​​Первая попытка сходу ворваться в Крым обернулась сложным сражением за перешеек. Прорвавшийся первым в ночь на 1 ноября слабый мобильный авангард был отрезан контратакой немцев, и зажат на подступах к Армянску. Окруженных вызволили подошедшие стрелковые части, но южнее Турецкого вала на перешейке был захвачен только плацдарм в десяток квадратных километров. Одновременно произошло полное драматизма форсирование Сиваша. Первой на другой берег пробралась разведгруппа с проводником из местных жителей. Марш через Сиваш – это тот самый случай, когда многие оказались обязаны немногим. Сиваш перешла вброд группа буквально в полтора десятка человек во главе с подполковником Кузнецовым. Группу вел проводник из местных рыбаков. Пробравшись на другой берег подполковник обозначил костром проход, и через Сиваш потянулись основные силы двух стрелковых дивизий. Важнейший плацдарм застали пустым: румыны просто не успели подтянуть назначенные войска. Люди переходили Сиваш пешком, боеприпасы и вооружение несли на себе, по дну не могли пройти ни лошади, ни транспорт. Трехкилометровый марш где по колено, а где по пояс в холодной ноябрьской воде – не самое приятное занятие. Однако все оправдывала возможность захватить плацдарм там, где противника нет, и не нужно прорывать плотную оборону, теряя товарищей под огнем. После этого через Сиваш начали пускать лодки и паромы. Именно там сняты известные кадры видеохроники Великой Отечественной: люди плетутся через брод по колено в жидкой грязи с орудиями на плотах. На Сиваше, без преувеличения эпический подвиг совершили саперы: на илистом дне под обстрелом подтянувшихся немцев они построили ведущий через весь залив переправы, которые и обеспечили снабжение плацдарма. Мосты и гати постоянно приходилось латать под обстрелами.

​​Весна, свобода
Успехи конца 1943 года были довольно ограниченными. В Крым удалось проникнуть, но немцы и румыны довольно прочно удерживали полуостров. На Перекопе немцы еще занимали сильно укрепленную линию с многочисленными ДОТами и ДЗОТами, обширными минными полями и противотанковыми рвами. Городок Армянск был превращен в крепость. Однако месяцы шли не просто так. До апреля 1944 года РККА успела хорошо подготовить свой финальный рывок.
За время затишья разведывательные самолеты со всех сторон отсняли немецкие укрепления. Командиры стрелковых соединений получили эти данные… и отправили своих людей строить макеты точно таких же. Дивизии воспроизводили передний край противника вплоть до начертания траншей. В качестве кульминации в тылу советских войск возвели «Армянск». Пехота отдельными ротами выводилась с фронта и до умопромрачения тренировалась на построенных «немецких» линиях укреплений. Многие бойцы были мобилизованы здесь же, в Таврии, после ее освобождения, поэтому учения велись максимально жестко и форсированно, с боевой стрельбой и настоящей артподготовкой. На каждую огневую точку немцев была назначена своя штурмовая группа с дымами, взрывчаткой и своими орудиями поддержки. В стрелковых дивизиях создавались импровизированные моторизованные авангарды для преследования, усиленные танками. Их главной задачей было не дать немцам остановиться, не позволить занять новую линию обороны. В качестве изюминки войска на перешейке получили огнеметные танки. Наконец, артиллерия получила достаточный запас снарядов, чтобы задавить любое сопротивление.

Солдаты вермахта с поднятыми руками выходят из развалин Севастополя. В последние дни наступления несколько прижатых к морю дивизий были полностью уничтожены

​​В ночь на 12 апреля основные силы немцев начали стремительно откатываться на юг. Отступление шло темпами по 40-60 километров в день, так что этот марш немецких войск можно смело назвать бегством. Дороги были завалены мертвыми артиллерийскими лошадями: немцы их пристреливали. Моторизованные авангарды русских трепали бегущих, не позволяли остановиться, вывезти подбитую или сломавшуюся технику, не давали закрепиться. Характерны успехи одного из этих отрядов. Посаженный на машины усиленный стрелковый батальон с орудиями на мехтяге утром 13 апреля ворвался в Евпаторию, а вечером того же дня взял Саки. По дороге отряд присвоил 14 немецких орудий, причем сформировал батарею из трофейных пушек. За четыре дня преследования отряды прошли по 230-250 километров, по сути – пролетели почти весь Крым насквозь. Рекордсменом стал передовой отряд 202-й танковой бригады, набравший аж 3 000 пленных. В последующем разборе операции эта гонка была названа «легкой победой над обреченным противником». Приморская армия начала свою атаку чуть позже войск у Перекопа. Благодаря этому передовые позиции немцев даже, по сути, не пришлось взламывать: немцы уже начали отход. Керчь взяли за несколько часов. С Керченского полуострова Приморская армия вырвалась влет. Все бежало.

Разгромленный аэродром люфтваффе

​​Схлопывание немецкой обороны стало даже некоторой неожиданностью для командования фронта. Немецкие войска в полном составе бежали к Севастополю. Город был набит солдатами, поэтому прорваться внутрь с колес не получилось. Немцы заняли долговременные линии обороны, частично оставшиеся здесь со времен обороны города русскими. Однако Толбухин считал, что взятие Севастополя – дело ближайших недель. Противник был сильно ослаблен гонкой по степи.
Перед Севастополем войска пополнились прямо на месте. Благо, среди новых солдат было много освобожденных пленных, имеющих военную подготовку.
5 мая начался финальный акт крымской драмы. Получив несколько дней, немцы также использовали их для совершенствования обороны. Немцы все же смогли дать серьезный бой в Крыму. Некоторое время шел упорный огневой бой. Однако превосходство в огневой мощи делало свое дело. Вечером 7 мая советские войска ворвались на важнейшую командную высоту - Сапун-гору. На следующий день немецкое командование запросило эвакуацию 17-й армии вермахта из Севастополя морем. Основные силы 17-й армии откатывались на мыс Херсонес. Вечером 9 мая советские войска вошли в страшно разрушенный Севастополь.

Вывоз остатков войск из Крыма – единственное, что в какой-то степени удалось немцам во время последней битвы в Крыму. Однако немецкие корабли встречали советская артиллерия по берегам Крыма и авиация. Наиболее крупные пароходы оказывались и наиболее уязвимыми. 10 мая русские устроили впечатляющее избиение конвою, вывозившему людей с полуострова. Два крупных парохода попали под удар штурмовиков и бомбардировщиков. Оба судна затонули без потерь с советской стороны. Из-за всеобщего хаоса так и осталось неизвестным, сколько людей погрузили на суда, так что потери на пароходах неизвестны – от двухсот до десяти тысяч человек. Другие суда также подвергались ударам и тонули. Даже многие успешно дошедшие до Румынии суда приходили со множеством трупов на борту: бомбы и пушки Ил-2 собирали жатву.

А этим повезло. Остатки 17-й армии в румынском порту

​​12 мая последний очаг сопротивления на мысе Херсонес был раздавлен.
Потери русских во время финальной Крымской операции составили около 18 тысяч солдат погибшими, пропавшими без вести и умершими. По немецким данным, на начало сражения в Крыму находилось 230 тысяч немецких и румынских солдат и офицеров. С апреля 1944 года из Крыма удалось вывезти около 150 тысяч человек, из которых 15 тысяч – гражданские лица и пленные. Поскольку за это же время на полуостров доставили несколько тысяч человек маршевого пополнения и солдат, возвращающихся из отпусков, потери немцев и румын в Крыму за месяц составили 100-105 тысяч человек убитыми и пленными. Такое соотношение потерь смело можно назвать блестящим. Некоторые дивизии были уничтожены полностью, однако командование 17-й армии эвакуировалось морем.

Освобождение Крыма досталось дорого. Но полуостров стал местом зримой и бесспорной победы нашей армии. А 9 мая для жителей Севастополя стало не только датой общей победы.

Севастополь наш. На переднем плане немецкая самоходка "Штурмгешюц". Крыши нет, возможно, вырвана взрывом боекомплекта.

​​В древние времена среди металлов наибольшим спросом пользовалась медь. Её добывали из россыпей и плавили из руды. Зародилась медная металлургия в Анатолии, а потом постепенно стала распространяться по Евразии. Самым древним сплавом является мышьяковистая медь, которую получали из золотистого мышьяковистого минерала аурипигмента и смеси медной руды еще в IV тыс. до н.э. Во II тыс. до н.э. на смену мышьяковистой меди пришла оловянная бронза, которая на Кикладских островах (Греция) была известна уже в III тыс. до н.э. В гончарных мастерских происходила плавка металлов, в процессе которой удавалось обнаружить сплавы с разными температурами плавления и легкоплавкие из них использовались в качестве припоя.
Результаты археологических раскопок позволяют утверждать, что пайка как средство соединения металлов известна человеку не мене пяти тысячелетий. В 1927-1928 гг. археолог Леонард Вуллей при раскопках города Ура на Евфрате обнаружил гробницу царицы Шуб-ат с золотыми сосудами, ручки которых были припаяны серебряно-золотым сплавом. Всё это относится к 3500 году до н.э.

История Р. и М.

Миф о самом старом участнике войны. Легенда о Н.А. Морозове

Н.А. Морозов – революционер, ученый, писатель, создатель «новой хронологии» и еще много кто. Он прожил яркую и захватывающую жизнь, которая достойна экранизации. Однако вместо рассказа о реальной жизни Морозова в современной России распространяется миф об его участии в Великой Отечественной войне. Легенда гласит: Морозов записался добровольцем на фронт в возрасте 88 лет; он был успешным снайпером и уничтожил высокопоставленного немецкого офицера; за военные подвиги Морозов получил несколько военных наград. В данном видео я постарался разобраться в этой интересной истории, собрав все имеющиеся факты и доказательства.

========================================
Товарищи, если вам понравился ролик, то буду рад вашей поддержке

Номер карты Сбербанка: 2202 2035 1833 3713

https://www.youtube.com/watch?v=geA50lEo-Q8&t=18s

Царское Село (сейчас г. Пушкин) стало первым городом в Европе, полностью освещенным электричеством.

История электрического освещения Царского Села ведет отсчет с декабря 1887 г., когда недалеко от Екатерининского дворца в Царском Селе была построена первая в России городская электростанция постоянного тока.

14 марта 1887 года последовало Высочайшее разрешение Императора на устройство в городе электрического освещения для дворцовых нужд и освещения города.

Электрическая энергия, получаемая на станции, использовалась для освещения дворца и улиц города. Проект освещения был исполнен инженером В.Л. Пашковым. Городская электростанция была названа "Первой". Она питала 120 фонарей с вольтовыми дугами, установленных на улицах города, а также 7 фонарей у Екатерининского и 10 фонарей у Александровского дворцов.

История Р. и М.

15 августа 1881 года в парижском Дворце индустрии на Елисейских Полях открылась первая электрическая выставка.
В выставке приняли участие Великобритания, США, Германия, Италия, Нидерланды и Франция. На выставке была продемонстрирована первая динамо-машина Зеноба Грамма. Томас Эдисон представил запатентованную им лампу с угольной нитью. В одном из залов играл стереофонический театрофон - он позволял абонентам слушать оперу и спектакли по телефонным линиям.
Вернер фон Сименс представил первый электрический трамвай, Александр Белл — первый коммерческий телефон. Марсель Депре продемонстрировал электрическую распределительную сеть, Густав Труве — экспериментальный электромобиль.
Одним из ключевых достижений было использование до 2500 ламп накаливания для освещения места проведения.
Одновременно с выставкой в августе в Париже проходил Международный конгресс электриков. Конгресс представил многочисленные научно-технические документы, в том числе определения стандартных единиц - вольт, ом и ампер.

История Р. и М.

Зимняя партия. Москва, Цветной бульвар, 1956 год.

История Р. и М.

Борис Патон: киевлянин, чье изобретение помогло разгромить нацистов в Великую Отечественную

Сегодня 105 лет со дня его рождения. Как и отец, Евгений Патон, Борис Евгеньевич всю жизнь посвятил исследованиям в области электросварки.
В Великую Отечественную именно работа отца и сына позволила создать технологию автоматизированной сварки - она применялась, в основном, при производстве танков. Так наша броня становилась крепнче.

Освоить патоновский метод фашисты так и не смогли, поэтому их "Тигры" и "Пантеры" были уязвимее наших танков.

После смерти отца в 1953 году, Институт сварки возглавил сын. В 1970-х Борису Евгеньевичу удалось создать систему сварки в космосе, где обычные методы соединения металлических изделий не работали из-за вакуума, отсутствия силы тяжести и резких колебаний температур.

Впервые такую сварку выполнили космонавты Светлана Савицкая и Владимир Джанибеков. А Борис Патон до конца своих дней продолжал работать. Его не стало в 2020-м, в возрасте 101 года.

Троицкий мост в Санкт-Петербурге, 1910 год.

История Р. и М.

Суперъяхта в виде ледяной скульптуры в Синтане, Китай
Наши дни.

История Р. и М.

В буфетах щи, баранина с кашей, осетрина, пиво, одним словом, не азиатчина, а Россия,
настоящая Россия.
Чехов А.П. «Дуэль»,
1891 г.

История Р. и М.