#метро
Московское метро — это не только вид общественного транспорта. Столичная подземка красивый и уникальный объект истории, архитектуры и урбанистики. При этом метрополитен растёт и развивается сумасшедшим темпами. Практически что ни день, то новая станция или хотя бы её презентация. Столичные власти явно не собираются останавливаться. В отрасли уже ходят шутки, что скоро могут докопаться (в хорошем смысле этого слова) до Санкт-Петербурга.
Деньги на метро тратят внушительные. За пять лет Московский метрополитен отнял у бюджета города 863 миллиарда рублей.
Подробнее — в материале Vgudok/Город.
Московское метро — это не только вид общественного транспорта. Столичная подземка красивый и уникальный объект истории, архитектуры и урбанистики. При этом метрополитен растёт и развивается сумасшедшим темпами. Практически что ни день, то новая станция или хотя бы её презентация. Столичные власти явно не собираются останавливаться. В отрасли уже ходят шутки, что скоро могут докопаться (в хорошем смысле этого слова) до Санкт-Петербурга.
Деньги на метро тратят внушительные. За пять лет Московский метрополитен отнял у бюджета города 863 миллиарда рублей.
Подробнее — в материале Vgudok/Город.
Vgudok
Московское метро требует почти триллион рублей. В подземный транспорт вкладывают деньги, хотя вложения могут
Московское метро — это не только вид общественного транспорта. Столичная подземка красивый и уникальный объект истории, архитектуры и урбанистики. При этом метрополитен растёт и развивается сумасшедшим темпами. Практически что ни день, то новая станция или…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#метро
«Причина — небольшая техническая неисправность, все причастные сотрудники уже на месте, проводят необходимые проверки. Приносим извинения и прилагаем все усилия для скорейшего восстановления движения и ввода в график», говорится в сообщении Дептранса.
Небольшая, по мнению Департамента, неисправность заставила пассажиров идти пешком по тоннелю.
«Причина — небольшая техническая неисправность, все причастные сотрудники уже на месте, проводят необходимые проверки. Приносим извинения и прилагаем все усилия для скорейшего восстановления движения и ввода в график», говорится в сообщении Дептранса.
Небольшая, по мнению Департамента, неисправность заставила пассажиров идти пешком по тоннелю.
#метро
Стройка в Москве не закончится: столичная мэрия и Депранс пообещали, что уже к 2030 году 93% горожан будут жить рядом со станцией метро или МЦД.
По Транспортной программе в Москве появятся еще 3 новые линии, 39 станций метро и 9 новых/реконструированных станций МЦД, уточнили в транспортном Департаменте. К указанному сроку, весь рельсовый каркас столицы расширится до 517 станций.
Где-то у Невы заплакал Беглов.
Стройка в Москве не закончится: столичная мэрия и Депранс пообещали, что уже к 2030 году 93% горожан будут жить рядом со станцией метро или МЦД.
По Транспортной программе в Москве появятся еще 3 новые линии, 39 станций метро и 9 новых/реконструированных станций МЦД, уточнили в транспортном Департаменте. К указанному сроку, весь рельсовый каркас столицы расширится до 517 станций.
Где-то у Невы заплакал Беглов.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#метро
Питерский юмор своеобразен и интеллигентен, как парадная с поребриком. Поэтому жителям остальной России, в т.ч. и москвичам, остаётся только молча завидовать.
Питерский юмор своеобразен и интеллигентен, как парадная с поребриком. Поэтому жителям остальной России, в т.ч. и москвичам, остаётся только молча завидовать.