Внимание, Рязань! У нас в городе завелись пассажиры-хамы на всех маршрутах города. Решаем проблему вместе?
Сегодня в ленте сплошное возмущение по поводу водителя автобуса №16 с номером Н377УА, но люди забыли как сами себя ведут в автобусе и как надо вести, чтобы вам не хамили в ответ.
Так что предлагаем не просто возмущаться на водителей, а самому научиться ездить в автобусе, если вы забыли или не знаете как это делать.
Ваши действия:
0. Если оплата у водителя, то вы заходите спереди и платите. Не надо думать, что водитель не может предпринять никаких мер на зайцев и вы спокойно проедете. Он просто остановит автобус до оплаты всеми пассажирами, которых он посчитает на входе и недосчитается рублей, переданных ему с задней площадки. И таких водителей всё больше, потому что бомжей без 37 рублей так же становится всё больше. Не спрашивайте потом где автобусы. Вы не платите за проезд, чтобы эти автобусы были. Это не бесплатный общественный транспорт. Попробуйте такой трюк провернуть в красном пазике, а не в беззащитном МУПе.
1. При заходе в автобус вы снимаете рюкзак со спины ещё снаружи и надеваете его выйдя из автобуса. Ваш баул мешает вообще всем, довольных нет.
2. Мелочь или карту вы готовите заранее на улице, а не когда зашли внутрь и начинаете рыскать по карманам задерживая очередь и автобус в целом.
3. После оплаты проезда у водителя, вы проходите в салон дальше, а не стоите у водителя или между колесных арок при наличии свободного места(я не говорю про забитый автобус). Вам там чем намазано, мёдом или другой субстанцией? Есть накопитель посередине салона пустой, зачем вы стоите в узких местах? Чтобы что?
4. Вы подходите к дверям только когда хотите выйти. Вы там не стоите просто так все остановки, вы там не стоите даже две остановки. Вы сидите или стоите до момента, когда автобус закрыл двери на прошлой остановке и вам сейчас выходить. Не надо стоять всю дорогу у дверей, так как есть те, кому выходить. Рано или поздно шкаф 2х2 метра выйдет вместе с вами и ваш автобус уедет. Хотите остаться в нем - отойдите от дверей, если вам не надо выходить.
5. В автобусе вы не слушаете свои тиктоки без наушников и не общаетесь по телефону со своим аулом по громкой связи, не ругаетесь матом, не курите, не пьёте алкоголь, не мусорите. Неужели это так сложно? Особенно молодежь, которую к сожалению теперь нельзя трогать, а хочется всех выкинуть на первой остановке, они как раз удобно всю дорогу стоят у дверей. На выход собираются, наверное.
6. На выход готовятся заранее, а не когда двери уже закрываются. Водитель закрывает дверь, смотрит в правое зеркало(чтобы снаружи опоздашек не защемить), потом в левое и начинает движение. Внутри все сидят? Ну тогда поехали.
7. Точно так же снаружи. Если вы решили, что этот автобус вам подходит, не надо ломиться в закрывающиеся двери и ныть, что водитель вас прищемил. Ждите следующий. Думать надо было быстрее. В каждом автобусе есть камеры, ваши нелогичные действия будет видно и водителя не накажут. Этот синяк будет вам напоминанием не лезть в уезжающий автобус и наконец уже думать мозгом, а не другой частью тела.
Вы сами не умеете себя вести в транспорте, но при этом пишете сотни жалоб во все инстанции и в соцсети о том, какие водители плохие, давят, хамят, грубят. Вы сами такие же, посмотрите на себя, на других пассажиров. Автобус превратился в балаган, где умным остался водитель, потому что он зачастую молчит и сходит за умного, в отличии от цирка в салоне.
Да, водитель обязан быть вежливым и всё такое, но и вы обязаны быть людьми, которые ведут себя культурно и уважают других, а не обезьянами и свиньями. Я ещё удивлён, что водителям не разрешили открыто посылать на три буквы пассажиров-хамов.
А вы сталкивались с такими пассажирами на маршрутах? Как поступали? Давайте обсудим в комментариях и сделаем наши поездки комфортнее
Сегодня в ленте сплошное возмущение по поводу водителя автобуса №16 с номером Н377УА, но люди забыли как сами себя ведут в автобусе и как надо вести, чтобы вам не хамили в ответ.
Так что предлагаем не просто возмущаться на водителей, а самому научиться ездить в автобусе, если вы забыли или не знаете как это делать.
Ваши действия:
0. Если оплата у водителя, то вы заходите спереди и платите. Не надо думать, что водитель не может предпринять никаких мер на зайцев и вы спокойно проедете. Он просто остановит автобус до оплаты всеми пассажирами, которых он посчитает на входе и недосчитается рублей, переданных ему с задней площадки. И таких водителей всё больше, потому что бомжей без 37 рублей так же становится всё больше. Не спрашивайте потом где автобусы. Вы не платите за проезд, чтобы эти автобусы были. Это не бесплатный общественный транспорт. Попробуйте такой трюк провернуть в красном пазике, а не в беззащитном МУПе.
1. При заходе в автобус вы снимаете рюкзак со спины ещё снаружи и надеваете его выйдя из автобуса. Ваш баул мешает вообще всем, довольных нет.
2. Мелочь или карту вы готовите заранее на улице, а не когда зашли внутрь и начинаете рыскать по карманам задерживая очередь и автобус в целом.
3. После оплаты проезда у водителя, вы проходите в салон дальше, а не стоите у водителя или между колесных арок при наличии свободного места(я не говорю про забитый автобус). Вам там чем намазано, мёдом или другой субстанцией? Есть накопитель посередине салона пустой, зачем вы стоите в узких местах? Чтобы что?
4. Вы подходите к дверям только когда хотите выйти. Вы там не стоите просто так все остановки, вы там не стоите даже две остановки. Вы сидите или стоите до момента, когда автобус закрыл двери на прошлой остановке и вам сейчас выходить. Не надо стоять всю дорогу у дверей, так как есть те, кому выходить. Рано или поздно шкаф 2х2 метра выйдет вместе с вами и ваш автобус уедет. Хотите остаться в нем - отойдите от дверей, если вам не надо выходить.
5. В автобусе вы не слушаете свои тиктоки без наушников и не общаетесь по телефону со своим аулом по громкой связи, не ругаетесь матом, не курите, не пьёте алкоголь, не мусорите. Неужели это так сложно? Особенно молодежь, которую к сожалению теперь нельзя трогать, а хочется всех выкинуть на первой остановке, они как раз удобно всю дорогу стоят у дверей. На выход собираются, наверное.
6. На выход готовятся заранее, а не когда двери уже закрываются. Водитель закрывает дверь, смотрит в правое зеркало(чтобы снаружи опоздашек не защемить), потом в левое и начинает движение. Внутри все сидят? Ну тогда поехали.
7. Точно так же снаружи. Если вы решили, что этот автобус вам подходит, не надо ломиться в закрывающиеся двери и ныть, что водитель вас прищемил. Ждите следующий. Думать надо было быстрее. В каждом автобусе есть камеры, ваши нелогичные действия будет видно и водителя не накажут. Этот синяк будет вам напоминанием не лезть в уезжающий автобус и наконец уже думать мозгом, а не другой частью тела.
Вы сами не умеете себя вести в транспорте, но при этом пишете сотни жалоб во все инстанции и в соцсети о том, какие водители плохие, давят, хамят, грубят. Вы сами такие же, посмотрите на себя, на других пассажиров. Автобус превратился в балаган, где умным остался водитель, потому что он зачастую молчит и сходит за умного, в отличии от цирка в салоне.
Да, водитель обязан быть вежливым и всё такое, но и вы обязаны быть людьми, которые ведут себя культурно и уважают других, а не обезьянами и свиньями. Я ещё удивлён, что водителям не разрешили открыто посылать на три буквы пассажиров-хамов.
А вы сталкивались с такими пассажирами на маршрутах? Как поступали? Давайте обсудим в комментариях и сделаем наши поездки комфортнее
🔥9💯7
ИГОРЮ МУРОГУ НРАВИТСЯ СДАЧА ЕГЭ, ТОЛЬКО ЕГО УСОВЕРШЕНСТВОВАТЬ НАДО
Рязанский сенатор Игорь Мурог предложил создать при Рособрнадзоре экспертный совет для совершенствования ЕГЭ.
В его состав могут войти представители школ, вузов, родительских ассоциаций и он сам.
Дело в том, что ранее вице-спикер Госдумы Петр Толстой заявил, что ЕГЭ, как и в целом Болонская система образования, является калькой с Запада и его нужно последовательно отменять.
Но по мнению Игоря Мурога, ЕГЭ обеспечивает равные шансы при поступлении в вузы, и этот принцип важно сохранить, отказываться от него в угоду эмоциям или ностальгии по прошлому было бы ошибкой:
"Задача – не ломать, а совершенствовать уже работающий механизм, делая его более прозрачным, объективным и понятным для всех сторон", - так заявил рязанский сенатор Игорь Мурог.
Напомним, что ранее он занимал пост и.о.ректора РГУ, а до этого - Рязанского филиала Московского Политеха.
А вы что думаете о ЕГЭ в рязанских школах?
Рязанский сенатор Игорь Мурог предложил создать при Рособрнадзоре экспертный совет для совершенствования ЕГЭ.
В его состав могут войти представители школ, вузов, родительских ассоциаций и он сам.
Дело в том, что ранее вице-спикер Госдумы Петр Толстой заявил, что ЕГЭ, как и в целом Болонская система образования, является калькой с Запада и его нужно последовательно отменять.
Но по мнению Игоря Мурога, ЕГЭ обеспечивает равные шансы при поступлении в вузы, и этот принцип важно сохранить, отказываться от него в угоду эмоциям или ностальгии по прошлому было бы ошибкой:
"Задача – не ломать, а совершенствовать уже работающий механизм, делая его более прозрачным, объективным и понятным для всех сторон", - так заявил рязанский сенатор Игорь Мурог.
Напомним, что ранее он занимал пост и.о.ректора РГУ, а до этого - Рязанского филиала Московского Политеха.
А вы что думаете о ЕГЭ в рязанских школах?
Рязань: новогодняя столица 2026.
Музеи, гуси и тушёнка, которую нельзя забыть
"Пост про Рязань оказался сложным для меня.
Это подозрительно.
Если город мне нравится, я не думаю, что о нём написать.
Если не нравится, тоже.
А тут откладывал,
Как спортзал или звонок теще.
Новогодняя столица 2026 - звучит громко.
Но днем город молчал.
Я искал величие за каждым углом
а там только следующий угол.
Днём столица не проявилась.
Или мои ожидания были другими.
Вечером город включился.
Как дачники по пятницам в мае.
Рязанская ВДНХ, яркость на грани СанПин.
Ёлки, сцена, качели.
В одном из павильонов делают пончики по ГОСТу.
Вкусные. Спорить бессмысленно.
Как с мыслью, что ты ещё молод,
пока не встал с дивана.
И ещё гуси.
Фигурки.
Факт: местные гуси
рекордсмены по набору веса.
И мой постпраздничный ориентир.
А с 2024 года гусь, - маскот торгового городка.
Я тоже на праздниках вес набрал,
Но контракты идут в обход моего дивана.
Лыбедский бульвар,
Площадь Ленина,
Почтовая,
Центр,
гирлянды слепят, люди мучаются,
а мой астигматизм считает это лёгкой разминкой.
В Костроме зайцы, в Калининграде хомлины, а в Рязани грибы.
Сколько их зависит от того, у кого спросить.
Я пошёл в ТИЦ. Сказали двадцать. Дали карту.
Мы искать не стали. Отложили до велосипедов.
Культурную программу кидало между скукой и интересом
Музей леденца то, что нужно,
Не понравился.
Формат, из которого хочется выйти
Только в группе. Места мало.
Дыхания много. Не свежего.
Туалет один. На музей и кафе.
Слушаешь про леденцы
А тебя толкают сладкоежки.
Я не целевая аудитория этой радости.
Главный вывод –
от сладкого не слипается.
Музей ВДВ.
Скука отступила.
В первом зале можно взять в руки винтовку Мосина. Сильный ход.
Есть кабинет Маргелова. Все подлинное, но зайти нельзя. Раньше посетители уносили сувениры на память.
Идея о создании музея шла снизу, от командования ВДВ, а первые фонды собирали офицеры и курсанты.
Героизм в мелочах. Как положено.
Скучные факты о Рязани, которые вы не просили:
➊ Долго была «городом-военным», закрытым для многих процессов, поэтому здесь странный баланс между масштабом и ощущением недосказанности.
➋ Кремль в Рязани: старейший религиозный, а не оборонительный. Уцелел в ВОВ, немцы не стали бомбить музей под открытым небом.
➌ У Кремля нет стен: в XVIII веке разобрали. На стройку. Так бывает: захотелось дом - снёс крепость.
➍ Рязань умеет сперва мечтать, а потом смотреть, как оно не получилось. «Остров несбывшихся надежд» первый насыпной остров, задолго до Дубая.
Проект провалился. Инженер повесился.
➎ Рязань "продаёт мечты раньше, чем строит". Открытки с ЖД вокзалом Рязани продавали с 1862г., а строить вокзал стали в 1867.
PR-магия на годы вперед.
➏ Это колыбель голливудского глянца. Максимилиан Факторович в 1895 г. открыл в Рязани магазин румян. Переехал в США, стал Max Factor и в Голливуде получил «Оскар за макияж».
Ирония сушит ладони.
➐ Главное историческое занятие - кормить Москву. Самая длинная улица Рязани: Московское шоссе, почтм 14 км. было усыпано рынками и трактирами. Дорога обмена хлеба на столичную жизнь
➑ Самая древняя улица: Почтовая. Она со времён Переяславля- Рязанского, и до сих пор сохраняет средневековую планировку. Ждёт гонца с известием, что Средневековье отменили.
➒ Здесь испытывали троллейбусы с прицепными вагонами. Прицепы часто отцеплялись на поворотах. Детям нравилось. Взрослым меньше.
➊⓿В холодную войну здесь прятали командный пункт и радиолокационные станции под видом амбаров. Готовились пережить конец света, чтобы потом отчитаться.
Главная моя ошибка:
мясокомбинат «Напалков»
Купил тушёнку и колбасу.
Попробовал уже дома.
Осознал, что такое точка невозврата.
Такая еда не заканчивается, она исчезает.
Не повторяйте, берите на все деньги.
Итог:
Рязань для меня,
как девушка на первом свидании..
Проводил домой,
неловко помолчали и простились у подъезда.
Надо добиваться.
Летом поеду.
За тушёнкой и колбасой.
С грибами квест закрыть.
Если не отложу снова" - ваш Владимир Фомин.
Музеи, гуси и тушёнка, которую нельзя забыть
"Пост про Рязань оказался сложным для меня.
Это подозрительно.
Если город мне нравится, я не думаю, что о нём написать.
Если не нравится, тоже.
А тут откладывал,
Как спортзал или звонок теще.
Новогодняя столица 2026 - звучит громко.
Но днем город молчал.
Я искал величие за каждым углом
а там только следующий угол.
Днём столица не проявилась.
Или мои ожидания были другими.
Вечером город включился.
Как дачники по пятницам в мае.
Рязанская ВДНХ, яркость на грани СанПин.
Ёлки, сцена, качели.
В одном из павильонов делают пончики по ГОСТу.
Вкусные. Спорить бессмысленно.
Как с мыслью, что ты ещё молод,
пока не встал с дивана.
И ещё гуси.
Фигурки.
Факт: местные гуси
рекордсмены по набору веса.
И мой постпраздничный ориентир.
А с 2024 года гусь, - маскот торгового городка.
Я тоже на праздниках вес набрал,
Но контракты идут в обход моего дивана.
Лыбедский бульвар,
Площадь Ленина,
Почтовая,
Центр,
гирлянды слепят, люди мучаются,
а мой астигматизм считает это лёгкой разминкой.
В Костроме зайцы, в Калининграде хомлины, а в Рязани грибы.
Сколько их зависит от того, у кого спросить.
Я пошёл в ТИЦ. Сказали двадцать. Дали карту.
Мы искать не стали. Отложили до велосипедов.
Культурную программу кидало между скукой и интересом
Музей леденца то, что нужно,
Не понравился.
Формат, из которого хочется выйти
Только в группе. Места мало.
Дыхания много. Не свежего.
Туалет один. На музей и кафе.
Слушаешь про леденцы
А тебя толкают сладкоежки.
Я не целевая аудитория этой радости.
Главный вывод –
от сладкого не слипается.
Музей ВДВ.
Скука отступила.
В первом зале можно взять в руки винтовку Мосина. Сильный ход.
Есть кабинет Маргелова. Все подлинное, но зайти нельзя. Раньше посетители уносили сувениры на память.
Идея о создании музея шла снизу, от командования ВДВ, а первые фонды собирали офицеры и курсанты.
Героизм в мелочах. Как положено.
Скучные факты о Рязани, которые вы не просили:
➊ Долго была «городом-военным», закрытым для многих процессов, поэтому здесь странный баланс между масштабом и ощущением недосказанности.
➋ Кремль в Рязани: старейший религиозный, а не оборонительный. Уцелел в ВОВ, немцы не стали бомбить музей под открытым небом.
➌ У Кремля нет стен: в XVIII веке разобрали. На стройку. Так бывает: захотелось дом - снёс крепость.
➍ Рязань умеет сперва мечтать, а потом смотреть, как оно не получилось. «Остров несбывшихся надежд» первый насыпной остров, задолго до Дубая.
Проект провалился. Инженер повесился.
➎ Рязань "продаёт мечты раньше, чем строит". Открытки с ЖД вокзалом Рязани продавали с 1862г., а строить вокзал стали в 1867.
PR-магия на годы вперед.
➏ Это колыбель голливудского глянца. Максимилиан Факторович в 1895 г. открыл в Рязани магазин румян. Переехал в США, стал Max Factor и в Голливуде получил «Оскар за макияж».
Ирония сушит ладони.
➐ Главное историческое занятие - кормить Москву. Самая длинная улица Рязани: Московское шоссе, почтм 14 км. было усыпано рынками и трактирами. Дорога обмена хлеба на столичную жизнь
➑ Самая древняя улица: Почтовая. Она со времён Переяславля- Рязанского, и до сих пор сохраняет средневековую планировку. Ждёт гонца с известием, что Средневековье отменили.
➒ Здесь испытывали троллейбусы с прицепными вагонами. Прицепы часто отцеплялись на поворотах. Детям нравилось. Взрослым меньше.
➊⓿В холодную войну здесь прятали командный пункт и радиолокационные станции под видом амбаров. Готовились пережить конец света, чтобы потом отчитаться.
Главная моя ошибка:
мясокомбинат «Напалков»
Купил тушёнку и колбасу.
Попробовал уже дома.
Осознал, что такое точка невозврата.
Такая еда не заканчивается, она исчезает.
Не повторяйте, берите на все деньги.
Итог:
Рязань для меня,
как девушка на первом свидании..
Проводил домой,
неловко помолчали и простились у подъезда.
Надо добиваться.
Летом поеду.
За тушёнкой и колбасой.
С грибами квест закрыть.
Если не отложу снова" - ваш Владимир Фомин.
❤10
Дело Петиной: миллионы, медицина и «плохое самочувствие» фигуранта
В Рязани продолжается одно из самых громких коррупционных дел последних лет. На скамье подсудимых - бывший сенатор и экс-замминистра здравоохранения региона Ирина Петина. Ей вменяют получение взяток на астрономическую сумму в обмен на лоббирование государственных контрактов на поставку медоборудования.
На последнем заседании в Советском райсуде продолжился допрос ключевого фигуранта- бизнесмена Дмитрия Печникова, чьи компании («Медгрупп», «Медторг» и др.) фигурируют в деле.
Петина, отрицающая вину, активно задавала ему вопросы о тонкостях поставок: ассортименте, эксклюзивности, техзаданиях. Это напоминало не просто суд, а профессиональную дуэль в области госзакупок.
Но диалог неожиданно прервался: Печников попросил отложить заседание из-за «плохого самочувствия». Суд удовлетворил ходатайство. Следующая встреча назначена на 29 января.
Напомним суть претензий следствия. По версии обвинения, схема работала годами: с 2011 по 2014 и в 2020-м. Деньги Петиной передавали лично и через посредников от целого ряда компаний, от рязанских до столичных. Взамен она обеспечивала им выгодные контракты с больницами.
Парадокс в том, что женщина, по данным СМИ, оформила явку с повинной, но вину не признаёт. Она находится в СИЗО с июля 2023 года, а на её имущество наложен арест (свыше 20 млн рублей).
Это дело словно учебник по системным проблемам.
Следующее заседание, возможно, прольёт больше света на детали. Если, конечно, самочувствие фигурантов позволит.
Что на самом деле стоит за этими «техническими заданиями» и «эксклюзивными товарами»? И станет ли это дело точкой в борьбе с коррупцией в медицине или лишь одним из многих эпизодов?
В Рязани продолжается одно из самых громких коррупционных дел последних лет. На скамье подсудимых - бывший сенатор и экс-замминистра здравоохранения региона Ирина Петина. Ей вменяют получение взяток на астрономическую сумму в обмен на лоббирование государственных контрактов на поставку медоборудования.
На последнем заседании в Советском райсуде продолжился допрос ключевого фигуранта- бизнесмена Дмитрия Печникова, чьи компании («Медгрупп», «Медторг» и др.) фигурируют в деле.
Петина, отрицающая вину, активно задавала ему вопросы о тонкостях поставок: ассортименте, эксклюзивности, техзаданиях. Это напоминало не просто суд, а профессиональную дуэль в области госзакупок.
Но диалог неожиданно прервался: Печников попросил отложить заседание из-за «плохого самочувствия». Суд удовлетворил ходатайство. Следующая встреча назначена на 29 января.
Напомним суть претензий следствия. По версии обвинения, схема работала годами: с 2011 по 2014 и в 2020-м. Деньги Петиной передавали лично и через посредников от целого ряда компаний, от рязанских до столичных. Взамен она обеспечивала им выгодные контракты с больницами.
Парадокс в том, что женщина, по данным СМИ, оформила явку с повинной, но вину не признаёт. Она находится в СИЗО с июля 2023 года, а на её имущество наложен арест (свыше 20 млн рублей).
Это дело словно учебник по системным проблемам.
Следующее заседание, возможно, прольёт больше света на детали. Если, конечно, самочувствие фигурантов позволит.
Что на самом деле стоит за этими «техническими заданиями» и «эксклюзивными товарами»? И станет ли это дело точкой в борьбе с коррупцией в медицине или лишь одним из многих эпизодов?
❤2👍2
Кто на ваш взгляд самый посредственный рязанский градоначальник?
Можно выбрать несколько вариантов.
Можно выбрать несколько вариантов.
Anonymous Poll
13%
Олег Шишов
42%
Елена Сорокина
10%
Виталий Артёмов
33%
Борис Ясинский
9%
Павел Маматов
21%
Сергей Карабасов
17%
Олег Булеков
Коллеги, друзья, рязанцы! Сегодня день рождения нашего губернатора Павла Викторовича Малкова. Не верится, но ему уже 46!
Он в Рязани уже не новичок, назначен главой региона в мае 2022-го, опыт накопил, территорию изучил, работа идёт. И в этот день хочется не просто поздравить, а искренне пожелать куда двигаться дальше.
А пожелания такие:
Переход от «ручного управления» к слаженной команде.
Чтобы весь чиновничий механизм работал как часы, без постоянных окриков сверху. Чтобы, если выпал снег, его убирали без публичных постов губернатора в соцсетях. Если люди жалуются на транспорт, перевозчиков вызывали «на ковёр» сами ответственные. Чтобы каждый винтик системы знал свою задачу и делал её.
Борьба с коррупцией без остановки.
За годы Малкова уже много кого посадили и это правильно. Началось с Игоря Грекова, последний громкий случай - главврач КБ.
Хочется, чтобы эта работа шла и изнутри системы: чтобы сами руководители выявляли нарушения, чтобы Счётная палата работала на опережение, а журналистские расследования не игнорировались, а становились поводом для чистки.
Экология в приоритете.
Воздух вроде стал чуть чище, но до идеала далеко. Нужна чёткая программа, диалог с общественностью и реальные действия. Не просто отчёты, а чистота.
Инфраструктура быстрее!
Новый мост через Оку, нормальные дороги к нему -это боль людей. Решить бы уже, наконец.
Медицина и соцсфера не оптимизация, а развитие.
Не объединять больницы ради отчётности, а сохранять профильные учреждения. Привлекать узких специалистов, поднимать зарплаты врачам, учителям, работникам ЖКХ , чтобы люди оставались в профессии, а город лечили, учили и убирали.
В общем, Павел Викторович, желаем вам выстроить стопроцентную обратную связь с рязанцами и решать проблемы системно, а не точечно.
Чтобы в регионе наступил порядок, который чувствует каждый.
С днём рождения!
Пусть год будет продуктивным - для вас и для всей Рязанской области.
Ваши пожелания?
Он в Рязани уже не новичок, назначен главой региона в мае 2022-го, опыт накопил, территорию изучил, работа идёт. И в этот день хочется не просто поздравить, а искренне пожелать куда двигаться дальше.
А пожелания такие:
Переход от «ручного управления» к слаженной команде.
Чтобы весь чиновничий механизм работал как часы, без постоянных окриков сверху. Чтобы, если выпал снег, его убирали без публичных постов губернатора в соцсетях. Если люди жалуются на транспорт, перевозчиков вызывали «на ковёр» сами ответственные. Чтобы каждый винтик системы знал свою задачу и делал её.
Борьба с коррупцией без остановки.
За годы Малкова уже много кого посадили и это правильно. Началось с Игоря Грекова, последний громкий случай - главврач КБ.
Хочется, чтобы эта работа шла и изнутри системы: чтобы сами руководители выявляли нарушения, чтобы Счётная палата работала на опережение, а журналистские расследования не игнорировались, а становились поводом для чистки.
Экология в приоритете.
Воздух вроде стал чуть чище, но до идеала далеко. Нужна чёткая программа, диалог с общественностью и реальные действия. Не просто отчёты, а чистота.
Инфраструктура быстрее!
Новый мост через Оку, нормальные дороги к нему -это боль людей. Решить бы уже, наконец.
Медицина и соцсфера не оптимизация, а развитие.
Не объединять больницы ради отчётности, а сохранять профильные учреждения. Привлекать узких специалистов, поднимать зарплаты врачам, учителям, работникам ЖКХ , чтобы люди оставались в профессии, а город лечили, учили и убирали.
В общем, Павел Викторович, желаем вам выстроить стопроцентную обратную связь с рязанцами и решать проблемы системно, а не точечно.
Чтобы в регионе наступил порядок, который чувствует каждый.
С днём рождения!
Пусть год будет продуктивным - для вас и для всей Рязанской области.
Ваши пожелания?
❤7😱3🙏2🤮1💋1
Рекордный урожай, а хлеб дорожает: простой вопрос рязанца, на который не нашлось простого ответа
"Ага, новые цены на хлеб: черный плюс белый обычный - уже 140 рублей. Толку-то от этих рекордов обычным рязанцам?"
С этого простого и очень злого вопроса рязанца Дмитрия Сухинина в телеграм-канале губернатора началась эта история. Вопрос задан под постом о "самом урожайном годе в истории региона".
Министерство сельского хозяйства области оперативно отреагировало. Их объяснение - готовый тезис для учебника по экономике: да, при хорошем урожае закупочные цены на зерно снижаются. Но на конечную цену буханки влияет десяток других факторов:
Общая инфляция в стране.
Рост издержек: техника, топливо, оборудование, удобрения.
Увеличение зарплат работникам АПК.
Главный вывод чиновников: если бы не стабильные урожаи последних шести лет, дефицит и цены были бы еще выше. И отдельный респект аграриям за их труд.
Логично? Формально да. Но у людей, которые каждый день покупают хлеб, эта логика вызывает не просто сомнения, а возмущение.
Народная правда: "А хлеб-то невкусный!"
Недовольство рязанцев уже давно не только о цене. В комментариях к этой новости люди пишут то, что не входит в отчеты минсельхоза:
«Цену можно было бы оправдать, если бы она соответствовала качеству хлеба. Но он с каждым годом все хуже и хуже».
«Если бы этот хлеб еще можно было есть... На следующий день он уже зеленеет и бродит».
«В Рязани не стало качественного черного хлеба».
Здесь уже не до экономических раскладов. Людей бесит, что они платят больше за худший продукт. А еще звучат мнения, что в росте цен виновата не себестоимость, а накрутка торговых сетей.
Есть ли свет в конце тоннеля? Альтернативы есть
Интересно, что в том же море жалоб мелькают и конкретные решения:
Местный хлеб дешевле. Пользователи отмечают, что, например, монастырский хлеб из Сапожковского района стоит около 50 рублей за булку и при этом "очень хороший".
Ярмарки выходного дня. В Рязани работают площадки, куда приезжают десятки местных производителей. Там можно купить хлеб и другие продукты напрямую, без длинных цепочек посредников.
·Господдержка есть, но... Государство пытается влиять на ситуацию. Например, существует субсидия для пекарен - 2500 рублей за каждую тонну произведенного хлеба, при условии, что они не будут поднимать цены в месяц получения помощи.
А для аграриев даже есть гранты до 10 млн рублей на строительство собственных пекарен. Но пока эти меры не делают хлеб в обычных магазинах ни дешевле, ни вкуснее.
Власти правы: мир сложен, и цена на хлеб - это не просто цена на зерно. Но и люди по-своему правы: смотреть на рекорды урожая и одновременно на ценник в 140 рублей за две буханки - это, простите, когнитивный диссонанс.
Ситуация вскрывает глубокий разрыв между успешной статистикой АПК и повседневным потребительским опытом. Пока официальная логика борется с гипотетическим дефицитом, люди сталкиваются с вполне реальным падением качества и высокими ценами.
Выход?
Возможно, он не в больших субсидиях, а в поддержке той самой короткой цепочки: от поля (или небольшой пекарни) прямо к покупателю на ярмарке. Пока же история с вопросом в телеграме - это идеальная иллюстрация того, как формально правильный ответ совершенно не гасит общественное недовольство, а лишь подливает масла в огонь.
А вы где берете хлеб? Замечали разницу в цене и качестве?
"Ага, новые цены на хлеб: черный плюс белый обычный - уже 140 рублей. Толку-то от этих рекордов обычным рязанцам?"
С этого простого и очень злого вопроса рязанца Дмитрия Сухинина в телеграм-канале губернатора началась эта история. Вопрос задан под постом о "самом урожайном годе в истории региона".
Министерство сельского хозяйства области оперативно отреагировало. Их объяснение - готовый тезис для учебника по экономике: да, при хорошем урожае закупочные цены на зерно снижаются. Но на конечную цену буханки влияет десяток других факторов:
Общая инфляция в стране.
Рост издержек: техника, топливо, оборудование, удобрения.
Увеличение зарплат работникам АПК.
Главный вывод чиновников: если бы не стабильные урожаи последних шести лет, дефицит и цены были бы еще выше. И отдельный респект аграриям за их труд.
Логично? Формально да. Но у людей, которые каждый день покупают хлеб, эта логика вызывает не просто сомнения, а возмущение.
Народная правда: "А хлеб-то невкусный!"
Недовольство рязанцев уже давно не только о цене. В комментариях к этой новости люди пишут то, что не входит в отчеты минсельхоза:
«Цену можно было бы оправдать, если бы она соответствовала качеству хлеба. Но он с каждым годом все хуже и хуже».
«Если бы этот хлеб еще можно было есть... На следующий день он уже зеленеет и бродит».
«В Рязани не стало качественного черного хлеба».
Здесь уже не до экономических раскладов. Людей бесит, что они платят больше за худший продукт. А еще звучат мнения, что в росте цен виновата не себестоимость, а накрутка торговых сетей.
Есть ли свет в конце тоннеля? Альтернативы есть
Интересно, что в том же море жалоб мелькают и конкретные решения:
Местный хлеб дешевле. Пользователи отмечают, что, например, монастырский хлеб из Сапожковского района стоит около 50 рублей за булку и при этом "очень хороший".
Ярмарки выходного дня. В Рязани работают площадки, куда приезжают десятки местных производителей. Там можно купить хлеб и другие продукты напрямую, без длинных цепочек посредников.
·Господдержка есть, но... Государство пытается влиять на ситуацию. Например, существует субсидия для пекарен - 2500 рублей за каждую тонну произведенного хлеба, при условии, что они не будут поднимать цены в месяц получения помощи.
А для аграриев даже есть гранты до 10 млн рублей на строительство собственных пекарен. Но пока эти меры не делают хлеб в обычных магазинах ни дешевле, ни вкуснее.
Власти правы: мир сложен, и цена на хлеб - это не просто цена на зерно. Но и люди по-своему правы: смотреть на рекорды урожая и одновременно на ценник в 140 рублей за две буханки - это, простите, когнитивный диссонанс.
Ситуация вскрывает глубокий разрыв между успешной статистикой АПК и повседневным потребительским опытом. Пока официальная логика борется с гипотетическим дефицитом, люди сталкиваются с вполне реальным падением качества и высокими ценами.
Выход?
Возможно, он не в больших субсидиях, а в поддержке той самой короткой цепочки: от поля (или небольшой пекарни) прямо к покупателю на ярмарке. Пока же история с вопросом в телеграме - это идеальная иллюстрация того, как формально правильный ответ совершенно не гасит общественное недовольство, а лишь подливает масла в огонь.
А вы где берете хлеб? Замечали разницу в цене и качестве?
❤5💯3
Сегодня не просто пост, сегодня крик души и история одного двора, которая, уверены, касается тысяч.
Пишем про село Дядьково, улицу Связи, жилой комплекс «Рассвет». И про управляющую компанию «Лайф», которая, судя по всему, живёт в параллельной реальности, где зимы нет.
Вот как это выглядит со стороны жителей:
Идёт снег. УК «Лайф», которая исправно выставляет счета, НЕ ЧИСТИТ. Вообще. Никогда.
Жители 9 домов сначала берут лопаты, чтобы хоть как-то выехать.
Потом собирают 52 000 рублей из своего кармана, чтобы нанять трактор. Потому что иначе ни на работу, ни в сад с детьми.
Полы в подъездах моют раз в месяц, кое-как.
А теперь кульминация:
СЕГОДНЯ ЗАСТРЯЛА СКОРАЯ.
Давайте на секунду представим, что случилось за стенами этих домов. Инфаркт. Инсульт. Травма у ребёнка. Счёт идёт на минуты. А скорая не может подъехать. Потому что управляющая компания НЕ ВЫПОЛНЯЕТ ПРЯМУЮ И ПРОСТУЮ ОБЯЗАННОСТЬ.
И после этого жители СНОВА открывают сбор на трактор.
Вопросы, на которые у нас нет ответа:
На что идут наши деньги за «содержание»? На бумагу для отписок?
Кто ответит, если из-за сугробов умрёт человек? «Авось пронесёт», это их стратегия?
Неужели так сложно запустить трактор, это же не в ручную чисить территорию?Жители-то находят свободную технику!
Это не проблема одного двора.
Дирекция благоустройства, управляющие компании, магазины и коммерческие организации, простые жители, все мы должны работать СЛАЖЕННО. У каждого своя зона ответственности. Дворы и проезды - ЗОНА ОТВЕТСТВЕННОСТИ УК.
Мы поддерживаем жителей «Рассвета» и требуем:
Немедленной реакции контролирующих органов на бездействие УК «Лайф».
Привлечения к ответственности за халатность, которая ставит под угрозу жизни людей.
Системного решения по работе всех управляек, чтобы не было такого, одни отрабатывают на все 100, другие просто кладут болт на уборку подведомственной территории.
Потому что если застревает скорая, следующей может застрять пожарная. А это ещё опаснее.
Друзья, давайте добиваться порядка в своих дворах.
Безопасность людей, не предмет для торга.
Что думаете?
Пишем про село Дядьково, улицу Связи, жилой комплекс «Рассвет». И про управляющую компанию «Лайф», которая, судя по всему, живёт в параллельной реальности, где зимы нет.
Вот как это выглядит со стороны жителей:
Идёт снег. УК «Лайф», которая исправно выставляет счета, НЕ ЧИСТИТ. Вообще. Никогда.
Жители 9 домов сначала берут лопаты, чтобы хоть как-то выехать.
Потом собирают 52 000 рублей из своего кармана, чтобы нанять трактор. Потому что иначе ни на работу, ни в сад с детьми.
Полы в подъездах моют раз в месяц, кое-как.
А теперь кульминация:
СЕГОДНЯ ЗАСТРЯЛА СКОРАЯ.
Давайте на секунду представим, что случилось за стенами этих домов. Инфаркт. Инсульт. Травма у ребёнка. Счёт идёт на минуты. А скорая не может подъехать. Потому что управляющая компания НЕ ВЫПОЛНЯЕТ ПРЯМУЮ И ПРОСТУЮ ОБЯЗАННОСТЬ.
И после этого жители СНОВА открывают сбор на трактор.
Вопросы, на которые у нас нет ответа:
На что идут наши деньги за «содержание»? На бумагу для отписок?
Кто ответит, если из-за сугробов умрёт человек? «Авось пронесёт», это их стратегия?
Неужели так сложно запустить трактор, это же не в ручную чисить территорию?Жители-то находят свободную технику!
Это не проблема одного двора.
Дирекция благоустройства, управляющие компании, магазины и коммерческие организации, простые жители, все мы должны работать СЛАЖЕННО. У каждого своя зона ответственности. Дворы и проезды - ЗОНА ОТВЕТСТВЕННОСТИ УК.
Мы поддерживаем жителей «Рассвета» и требуем:
Немедленной реакции контролирующих органов на бездействие УК «Лайф».
Привлечения к ответственности за халатность, которая ставит под угрозу жизни людей.
Системного решения по работе всех управляек, чтобы не было такого, одни отрабатывают на все 100, другие просто кладут болт на уборку подведомственной территории.
Потому что если застревает скорая, следующей может застрять пожарная. А это ещё опаснее.
Друзья, давайте добиваться порядка в своих дворах.
Безопасность людей, не предмет для торга.
Что думаете?
❤5😱5👍4
Нет света? Есть следствие! Как Бастрыкин восстановил справедливость.
Представьте: глубинка, Рязанская область. Сильнейшие морозы. А в деревнях Клепиковского района с 8 января нет света. Вернее, он появляется на короткие мгновения, давая ложную надежду, и снова пропадает. Люди, особенно пожилые и дети, живут в ледяных домах. Без отопления, без горячей воды, в темноте. В 21 веке.
Отчаявшиеся жители записали обращение лично Александру Ивановичу Бастрыкину, Председателю Следственного комитета РФ. Описали весь ужас этой ситуации.
И знаете что? Реакция была мгновенной.
Не спустя недели, не после десятков согласований. Буквально сразу.
СК России публично сообщает: Бастрыкин дал указание руководителю следственного управления по Рязанской области Олегу Васильеву возбудить уголовное дело по факту нарушения прав жителей. И уже требуют доклад о расследовании. Всё поставлено на личный контроль в центральном аппарате.
Это тот редкий случай, когда отчаяние людей было услышано на самом высоком уровне, и система сработала как часы. Не как бюрократическая машина, а как инструмент защиты.
Это история не только о ЧП в энергоснабжении. Это история о справедливости и о том, что даже в самой сложной ситуации есть инстанция, где твою боль услышат.
Надеемся, дело будет расследовано быстро, виновные понесут ответственность, а самое главное- в домах людей, наконец, появится свет и тепло.
Представьте: глубинка, Рязанская область. Сильнейшие морозы. А в деревнях Клепиковского района с 8 января нет света. Вернее, он появляется на короткие мгновения, давая ложную надежду, и снова пропадает. Люди, особенно пожилые и дети, живут в ледяных домах. Без отопления, без горячей воды, в темноте. В 21 веке.
Отчаявшиеся жители записали обращение лично Александру Ивановичу Бастрыкину, Председателю Следственного комитета РФ. Описали весь ужас этой ситуации.
И знаете что? Реакция была мгновенной.
Не спустя недели, не после десятков согласований. Буквально сразу.
СК России публично сообщает: Бастрыкин дал указание руководителю следственного управления по Рязанской области Олегу Васильеву возбудить уголовное дело по факту нарушения прав жителей. И уже требуют доклад о расследовании. Всё поставлено на личный контроль в центральном аппарате.
Это тот редкий случай, когда отчаяние людей было услышано на самом высоком уровне, и система сработала как часы. Не как бюрократическая машина, а как инструмент защиты.
Это история не только о ЧП в энергоснабжении. Это история о справедливости и о том, что даже в самой сложной ситуации есть инстанция, где твою боль услышат.
Надеемся, дело будет расследовано быстро, виновные понесут ответственность, а самое главное- в домах людей, наконец, появится свет и тепло.
👍10
Знакомьтесь с новыми лицами, которые будут укреплять наше здоровье. И все они наши, рязанские!
Друзья, в рязанском здравоохранении важные и очень правильные кадровые перестановки. Назначены три новых руководителя в ключевые больницы. И это не просто администраторы, это сильные практики и менеджеры, которые десятилетиями служили в нашей региональной системе. Они знают все её сильные стороны и «болевые точки» изнутри. Это решение вселяет огромную уверенность!
Давайте познакомимся с ними поближе.
Надежда Николаевна Кирюхина - новый главный врач Областной клинической больницы.
Это назначение образец преемственности и признания заслуг. Надежда Николаевна - врач от Бога и настоящий «мотор» современной неврологии и сосудистой помощи в Рязанской области.
Наш человек.
Вся её карьера более 20 лет связана с рязанским здравоохранением. Она не пришла со стороны, а выросла внутри системы.
Ученый и практик в одном лице: Она не только врач высшей категории, но и кандидат медицинских наук. То есть она совмещает ежедневную практику с научным подходом, что для ведущей больницы региона бесценно.
Именно она, как главный внештатный невролог минздрава и координатор сосудистых центров фактически выстраивала в регионе ту самую маршрутизацию, которая спасает жизни при инсультах и инфарктах.
Под её руководством эти системы будут развиваться дальше.
Её назначение на пост главного врача ОКБ - абсолютно закономерный шаг. Последние годы, будучи заместителем, она уже глубоко погружена во все процессы управления этой огромной клиникой.
Что это значит для нас?
ОКБ попадает в надежные руки человека, который нацелен на развитие высоких технологий, внедрение новых методов лечения и укрепление статуса главной медицинской кузницы региона. Это стабильность и прогресс одновременно.
Ольга Любомировна Семенова, новый главный врач Касимовской ЦРБ.
Это пример того, как больницу поручают руководителю, который знает её и территорию не по отчетам, а по реальной жизни.
Свой лидер для Касимова: Ольга Любомировна- опытный организатор, который долгие годы работает именно в нашем регионе. Она не будет долго «входить в курс дела», она уже в нем.
Работая заместителем главного врача в этой же больнице, она изучила все нюансы и проблемы изнутри. Она прекрасно знает специфику работы с пациентами именно Касимовского района, его географию, потребности, кадровый состав.
Её задачи очень конкретные - модернизировать инфраструктуру (чтобы было комфортно и современно), оптимизировать маршрутизацию пациентов (чтобы помощь была быстрой) и повысить доступность медицины для жителей района. Именно то, чего все ждут.
Что это значит для касимовцев?
У руля встал человек, который лично заинтересован в улучшении ситуации в конкретной районной больнице. Это гарантия, что нужды жителей будут услышаны и поняты на самом высоком уровне больницы.
Ирина Николаевна Рудакова, новый руководитель Старожиловской районной больницы.
Это, на на наш взгляд, очень мудрое и стратегическое назначение «сверху вниз».
Усиление первичного звена экспертом: Ирина Николаевна, не просто организатор, а высококлассный практикующий врач-сосудистый хирург. Её опыт руководства отделением в областном кардиодиспансере- это бесценный багаж знаний.
Её задача - не просто лечить, а не давать людям заболеть. Укрепление первичной помощи и развитие профилактики под руководством такого специалиста- это прорыв для района. Акцент на скрининг и раннее выявление сердечно-сосудистых заболеваний может реально спасти сотни жизней.
Она приносит с собой лучшие практики и связи из ведущего специализированного диспансера, что повысит качество диагностики и консультаций для жителей Старожиловского района.
Что это значит для жителей района? В их больницу пришёл руководитель-эксперт, который поднимет престиж и качество местной медицины на новый уровень, сделав упор на раннюю диагностику самых опасных болезней современности.
Друзья, в рязанском здравоохранении важные и очень правильные кадровые перестановки. Назначены три новых руководителя в ключевые больницы. И это не просто администраторы, это сильные практики и менеджеры, которые десятилетиями служили в нашей региональной системе. Они знают все её сильные стороны и «болевые точки» изнутри. Это решение вселяет огромную уверенность!
Давайте познакомимся с ними поближе.
Надежда Николаевна Кирюхина - новый главный врач Областной клинической больницы.
Это назначение образец преемственности и признания заслуг. Надежда Николаевна - врач от Бога и настоящий «мотор» современной неврологии и сосудистой помощи в Рязанской области.
Наш человек.
Вся её карьера более 20 лет связана с рязанским здравоохранением. Она не пришла со стороны, а выросла внутри системы.
Ученый и практик в одном лице: Она не только врач высшей категории, но и кандидат медицинских наук. То есть она совмещает ежедневную практику с научным подходом, что для ведущей больницы региона бесценно.
Именно она, как главный внештатный невролог минздрава и координатор сосудистых центров фактически выстраивала в регионе ту самую маршрутизацию, которая спасает жизни при инсультах и инфарктах.
Под её руководством эти системы будут развиваться дальше.
Её назначение на пост главного врача ОКБ - абсолютно закономерный шаг. Последние годы, будучи заместителем, она уже глубоко погружена во все процессы управления этой огромной клиникой.
Что это значит для нас?
ОКБ попадает в надежные руки человека, который нацелен на развитие высоких технологий, внедрение новых методов лечения и укрепление статуса главной медицинской кузницы региона. Это стабильность и прогресс одновременно.
Ольга Любомировна Семенова, новый главный врач Касимовской ЦРБ.
Это пример того, как больницу поручают руководителю, который знает её и территорию не по отчетам, а по реальной жизни.
Свой лидер для Касимова: Ольга Любомировна- опытный организатор, который долгие годы работает именно в нашем регионе. Она не будет долго «входить в курс дела», она уже в нем.
Работая заместителем главного врача в этой же больнице, она изучила все нюансы и проблемы изнутри. Она прекрасно знает специфику работы с пациентами именно Касимовского района, его географию, потребности, кадровый состав.
Её задачи очень конкретные - модернизировать инфраструктуру (чтобы было комфортно и современно), оптимизировать маршрутизацию пациентов (чтобы помощь была быстрой) и повысить доступность медицины для жителей района. Именно то, чего все ждут.
Что это значит для касимовцев?
У руля встал человек, который лично заинтересован в улучшении ситуации в конкретной районной больнице. Это гарантия, что нужды жителей будут услышаны и поняты на самом высоком уровне больницы.
Ирина Николаевна Рудакова, новый руководитель Старожиловской районной больницы.
Это, на на наш взгляд, очень мудрое и стратегическое назначение «сверху вниз».
Усиление первичного звена экспертом: Ирина Николаевна, не просто организатор, а высококлассный практикующий врач-сосудистый хирург. Её опыт руководства отделением в областном кардиодиспансере- это бесценный багаж знаний.
Её задача - не просто лечить, а не давать людям заболеть. Укрепление первичной помощи и развитие профилактики под руководством такого специалиста- это прорыв для района. Акцент на скрининг и раннее выявление сердечно-сосудистых заболеваний может реально спасти сотни жизней.
Она приносит с собой лучшие практики и связи из ведущего специализированного диспансера, что повысит качество диагностики и консультаций для жителей Старожиловского района.
Что это значит для жителей района? В их больницу пришёл руководитель-эксперт, который поднимет престиж и качество местной медицины на новый уровень, сделав упор на раннюю диагностику самых опасных болезней современности.
❤6👏3
Итог:
Все три назначения показывают системный и взвешенный подход. Везде ставка сделана на профессионалов, которые доказали свою преданность рязанскому здравоохранению, имеют глубокие знания и конкретные планы. Это история про развитие без разрушения, про уважение к опыту и про веру в своих.
Гордимся нашими специалистами и желаем им, а вместе с ними, всей нашей медицинской системе, успехов, сил и поддержки! Ведь их успех- это наше с вами здоровье!
Все три назначения показывают системный и взвешенный подход. Везде ставка сделана на профессионалов, которые доказали свою преданность рязанскому здравоохранению, имеют глубокие знания и конкретные планы. Это история про развитие без разрушения, про уважение к опыту и про веру в своих.
Гордимся нашими специалистами и желаем им, а вместе с ними, всей нашей медицинской системе, успехов, сил и поддержки! Ведь их успех- это наше с вами здоровье!
👍7💯1
Общественный транспорт Рязани: почему он работает против людей, а не для...
Похоже, общественный транспорт в городе постепенно переходит в разряд исторических артефактов. То, что ещё лет 6 назад было обыденностью, сесть на троллейбус, маршрутку или автобус и доехать из точки А в точку Б, сейчас напоминает сложную лотерею с элементами выживания.
Цифры говорят красноречиво. С карты города один за другим исчезают целые маршруты: 2-й, 6-й, 8-й, 15-й, 17-й троллейбусы; 1-й, 3-й, 8-й, 12-й, 14-й, 18-й автобусы.
Маршрутки-«частники», бывшие спасением "нулевых и десятых", массово сходят с дистанции: 31-я, 34- я, 80-я, 96-я, 82-я, 70-я, 87- я, 95-я - этот список можно продолжать долго.
Оставшиеся (вроде 65-й 99-й 77-й 47-й и др.) ходят в разы реже. Вечером после 19:00 город и вовсе замирает: два автобуса «на Рощу» и два «на ДП», вот и весь парк на линии.
Любая непогода, снег, мороз, дождь, обнажает кризис до основания. Остановки превращаются в давку. Каждая подъезжающая маршрутка - это счастливый билет, за который идет незримая борьба. Альтернатива?
Такси с ценниками от 400 рублей за пару остановок.
Поездка из спального района в центр легко может обойтись в тысячу. Возникает простой вопрос: как вообще передвигаться по городу работающим людям?
Почему так происходит? Официальная и реальная версии.
Версия перевозчиков: «Работать некому, запчастей нет, зарплаты платить нечем».
Реальная логика коммерсанта: Зачем гонять несколько полупустых машин по маршруту вечером, если можно пустить одну, но зато битком?
Зачем нанимать вторую смену водителей, оформлять их официально, платить больничные и отпускные? Проще, чтобы первая смена после тяжелого дня в 7 вечера дружно поехала в парк, а на этот самый вечер отправим в рейс, кого найдём и у кого желание будет.
Формально нарушений нет.
Главное - прибыль с минимальными издержками. Пассажиры? Они никуда не денутся, будут ждать и эту единственную переполненную машину.
Где городские власти?
Вся регуляторная мощь мэрии, казалось бы она имеет для контроля все инструменты: штрафы, лишение лицензий, жёсткий контроль за графиками.
Но складывается стойкое ощущение, что администрация играет на стороне перевозчиков, а не жителей. Рычаги есть, но они будто заржавели. Муниципальный транспорт, который должен быть стабилизирующим каркасом, сам сокращается и думает о своём кошельке.
Итог: транспортный коллапс в стиле «Индии».
Мы получили то, что получили: переполненные салоны, где летом духота, зимой холод; гонки и резкие торможения; остановки, мимо которых проносятся уже полные машины. Поездка превращается в стресс-квест, сравнимый по накалу с прыжком с парашютом.
Вопрос - как раньше, до 2020-х, транспорт ходил «в убыток», но работал, а сейчас не может?
Или всё же не хочет при должном контроле и внятной городской политике, где интересы жителей стоят на первом месте?
Пока ответа нет. Есть только растущие толпы на остановках и ропот в соцсетях. Город медленно, но верно становится пешеходным...
Похоже, общественный транспорт в городе постепенно переходит в разряд исторических артефактов. То, что ещё лет 6 назад было обыденностью, сесть на троллейбус, маршрутку или автобус и доехать из точки А в точку Б, сейчас напоминает сложную лотерею с элементами выживания.
Цифры говорят красноречиво. С карты города один за другим исчезают целые маршруты: 2-й, 6-й, 8-й, 15-й, 17-й троллейбусы; 1-й, 3-й, 8-й, 12-й, 14-й, 18-й автобусы.
Маршрутки-«частники», бывшие спасением "нулевых и десятых", массово сходят с дистанции: 31-я, 34- я, 80-я, 96-я, 82-я, 70-я, 87- я, 95-я - этот список можно продолжать долго.
Оставшиеся (вроде 65-й 99-й 77-й 47-й и др.) ходят в разы реже. Вечером после 19:00 город и вовсе замирает: два автобуса «на Рощу» и два «на ДП», вот и весь парк на линии.
Любая непогода, снег, мороз, дождь, обнажает кризис до основания. Остановки превращаются в давку. Каждая подъезжающая маршрутка - это счастливый билет, за который идет незримая борьба. Альтернатива?
Такси с ценниками от 400 рублей за пару остановок.
Поездка из спального района в центр легко может обойтись в тысячу. Возникает простой вопрос: как вообще передвигаться по городу работающим людям?
Почему так происходит? Официальная и реальная версии.
Версия перевозчиков: «Работать некому, запчастей нет, зарплаты платить нечем».
Реальная логика коммерсанта: Зачем гонять несколько полупустых машин по маршруту вечером, если можно пустить одну, но зато битком?
Зачем нанимать вторую смену водителей, оформлять их официально, платить больничные и отпускные? Проще, чтобы первая смена после тяжелого дня в 7 вечера дружно поехала в парк, а на этот самый вечер отправим в рейс, кого найдём и у кого желание будет.
Формально нарушений нет.
Главное - прибыль с минимальными издержками. Пассажиры? Они никуда не денутся, будут ждать и эту единственную переполненную машину.
Где городские власти?
Вся регуляторная мощь мэрии, казалось бы она имеет для контроля все инструменты: штрафы, лишение лицензий, жёсткий контроль за графиками.
Но складывается стойкое ощущение, что администрация играет на стороне перевозчиков, а не жителей. Рычаги есть, но они будто заржавели. Муниципальный транспорт, который должен быть стабилизирующим каркасом, сам сокращается и думает о своём кошельке.
Итог: транспортный коллапс в стиле «Индии».
Мы получили то, что получили: переполненные салоны, где летом духота, зимой холод; гонки и резкие торможения; остановки, мимо которых проносятся уже полные машины. Поездка превращается в стресс-квест, сравнимый по накалу с прыжком с парашютом.
Вопрос - как раньше, до 2020-х, транспорт ходил «в убыток», но работал, а сейчас не может?
Или всё же не хочет при должном контроле и внятной городской политике, где интересы жителей стоят на первом месте?
Пока ответа нет. Есть только растущие толпы на остановках и ропот в соцсетях. Город медленно, но верно становится пешеходным...
👍15😢3❤2
Ключевой объект Рязанской области: полная картина строительства нового моста через Оку
На берегах реки полным ходом идет одна из самых масштабных строек региона, призванная кардинально изменить транспортную карту области. За цифрами готовности сложная работа на нескольких участках, долгая история подготовки и миллиардные инвестиции.
Стройплощадка сегодня - это три независимых, но взаимосвязанных фронта работ. Помимо главного моста, строители активно возводят два других важных сооружения:
Путепровод между сёлами Шумашь и Дубровичи (82 метра). На его монтаж уже установили 33 балки.
Мост через ручей Быстрец (92 метра).
На всех площадках задействованы 115 специалистов и 82 единицы техники. Общая готовность всего комплекса оценивается в 16,7%.
Проект реализуется в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» и имеет долгую историю.
Первоначальный план -это сдача объекта к 2031 году.
Позже появилась информация о возможном завершении в 2029 году.
В марте 2025 года заключён контракт почти на 33 млрд рублей.
В ноябре 2025 года власти объявили о необходимости изменить условия контракта из-за внешних обстоятельств, что может повлиять на график и стоимость этапов.
Общая стоимость проекта оценивается в 33,7 млрд рублей. В последнее время финансирование было существенно увеличено, чтобы ускорить работы в ближайшие годы.
План финансирования на ближайшие годы:
2026 год: 8,5 млрд рублей (увеличение на 1,7 млрд).
2027 год: 7,3 млрд рублей (увеличение на 1,8 млрд).
2028 год: 4,3-4,4 млрд рублей (увеличение на 0,4 млрд).
В этом году строители намерены полностью завершить путепровод у Дубровичей и мост через ручей Быстрец. На основном мосту запланировано возвести 20 опор.
Несмотря на все сложности, новый 5,8-километровый мост остаётся стратегическим приоритетом. Он станет дублёром стареющей переправы, разгрузит трафик и соединит ключевые дороги региона.
Стройка продолжается, и от её темпов теперь напрямую зависит, когда рязанцы получат долгожданную транспортную артерию.
На берегах реки полным ходом идет одна из самых масштабных строек региона, призванная кардинально изменить транспортную карту области. За цифрами готовности сложная работа на нескольких участках, долгая история подготовки и миллиардные инвестиции.
Стройплощадка сегодня - это три независимых, но взаимосвязанных фронта работ. Помимо главного моста, строители активно возводят два других важных сооружения:
Путепровод между сёлами Шумашь и Дубровичи (82 метра). На его монтаж уже установили 33 балки.
Мост через ручей Быстрец (92 метра).
На всех площадках задействованы 115 специалистов и 82 единицы техники. Общая готовность всего комплекса оценивается в 16,7%.
Проект реализуется в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» и имеет долгую историю.
Первоначальный план -это сдача объекта к 2031 году.
Позже появилась информация о возможном завершении в 2029 году.
В марте 2025 года заключён контракт почти на 33 млрд рублей.
В ноябре 2025 года власти объявили о необходимости изменить условия контракта из-за внешних обстоятельств, что может повлиять на график и стоимость этапов.
Общая стоимость проекта оценивается в 33,7 млрд рублей. В последнее время финансирование было существенно увеличено, чтобы ускорить работы в ближайшие годы.
План финансирования на ближайшие годы:
2026 год: 8,5 млрд рублей (увеличение на 1,7 млрд).
2027 год: 7,3 млрд рублей (увеличение на 1,8 млрд).
2028 год: 4,3-4,4 млрд рублей (увеличение на 0,4 млрд).
В этом году строители намерены полностью завершить путепровод у Дубровичей и мост через ручей Быстрец. На основном мосту запланировано возвести 20 опор.
Несмотря на все сложности, новый 5,8-километровый мост остаётся стратегическим приоритетом. Он станет дублёром стареющей переправы, разгрузит трафик и соединит ключевые дороги региона.
Стройка продолжается, и от её темпов теперь напрямую зависит, когда рязанцы получат долгожданную транспортную артерию.
Бесплатно для всех: новые обещания ОМС и дискуссия о справедливости
Заявление министра здравоохранения Михаила Мурашко о «бесплатной медицине вне зависимости от стоимости» прозвучало на фоне растущего бюджета системы и одновременно - жарких дебатов о том, кто и как должен за неё платить.
Пока Минздрав анонсирует новые высокотехнологичные программы, в Совете Федерации думают, как привлечь к финансированию неработающих граждан. Мы разбираемся, что стоит за громкими заявлениями.
Мурашко представил программу госгарантий на 2026-2028 годы как историю успеха и развития. Вот её ключевые пункты:
Финансирование увеличивается на 9.7%, достигая 4 триллионов рублей в 2026 году.
Утверждается, что высокотехнологичная помощь (например, сложные операции) предоставляется бесплатно, даже если её стоимость в разы превышает усреднённый норматив в 24 922,9 рубля на человека.
Акцент сделан на профилактике и репродуктивном здоровье. В диспансеризацию для женщин с 21 до 49 лет вошли тест на ВПЧ и жидкостная цитология для раннего выявления рисков рака шейки матки. Бесплатно по ОМС также становятся предимплантационное генетическое тестирование эмбрионов (при ЭКО) и неинвазивный пренатальный скрининг.
В программу включены возможность использования беспилотников для доставки лекарств в отдалённые районы и круглосуточный уход родственников за пациентами с инвалидностью I группы в стационаре.
️ Дискуссия о справедливости: должен ли платить неработающий?
Параллельно с отчётами об успехах в публичное поле была брошена иная, более жёсткая тема.
Спикер Валентина Матвиенко предложила обсудить введение ежегодного взноса в 45 тысяч рублей в систему ОМС для неработающих трудоспособных граждан.
Аргументы сторонников:
Идея позиционируется как способ восстановить социальную справедливость. «По сути человек, который стоит у станка, платит за тех, кто лежит на диване», — заявил губернатор Подмосковья Андрей Воробьёв.
По оценкам, региональные бюджеты ежегодно тратят на взносы за неработающих до 1 триллиона рублей. Новый механизм должен эту нагрузку снизить.
Матвиенко уточнила, что речь идёт о людях с высокими неофициальными доходами (например, сдающих жильё), которые «на бумаге» не работают.
Аргументы противников:
Критики, включая некоторых депутатов, указывают, что 41-я статья Конституции гарантирует бесплатную медпомощь, а система называется обязательным страхованием.
Общественность опасается, что под удар попадут не только обеспеченные «неформалы», но и социально уязвимые категории.
Матвиенко заверила, что решение будет приниматься «очень аккуратно» после широкой дискуссии, а нуждающихся это не коснётся.
Эти два нарратива - расширение бесплатной помощи и поиск новых источников финансирования раскрывают внутреннее напряжение системы ОМС.
С одной стороны, государство демонстрирует готовность вкладываться в дорогостоящие технологии, что подтверждается конкретными шагами. С другой открыто говорит о финансовой нагрузке и ищет пути её перераспределения.
На практике пациенты часто сталкиваются с иными проблемами, которые не отражены в официальных отчётах: нехваткой узких специалистов в поликлиниках, очередями на диагностику, различиями в доступности помощи в разных регионах. Подобные проблемы и вызывают скепсис в публичном поле.
Система здравоохранения России сегодня - это витрина амбициозных государственных программ, обещающих высокие технологии каждому, и одновременно лаборатория сложных социально-финансовых реформ. Удастся ли совместить расширение гарантий с поиском новой финансовой «справедливости», покажет ближайшее будущее и та самая публичная дискуссия, о которой заявили в Совете Федерации.
Пока же гражданам остаётся внимательно изучать свои права по полису ОМС и активно пользоваться профилактическими возможностями, которые система действительно постепенно расширяет.
Заявление министра здравоохранения Михаила Мурашко о «бесплатной медицине вне зависимости от стоимости» прозвучало на фоне растущего бюджета системы и одновременно - жарких дебатов о том, кто и как должен за неё платить.
Пока Минздрав анонсирует новые высокотехнологичные программы, в Совете Федерации думают, как привлечь к финансированию неработающих граждан. Мы разбираемся, что стоит за громкими заявлениями.
Мурашко представил программу госгарантий на 2026-2028 годы как историю успеха и развития. Вот её ключевые пункты:
Финансирование увеличивается на 9.7%, достигая 4 триллионов рублей в 2026 году.
Утверждается, что высокотехнологичная помощь (например, сложные операции) предоставляется бесплатно, даже если её стоимость в разы превышает усреднённый норматив в 24 922,9 рубля на человека.
Акцент сделан на профилактике и репродуктивном здоровье. В диспансеризацию для женщин с 21 до 49 лет вошли тест на ВПЧ и жидкостная цитология для раннего выявления рисков рака шейки матки. Бесплатно по ОМС также становятся предимплантационное генетическое тестирование эмбрионов (при ЭКО) и неинвазивный пренатальный скрининг.
В программу включены возможность использования беспилотников для доставки лекарств в отдалённые районы и круглосуточный уход родственников за пациентами с инвалидностью I группы в стационаре.
️ Дискуссия о справедливости: должен ли платить неработающий?
Параллельно с отчётами об успехах в публичное поле была брошена иная, более жёсткая тема.
Спикер Валентина Матвиенко предложила обсудить введение ежегодного взноса в 45 тысяч рублей в систему ОМС для неработающих трудоспособных граждан.
Аргументы сторонников:
Идея позиционируется как способ восстановить социальную справедливость. «По сути человек, который стоит у станка, платит за тех, кто лежит на диване», — заявил губернатор Подмосковья Андрей Воробьёв.
По оценкам, региональные бюджеты ежегодно тратят на взносы за неработающих до 1 триллиона рублей. Новый механизм должен эту нагрузку снизить.
Матвиенко уточнила, что речь идёт о людях с высокими неофициальными доходами (например, сдающих жильё), которые «на бумаге» не работают.
Аргументы противников:
Критики, включая некоторых депутатов, указывают, что 41-я статья Конституции гарантирует бесплатную медпомощь, а система называется обязательным страхованием.
Общественность опасается, что под удар попадут не только обеспеченные «неформалы», но и социально уязвимые категории.
Матвиенко заверила, что решение будет приниматься «очень аккуратно» после широкой дискуссии, а нуждающихся это не коснётся.
Эти два нарратива - расширение бесплатной помощи и поиск новых источников финансирования раскрывают внутреннее напряжение системы ОМС.
С одной стороны, государство демонстрирует готовность вкладываться в дорогостоящие технологии, что подтверждается конкретными шагами. С другой открыто говорит о финансовой нагрузке и ищет пути её перераспределения.
На практике пациенты часто сталкиваются с иными проблемами, которые не отражены в официальных отчётах: нехваткой узких специалистов в поликлиниках, очередями на диагностику, различиями в доступности помощи в разных регионах. Подобные проблемы и вызывают скепсис в публичном поле.
Система здравоохранения России сегодня - это витрина амбициозных государственных программ, обещающих высокие технологии каждому, и одновременно лаборатория сложных социально-финансовых реформ. Удастся ли совместить расширение гарантий с поиском новой финансовой «справедливости», покажет ближайшее будущее и та самая публичная дискуссия, о которой заявили в Совете Федерации.
Пока же гражданам остаётся внимательно изучать свои права по полису ОМС и активно пользоваться профилактическими возможностями, которые система действительно постепенно расширяет.
❤2👍1
Зеркала рязанской экономики: блеск цифр и тень проблем
Наша область сегодня представляет собой уникальный калейдоскоп экономических парадоксов. С одной стороны официальные сводки, сообщающие о росте бюджетных доходов и рекордно низкой безработице. С другой- фундаментальные вызовы, знакомые региону десятилетиями: отставание в темпах развития, сокращение населения и зависимость от сырьевого сектора.
Давайте разберемся, как менялась экономическая ситуация в регионе в последние годы и что стоит за радужными заголовками.
Картина, которую видят рязанцы в новостных лентах, действительно, содержит яркие краски.
Финансовое здоровье, судя по отчетам властей, крепчает. За три года собственные доходы бюджета области выросли на 25%, а весь консолидированный бюджет увеличился на 30%. Значительную роль в этом сыграла беспрецедентная федеральная поддержка, составившая 90 миллиардов рублей. Регион активно заключает инвестиционные соглашения (только недавно на 3,9 млрд рублей) и даже стал лидером в ЦФО по внедрению Регионального экспортного стандарта.
Рынок труда выглядит перегретым в позитивном смысле. Уровень безработицы к концу 2025 года опустился до исторического минимума в 1.9%, что ниже среднероссийского показателя. На одного соискателя в среднем приходится около десяти вакансий, а наибольший дефицит кадров наблюдается в рабочих профессиях (токари, фрезеровщики), строительстве, здравоохранении и образовании. Рынок окончательно стал рынком продавца - то есть работника, который может выбирать условия.
Однако за этим внешним лоском скрываются давние системные проблемы.
Качество роста вызывает вопросы. Аналитики еще в 2020 году отмечали, что темпы роста реального ВРП Рязанской области стабильно отстают от среднероссийских. Экономика региона пережила рецессию в 2014-2016 годах, и хотя затем восстановилась, ее динамика оставалась более вялой по сравнению со страной в целом. По данным на 2018 год, ВРП на душу населения в области составлял лишь около 61% от среднероссийского уровня.
Демография - это ахиллесова пята региона. Численность населения неуклонно сокращается, преимущественно из-за естественной убыли. При этом наблюдается сильная моноцентричность: около половины жителей области и практически вся деловая активность сконцентрированы в Рязани, что ведет к опустению районов. Транспортная инфраструктура, особенно плотность дорог с твердым покрытием, оценивается как одна из самых слабых в ЦФО, что лишь усугубляет территориальные диспропорции.
Структура экономики, несмотря на декларируемую диверсификацию, имеет сырьевой уклон. Значительную долю в промышленности стабильно занимает производство нефтепродуктов (около 15% в 2019 году). В десятке крупнейших по выручке предприятий региона - три связаны с торговлей топливом. При этом область периодически попадает в антирейтинги, например, по поступлениям налога на прибыль в ЦФО, что может сигнализировать о низкой рентабельности значительной части бизнеса.
Современная ситуация добавляет к этим структурным проблемам новые острые вопросы:
Инфляционное давление: Рязанская область недавно заняла второе место в ЦФО по уровню инфляции, что быстро съедает номинальные достижения в доходах населения.
Кадровый голод: Рекордно низкая безработица обернулась острой нехваткой рабочей силы в ключевых отраслях. Рынок труда балансирует на грани дефицита.
Зависимость от федерального центра: Рост благополучия бюджета в значительной степени обеспечен федеральными трансфертами, что делает регион уязвимым к изменениям в политике перераспределения средств.
Власти пытаются задать новые векторы развития. Делается ставка на креативные индустрии, объём которых планируется увеличить до 55 млрд рублей. Поддерживается агропромышленный комплекс (например, гранты на строительство пекарен). Однако сможет ли эта новая экономика компенсировать риски, связанные с зависимостью от нефтепереработки и демографическим сжатием, - большой вопрос.
Наша область сегодня представляет собой уникальный калейдоскоп экономических парадоксов. С одной стороны официальные сводки, сообщающие о росте бюджетных доходов и рекордно низкой безработице. С другой- фундаментальные вызовы, знакомые региону десятилетиями: отставание в темпах развития, сокращение населения и зависимость от сырьевого сектора.
Давайте разберемся, как менялась экономическая ситуация в регионе в последние годы и что стоит за радужными заголовками.
Картина, которую видят рязанцы в новостных лентах, действительно, содержит яркие краски.
Финансовое здоровье, судя по отчетам властей, крепчает. За три года собственные доходы бюджета области выросли на 25%, а весь консолидированный бюджет увеличился на 30%. Значительную роль в этом сыграла беспрецедентная федеральная поддержка, составившая 90 миллиардов рублей. Регион активно заключает инвестиционные соглашения (только недавно на 3,9 млрд рублей) и даже стал лидером в ЦФО по внедрению Регионального экспортного стандарта.
Рынок труда выглядит перегретым в позитивном смысле. Уровень безработицы к концу 2025 года опустился до исторического минимума в 1.9%, что ниже среднероссийского показателя. На одного соискателя в среднем приходится около десяти вакансий, а наибольший дефицит кадров наблюдается в рабочих профессиях (токари, фрезеровщики), строительстве, здравоохранении и образовании. Рынок окончательно стал рынком продавца - то есть работника, который может выбирать условия.
Однако за этим внешним лоском скрываются давние системные проблемы.
Качество роста вызывает вопросы. Аналитики еще в 2020 году отмечали, что темпы роста реального ВРП Рязанской области стабильно отстают от среднероссийских. Экономика региона пережила рецессию в 2014-2016 годах, и хотя затем восстановилась, ее динамика оставалась более вялой по сравнению со страной в целом. По данным на 2018 год, ВРП на душу населения в области составлял лишь около 61% от среднероссийского уровня.
Демография - это ахиллесова пята региона. Численность населения неуклонно сокращается, преимущественно из-за естественной убыли. При этом наблюдается сильная моноцентричность: около половины жителей области и практически вся деловая активность сконцентрированы в Рязани, что ведет к опустению районов. Транспортная инфраструктура, особенно плотность дорог с твердым покрытием, оценивается как одна из самых слабых в ЦФО, что лишь усугубляет территориальные диспропорции.
Структура экономики, несмотря на декларируемую диверсификацию, имеет сырьевой уклон. Значительную долю в промышленности стабильно занимает производство нефтепродуктов (около 15% в 2019 году). В десятке крупнейших по выручке предприятий региона - три связаны с торговлей топливом. При этом область периодически попадает в антирейтинги, например, по поступлениям налога на прибыль в ЦФО, что может сигнализировать о низкой рентабельности значительной части бизнеса.
Современная ситуация добавляет к этим структурным проблемам новые острые вопросы:
Инфляционное давление: Рязанская область недавно заняла второе место в ЦФО по уровню инфляции, что быстро съедает номинальные достижения в доходах населения.
Кадровый голод: Рекордно низкая безработица обернулась острой нехваткой рабочей силы в ключевых отраслях. Рынок труда балансирует на грани дефицита.
Зависимость от федерального центра: Рост благополучия бюджета в значительной степени обеспечен федеральными трансфертами, что делает регион уязвимым к изменениям в политике перераспределения средств.
Власти пытаются задать новые векторы развития. Делается ставка на креативные индустрии, объём которых планируется увеличить до 55 млрд рублей. Поддерживается агропромышленный комплекс (например, гранты на строительство пекарен). Однако сможет ли эта новая экономика компенсировать риски, связанные с зависимостью от нефтепереработки и демографическим сжатием, - большой вопрос.
По итогам экономика региона демонстрирует тактическую устойчивость, подпитываемую федеральными вливаниями и общегосударственными трендами на рынке труда. Однако ее стратегическая прочность по-прежнему подвергается испытаниям. Региону предстоит найти ответ на ключевой вызов: как превратить временную финансовую стабильность в качественный структурный сдвиг, который остановит отток населения и создаст современную, диверсифицированную экономику, не зависящую от доброй воли центра и конъюнктуры на рынке углеводородов. Пока же рязанская экономика напоминает корабль, который научился эффектно лавировать в ближайших волнах, но все еще ищет курс, чтобы уверенно выйти из береговой зоны давних проблем в открытое море возможностей.
😁2💯1