото кавалеров 7-го гренадерского Самогитского полка периода Первой Мировой

История Р. и М.

18-летний снайпер из СС захваченный под Каеном в Нормандии. Сдался после ранения. Июль 1944

История Р. и М.

Кот перебегает через улицу во время уличного боя в Бейруте, Ливан, 1980-е.

История Р. и М.

​​«Что еще за соленый мужик?» — спросите вы и еще больше удивитесь, когда речь пойдет о музыкальном павильоне при Павловском вокзале.
Круглый зал в Павловском парке появился еще в 1799 году. Его построил итальянский архитектор Винценцо Бренна. В небольшом здании проводились приватные музыкальные вечера для избранного круга друзей владельцев парка.
Музыкальному залу везло со странными именами. Сначала его прозвали Круглое Зало, или Новое Зало. В бытность императрицы Марии Федоровны Новое Зало было переименовано в по-французски изящный «Salon de musique». Понятные лишь господам парижские изящества были чужды простому русскому люду. И народ почти сразу переделал «салон де мюзик» в более прозаичный «соленый мужик».
Уже при великом князе Михаиле Павловиче, при прокладке Царскосельской железной дороги в 1836-1837 гг., поблизости от Музыкального салона прошли железнодорожные пути. И павильон стали использовать для обслуживания Павловского вокзала.

Герои: отец и сын. Кавалер Георгиевского креста Теймураз Ванача и полный кавалер Ордена Славы Иван Ванача.

На момент снимка Теймуразу было 112 лет. Уроженцы села Лыхны, Абхазия, 1982 г.

История Р. и М.

Первый электрический "сигвей′′ созданный в 1920-х годах. Обладатель Оскара Бастер Китон катается на нем во время съемок.

История Р. и М.

Офисные трубы на фоне Храма великомученника Георгия Победоносца в Ендове, Москва, наши дни.

История Р. и М.

Установка Соловецкого камня в память о жертвах политических репрессий Москва, 1990 год.

История Р. и М.

Княгиня Bѣpa Максимилiановна Кудашева, рожд. Графиня Ниродъ (Боярыня XVII вѣка)
Костюмированный бал 1903 года

История Р. и М.

С. М. Буденный, Л. М. Карахан, К. Е. Ворошилов, А. С. Бубнов (слева направо) и президент Турции Мустафа Кемаль Ататюрк справа с цилиндром в руке, на параде в честь десятилетия Турецкой Республики. Анкара, 1933 год

История Р. и М.