[2/2]

Вже зараз міністр фінансів Німеччини висловився негативно про ідею спільного боргу заявляючи, про те що проблема з фінансуванням полягає не в недостатніх обсягах субсидій (дешевих грошей), а в надмірній зарегульованості і саме в цьому напрямку потрібно зосереджувати зусилля. Це вже не перша подібна заява німецького міністра. Німеччина відома своїм жорстким підходом щодо зменшення боргового навантаження. Однак, така риторика може пом'якшитися наступного року коли в Німеччині очікуються перевобори і новий уряд можливо сформує рідна для Урсули фон дер Ляєн ХДС.

Франція – другий двигун ЄС так само не обнадіює. Новий прем'єр-міністр постав перед надскладною проблемою – переконати Брюссель, що Париж скорочує свій величезний борг, перш ніж на нього чекає покарання з боку ЄС (дефіцит склав 5,5% ВВП у 2023 році, що значно перевищує 3%, які вимагають правила ЄС). Саме тому Париж може лояльно поставитися до позиції Німеччині в обмін на допомогу щодо вирішення національних проблем.

Інші ж країни будуть спостерігати за двома лідерами і їх позиція буде вирішальною.

Маріо Драґі не просто так сказав, що Європа потребує нового плану Маршалла. Для того щоб ЄС залишився на плаву потрібні кардинальні зміни. Інакше це загрожує кризою не тільки для Європейського Союзу однак для континенту вцілому і кожної окремої країни. Чи побачать це європейські столиці?

П.С. Маріо Драгі відомий в першу чергу поверненням єврозони з краю прірви в розпал грецької боргової кризи в 2011 році, а також тим, що будучи прем'єр-міністром Італії в 2021 році витягнув країну з переддефолтного стану і між іншим досяг підтримки України в розпал російського вторгнення.

🇪🇺 Підписатися на 12 зірок

Минув майже тиждень після презентації звіту Маріо Драґі щодо конкурентоспроможності економіки ЄС. Як відреагували на нього лідери ЄС та всі ті кого торкнувся цей звіт?

🇩🇪 Як ми вже писали, міністр фінансів Німмечини був серед перших політиків хто прокоментував роботу Драґі. Він заявив про те, що не підтримує запровадження нового спільного боргу для фінансування інвестицій, оскільки субсидій достатньо і необхідно спростити доступ приватного капіталу до фінансових ринків для того щоб знайти додаткові кошти. Однак, його колега — міністр економіки який представляє партію Зелених висловив свою повну підтримку плану Драґі тому що перехід до кліматично-нейтральної економіки потребує величезних інвестицій. З чим погоджуються і представники соціал-демократів. Лідер опозиції (ХДС/ХСС) Фрідріх Мерц виступаючи в Бундестазі різко відкинув будь-які пропозиції щодо спільного боргу: "Я зроблю все, що в моїх силах, щоб запобігти зануренню Євросоюзу в боргову яму". І додав, що говорить не тільки від імені ХДС/ХСС, а й від імені європартії ЄНП.

🇪🇺 Таку заяву оцінили не всі члени ЄНП. Представники з південної Європи навпаки підтримали ідею спільних запозичень на рівні ЄС. Італійці та португальці вважають, що таким чином можна мобілізувати значні ресурси для фінансування стратегічних ініціатив. Це й не дивно тому що їх країни страждають від постійних бюджетних дефіцитів і позичають кошти під значні проценти.

Всі погляди на Урсулу фон дер Ляєн яка під час представлення звіту уникла питання спільного боргу, але згадала, що інвестиції можуть бути профінансовані за рахунок податків які будуть йти в бюджет ЄС або за рахунок збільшення внесків країн-членів до бюджету ЄС.

🇳🇱Міністр фінансів та міністр економіки Нідерландів також не підтримали ідею спільних запозичень.

🇫🇷 Лідери Франції тим часом не поспішають дати свою оцінку роботі Маріо Драґі. Еммануель Макрон зайнятий завершенням проведення Олімпіади, новий прем'єр-міністр зайнятий проблемним бюджетом країни. Один депутат з партії Макрона обережно заявив, що звіт Драґі перекликається з "французьким підходом" вирішення питань спільної оборони, промислової політики та спільного боргу, закликав німців та нідерландців відмовитися від своєї ідеології жорсткої економії, але оглядаючись на те, що Франція сама опинилася в складній борговій ситуації їй важко переконувати інші країни.

🇮🇹 Італійські політики, як ліві так і праві, і центристи в значній мірі підтримали всі пропозиції Маріо Драґі – крок у правильному напрямку, виключення склали лише євроскептики з партії Рух 5 зірок та Ліга Сальвіні, які розкритикували звіт кожен зі своїх причин.

🇪🇺 Не оминула хвиля і президента ЄЦБ Крістін Лагард, настуницю Маріо Драґі на цій посаді. На питання щодо оцінки звіту свого попередника пані Лагард заявила, що підтримує усі ідеї "структурних реформ" та особливо завершення Союзу ринків капіталів. Водночас, вона сказала, що їй невідомо про будь-які пропозиції у звіті Драґі щодо зміни повноважень ЄЦБ, і підтвердила прихильність ЄЦБ до забезпечення цінової стабільності. Знімаючи напруження з фінансвого ринку щодо контрольованості ситуації.

🇺🇸🇬🇧 Що ж до заморських партнерів ЄС – навіть ЗМІ не сильно зацікавилися наслідками до яких може призвести цей Звіт. І не дивно, європейці розʼєднані та сильно заклопотані кожен своїми проблемами.

[1/2]

🇪🇺 Підписатися на 12 зірок

[2/2]

Дискусії щодо роботи Маріо Драґі не обмежилися шпальтами газет та політичними заявами. Великі соціальні та економічні гравці теж активно включилися в процес обговорення.

Найбільша бізнес асоціація ЄС BusinessEurope висловила свою повну підтримку роботі Драґі, і особливо пропозиціям стимулювання виробничих інвестицій, зниження цін на енергоносії, зменшення регуляторного навантаження. Асоціація малих та середних підприємств SMEunited заявила, що першочергово необхідно зменшити регуляторний та адміністративний тиск, створити рівні умови гри з великим бізнесом, покращити функціонування єдиного ринку та повернути справедливість у відносинах з третіми країнами.

Профсоюзи обережніше висловилися стосовно опублікованого звіту. Так, Європейська конфедерація профсоюзів рішуче засудила акцент звіту на «дерегуляції» заявивши, що регуляторне середовище, має захищати права працівників і профспілок. Разом з цим підтримали заклик Драґі до додаткових інвестицій у розмірі до 800 млрд. євро для фінансування «зеленого» і цифрового переходу, хоча і попередила, що такі кошти повинні надходити з певними умовами, щоб забезпечити якісні робочі місця і соціальний
прогрес. Власне про це заявляв і сам Драґі, що конкурентоспроможність це не в першу чергу про зменшення витрат на робочу силу і Європа не повинна намагатися конкурувати в перегонах за найнижчою оплатою праці.

Ще одним важливим і впливовим гравцем на рівні ЄС є Комітет регіонів, консультативний орган який представляє місцеві та регіональні органи влади по всьому Євросоюзу та консультує щодо нових законів, які мають вплив на регіони та міста. Більш того регіональна політика є другою за розміром статею видатків бюджету ЄС (30,5%, аграрна політика перша – 31%). В своєму звіті пан Маріо наголошує, що бюджет ЄС має бути спрямований на фінансування стратегічних пріоритетів. Політику згуртованості (регіональну) необхідно буде переорієнтувати на такі сфери, як освіта, транспорт, житло, цифровий зв'язок і планування, які можуть підвищити привабливість низки різних міст і регіонів. ЄС повинен забезпечити, щоб більше міст і регіонів могли брати участь у секторах, які сприятимуть майбутньому зростанню. Це в свою чергу відповідає інтересам Комітету, про що в Європарламенті і заявив його президент. Однак, особливу увагу він звернув на потребу посилити роль місцевих та регіональних органів влади у розробці та впровадженні цієї політики, що може йти в розріз з планами Драґі щодо фінансування стратегічних пріоритетів.

Не обійшлося звісно і без реакції Китаю. Представник Китайської торгової палати в ЄС заявив про розчарування Китаєм щодо звіту Маріо Драґі. Так в звіті була акцентована увага на надлишкові промислові потужності Китаю та необхідність введення імпортних мит на продукцію КНР. Разом з цим Китай названий «високоризикованим постачальником» критично важливих мінералів. Представник Палати заявив, що Китай застерігає від дій, які можуть призвести до ескалації торгової напруженості і порушити глобальний ланцюжок поставок зелених технологій і додав, що замість того, щоб застосовувати «обмежувальні торговельні заходи», Брюссель і Пекін повинні прийняти «спільний підхід» до вирішення проблеми зміни клімату та сприяння сталому розвитку. І саме для цього необхідні надлишкові виробничі потужності — щоб задовольнити зростаючий попит!

Звіт зачепив усі можливі сфери життя ЄС. І викликав жваві дискусії на всіх рівнях ЄС. Менш зрозумілим він виявився для закордонних партнерів які втрачають можливість підготуватися до можливих його наслідків. Наступний етап буде вирішаючим: чи зможуть європейці, знову, знайти спільну мову і повернути собі своє майбутнє?

🇪🇺 Підписатися на 12 зірок

🇺🇸 Американська торгівельна палата в ЄС (AmCham) підтримала (не повністю) звіт Маріо Драґі

В заяві опублікованій вчора AmCham заявила про те що час перейти від політичних дебатів до політичного порядку денного ЄС. Європейські політики повинні перетворити рекомендації на конкретні дії. Необхідні узгоджені дії інституцій та держав-членів ЄС, які мають спиратися на узгодженість у стратегічному порядку денному ЄС (про який саме Стратегічний Порядок Денний мова – читайте за посиланням)

Власне згадали американці про цей Порядок тому що одним з його підпунктів було збереження «відкритої економіки». Дотриматися якого й закликає європейців американська торговельна палата. Також, вона застерігає ЄС від деяких рекомендацій у звіті, які несправедливо дискримінують неєвропейські компанії.

Американські компанії вплетені в тканину економіки ЄС і прагнуть розвивати свій внесок у зміцнення Єдиного ринку та промислової бази регіону. Це видно з 3,5 трильйонів євро прямих іноземних інвестицій США, розміщених в Європі.

Не вірять американці й в те, що в найближчій перспективі «посилення принципу європейських преференцій та суттєві механізми стимулювання для надання пріоритету європейським оборонним рішенням над рішеннями з-поза меж ЄС» зможе задовольнити потреби європейської безпеки.

Замість цього AmCham закликає європейців зосередитися на тих рекомендаціях, які є критично важливими для створення позитивного іміджу для бізнес-інвестицій в ЄС:

📌 Європа повинна переосмислити свій підхід до регулювання.

📌 Подолати бар'єри на шляху до збільшення фінансування бізнесу.

📌 Європейську конкурентну політику необхідно вдосконалити шляхом перегляду існуючої системи контролю за злиттями.

📌 Пріоритетність стратегічних міжнародних партнерств є ключовим фактором для забезпечення конкурентоспроможності.


🇪🇺 Підписатися на 12 зірок

Шольц на вихід?

В цю неділю 22 вересня пройдуть вибори до земельного парламенту Бранденбургу в східній Німеччині.

Як і в нещодавніх виборах в Тюрінгії та Саксонії опитування великий успіх пророкують для праворадикальної АфД. Проте в Бранденбурзі справи дещо кращі для правлячої Соціал-Демократичної партії. Опитування дають їм 28% і 25% відповідно.

Проте і такий результат буде провальним. СПД лідирувало в регіоні з часів обʼєднання Німеччини. Великим чинником слабких результатів є саме непопулярність федерального уряду і особисто канцлера Шольца. Прем’єр-міністр Бранденбургу соціал-демократ Дітмар Войдке навіть попросив Шольца не брати участь в передвиборчих заходах в регіоні, щоб не нашкодити партії.

Поразка на виборах в ключовому для СПД регіоні посилить розмови про те що Шольц — погана кандидатуру на посаду канцлера на виборах до Бундестагу, що пройдуть за рік. Хоч офіційно партія номінувала Шольца ще влітку, запит на заміну в стилі Байден-Гаріс посилюється.

Найпопулярніший політик, що міг би замінити Шольца — добре відомий нам міністр оборони Боріс Пісторіус. Раніше його кандидатура обговорювалась не публічно, але вперше про це привселюдно згадав мер Мюнхена Дітер Райтер.

Нагадаємо, що у вівторок ХДС/ХСС офіційно затвердили лідера ХДС Фрідріха Мерца кандидатом на посаду канцлера на майбутніх виборах.

🇪🇺 Підписатися на 12 зірок

🇩🇪 Соціал-демократична партія Німеччини перемогла на місцевих виборах у Бранденбурзі. Втім, результат у 30.2% голосів виборців залишає соціал-демократів у регіоні перед важким питанням: а з ким все-таки має бути сформована коаліція в Ландтазі? Кожен доступний варіант відображає своєрідну проблему для правлячої партії: не можна суттєво поступатися ні ключовим опонентам влади з ХДС, ані іншим партіям лівого спрямування, які можуть потенційно забрати у СДПН частку електорату.

Залишається загрозливий для СДПН варіант: сформувати коаліцію із політсилою Сари Вагенкнехт. З одного боку, на загальнонаціональному рівні СДПН і Союз Сари Вагенкнехт явні опоненти, адже вагенкнехтівцям властивий особливо критичний щодо ініціатив влади популістський підхід, а самі соціал-демократи зазвичай вважають їх радикалами та крайніми демагогами з антидемократичними ідеями. Водночас, лідер Бранденбурзьких соціал-демократів Войдке в значній мірі зміг домогтися перемоги саме тому, що виступав у якості критика і дистанціювався від багатьох ініціатив свого однопартійця Шольца.

Перед виборами Сара Вагенкнехт заявляла, що вступатиме до місцевих коаліцій у Ландтагах лише у разі, якщо місцеві осередки партій у даних коаліціях публічно виступлять проти постачання зброї до України з Німеччини. Тим самим, СДПН у Бранденбурзі хоч і перемогли за підсумковими цифрами, однак фактично поставлені на розтяжку між підтримкою курсу влади і протилежним йому консенсусом з вимушеними партнерами по коаліції. Ситуацією уже скористалася німецька Зелена партія, публічно закликавши СДПН не входити до жодної коаліції, де буде поставлено під сумнів допомогу Україні. Коаліції з Сарою Вагенкнехт у Бранденбурзі суттєво заважає коаліція соціал-демократів з Зеленими на національному рівні, і це той випадок де парламентська республіка є важкою вимогою до усіх домовлятися під загрозою втрати влади.

Ситуацію у Бранденбурзі цілком можна порівняти з наслідками виборів у Тюрінгії, які відбулися на початку вересня. Спроби домовитися про коаліцію для переможців в особі ХДС наштовхуються на кілька значних розломів між партіями: по-перше, між ідеологічно правими ХДС і їх лівими опонентами з СДПН, Союзу Сари Вагенкнехт та Партією Зелених, по-друге між класичними партіями («фолькспартай») - ХДС і СДПН проти нових популістських сил радикальнішого спрямування (Альтернатива для Німеччини, Союз Сари Вагенкнехт, Ді Лінке). Зважаючи на відносні електоральні успіхи AдН і Союзу Сари Вагенкнехт, саме питання про формування коаліцій стає дуже важким для ключових партій. Ігнорувати роль популістських радикальних рухів стає важче, позаяк створення строкатої коаліції усіх «не-популістів» / спроба повторити ідею коаліції «Ямайка» (обʼєднання досить різних між собою ХДС, Зелених та Вільних демократів) виглядають неприроднім кроком.

Зважаючи на ситуацію з коаліційними перемовинами між ХДС, СДПН та Союзом Сари Вагенкнехт у Саксонії та Тюрінгії, свіжі дебютанти виборів - крайня ліва партія Вагенкнехт цілком імовірно увійде до регіональних коаліцій у Ландтагах. А це, так чи інакше, посприяє реалізації цього сценарію і щодо Бранденбургу. У підсумку у трьох регіонах колишньої НДР буде сформована система дещо відмінна від політичної ситуації в усіх інших регіонах: тут концепція санітарного кордону про невходження до владних коаліцій крайніх лівих та крайніх правих політсил буде серйозно порушена.

Водночас, цілком можливо саме місцеві вибори у Бранденбурзі та Тюрингії стануть своєрідним тестовим майданчиком для пошуку відповіді: «що робити, коли радикали набирають третину голосів і більше?». Ця електоральна ситуація цілком закономірно буде підштовхувати партії змінювати свої електоральні та ідеологічні стратегії у майбутньому.

🇪🇺 Підписатися на 12 зірок

🇪🇺🇨🇳 Новий виток торгової війни Євросоюзу з Китаєм

Автодилери по всьому Китаю несуть збитки у розмірі майже 20 мільярдів доларів США, оскільки споживачі утримуються від великих покупок, а автомобілі накопичуються на складах автосалонів

– передає Блумберг.

Автомобільний сектор Китаю опинився в складній ситуації. З одного боку – державні субсидії, які заохочують водіїв продавати старі автомобілі і значною мірою спричинили сплеск продажів електромобілів. З іншого – тривала цінова війна серед автодилерів. Так, найбільш продаваний автомобільний бренд країни, BYD, на початку року розпочав нову хвилю знижок, яка триває з початку 2023 року.

На фоні цього, в Брюсселі відбулися перемовини представників ЄС та Китаю на яких не було досягнено прориву щодо мит на електромобілі китайського виробництва. Глава торгового блоку Єврокомісії Валдіс Домбровскіс після від'їзду китайського міністра торгівлі Ван Вентао заявив, що Пекін отримає ще один шанс.

Конструктивна зустріч з Міністром торгівлі КНР Ван Вентао. Обидві сторони домовилися активізувати зусилля з пошуку ефективного, дієвого та сумісного з СОТ рішення у справі [акумуляторних електромобілів]. Що не вплине на розслідування ЄС та його терміни

– заявив Домбровскіс

Історія з митами розпочалася минулого року коли Єврокомісія відкрила розслідування щодо застосування Китаєм субсидій для стимулювання власного сектору електро-автомобілебудування, результатом якого стала пропозиція встановити мита на електромобілі китайського виробництва в розмірі від 8% до 35%. Різниця виникла через те, що деякі компанії (Tesla) співпрацювали з Єврокомісією, а інші (SAIC) – ні, а також тому, що Комісія дійшла висновку, що вони отримували різні рівні державних субсидій.

Головним пунктом перемовин є «зобов'язання щодо ціни та обсягів», які обидві сторони не змогли погодити. ЄС очікує зустрічної пропозиції щодо зобов'язань від китайської сторони. Минулого тижня Комісія категорично відхилила перші такі пропозиції, аргументуючи це тим, що в них недостатньо уваги приділено державним субсидіям, які Китай щедро надає своїй електромобільній індустрії. Ці субсидії є основною темою розслідування. На думку Комісії, вони створюють несправедливу перевагу над європейськими виробниками електромобілів.

Найближчим часом країни-члени ЄС проголосують за впровадження мит. Однак, не всі країни погоджуються з таким рішенням. Так влітку на неофіційному голосуванні таке рішення підтримали 12 країн, 4 проголосували проти (Угорщина, Словаччина, Кіпр, Мальта) та 11 утрималися (очолює цей табір Німеччина). Найбільш кардинально після літнього голосування змінила свою позицію Іспанія. Під час відвідин Китаю прем'єр-міністр Педро Санчес заявив про те, що ЄС повинен «переглянути» мита. Оскільки, Пекін націлився на іспанський експорт свинини, очевидно, у відповідь на мита на автомобілі. Схожу позицію займає й Німеччина побоючися китайських мит на свою продукцію у відповідь, але через те, що коаліція соціал-демократів, зелених і лібералів не може дійти згоди щодо підходу до Китаю, Берлін може бути змушений утриматися при голосуванні.

Тим часом, в кінці серпня, Китай ініціював своє розслідування щодо певних молочних продуктів виготовлених в ЄС. Розслідування стосується субсидій в рамках Спільної аграрної політики ЄС, а також певних національних та регіональних програм. Єврокомісія не чекаючи результатів вирішила парирувати цей удар.

Сьогодні ми оскаржили в СОТ антисубсидійне розслідування Китаю проти молочних продуктів з ЄС. Ми впевнені, що експорт молочних продуктів з ЄС не завдає шкоди молочній промисловості Китаю. Ми захищаємо виробників ЄС від будь-яких зловживань інструментами торговельного захисту та відстоюємо торгівлю, засновану на правилах

– заявив Домбровскіс.

Так виглядає торгова політика – в четвер тиснути руку з розрахунку на подальшу співпрацю, а в понеділок – подати офіційну скаргу на контрагента. Валдіс Домбровскіс знає це краще за всіх.

🇪🇺 Підписатися на 12 зірок

🇩🇪 Якщо європейці приходили до тями від важкого звіту Маріо Драґі німці отримали ще два «останніх попередження».

На початку вересня Кільський інститут опублікував осінній прогноз стану економіки Німеччини. Згідно цього прогнозу у 2024 році економіка Німеччини, скоротиться на 0,1%, знову, після падіння на 0,5% в попередньому році. Те, що відбувається з німецькою економікою дослідники охарактеризували як кризу, яка має не лише циклічний, але й структурний характер. На 2025 рік прогноз зростання знизився з 1,1% до 0,5%. Разом з тим економіка Єврозони продовжує зростати +0,5% в 2023 році, очікується +0,9% цього року та +1,2% наступного року.

У цьому році слабке приватне споживання (+0,4%) негативно впливає на прогноз, домогосподарства утримують витрати, незважаючи на зростання реальних доходів. Крім того, промисловість (-2,7%) та будівництво (-4,3%) все глибше занурюються в рецесію. Інвестиції страждають від невизначеності економічної політики, що призвело до падіння інвестицій в основний капітал на 7,2%.

Друге попередження надійшло від Федерації німецьких промислових підприємств, яка опублікувала через день після звіту Маріо Драґі своє дослідження «Шляхи трансформації Німеччини як індустріальної країни». Німецькі промисловці опублікували детальний аналіз свого становища і перспектив які на них очікують. Картина вийшла похмура.

Німеччина стоїть на роздоріжжі. Енергетична криза стала шоком для німецької промисловості, спричинивши значний спад виробництва. Однак, Німеччина стикається і з низкою інших структурних викликів, які становлять фундаментальну загрозу для сутності Німеччини як промислового центру. Полікриза б'є по країні, яка виявилася значною мірою непідготовленою після двох десятиліть підйому.

Німеччина не змогла передбачливо використати дивіденди цих двох десятиліть, занадто боязко підійшовши до перспективних інвестицій в освіту та дослідження, відновлювані джерела енергії, модернізацію інфраструктури чи цифровізацію. Як наслідок, вона втратила значну конкурентоспроможність як промислова країна. Ключові промислові сектори не змогли взяти курс на технологічні зміни та нове зростання. Без рішучих контрзаходів на Німеччину очікує повзуча деіндустріалізація, за якої енергоємні промислові сектори поступово переносять своє виробництво в інші місця, автомобільна промисловість втрачає значну частку світового ринку електромобілів, а німецькі компанії відстають у розвитку технологій майбутнього.

Однак цей сценарій не є неминучим. Німеччина продовжує залишатися країною ідей з відмінним інженерним досвідом і надійними передовими технологіями, які будуть потрібні як ніколи в найближчі десятиліття – особливо для боротьби зі зміною клімату.

Німеччина повинна «інвестувати свій шлях у майбутнє». Позиціонування країни в найближчі десятиліття як промислового центру для нового зростання вимагатиме фундаментальних перетворень, які виходять далеко за межі простого покращення внутрішніх умов для промисловості. Щоб підготувати свій промисловий сектор до наступних десятиліть, Німеччина потребує багатогранної трансформації, яка має бути здійснена разом з Європою і для Європи.

Окреслені тут шляхи трансформації є пропозицією для такого порядку денного промислової політики, в основі якої лежить бачення технологічно сильної індустріальної нації – нації з широкою промисловою базою на шляху до кліматичної нейтральності, яка може похвалитися поєднанням інноваційних внутрішніх ринків, потужним місцевим створенням доданої вартості та постійним високим рівнем експорту. Якщо ця трансформація буде успішною, Німеччина зможе очолити розвиток, який має відбутися в усьому світі в довгостроковій перспективі, що дозволить німецькій промисловості залишатися рушієм зростання і продовжити свою історію успіху в найближчі десятиліття.

Ціна питання – понад 1 трлн євро до 2030 року. Державному сектору необхідно інвестувати близько 460 млрд євро (1,6% ВВП) – рівень, який можна порівняти з коштами, використаними в рамках Плану Маршалла (1,3% ВВП), і прямою допомогою розвитку для відбудови Східної Німеччини (1,0% ВВП).

🇪🇺 Підписатися на 12 зірок

Канцлер Австрії Карл Нехаммер у вівторок закликав президента країни доручити ультраправій партії Свободи сформувати коаліцію після перемоги на загальних виборах у неділю, навіть незважаючи на те, що її шанси на успіх видаються незначними.

Минулого разу прихід партії Свободи до влади був справжнім шоком.

Брюссельські таксисти відмовляли австрійцям у перевезенні; австрійських школярів більше не приймали в Парижі в рамках програми шкільного обміну; австрійці були виключені з різних спортивних і культурних заходів в інших державах-членах ЄС.

В результаті виборів 1999го року Народна партія яка зайняла третє місце, відмовилася формувати коаліцію з соціал-демократами. І ось тут випав шанс заручитися підтримкою партії ультраправих яка була чільною в найбагатшому регіоні країни – Каринтії. Був сформований уряд на чолі з лідером Народної партії, партія Свободи отримала більшість міністерських портфелів.

Така історія не сподобалася іншим країнам ЄС, членом якої Австрія стала 4 роки до того.

На той момент, Євросоюз ще не мав механізмів покарання своїх членів тому рішення було прийнято «від імені 14 держав-членів». У ній повідомлялося, що «уряди 14 держав-членів не підтримуватимуть і не прийматимуть жодних офіційних двосторонніх контактів на політичному рівні з австрійським урядом, який інтегрує партію Свободи; австрійські кандидати, які претендують на посади в міжнародних організаціях, не матимуть підтримки; австрійські посли в столицях ЄС прийматимуться лише на технічному рівні».

Єврокомісія заявила, що поділяє занепокоєння 14 країн-членів ЄС і, як охоронець договорів, продовжуватиме стежити за дотриманням їхніх положень та цінностей.

З часом, виявилося, що підстав для таких дій не було – Австрія не порушила жодних положень Угод тому під кінець року коли стало зрозуміло, що австрійці вцілому підтримують такий уряд обмеження скасували.

Того ж таки 2000 року на саміті в Ніцці вирішили, що втрутитися можна якщо «існує загроза порушення Угод», але звісно вислухавши обвинувачену сторону і скликавши спеціальний Комітет для розслідування.

🇪🇺 Підписатися на 12 зірок

"Італійські технократи" безупинно продовжують нагадувати європейським можновладцям про те, що настав час діяти.

Цього тижня в Брюсселі відбулися ряд заходів на яких Маріо Драґі та Енріко Летта обговорювали з зацікавленою публікою, свої звіти. Нагадаємо, що звіт Летти щодо спільного ринку ЄС був презентований всередині літа, а звіт Драґі щодо конкурентоспроможності ЄС майже місяць назад.

Звіт Енріко Летти менш медійний тому що покликаний відповісти на питання як завершити спільний ринок ЄС, будівництво якого почалося майже сорок років тому за керівництвом президента Єврокомісії Жака Делора, який за словами пана Летти запропонував йому, за чотири місяці до смерті написати цей звіт.

Дивно як ЄС швидко зміг ввести спільну валюту, однак провалив інтеграцію національних фінансових регуляторів, секторів телекомунікацій та енергетики, що в свою чергу сприяє конкурентам від Уолл Стріт до Китаю. Більш того фрагментація створює додаткові робочі місця, однак не в ЄС, а в Мічигані, Туреччині, Південній Кореї. Окремо пан Летта згадує і про ВПК – в разі нагальної потреби європейці понесли гроші за межі Європи. І ще складніша ситуація в фінансовій сфері.

Я думаю, що ми все більше і більше стаємо колонією США у фінансовому плані,

- сказав Летта на заході, організованому брюссельським аналітичним центром Bruegel.

Американські платформи, що базуються на даних, є власниками всіх наших даних, а ми є їхньою колонією... Американські платформи отримують мільярди комісійних з транзакцій між європейськими споживачами в Європі... Що для мене є дивним, так це те, що всі різні країни [ЄС] змагаються за те, щоб підняти свій національний прапор. По-моєму, це схоже на те, як ми піднімаємо наші власні прапори як колонії. Єдиний спосіб уникнути статусу колонії – бути разом... Тому ми повинні працювати над собою і вийти зі статусу колонії, наприклад, у фінансовій системі, та інтегруватися.

Однак приклад колонії це провокація і не антиамериканізм тому що Летта в своєму звіті пропонує трансатлантичний спільний ринок.

Я не думаю, що з Трампом буде можливо мати якийсь єдиний [трансатлантичний] ринок. Я думаю, що з Гарріс ми можемо розпочати дискусію... Але, звичайно, [ми можемо] відкрити дискусію лише тоді, коли ми не будемо колонією.

Власне про поглиблення спільного ринку говорив і Драґі. Наголошуючи, що це найважливіший аспект його роботи. Не питання залучення 800 мільярдів євро, у виглялі інвестицій, а подальша інтеграція ринків.

Всі наші країни занадто малі для того щоб впоратися з масштабом нинішніх проблем. Тому питання суверенітету, яке лежить в основі моєї роботи – це питання Європейського суверенітету. Все, що ми бачимо сьогодні говорить нам про те, що національний суверенітет занадто слабкий, занадто слабкий концептуально.

Задача технократів вкрай важка – переконати європейських політиків у нагальності таких рішень.

Проблема в тому, що питання подальшої інтеграції означає обмеження компетенцій окремих урядів тому вони з меншим бажанням включаються в цей процес, концентруючись на національних проблемах. Більш того Німеччина та Франція поглинуті внутрішніми політичними суперечками і не можуть знайти спільної мови щодо того яким чином фінансувати інтеграцію, що робити з китайськими елетромобілями. Національні уряди не готові брати на себе відповідальність за майбутнє Європи. Чи зможе Єврокомісія очолити цей процес?

🇪🇺 Підписатися на 12 зірок

🇪🇺🇺🇦В кінці вересня в Києві офіційно відкрили Офіс оборонних інновацій ЄС

Головні задачі якого:

📌 виступати в ролі координатора з українською владою для вивчення військових та оборонних потреб і можливостей на етапі НДДКР;
📌 визначати проблеми та можливості у співпраці між Україною та ЄС у сфері оборонних інновацій;
📌 підтримувати та заохочувати співпрацю між інноваційними компаніями з України та ЄС;
📌 зосередити увагу на інноваційних аспектах інтеграції України в екосистему оборонної промисловості ЄС;
📌 посилити загальну співпрацю між оборонними галузями України та ЄС;
📌 підтримати підготовку до участі України в майбутніх оборонних програмах ЄС.

Створення офісу відповідає цілям Європейської оборонно-промислової стратегії (EDIS), яка була прийнята 5 березня 2024 року. Ключовим фокусом EDIS є підтримка українського оборонно-промислового комплексу (DTIB), забезпечення того, щоб нові технологічні рішення досягали передової, сприяння більш тісній співпраці між українською та європейською оборонною промисловістю.

Поява офісу є одним з елементів розбудови Європейської оборони. Про останні процеси якої читайте в нашому матеріалі.

🇪🇺 Підписатися на 12 зірок

🇨🇳🇫🇷 Першою жертвою нового витку торгової війни Китаю з ЄС стала Франція.


В понеділок Міністерство торгівлі КНР вирішило вдарити першим – ввести тимчасові «антидемпінгові заходи» щодо бренді імпортованих з ЄС. Це стало відповіддю на те, що в п'ятницю торгові представники країн-членів ЄС «мовчки» погодили пропозицію Єврокомісії ввести мита на китайські електромобілі. Тепер до кінця місяця Єврокомісія має опублікувати своє рішення. Франція очолила табір прихильників введення мит (10 країн), Німеччина – противників (5 країн і серед них Угорщина та Словаччина), решта – 12 країн – утрималися. І саме на Францію прийшовся удар КНР.

Так, в 2023 році Китай закупив міцного алкоголю на 2,8 млрд.дол з яких на 1,75 млрд.дол (62%) імпортовано алкоголю з Франції. Для Франції Китай є другим ринком після США і займає 24% екпорту (США – 30%). І це на фоні того, що Франція продовжує боротися зі своїми виноградниками – буквально знищуючи їх.

🇩🇪 Німеччина споглядає трохи нервуючися. Є за, що переживати – автомобільні легкові транспортні засоби – кожен третій долар витрачений китайцями йде в Німеччину (15 млрд.дол). І це також є найбільшою статтею екпорту Німеччини в Китай (15 зі 106 млрд.дол.). Німеччина голосуючи проти мит в пʼятницю, навіть не утримавшись, спробувала таким чином задобрити Китай і відвести від себе головний удар.

Однак, бренді далеко не головна стаття французького експорту до Китаю (лише 5%) тому поки Китай лише робить попереджувальні і болючі удари. За бренді просив сам Макрон під час візиту пана Сі до Парижу.

Єврокомісія в свою чергу заявила, що буде оскаржувати рішення Китаю в рамках СОТ. А також допоможе європейським виробникам які постраждали від таких дій.

Про основні баталії навколо китайських електромобілів та у відповідь – європейської молочної продукції читайте в нашому матеріалі.

🇪🇺 Підписатися на 12 зірок

🇪🇺 Зовнішньоекономічна політика в руках Єврокомісії.


Звісно, ЄС в першу чергу це митний союз в якому установлена єдина зовнішня торгова політика і Єврокомісія реалізує таку політику, в тому числі і веде перемовини щодо Угод про вільну торгівлю. Однак, необхідний міцний консенсус всередині ЄС для того щоб легітимізувати такі дії Єврокомісії. Так було завжди, тому що дві головні країни ЄС – Німеччина та Франція знаходили спільне рішення для будь-якої проблеми. Схоже, що ці часи в минулому. Принаймні найближчі пару років.

Історія розходження поглядів президента Франції та канцлера Німеччини продовжується.

Так, виступаючи на Берлінському глобальному діалозі між двома лідерами спалахнула ідейна суперечка. Пан Макрон розпочав досить гостро:

ЄС може померти, ми стоїмо на порозі дуже важливого моменту... Наша колишня модель вже не працює – ми надмірно регулюємо і недостатньо інвестуємо. У найближчі два-три роки, якщо ми будемо слідувати нашому класичному порядку денному, ми опинимося поза ринком... Двадцять п'ять років тому ми думали, що зі вступом Китаю до СОТ він буде дотримуватися законів. Це не так... В 2022 році США також вирішили не дотримуватися правил СОТ, пов'язаних із Законом про регулювання рибальства... І у мене є пропозиція – коли і США, і Китай не дотримуються правил, ми не повинні бути єдиними в кімнаті, хто просто дотримується правил. Це не спрацює... Я не пропоную намагатися стати протекціоністами, це жахливий світ, але, принаймні, треба бути чесними. З нашою промисловістю, з нашими фермерами, з нашими людьми.

Олаф Шольц лише мовчки посміхнувся – «протекціонізм це погано», все, що він зміг заявити.

Додамо, що Маріо Драґі згадував, що раніше з Китаєм було вигідно вести бізнес саме тому його й прийняли в СОТ, але не дивлячись на це ЄС не має порушувати загальні правила наслідуючи політику Китаю.

Ця суперечка не завершилася лише словами. Як ми вже згадували – минулої п'ятниці представники країн-членів «мовчки» погодили пропозицію Єврокомісії ввести мита на китайські електромобілі. 10 країн проголосували ствердно, 12 утрималося і 5 проголосували проти. Франція (а також Італія, Польща, країни Балтії) голосувала – за, Німеччина (Угорщина та Словаччина) – проти.

Отже, країни-члени ЄС вирішили не протистояти пропозиції Єврокомісії, однак, одностайно її і не підтримали. Наступний крок за Єврокомісією, яка до кінця місяця має опублікувати своє рішення (міністр фінансів Німеччини Лінднер навіть тегнув Фрідріха Мерца, лідера ХДС, в твіттері щоб той пояснив пані Урсулі, що стоїть на кону – торгова війна).

Ситуація з голосуванням викликає запитання. Так, в останній момент пан Шольц змінив свою позицію, оскільки раніше планував утриматися, чим розгнівив Зелених які займають жорстку позицію стосовно Китаю. Цей випад був зроблений на випадок китайської відповіді – «ми були проти». І це оцінили в Китаї бо першою жертвою обрали не німецькі автомобілі і навіть не іспанську свинину (прем'єр Іспанії після поїздки в Китай змінив свою думку і утримався від голосування), а французьке бренді.

Наступне велике торгове питання – угода про вільну торгівлю з блоком Меркосур. І ось тут вже пану Макрону необхідно переживати. Для ухвалення Угоди необхідна підтримка 15 країн-членів ЄС (які репрезентують 65% населення ЄС) і вже 11 країн заявили про свою підтримку. На початку року однією СМСкою Макрон зміг заблокувати Угоду, тоді він пригрозив пані Урсулі, що не підтримає її кандидатуру на пост президента Єврокомісії. Ті часи минули і сьогодні Макрон навіть не має свого комісара в Брюсселі (Тьєррі Бреттон пішов у відставку місяць назад через конфлікт з фон дер Ляєн).

Головною причиною чому президент Франції виступає проти – побоювання наслідків для французьких фермерів. А також проблеми з вирубкою лісів для введення нових земель в обробіток.

Цю главу завершує Олаф Шольц який заявив після тієї ж Берлінської конференції, що Угоду необхідно швидко підписувати. Апелюючи до німецьких експортерів які очікують хоч якихось рішень на свою користь.

Час Єврокомісії вирішувати суперечки.


🇪🇺 Підписатися на 12 зірок

В своїх звітах Маріо Драгі та Енріко Летта наголошували на гострій необхідності подальшої інтеграції Європейського Спільного Ринку. Наступним постає питання – яким чином фінансувати спільні проекти. І якщо питання спільного боргу чи окремих спеціальних фондів досить віддалене в часі є вже працюючі інституції. Одним з них є Європейський Інвестеційний банк.

Європейський інвестиційний банк (ЄІБ) – це довгострокова кредитна установа Європейського Союзу, що належить його державам-членам. Він надає довгострокове фінансування для надійних інвестицій, що сприяють досягненню цілей політики ЄС.

Група ЄІБ є найбільшим постачальником венчурного боргового капіталу в Європі та найбільшим публічним інвестором у європейські венчурні фонди. Він також є основним фінансистом кліматичних інвестицій, випустивши понад 100 мільярдів євро «зелених» облігацій, і має намір підтримати 1 трильйон євро «зелених» інвестицій у критично важливе десятиліття до 2030 року.

Саме на ЄІБ були покладенні першочергові завдання – підтримка розвитку Союзу ринків капіталів, фінансування проектів ВПК та інноваційних компаній.

Минулого тижня президент ЄІБ Надя Кальвіньо презентувала міністрам фінансів ЄС План дій, який буде впроваджено Групою ЄІБ з метою підтримки розвитку Союзу ринків капіталів.
Одним з пунктів якого є:

Подолання розриву у фінансуванні протягом усього циклу розвитку компанії та інновацій: Група ЄІБ планує розширити підтримку ринків венчурного капіталу та прямих інвестицій в ЄС, щоб допомогти подолати розрив у фінансуванні та зберегти найбільш інноваційні стартапи в Європі.
Для фінансування масштабування європейських компаній-єдинорогівпланується створення нового спеціального фонду, «вихідної платформи», для фінансування придбань та лістингу технологічних стартапів європейськими компаніями.

Також План включає заходи, спрямовані на вивільнення приватних заощаджень і спрямування їх у продуктивні інвестиції, стимулювання інновацій, конкурентоспроможності, стратегічної автономії та зростання продуктивності в Європі. Покращення інтеграції ринку «зелених» та цифрових облігацій. Мобілізаціяю крупномасштабних інвестицій для фінансування пріоритетів політики ЄС.

Група ЄІБ сама по собі вже є інструментом Союзу ринків капіталу. План дій, обговорений з міністрами, допоможе європейським інноваторам розширити свій бізнес і сприятиме спрямуванню заощаджень у продуктивні інвестиції, стимулюватиме інновації, створюватиме робочі місця і вестиме Європу до більш стійкої моделі зростання, гарантуючи, що європейські компанії, народжені в Європі, залишатимуться в Європі.

– зазначила президент ЄІБ.

Група ЄІБ має унікальні можливості для підтримки розвитку Європейського союзу заощаджень та інвестицій, оскільки це єдина справді загальноєвропейська фінансова установа, яка працює в кожній країні-члені та в кожному регіоні ЄС.

Паралельно з цим ЄІБ поглиблює свої оборонні проекти.

Так, на початку місяця ЄІБ оновив Меморандум про взаєморозуміння з Європейським оборонним агентством, за допомогою якого міністерства оборони країн учасників налагоджують співпрацю та розвивають спільні проекти. Оновлений Меморандум дозволить обом організаціям визначати потреби у фінансуванні спільних оборонних проектів за участю країн-членів ЄС та їхньої оборонної промисловості.

Ключовою особливістю переглянутого Меморандуму є посилення таких механізмів, як Механізм спільного фінансування, призначений для підтримки загальноєвропейських оборонних ініціатив за допомогою комплексного пакету, що включає сприяння, закупівлі і фінансування. Меморандум про взаєморозуміння також сприяє більшому обміну знаннями між Групою ЄІБ, Європейським інвестиційним фондом та Європейським оборонним агентством, що дозволяє проводити більш достовірну оцінку ринкового попиту та промислових потужностей у державах-членах. Відповідно до нової концепції, ЄОА надаватиме Групі ЄІБ консультації з питань промислової оборони, в той час як ЄІБ ділитиметься своїм досвідом у сфері фінансових ринків для підтримки цілей ЄОА.

🇪🇺 Підписатися на 12 зірок

🇪🇺 Європейська Комісія тестує новий формат роботи готуючись до розширення?

17 вересня Урсула фон дер Ляєн представила склад нової Єврокомісії. Звісно, цей склад лише номінований на відповідні посади і має пройти погодження Європарламентом після чого бути призначеним Єврорадою (про процедуру ми згадували в нашому подкасті про Європарламент). Однак, вже зараз ми можемо зрозуміти розподіл сил в майбутній Єврокомісії. Це важливо тому що Єврокомісія не має постійного переліку посад – лише сфери та компетенції які президент ЄК розподіляє самостійного.

В своїй промові пані фон дер Ляєн заявила, що нова структура більш струнка, взаємозалежна та взаємопов'язана і в ній немає додаткового рівня віце-президентів. Звучить дивно, тому що в цій структурі наявні 6 виконавчих віце-президенти, які відрізняються від звичайних тим, що мають певну сферу діяльності за яку вони мають звітувати. Більш того сфери їхньої компетенцій настільки широкі, що звичайні комісари з їхніми вужчими компетенціями підпадають під контроль «рівних» з ними комісарів – виконавчих віце-президентів.

Звучить заплутано, але логічно – вибудувати чітку структуру Єврокомісії і глобально розподілити компетенції. Так, наприклад, Тереза Рібера буде виконавчим віце-президентом з питань чистого, справедливого та конкурентного переходу. Вона також відповідатиме за політику у сфері конкуренції. Під цю широку смугу відповідальності підпадають аж чотири єврокомісари:

- Вопке Хукстра – комісар з питань клімату, нульових викидів та чистого зростання.
- Джессіка Розволл – комісар з питань навколишнього середовища, водної сталості та конкурентоспроможної циркулярної економіки.
- Дан Йоргенсен – комісар з питань енергетики та житла.
- Олівер Варгелі – комісар з питань охорони здоров'я та добробуту тварин (також звітує і виконавчому віце-президенту з питань людей, компетенцій та підготовленості).

Таким чином ми бачимо, що задача виконавчого віце-президента досягнути певної стратегічної цілі, яка складається з менших компонентів за які відповідальні комісари.

Але це все лише ліричний відступ. Чому? Тому, що така структура перегукується з певними пропозиціями щодо реформування Єврокомісії на шляху до розширення.

Почнемо здалеку. На сьогоднішній день близько 10 країн прямують до членства в ЄС. Після їх прийняття Єврокомісія поповниться 10 новими комісарами довівши їх загальну кількість до 37, що ускладнить роботу і обтяжить структуру тому вже не перший рік висловлюються різни пропозиції як вирішити цю проблему.

Одна з пропозицій – повернутися до Угод на яких заснований ЄС.
Європейське законодавство визначає кількісний Склад Єврокомісії як 2/3 від кількості держав-членів тобто 18 комісарів, якщо Єврорада не прийме інше рішення. Власне, що вона і зробила в 2013 році надавши кожній країні право мати одного комісара.

Очевидно, що жодна країна не відмовиться від власного єврокомісара тому така пропозиція виглядає найменш реалістично.

Франко-німецька експертна група запропонувала запровадити систему Провідного та звичайного комісара, які будуть працювати разом. Право засідати і голосувати в Єврокомісії пропонується залишити тільки Провідному комісару. І разом з цим впровадити ротацію Провідного та звичайного комісара через 2,5 роки. Цей варіант досить складний і потребує внесення змін до Угод, тому теж є вкрай малоймовірним.

Пропозиція Європарламенту виглядає ще більш радикальною. Першочергово – перейменувати ЄК на Європейську Виконавчу Колегію і обмежити її склад 15-ма членами, які будуть обиратися на ротаційній основі, а їх заступники призначатимуться з числа тих хто не потрапив до Колегії.

Єврокомісія ж поки не озвучила власного бачення щодо можливого складу після розширення.

Тож ми можемо поглянути на запропоновану структуру наступної Єврокомісії в контексті майбутнього розширення. Якщо така структура виправдає очікування найбільш ймовірно вона стане основою для розширеної Європейської Комісії.

🇪🇺 Підписатися на 12 зірок