This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Трасса «Полковник» на ГЛК «Хехцир» под Хабаровском готовится к предстоящим выходным
Как сообщил директор комплекса Сергей Гришин, ведётся оснежение трассы «Полковник» За сутки было израсходовано около 3 тысяч кубометров воды. На трассе работают три снежные пушки.
Отдыхающие отмечают, что верхняя перемычка между трассами «Полковник» и «Самолётка» уже открыта.
Видео: ГЛК «Хехцир»
Как сообщил директор комплекса Сергей Гришин, ведётся оснежение трассы «Полковник» За сутки было израсходовано около 3 тысяч кубометров воды. На трассе работают три снежные пушки.
Отдыхающие отмечают, что верхняя перемычка между трассами «Полковник» и «Самолётка» уже открыта.
Видео: ГЛК «Хехцир»
👍7🔥2👏2
Строительство детского сада может сократить количество парковочных мест в Южном микрорайоне Хабаровска
Собственники гаражей в районе улиц Ворошилова выражают обеспокоенность требованием администрации Хабаровска освободить от них участок.
В этом районе власти планируют начать строительство детского сада на 230 мест уже этой весной. Для подготовки территории необходимо освободить участок от находящихся там объектов.
Хозяева гаражей указывают, что зимние работы могут привести к повреждению их конструкций из-за примерзания фундамента к земле. Другой важный вопрос — отсутствие в микрорайоне достаточного количества парковочных мест. По мнению жителей, после демонтажа гаражей автомобили заполнят прилегающие дворы и потенциально затруднят подъезд, в том числе и к будущему детскому саду для родителей и экстренных служб.
Однако в администрации обещают, что в рамках проекта будут учтены интересы всех сторон.
Собственники гаражей в районе улиц Ворошилова выражают обеспокоенность требованием администрации Хабаровска освободить от них участок.
В этом районе власти планируют начать строительство детского сада на 230 мест уже этой весной. Для подготовки территории необходимо освободить участок от находящихся там объектов.
Хозяева гаражей указывают, что зимние работы могут привести к повреждению их конструкций из-за примерзания фундамента к земле. Другой важный вопрос — отсутствие в микрорайоне достаточного количества парковочных мест. По мнению жителей, после демонтажа гаражей автомобили заполнят прилегающие дворы и потенциально затруднят подъезд, в том числе и к будущему детскому саду для родителей и экстренных служб.
Однако в администрации обещают, что в рамках проекта будут учтены интересы всех сторон.
🤔6😁3🤣3🔥2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Дмитрий Демешин вводит в правительстве края стратсессии
Губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин в своём ТГ-канале сообщил, что в регионе уходят от заседаний и совещаний к еженедельным стратегическим сессиям.
Данный формат, как указал глава региона, предусматривает совместное общение чиновников, бизнеса и общества для быстрого принятия решений по ключевым вопросам. Он напоминает «мозговой штурм» для выработки дальнейших стратегий.
Первая сессия была посвящена развитию сельского хозяйства. Напомню, в последнее время к краевому минсельхозу было достаточно вопросов по развитию отрасли.
На сессии вновь поднимался вопрос продовольственной безопасности Хабаровского края. Губернатор Дмитрий Демешин сообщил, что до сих пор самообеспеченность по молоку и мясу ниже 10%. Напомню, на конец октября 2025 озвучивались цифры по молоку — около 8%, по мясу — меньше 5%. На мероприятии обсуждались быстрые способы решения проблемы.
Дмитрий Демешин сообщил, что в перспективе в Хабаровском крае могут начать выращивать женьшень и лекарственные травы, производить берёзовый сок, ветеринарные препараты и развивать агропромышленный туризм.
Экс-министр сельского хозяйства Хабаровского края Сергей Гоманюк в видеоролике положительно оценивает этот формат работы. По странному стечению обстоятельств именно он в 2012 году со скандалом покидал свой пост.
Видео: ТГ-канал Дмитрия Демешина
Губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин в своём ТГ-канале сообщил, что в регионе уходят от заседаний и совещаний к еженедельным стратегическим сессиям.
«Мы начали выходить за рамки шаблонного мышления», — заявил Дмитрий Демешин.
Данный формат, как указал глава региона, предусматривает совместное общение чиновников, бизнеса и общества для быстрого принятия решений по ключевым вопросам. Он напоминает «мозговой штурм» для выработки дальнейших стратегий.
Первая сессия была посвящена развитию сельского хозяйства. Напомню, в последнее время к краевому минсельхозу было достаточно вопросов по развитию отрасли.
На сессии вновь поднимался вопрос продовольственной безопасности Хабаровского края. Губернатор Дмитрий Демешин сообщил, что до сих пор самообеспеченность по молоку и мясу ниже 10%. Напомню, на конец октября 2025 озвучивались цифры по молоку — около 8%, по мясу — меньше 5%. На мероприятии обсуждались быстрые способы решения проблемы.
Дмитрий Демешин сообщил, что в перспективе в Хабаровском крае могут начать выращивать женьшень и лекарственные травы, производить берёзовый сок, ветеринарные препараты и развивать агропромышленный туризм.
Экс-министр сельского хозяйства Хабаровского края Сергей Гоманюк в видеоролике положительно оценивает этот формат работы. По странному стечению обстоятельств именно он в 2012 году со скандалом покидал свой пост.
Видео: ТГ-канал Дмитрия Демешина
🤡10🤣7👍5🔥5😁2
Доступная среда в Хабаровске стала предметом обсуждения в краевом Минсоцзащиты
Напомню, что пандусы, которые формально «сделаны», и не только, вызывали недовольство члена общественной палаты Хабаровска Павла Горелова. Как стало известно на совещании, по факту они не всегда соответствуют нормативным требованиям. Представители мэрии признали, что по ряду объектов действительно имеются вопросы, и пообещали исправить ситуацию в разумные сроки.
Одна из ключевых коллизий прозвучала непосредственно от начальника управления дорог и внешнего благоустройства администрации Хабаровска Сергея Егорова: установка пандусов, как правило, квалифицируется как ремонт, в этом случае проектная документация не требуется, а основанием служат ведомость объемов работ, смета и техническое задание для закупки по 44-ФЗ.
При этом сами подрядчики нередко сталкиваются с подобными задачами впервые. На практике это приводит к тому, что ГОСТы и профильные нормативы либо соблюдаются «на глаз», либо игнорируются вовсе.
Отдельно было отмечено, что даже при наличии норм их должен знать и применять исполнитель: «существуют параметры — уклон, длина, градус, требования к элементам».
При этом объекты, где общественники фиксировали нарушения, ранее принимались сотрудниками администрации, а затем переходили в стадию «доработки по гарантии» с последующими обсуждениями о том, что считать разумным сроком.
Участники пришли к единому мнению, что в дальнейшем соблюдение норм будет заранее согласовываться с рабочей комиссией при администрации города, в которую входят общественники. Она была создана по инициативе губернатора Дмитрия Демешина — её роль на встрече городские чиновники назвали ключевой, чтобы избежать ситуаций, когда «приёмка заканчивается тем, что пользоваться невозможно».
В повестку встречи также вошла ситуация с ремонтом на улице Крещенской. Представители мэрии заверили, что работы продолжаются, а подрядчик понесёт ответственность за допущенные нарушения на объекте, включая инциденты с повреждением коммуникаций, произошедшие в ходе работ без соответствующих согласований.
Напомню, что пандусы, которые формально «сделаны», и не только, вызывали недовольство члена общественной палаты Хабаровска Павла Горелова. Как стало известно на совещании, по факту они не всегда соответствуют нормативным требованиям. Представители мэрии признали, что по ряду объектов действительно имеются вопросы, и пообещали исправить ситуацию в разумные сроки.
Одна из ключевых коллизий прозвучала непосредственно от начальника управления дорог и внешнего благоустройства администрации Хабаровска Сергея Егорова: установка пандусов, как правило, квалифицируется как ремонт, в этом случае проектная документация не требуется, а основанием служат ведомость объемов работ, смета и техническое задание для закупки по 44-ФЗ.
При этом сами подрядчики нередко сталкиваются с подобными задачами впервые. На практике это приводит к тому, что ГОСТы и профильные нормативы либо соблюдаются «на глаз», либо игнорируются вовсе.
Отдельно было отмечено, что даже при наличии норм их должен знать и применять исполнитель: «существуют параметры — уклон, длина, градус, требования к элементам».
При этом объекты, где общественники фиксировали нарушения, ранее принимались сотрудниками администрации, а затем переходили в стадию «доработки по гарантии» с последующими обсуждениями о том, что считать разумным сроком.
Участники пришли к единому мнению, что в дальнейшем соблюдение норм будет заранее согласовываться с рабочей комиссией при администрации города, в которую входят общественники. Она была создана по инициативе губернатора Дмитрия Демешина — её роль на встрече городские чиновники назвали ключевой, чтобы избежать ситуаций, когда «приёмка заканчивается тем, что пользоваться невозможно».
В повестку встречи также вошла ситуация с ремонтом на улице Крещенской. Представители мэрии заверили, что работы продолжаются, а подрядчик понесёт ответственность за допущенные нарушения на объекте, включая инциденты с повреждением коммуникаций, произошедшие в ходе работ без соответствующих согласований.
👍7❤5🔥3😁2⚡1🤝1
30 декабря ушла из жизни хабаровский межрайонный природоохранный прокурор Елена Александрова. Она занимала эту должность с марта 2023 года, будучи назначенной приказом Генерального прокурора России.
Елена Александрова служила в органах прокуратуры с 2000 года. В 2003 году она окончила юридический институт Хабаровского политехнического университета. Её карьера включала работу на различных должностях в прокуратуре Хабаровского края, а с 2019 по 2023 год она занимала пост Читинского межрайонного природоохранного прокурора в структуре Амурской бассейновой природоохранной прокуратуры.
Александрова была награждена нагрудным знаком «Почётный работник прокуратуры Российской Федерации», знаком отличия «За верность закону» III степени, а также имела благодарность Генерального прокурора.
Исполняющим обязанности Хабаровского межрайонного природоохранного прокурора назначен её заместитель Сергей Заемский.
Елена Александрова служила в органах прокуратуры с 2000 года. В 2003 году она окончила юридический институт Хабаровского политехнического университета. Её карьера включала работу на различных должностях в прокуратуре Хабаровского края, а с 2019 по 2023 год она занимала пост Читинского межрайонного природоохранного прокурора в структуре Амурской бассейновой природоохранной прокуратуры.
Александрова была награждена нагрудным знаком «Почётный работник прокуратуры Российской Федерации», знаком отличия «За верность закону» III степени, а также имела благодарность Генерального прокурора.
Исполняющим обязанности Хабаровского межрайонного природоохранного прокурора назначен её заместитель Сергей Заемский.
🙏13😢11🕊9❤2💔2
Пляжи для купания обещают обустроить этим летом в Хабаровском крае
Краевые власти поручили муниципалитетам обустроить официальные пляжи в регионе.
Эта мера направлена на снижение количества несчастных случаев на воде, где ежегодно гибнут люди, включая более десяти детей в прошлом году.
Основная причина трагедий — купание в необорудованных и опасных местах: карьерах, озёрах и других неконтролируемых водоёмах. Создание санкционированных зон отдыха призвано предоставить жителям безопасную альтернативу.
В мае прошлого года губернатор края Дмитрий Демешин констатировал отсутствие оборудованных городских пляжей, отметив их востребованность у населения.
Однако за прошедший период единственной инициативой стало рассмотрение краевой Закдумой края увеличения штрафа за купание в запрещённых местах с 500–1000 до 5000 рублей. Новых мест для отдыха у воды создано не было.
В качестве альтернативы власти рекомендуют посещать платные объекты с бассейнами, где обеспечены комфорт и безопасность. Вопрос доступности таких локаций для всех жителей остаётся открытым.
Краевые власти поручили муниципалитетам обустроить официальные пляжи в регионе.
Эта мера направлена на снижение количества несчастных случаев на воде, где ежегодно гибнут люди, включая более десяти детей в прошлом году.
Основная причина трагедий — купание в необорудованных и опасных местах: карьерах, озёрах и других неконтролируемых водоёмах. Создание санкционированных зон отдыха призвано предоставить жителям безопасную альтернативу.
В мае прошлого года губернатор края Дмитрий Демешин констатировал отсутствие оборудованных городских пляжей, отметив их востребованность у населения.
Однако за прошедший период единственной инициативой стало рассмотрение краевой Закдумой края увеличения штрафа за купание в запрещённых местах с 500–1000 до 5000 рублей. Новых мест для отдыха у воды создано не было.
В качестве альтернативы власти рекомендуют посещать платные объекты с бассейнами, где обеспечены комфорт и безопасность. Вопрос доступности таких локаций для всех жителей остаётся открытым.
👍8😁4🔥3🤔2
«Мама, нам страшно» — говорили дети по телефону, когда шли вдоль дороги в Хабаровском районе
Жители Корсаковского поселения Хабаровского района бьются за создание официальной автобусной остановки на маршруте №177.
Речь о Корсаково-1, где ближайшая «официальная» точка посадки — остановка «Школьная» — находится примерно в километре от улиц Амурская и Прибрежная, при этом вдоль трассы нет тротуаров, а подход к остановке — с подъёмом.
По словам местных жителей, сейчас автобус №177 иногда останавливается «по факту» на перекрёстке улиц Прибрежная и Центральная, но эта остановка не закреплена документально, из-за чего водители в основном проезжают мимо.
Они приводят пример: водитель, высадил детей в Корсаково-2, после чего им пришлось идти до Корсаково-1 около получаса вдоль дороги. «Мама, нам страшно», — говорили по телефону они, — рассказала одна из жительниц.
Местные отдельно подчёркивают, что им даже не обязательно нужен комфортабельный остановочный павильон. Но даже этого пока власти не удосужились сделать.
Если у чиновников на знак для остановки нет денег, то жители готовы им помочь и за свой счёт его сделать.
В качестве аргумента они ссылаются на норматив пешеходной доступности остановок общественного транспорта.
При этом в письмах отмечается, что в районе проживают не только владельцы личных авто: по оценке заявительницы, рядом «более 200 дачных участков» и «более 50 домов» с круглогодичным проживанием.
Ответ Минтранса края, который получили местные жители, описывает процедуру более формально. Ведомство указывает, что участок относится к автодороге «Обход пос. Красная Речка — с. Казакевичево», и остановочный пункт на нём не предусмотрен. Реализация возможна при внесении изменений в ПОДД и их утверждении УГИБДД, а также при условии появления экономии средств по итогам конкурса. Тогда устройство остановки «может быть осуществлено… в 2025 году».
С точки зрения практики это выглядит как типичная развилка между «можно, если сложатся условия» и «нужно, потому что люди уже пользуются точкой посадки». На земле это выражается простым правилом: пока остановка не закреплена официально, водитель имеет возможность трактовать её как необязательную — и для семей с детьми или пожилых жителей вопрос превращается не в комфорт, а в предсказуемость маршрута и безопасность подхода к дороге.
Жители Корсаковского поселения Хабаровского района бьются за создание официальной автобусной остановки на маршруте №177.
Речь о Корсаково-1, где ближайшая «официальная» точка посадки — остановка «Школьная» — находится примерно в километре от улиц Амурская и Прибрежная, при этом вдоль трассы нет тротуаров, а подход к остановке — с подъёмом.
По словам местных жителей, сейчас автобус №177 иногда останавливается «по факту» на перекрёстке улиц Прибрежная и Центральная, но эта остановка не закреплена документально, из-за чего водители в основном проезжают мимо.
«Высаживать пассажиров вне остановок незаконно, и водители чаще всего не останавливаются и приходится идти вдоль дороги до посёлка около 30 минут», — рассказывают жители.
Они приводят пример: водитель, высадил детей в Корсаково-2, после чего им пришлось идти до Корсаково-1 около получаса вдоль дороги. «Мама, нам страшно», — говорили по телефону они, — рассказала одна из жительниц.
Местные отдельно подчёркивают, что им даже не обязательно нужен комфортабельный остановочный павильон. Но даже этого пока власти не удосужились сделать.
«Нам, как жителям, не надо автобусной остановки — конструкции с крышей, достаточно знака автобусной остановки и поручения перевозчику останавливаться», — отмечают они.
Если у чиновников на знак для остановки нет денег, то жители готовы им помочь и за свой счёт его сделать.
«Поставить знак автобусной остановки — очень недорого… я могу его сама заказать и поставить, только разрешение дайте», — предлагает одна из женщин.
В качестве аргумента они ссылаются на норматив пешеходной доступности остановок общественного транспорта.
При этом в письмах отмечается, что в районе проживают не только владельцы личных авто: по оценке заявительницы, рядом «более 200 дачных участков» и «более 50 домов» с круглогодичным проживанием.
Ответ Минтранса края, который получили местные жители, описывает процедуру более формально. Ведомство указывает, что участок относится к автодороге «Обход пос. Красная Речка — с. Казакевичево», и остановочный пункт на нём не предусмотрен. Реализация возможна при внесении изменений в ПОДД и их утверждении УГИБДД, а также при условии появления экономии средств по итогам конкурса. Тогда устройство остановки «может быть осуществлено… в 2025 году».
С точки зрения практики это выглядит как типичная развилка между «можно, если сложатся условия» и «нужно, потому что люди уже пользуются точкой посадки». На земле это выражается простым правилом: пока остановка не закреплена официально, водитель имеет возможность трактовать её как необязательную — и для семей с детьми или пожилых жителей вопрос превращается не в комфорт, а в предсказуемость маршрута и безопасность подхода к дороге.
🤬9🤯5🔥3😱2😢2🤨2❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Директор образовательного учреждения в Хабаровске обвиняется в получении взятки в особо крупном размере
Следственный комитет сообщает, что с января по ноябрь 2025 года обвиняемая через своего супруга получила от директора строительной организации часть взятки в размере 4,9 миллиона рублей. Общая сумма взятки, по данным следствия, составляет 8,4 миллиона рублей.
Взятка была передана за беспрепятственную приёмку работ по капитальному ремонту имущества образовательного учреждения. Супруг директора обвиняется в посредничестве во взяточничестве, а представитель строительной компании — в даче взятки.
Материалы для уголовного дела были собраны в результате оперативно-разыскной деятельности УФСБ по Хабаровскому краю. В отношении директора и её супруга избрана мера пресечения в виде заключения под стражу.
В социальных сетях распространяется информация, что обвиняемой является Кристина Вольф, директор КГАОУ «Казачий кадетский корпус» и бывший заместитель министра образования края. Официального подтверждения этой информации от следственных органов на данный момент нет.
Видео: Хабаровский Следком
Следственный комитет сообщает, что с января по ноябрь 2025 года обвиняемая через своего супруга получила от директора строительной организации часть взятки в размере 4,9 миллиона рублей. Общая сумма взятки, по данным следствия, составляет 8,4 миллиона рублей.
Взятка была передана за беспрепятственную приёмку работ по капитальному ремонту имущества образовательного учреждения. Супруг директора обвиняется в посредничестве во взяточничестве, а представитель строительной компании — в даче взятки.
Материалы для уголовного дела были собраны в результате оперативно-разыскной деятельности УФСБ по Хабаровскому краю. В отношении директора и её супруга избрана мера пресечения в виде заключения под стражу.
В социальных сетях распространяется информация, что обвиняемой является Кристина Вольф, директор КГАОУ «Казачий кадетский корпус» и бывший заместитель министра образования края. Официального подтверждения этой информации от следственных органов на данный момент нет.
Видео: Хабаровский Следком
🔥8😁6✍3😱3👍2🤔1🤯1
Громкий анонс «Хабаровск-Сити» делается для повышения стоимости жилья в проекте — эксперт
Руководитель компании-девелопера «Акватория ВЛ» Алексей Безгодков усомнился в реалистичности масштабного проекта «Хабаровск-Сити», который продвигает лично губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин.
В своих социальных сетях он заявил, что строительство небоскрёбов, аналогичных «Москва-Сити», в Хабаровске экономически нецелесообразно из-за отсутствия соответствующего спроса.
По его оценке, застройщик будет реализовывать проект точечно и очередями, а не возводить сразу весь анонсированный комплекс.
Он также отметил, что громкие анонсы масштабных проектов часто являются маркетинговой стратегией для повышения интереса и последующей стоимости реального жилья. Сам же Безгодков в настоящее время строит в Хабаровске один из жилых комплексов в Северном микрорайоне.
Напомню, ранее писал, что к разработке транспортной модели для будущего микрорайона «Хабаровск-Сити» подключили ДВГУПС.
Руководитель компании-девелопера «Акватория ВЛ» Алексей Безгодков усомнился в реалистичности масштабного проекта «Хабаровск-Сити», который продвигает лично губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин.
В своих социальных сетях он заявил, что строительство небоскрёбов, аналогичных «Москва-Сити», в Хабаровске экономически нецелесообразно из-за отсутствия соответствующего спроса.
«Поставь два или три 50-этажных здания, и кого туда селить? Да и бизнеса тут столько нет. Мое мнение: это планы не на ближайшие десять лет, а на пятьдесят или на сто», — прокомментировал Безгодков.
По его оценке, застройщик будет реализовывать проект точечно и очередями, а не возводить сразу весь анонсированный комплекс.
Он также отметил, что громкие анонсы масштабных проектов часто являются маркетинговой стратегией для повышения интереса и последующей стоимости реального жилья. Сам же Безгодков в настоящее время строит в Хабаровске один из жилых комплексов в Северном микрорайоне.
Напомню, ранее писал, что к разработке транспортной модели для будущего микрорайона «Хабаровск-Сити» подключили ДВГУПС.
👍9❤4🤡3🔥2👏2❤🔥1
Стратсессии в Хабаровском крае, скорее всего, не приживутся — Андрей Никонов
Ознакомившись с новым форматом работы правительства Хабаровского края, общественник считает, что «всё это снова окажется лишь формальностью».
Он отметил, что очень хотел бы ошибаться, но факты, по его мнению, пока говорят об обратном.
Напомню, ранее был анонсирован новый формат работы правительства региона.
Ознакомившись с новым форматом работы правительства Хабаровского края, общественник считает, что «всё это снова окажется лишь формальностью».
«Люди до сих пор помнят о попытке создать «Народный совет» и о том, куда он в итоге делся...», — возмущается Андрей Никонов.
Он отметил, что очень хотел бы ошибаться, но факты, по его мнению, пока говорят об обратном.
Напомню, ранее был анонсирован новый формат работы правительства региона.
🔥7💯6❤4🤔3🦄2💊2👍1😁1🍾1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сергей Кравчук изучит доступность маршрутов для инвалидов в Хабаровске
По результатам встречи в краевом Минсоцзащите, посвящённой проблемам доступной среды в Хабаровске, мэр города Сергей Кравчук провёл круглый стол с городскими чиновниками, депутатами и представителями общественности. Присутствовали также профильные сотрудники мэрии, отвечающие за дороги и внешнее благоустройство, с которыми мы общались накануне в министерстве.
Члену Общественной палаты Хабаровска Павлу Горелову удалось привлечь внимание градоначальника к проблемам маломобильных групп населения. Надеюсь, что Сергей Кравчук отметил заслуги Павла Горелова на мероприятии.
Сам же общественник в своём ТГ-канале сообщил, что на круглом столе мэр города поручил обследовать маршруты на наличие доступной среды по запросам взрослых, в то время как практика поддержки детей уже реализуется.
Однако, на мой взгляд, мэру Хабаровска Сергею Кравчуку следует более внимательно посмотреть на работу своих подчинённых в области дорожного строительства и внешнего благоустройства, поскольку в последнее время от жителей города поступает множество вопросов по данному направлению.
По результатам встречи в краевом Минсоцзащите, посвящённой проблемам доступной среды в Хабаровске, мэр города Сергей Кравчук провёл круглый стол с городскими чиновниками, депутатами и представителями общественности. Присутствовали также профильные сотрудники мэрии, отвечающие за дороги и внешнее благоустройство, с которыми мы общались накануне в министерстве.
Члену Общественной палаты Хабаровска Павлу Горелову удалось привлечь внимание градоначальника к проблемам маломобильных групп населения. Надеюсь, что Сергей Кравчук отметил заслуги Павла Горелова на мероприятии.
Сам же общественник в своём ТГ-канале сообщил, что на круглом столе мэр города поручил обследовать маршруты на наличие доступной среды по запросам взрослых, в то время как практика поддержки детей уже реализуется.
Однако, на мой взгляд, мэру Хабаровска Сергею Кравчуку следует более внимательно посмотреть на работу своих подчинённых в области дорожного строительства и внешнего благоустройства, поскольку в последнее время от жителей города поступает множество вопросов по данному направлению.
👍7🔥4💯3🤮2🤣2💩1🙈1🦄1
Марина Ярцева начала знакомство с туристической инфраструктурой региона с ГЛК «Хехцир» под Хабаровском
Исполняющая обязанности министра туризма Хабаровского края Марина Ярцева посетила горнолыжный комплекс «Хехцир».
Во время знакомства с объектом обсуждались меры поддержки со стороны краевого министерства для увеличения турпотока, сообщил в своём ТГ-канале директор комплекса Сергей Гришин.
По данным Гришина, в выходные дни «Хехцир» принимает до тысячи человек. Одной из ключевых потребностей для развития ГЛК он назвал выделение дополнительных краевых земельных участков для развития комплекса. Это позволит создать новые горнолыжные спуски и расширить инфраструктуру.
Также, сообщает директор ГЛК, в рамках проекта «Легенды Хехцира» на территории комплекса функционирует экотропа протяжённостью 3,7 километра, основная пешеходная часть которой составляет около 1,5 км. Летом 2024 года были проведены пробные экскурсии, на которые записалось более 150 человек. Для дальнейшего развития маршрута планируется обустройство зон отдыха и улучшение связи с пунктом охраны.
Со слов Сергея Гришина, и.о. министра Марина Ярцева пообещала, что поднятые на встрече вопросы будут прорабатываться министерством.
Напомню, проблемы с выделением дополнительных земельных участков для развития ГЛК «Хехцир» длятся уже более 5 лет.
Фото: ТГ-канал Сергея Гришина
Исполняющая обязанности министра туризма Хабаровского края Марина Ярцева посетила горнолыжный комплекс «Хехцир».
Во время знакомства с объектом обсуждались меры поддержки со стороны краевого министерства для увеличения турпотока, сообщил в своём ТГ-канале директор комплекса Сергей Гришин.
По данным Гришина, в выходные дни «Хехцир» принимает до тысячи человек. Одной из ключевых потребностей для развития ГЛК он назвал выделение дополнительных краевых земельных участков для развития комплекса. Это позволит создать новые горнолыжные спуски и расширить инфраструктуру.
Также, сообщает директор ГЛК, в рамках проекта «Легенды Хехцира» на территории комплекса функционирует экотропа протяжённостью 3,7 километра, основная пешеходная часть которой составляет около 1,5 км. Летом 2024 года были проведены пробные экскурсии, на которые записалось более 150 человек. Для дальнейшего развития маршрута планируется обустройство зон отдыха и улучшение связи с пунктом охраны.
«Наша цель — чтобы каждый мог приехать сюда, отдохнуть и насладиться уникальной природой Хехцира без каких-либо преград. Круглый год», — заявил Гришин.
Со слов Сергея Гришина, и.о. министра Марина Ярцева пообещала, что поднятые на встрече вопросы будут прорабатываться министерством.
Напомню, проблемы с выделением дополнительных земельных участков для развития ГЛК «Хехцир» длятся уже более 5 лет.
Фото: ТГ-канал Сергея Гришина
❤6🔥3🥰2😁2👍1💯1😎1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пассажирские перевозчики грубо нарушают закон в Хабаровске
Прокуратура Хабаровского края оштрафовала перевозчиков Железнодорожного района на общую сумму более 180 тысяч рублей.
Поводом для проверки послужило серьёзное ДТП в ноябре 2025 года, когда в районе Ореховой сопки произошло столкновение грузового поезда с автобусом маршрута №40. В результате инцидента пострадали четыре человека, включая полуторагодовалого ребёнка.
Проверка выявила системные нарушения в работе компаний, обслуживающих наиболее востребованные автобусные линии. Среди них — несвоевременная выплата зарплаты, выпуск на линию транспорта с превышением допустимого срока эксплуатации и без тахографов, а также отклонения от утверждённых маршрутов следования.
Помимо наложенных штрафов, пять должностных лиц привлечены к дисциплинарной ответственности. Ещё шесть административных дел находятся на рассмотрении.
Видео: Вести. Хабаровск
Прокуратура Хабаровского края оштрафовала перевозчиков Железнодорожного района на общую сумму более 180 тысяч рублей.
Поводом для проверки послужило серьёзное ДТП в ноябре 2025 года, когда в районе Ореховой сопки произошло столкновение грузового поезда с автобусом маршрута №40. В результате инцидента пострадали четыре человека, включая полуторагодовалого ребёнка.
Проверка выявила системные нарушения в работе компаний, обслуживающих наиболее востребованные автобусные линии. Среди них — несвоевременная выплата зарплаты, выпуск на линию транспорта с превышением допустимого срока эксплуатации и без тахографов, а также отклонения от утверждённых маршрутов следования.
Помимо наложенных штрафов, пять должностных лиц привлечены к дисциплинарной ответственности. Ещё шесть административных дел находятся на рассмотрении.
Видео: Вести. Хабаровск
🔥3🤯3😱2🤔1
Экс-министр минпромторга в Хабаровском крае возглавил ХСЗ
Хабаровский судостроительный завод возглавил Дмитрий Астафьев, ранее занимавший пост министра промышленности и торговли края. С октября 2024 года он стал советником главы региона Дмитрия Демешина.
Одновременно с кадровым назначением предприятие перешло в собственность ООО «Центра содействия и поддержки промышленности» (ЦСПП).
Дальнейшие шаги включают регистрацию изменений в уставе ХСЗ. Губернатор поставил задачу обеспечить завод заказами, министерство промышленности и торговли края приступило к формированию производственного плана предприятия.
Примечательно, что приказ о назначении Астафьева был издан на старом бланке, где в качестве собственника Хабаровского судостроительного завода по-прежнему числится Объединённая судостроительная корпорация (ОСК).
Напомню, ранее сообщал, что Дмитрий Астафьев возглавит Хабаровский судостроительный завод.
Хабаровский судостроительный завод возглавил Дмитрий Астафьев, ранее занимавший пост министра промышленности и торговли края. С октября 2024 года он стал советником главы региона Дмитрия Демешина.
Одновременно с кадровым назначением предприятие перешло в собственность ООО «Центра содействия и поддержки промышленности» (ЦСПП).
Дальнейшие шаги включают регистрацию изменений в уставе ХСЗ. Губернатор поставил задачу обеспечить завод заказами, министерство промышленности и торговли края приступило к формированию производственного плана предприятия.
Примечательно, что приказ о назначении Астафьева был издан на старом бланке, где в качестве собственника Хабаровского судостроительного завода по-прежнему числится Объединённая судостроительная корпорация (ОСК).
Напомню, ранее сообщал, что Дмитрий Астафьев возглавит Хабаровский судостроительный завод.
👍3😁2😎2❤1🔥1🤔1🤡1🌚1