#железнодорожное
Пензенское ПАО «Электромеханика» сообщило о прекращении выпуска локомотивных скоростемеров:«Принимая во внимание факт морального устаревания оборудования и снижение спроса, ПАО «Электромеханика» c 1 января 2023 прекращает выпуск механических скоростемеров 3СЛ2М, производимых предприятием с 1981 г.».
Скоростемер на ЖД — примерно то же, что спидометр на автомобиле. Только, в отличие от автоустройства, железнодорожный прибор механический. Получая вращающий момент от оси колёсной пары, он преобразовывает его в положение стрелки. Помимо того, что он измеряет скорость и другие параметры ведения поезда, он их ещё показывает и регистрирует. Именно поэтому в обозначении прибора — 3СЛ2М — есть цифра 3 (трёхмерный). Ранее прибор выпускался заводом «Тбилприбор». Почти за три десятка лет продажи упали с 10 000 штук в 1993-м году до 150 в 2022-м. Для железнодорожников старшего поколения скоростемер связан с подвижным составом настолько, что когда-то представить одно без другого было невозможно. Вместе с нежным тиканьем этого прибора уходит эпоха.
Подробнее – в материале Vgudok.
Пензенское ПАО «Электромеханика» сообщило о прекращении выпуска локомотивных скоростемеров:«Принимая во внимание факт морального устаревания оборудования и снижение спроса, ПАО «Электромеханика» c 1 января 2023 прекращает выпуск механических скоростемеров 3СЛ2М, производимых предприятием с 1981 г.».
Скоростемер на ЖД — примерно то же, что спидометр на автомобиле. Только, в отличие от автоустройства, железнодорожный прибор механический. Получая вращающий момент от оси колёсной пары, он преобразовывает его в положение стрелки. Помимо того, что он измеряет скорость и другие параметры ведения поезда, он их ещё показывает и регистрирует. Именно поэтому в обозначении прибора — 3СЛ2М — есть цифра 3 (трёхмерный). Ранее прибор выпускался заводом «Тбилприбор». Почти за три десятка лет продажи упали с 10 000 штук в 1993-м году до 150 в 2022-м. Для железнодорожников старшего поколения скоростемер связан с подвижным составом настолько, что когда-то представить одно без другого было невозможно. Вместе с нежным тиканьем этого прибора уходит эпоха.
Подробнее – в материале Vgudok.
Vgudok
Железнодорожники прощаются с другом и подельником. Новых скоростемеров на сети ОАО «РЖД» больше не будет
Пензенское ПАО «Электромеханика» сообщило о прекращении выпуска локомотивных скоростемеров:«Принимая во внимание факт морального устаревания оборудования и снижение спроса, ПАО «Электромеханика» c 1 января 2023 г. прекращает выпуск механических скоростемеров…