Член C.P.L. - Парижский комитет освобождения перед штаб-квартирой организации, Париж, 24 августа 1944 года.
История Р. и М.
История Р. и М.
Хотел бы представить своей аудитории интересный канал с познавательным материалом по истории Павловского музыкального вокзала.
Telegraph
Железная дорога
185 лет назад летом 1836 года началось строительство первого в России железнодорожного вокзала – Павловского. Здесь была конечная станция Царскосельской железной дороги, которая открыла эпоху активного развития железнодорожного сообщения в стране. Ее целью…
Яцоу Кусиро, 31 год с Хоккайдо, офицер 2-го класса, представитель и охранник японского посольства в Париже, 1864 г. Второе посольство Японии в Европе, называемое Миссией Икэда, было отправлено 6 февраля 1864 г. сёгунатом Токугава. Он последовал за так называемым Первым посольством Японии в Европе (1862 г.), хотя ранее уже были попытки организовать временное посольство Тэнсё (1582–1590 гг.) и была проведена экспедиция под руководством Хасекура Цуненага (между 1613 и 1620 г.).
История Р. и М.
История Р. и М.
Продолжаем знакомиться с творчеством наших коллег
Telegraph
Софроницкий
В 1920 года в репертуаре Павловского музыкального вокзала появились нововведения – сольные фортепианные вечера. Наиболее значительный из них состоялся 17 августа 1920 года. В тот день в исполнении 19-летнего пианиста В.В. Софроницкого прозвучали произведения…
Еще один интересный материал от коллег
Telegraph
Асланов
Новая страница «павловской музыки» открылась в 1910 году с приглашением на пост главного дирижера Александра Петровича Асланова. Перемены коснулись не только состава оркестра (численность музыкантов выросла сначала до 75, а затем до 85 музыкантов) и длительности…
Очередная история от коллег на вечер
Telegraph
Хоровое пение
Лето 1867 года в Павловском музыкальном вокзале ознаменовалось серией «Больших музыкальных вечеров» при участии хора русской оперной труппы под управлением хормейстера А.И. Евгеньева и симфонического оркестра Г. Фюрстенау. Эти 8 концертов стали незаурядным…
Воспроизведение первой публичной демонстрации Мортоном и Уорреном общего наркоза эфиром 16 октября 1846 года. Дагерротип: Southworth & Hawes.
История Р. и М.
История Р. и М.
Пехота 5-й гвардейской армии проходит через село под Прохоровкой. СССР, Курская битва, лето 1943 года
История Р. и М.
История Р. и М.
Завершающий материал на сегодняшний вечер от наших коллег
Telegraph
Венеция
В августе 1852 года в Павловском музыкальном вокзале был проведен большой праздник «Ночь из карнавала Венеции». Мероприятие проводилось в новом для того времени формате. В газете «Северная Пчела», извещая о предстоящем событии, писали: «Насуптротив воксала…
29 августа 1698 вышел указ Петра I "О ношении немецкого платья, о бритии бород и усов..." Несмотря на императорский указ народ ходить "с босым рылом" не захотел . А ведь тогда доходило до того, что многие высказывали неповиновение, а некоторые даже совершали самоубийство. Введение штрафов тоже мало повлияло на ситуацию.
В итоге бороду попросту решили облагать налогом. Форма того образца на фоне морской школы в Москве, Сухаревой башни.
История Р. и М.
В итоге бороду попросту решили облагать налогом. Форма того образца на фоне морской школы в Москве, Сухаревой башни.
История Р. и М.
Знаменитый датский физик Нильс Бор увлекался футболом и был вратарём клуба «Академиск». Его брат Харальд также был доктором наук — он специализировался в математике — и выступал в том же клубе, но привлекался ещё и в сборную Дании. Харальд Бор был настолько популярен у публики, что на защите его диссертации присутствовало больше футбольных болельщиков, чем математиков.
История Р. и М.
История Р. и М.
История России и мира
Август 1968, Прага. Бочка с запасом топлива на советском танке. Трофейная, 1944 года История Р. и М.
Трофейные немецкие топливные бочки Kraftstofffass 200L выпуска 1944 года, установленные на Т-55А (Польский музей ВС) а так же на танке Т-72.
Бочки выпускались разными фирмами, имело несколько разновидностей, как по технологии производства, так и по видам маркировки, наносившихся на них.
Топливные бочки отличались усиленной оцинкованной стенкой (1,5 мм), с двумя напрессованными двутавровыми кольцами.
В дальнейшем для удешевляя производство немцы скопировали советский ГОСТ на топливные бочки (два катаных в листе ребра жесткости и двумя рядами по 5 катаных малых ребер жесткости, с обоих сторон от основных)
История Р. и М.
Бочки выпускались разными фирмами, имело несколько разновидностей, как по технологии производства, так и по видам маркировки, наносившихся на них.
Топливные бочки отличались усиленной оцинкованной стенкой (1,5 мм), с двумя напрессованными двутавровыми кольцами.
В дальнейшем для удешевляя производство немцы скопировали советский ГОСТ на топливные бочки (два катаных в листе ребра жесткости и двумя рядами по 5 катаных малых ребер жесткости, с обоих сторон от основных)
История Р. и М.