Подготовка к казни немецкого диверсанта, которого поймали в американской военной форме, Бельгия, 1944 год.
История Р. и М.
История Р. и М.
«Русский народ никогда не будет стоять на коленях» - советский политический плакат, создан в 1943 году художником И.А. Серябряным. Плакат выполнен в стиле соцреализма и направлен на усиления чувства непокорности оккупантам. На плакате изображен стоящий возле убитого фашиста воин с автоматом. Фон плаката красный, что усиливает его восприятие.
История Р. и М.
История Р. и М.
Турецкие солдаты у захваченного греческого среднего танка Т-34-85, производства одного из социалистических государств. о. Кипр, турецкое вторжение на Кипр, 1974 год.
История Р. и М.
История Р. и М.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#видео
Поёт Николай Рыбников, играет Визбор, слушают Жан Маре, Симона Синьоре, Ив Монтан и Лолита Торрес. Голубой огонек. 1963.
История Р. и М.
Поёт Николай Рыбников, играет Визбор, слушают Жан Маре, Симона Синьоре, Ив Монтан и Лолита Торрес. Голубой огонек. 1963.
История Р. и М.
Представлена подборка рабочих лошадок америки, локомотивы горного типа 4-8-2.
Пассажирский поезд Иллинойса, состоящий из девяти вагонов, возглавляемый локомотивом № 2418, локомотивом горного типа 4-8-2, покидает Центральный вокзал Чикаго. 1952 год🇺🇸
Поезд "Строитель империи" на Северной железной дороге, идущий на запад, возглавляемый паровозом № 2517, локомотивом горного типа 4-8-2, в депо Сент-Пол Юнион, 1929 год.🇺🇸
Шесть поездов фирмы "Texas & Pacific" отправляются в Роуз Боул 1936 года.
Шесть специальных поездов "Texas & Pacific" доставили футбольных фанатов на матч от станции Даллас до штата Калифорния, который состоялся 1 января 1936 года (поезд был в пути 24 часа).
Поезд "Флагман"№ 905 являлся локомотивом горного типа 4-8-2 класса 900, стоит на пути в крайнем правом углу.1935 г.🇺🇸
История Р. и М.
Пассажирский поезд Иллинойса, состоящий из девяти вагонов, возглавляемый локомотивом № 2418, локомотивом горного типа 4-8-2, покидает Центральный вокзал Чикаго. 1952 год🇺🇸
Поезд "Строитель империи" на Северной железной дороге, идущий на запад, возглавляемый паровозом № 2517, локомотивом горного типа 4-8-2, в депо Сент-Пол Юнион, 1929 год.🇺🇸
Шесть поездов фирмы "Texas & Pacific" отправляются в Роуз Боул 1936 года.
Шесть специальных поездов "Texas & Pacific" доставили футбольных фанатов на матч от станции Даллас до штата Калифорния, который состоялся 1 января 1936 года (поезд был в пути 24 часа).
Поезд "Флагман"№ 905 являлся локомотивом горного типа 4-8-2 класса 900, стоит на пути в крайнем правом углу.1935 г.🇺🇸
История Р. и М.
Солдаты 82-й воздушно-десантной дивизии сопровождают сдавшегося подростка из СС. Бельгия, декабрь 1944 года.
История Р. и М.
История Р. и М.
Серафима Амосова, Евдокия Бершанская, Евдокия Никулина 🟥
Роза Рубаненко 1924 года рождения боевой медик стрелкового батальона 105 гвардейского стрелкового полка 34-й гвардейской стрелковой Энакиево Краснознаменной дивизии 🟥
Боевые подруги от Klimbi.
История Р. и М.
Роза Рубаненко 1924 года рождения боевой медик стрелкового батальона 105 гвардейского стрелкового полка 34-й гвардейской стрелковой Энакиево Краснознаменной дивизии 🟥
Боевые подруги от Klimbi.
История Р. и М.
7 февраля 1920 года в устье реки Ушаковки в месте её впадения в Ангару большевиками были убиты Верховный правитель России адмирал Александр Колчак и председатель правительства Виктор Пепеляев.
История Р. и М.
История Р. и М.
На фото 1937 года офицеры японской императорской армии, которые из-за использования металлически доспехов во время нахождения на передовой, похожи на средневековых воинов-самураев. Кирасы японцами выдавались и саперам, инженерам и другому персоналу, который должен был работать на открытых позициях.
История Р. и М.
История Р. и М.
Групповая фотография офицеров из разных европейских стран в Остенде, Бельгия, 1908 год
История Р. и М.
История Р. и М.
Солдата, выходившего на крышу ЧАЭС летом 1986 года в народе называли «биороботом» или как они сами шутили, «крышный кот».
Их задача полагала в том, чтобы очистить особо опасные и очень радиоактивные участки крыши Чернобыльской АЭС между третьим и разрушенным четвёртым энергоблоками.
"Когда ступаешь первые шаги на крышу, ты словно попадаешь на другую планету. Из-за высокого уровня радиации воздух на крыше был очень душным, пахло азотом. Стояла гробовая тишина. Во рту чувствовался привкус свинца и какой-то кислинки. Горло тут же пересыхало и резало глаза. Вокруг разбросано много кусков радиоактивного графита, урана и обломков, которые выбросило при взрыве реактора"-из воспоминаний ликвидаторов.
История Р. и М.
Их задача полагала в том, чтобы очистить особо опасные и очень радиоактивные участки крыши Чернобыльской АЭС между третьим и разрушенным четвёртым энергоблоками.
"Когда ступаешь первые шаги на крышу, ты словно попадаешь на другую планету. Из-за высокого уровня радиации воздух на крыше был очень душным, пахло азотом. Стояла гробовая тишина. Во рту чувствовался привкус свинца и какой-то кислинки. Горло тут же пересыхало и резало глаза. Вокруг разбросано много кусков радиоактивного графита, урана и обломков, которые выбросило при взрыве реактора"-из воспоминаний ликвидаторов.
История Р. и М.